Teste de colisão Opel Vectra sedan 1999 - 2002 sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Kiddy 2000, voltando para trás
Criança com mais de 3 anos	Kiddy 2000, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

A nova geração de Vectra tem um corpo forte e protege seus passageiros. O carro foi bem adiado um golpe frontal, depois de todas as portas se abriram normalmente. No entanto, a carga no peito acabou por ser relativamente alta. Ambas as cadeiras das crianças usaram os fixadores Isofix, e o manequim "mais novo" estava bem protegido. Como a maioria, simultaneamente com os carros testados ao Vectra, os pedestres mal protegidos.

Soco frontal:

O carro suportou fortemente o golpe frontal, o aprofundamento das pernas e a porta não foi deformada muito, mas os pedais de aceleradores e os freios estavam apenas brilhando. O design do pedal implica sua desconexão quando uma colisão aumenta a segurança dos pés do motorista, no entanto, durante a greve de teste, o aprofundamento das pernas não foi danificado o suficiente para trabalhar os mecanismos de dados. Os joelhos de ambos os sedodos ameaçaram uma colisão sobre elementos sólidos do painel frontal. O assento central dos assentos é equipado com um cinto de segurança de três pontos, proporcionando uma melhor proteção em comparação com a cintura.

Segurança de crianças de passageiros:

O pictograma com um aviso sobre a presença de airbag do passageiro anterior foi colocado no lado direito do painel frontal, mas não impediu o perigo associado à instalação de uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" em seu lugar. As cadeiras das crianças foram instaladas em castelos ISOFIX, estes foram recomendados pelo fabricante da poltrona de Kiddy para crianças de ambos os grupos etários. A cadeira para o jovem mostrou um bom resultado com um golpes frontal e lateral, mas a cadeira para a criança mais velha não poderia protegê-lo em qualquer teste.

Greve lateral:

Para a proteção dos passageiros com greve lateral, o carro ganhou o número máximo de pontos. Cortinas de segurança protegem as cabeças dos sedimentos de ambas as linhas de assentos. No teste, eles provaram sua eficácia.

Segurança para pedestres:

Apenas quatro pontos de controle de 18 forneceu proteção. Este é um resultado ruim para um novo carro de design, e especialistas recomendaram que o fabricante prestasse mais atenção à segurança de tal grupo de participantes da estrada como pedestres.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Opel Vectra 1.8 SE
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	2002
Curb peso	1365
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Wolo2cf69l1058000.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não