Test Drive Nissan Murano 2003 - 2007 SUV

Geograficzne podwójne

Gdzieś w pobliżu Wenecji znajduje się taka wyspa Murano. Mały punkt na mapie jest znany od XV wieku ze swoimi szklanymi produktami: piękno form lokalnych wazonów, według współczesnych, przekroczyło produkty srebrne i złote
Pamiętasz to, gdy przed tobą pojawia się wyjątkowo niezwykły samochód, przyciągając nie tylko dźwięczne imię. W nim morze indywidualności, designerskiej wolności, a jednocześnie jest rozpoznawalne. Przyjrzał się uważnie, że markowe bloki urządzeń oświetleniowych, znane linii Nissana. Tak, Murano okazał się zaskakująco zauważalny, przyciągając uwagę. I nawet odrobina litości, że przyszedł na nasz rynek z poważnym opóźnieniem, zanim jestem zadowolony dla większości zagranicznych nabywcy.
Stworzony przez California Designer Center, Murano jest nie tylko przykładem odważnego stylu, ale także pojemnika z nowoczesnej technologii. Sześć litrów sześciu litrów w kształcie litery są zapożyczone z modelu 350Z. Samochód jest wyposażony w wzmocniony wariator X-Tronik CVT, systemu napędu na wszystkie koła 4x4.

Jeden sprzęt, jedna cena
Murano jest rzadkim przykładem, gdy w żadnym wypadku w jednej stałej wersji, przynajmniej w Rosji. Co więcej, kiedy znajdziesz się w salonie Murano, czujesz: entuzjazm zmniejszył się. Ustanowiony futurystyczny obraz jest w rzeczywistości dość praktyczny, a w miejscach nawet zwyczajnych.
Nie bez amerykanizmu. Typ pochwy, kontrola rejsu, kierownica jest regulowana nie tyle wysokość, co pod kątem nachylenia. Przednie siedzenia są solidne, przestronne, ale całkowicie amorficzne i strasznie śliskie. Dla nich, zgodnie z oczekiwaniami, zestaw ośmiu przepisów elektrycznych. To po prostu siedzisz w Murano przez dłuższy czas, przez cały czas coś prosto. Chociaż jeśli odrzucisz zbieranie nit i przypominasz sobie zasadę znoszenia, kochać, prawdopodobnie patrzysz na wiele inaczej.
Tak, siedzenie nie jest tak gorące, ale Serfly odjeżdża po zatrzymaniu silnika. Regulowany węzeł pedałowy pomoże rozwiązać problem z lądowaniem. Czy wydajesz się dla ciebie trochę niewygodny dla was trzy bliźniaki instalacji klimatu? Tutaj argument jest prostszy: przyzwyczaisz się do tego. Ale jest właz, duży wygodny burdocks-mirror, wiele wgłębień i kieszeni.
Jedyną zagadką jest ogromny wyświetlacz w samym środku przedniego panelu. W innym, zagranicznym życiu najwyraźniej zaprzyjaźnił się z systemem nawigacji. Zadowolony z wyraźnego obrazu w manewrze w odwrotnej, pomalowanej ustawienia klimatu kryptogramy i wiele innych rzeczy. Mamy tylko godziny ze wszystkich funkcji i drobnych odczytów komputera trasy, raczej inspirujące myśli o zagubionych. Ogólnie rzecz biorąc, przy całym bogactwie konfiguracji, Murano -Adaged nie robi wrażenia niezwykłego, drogiego samochodu.

Heritage z
Potężny silnik określa najbardziej ekspresyjne cechy natury Muranovsky. Znaczna część twojego podejścia do samochodu zmienia się, gdy tylko salon wypełnia stłumione, aksamitne mamrocze. W tych dźwiękach moc, entuzjazm i niemal niewyraźne pragnienie zaskoczenia. Spektakularny palant z miejsca, płynnie spadające przyspieszenie. Został lekko uniesiony, a strzała prędkościomierza natychmiast przeskoczyła na wszystkie dozwolone znaki, a spokój i komfort wciąż panuje w samochodzie.
Wariator Doskonała alternatywa dla tradycyjnej maszyny. Transmisja, która jest idealnie uzgodniona z silnikiem, jest po prostu nienagannie. Minimum zamyślenia, wyraźna reakcja na najmniejszy dotyk akceleratora i przejście na wyższe biegi jest zauważalne tylko poprzez zmianę tonacji silnika. Świetny!
Dobra gładkość ruchu to kolejna cecha zachowania samochodu, która jest wygodna w większości nieprawidłowości. Gra pokonuje głębokie fale, leżący policjanci. Czasami jednak zawieszenia stają się nadmierne. Warto nawet uzyskać niewielki krok asfaltu, charakterystyczny dźwięk wskazuje na ich ograniczoną intensywność energii.
Z natury sterowalności Murano, typowego Amerykanina. Żuty ciała określają stopień reakcji maszyny. Jednak po dokonaniu niewielkiej poprawki, w tym opon zimowych, w przyszłości kontrolujesz samochód bez żadnych problemów. Na śniegu Murano i całkowicie w rodzimym elemencie. Odłączając system stabilizacji i mobilizując wszystkie rezerwy transmisji, możesz szczerze się pieprzyć, ciesząc się posłuszeństwem samochodu. Oczywiście uważa się, że w tych nominacjach Murano jest ciężki, jednak pozwala poczuć niezawodność napędu pełnego koła na śliskiej drodze.
Ale nie odważyliśmy się wyjść na drogę. Wystarczy spojrzeć na zdradziecko wiszący układ wydechowy, aby zrozumieć koleiny i boje nie dla tego przystojnego mężczyzny. Również tutaj odczuwa się połączenie z podwójnym podwójnym: piękna rzecz, niezależnie od tego, czy jest to szkło, czy metal, jest przeznaczone do pełnego szacunku.
Futurystyczny wygląd Nissana Murano dobrze trzęsie jasne umiejętności na sankach, ale zaoszczędził wewnętrzną treść.
+ Jasny styl, wygodny dla pasażerów, dobra widoczność, przyspieszona dynamika i komfort, przestronny bagażnik.
- Ograniczone funkcje centralnego wyświetlacza, pewne niedociągnięcia w ergonomii przednich siedzeń, zarządzanie klimatem, ograniczona zdolność krzyżowa.
 
 
 
 
 
 
 
 


 
Sergey Voskresensky
Zdjęcie: George Sadkov
 

 

Źródło: Magazyn „Jazda”

Testy awaryjne wideo Nissan Murano 2003 - 2007