Test Drive Mini Cooper od 2006 hatchback

Dobre samochody nastroju

Good Day Sunshine! Pamiętaj, był Bitles taka piosenka? Coś jak dzień trzeba, świeci słońce. Śpiewasz go i podnosi nastrój jakoś naraz: Chłopaki, wiosna w stoczni! Smile, cholera, bo życie to wielka rzecz! Tak, nie skręcić kark, wciąż zawrócić i ponownie cieszyć się ciebie !. I wszyscy wokół i słusznie zaczynają się uśmiechać! Po tym wszystkim, dziś mamy kilka dobrych samochodów nastroju. Dobre i schłodzić Volkswagen Beetle i żebranie kosiarka Mini Cooper! Luźny nudzić! Spot lepiej ze mną: Good Day Sunshine, Good Day Sunshine, Va-A-y !!!
Muszę śmiać i kiedy słońce jest obecnie,
Ive coś mogę śmiać.
(Jestem tak zabawne, nawet jeśli nie ma słońca,
Mam coś do śmiechu).
Raczej wstać, słońce! Po tym wszystkim, pod oknem czeka na małych wykrywa. Z góry dokładnie jak zabawkę! I natychmiast rozpoznawalny won, czerwony z białym dachem, dobrze, tak jak prawdziwy Mini Cooper S, gdzie w 1964 roku, Paddy Hopkirk wybranym 1 miejsce w Rajdzie Monte Carlo. I spojrzeć na tym srebra, jakby rysowane z obiegu! Cóż, jak się nie uśmiechnąć tutaj! Oba samochody są wspaniałe stop nowoczesnego wzornictwa i technologii w stylu kultowego. To samo w środku. MINI wnętrze w duchu pełni ogień wygląd zewnętrzny. Dwa koła-ramienna kierownica, liczba togglers w dolnej części konsoli środkowej, prędkościomierz w centrum (przy okazji, tylko do pasażerów przestraszyć!) Wszystko jak w pierwszych mini. A siedzenia z doskonałą obsługą bocznej będą zachwyceni nawet smakoszy. To właśnie mechanizm składany jest jakiś nielogiczny i niewygodne. Ale z tyłu nie jest zbyt obszerny, dlatego zaleca się spieszyć na Mini razem.
Beetle jest mniej kolorowy wewnątrz głównie czarno-szarego plastiku. To prawda, że \u200b\u200bjest jego pasemka w jego wnętrzu. Na przykład, deska rozdzielcza w stylu progenitorowych, z prawej strony, który jest mały ... wazon na kwiaty! I siew za kierownicą, jakby znaleźć się w minivan przednim panelu pojawia się z przednią szybą gdzieś daleko poza horyzontem. Tak, a oparcie siedzenia tutaj w pełni radzi sobie ze swoimi obowiązkami prawo, chociaż sufit i wisi nad głową.
Czuję się dobrze, w sposób szczególny,
Jestem zakochany i jest słoneczny dzień.
(Czuję się dobrze, niech cień na niebie
Jestem zakochany, niech będzie to dzień świetlny.)
Właśnie się zakochałem! Cóż, dlaczego nikt nie może zrozumieć, że mini nie stara się odpowiadać duszy od pasażerów. Nawzajem! Proces MINI jest po prostu niczym porównywalnym! Hej, Banderloga, gdzie jesteś? Gdzie ukryłeś swoje babryki? Nadal cię znajduję i przełamam! Ta kosiarka ma oczywiście marzyła o byciu kartą w dzieciństwie! Ciężkie w trybach parkingowych, ale oszałamiająco pouczająca kierownica, tworzona tylko dwa obręcze od przystanku. Dźwignia skrzyni biegów krótkich drzwi z okrągłym podejrzaniem. Dalszy węzeł pedału ...
Słynny pilot Grand Prix John Cooper może być dumny, że jego nazwisko jest napisane na zbiorach tego samochodu. Mini reakcja jest tak jasna, a działania czytelnika na temat działań kierowcy, że sam proces kontroli zamienia się w nieskończoną przyjemność! Tak, reakcja, zwłaszcza z niepełnosprawnymi ESP, może wydawać się zbyt ostry i ostry. Ale jednak, jako posłuszny, samochód przewiduje obroty i utrzymuje prędkość bezpośrednio z trajektorii. Jednak jest jednak zdrowe, ale intensywność energii wydaje się być po prostu nieskończona ... Kiedy, mając rozproszenie przed światłem kilometrów do 120, nagle zdał sobie sprawę, że był zespół przeszkód (pracownicy drogi wzięli asfalt, ja zapomnij umieścić przynajmniej jakiś znak!), Przygotowałem przednie zawieszenie zawieszenia typu Macpherson, a przez otwory w kapturze ... Jaka była niespodzianka, gdy zawieszenie nie działało nawet przed wiązkami, a Cooper wylądował, Trochę druby i pojechał!
Chodzamy, słońce świeci,
pali moich stóp tak dotknij ziemi.
(Idź do chodzenia, a słońce wysyła promienie,
Pali stopy, gorące ścieżki.)
Na próżno przeniósł się do chrząszcza bezpośrednio po współpracy ... Może to dlaczego na początku była taka zirytowana dla rolek, gładkich, bez odbiór, charakter silnika, i wyraźnie gdzieś całą noc oszałamiająco, a zatem niezwykle powolny i przemyślany automatyczny. Ale potem wszystko stopniowo spadło na miejsce. Idziemy do chodzenia, a słońce wysyła promienie ... gdzie, cholera, spiesz się. Chrząszcz musi chodzić, a nie jeździć tam iz powrotem! Oczywiście wie, jak jeździć i bardzo dobrze. Szczególnie dobre hamulce pracują. Na segmencie serpentyny zostały usunięte z bardzo pięknych uszu w kruczucie. Ogólnie rzecz biorąc, ekstremalne sztuczki lepiej oszczędzają mini. A na chrząstce można jeździć spokojnie i z dużym komfortem, podczas gdy zapewniona jest uwaga innych.
A potem leżą pod cienistym drzewem,
Kocham ją i kłóci mnie.
(I poszliśmy z nią pod cienym klonem,
Jest zakochana i jestem zakochana.)
A teraz możesz naprawdę odpocząć od ciekawych widoków i emisji adrenaliny pod baldachimem czegoś dużego i zielonego (na przykład armia kamaza), a jednocześnie dążyć do losu pomysłów i kreacji wielkich ludzi. I mini, a Volkswagen Beetle powstały w najprostszym czasie dla czasów motoryzacyjnych. Beetle zrobił swoje pierwsze kroki w języku niemieckim zniszczonym i krwawieni po wojnie. Musiał stać się czysto utylitarnym i masowym krajem bardzo potrzebował tani i niedrogiego pojazdu. Mini powstał później, natychmiast po kryzysie na rynku ropy naftowej związanej z Wydajem Bliskowschodnim 1957 roku. W czas trwania Ultra-Shred, który cieszył się najnowocześniejszym zadaniem technicznym, genialny inżynier Alec iscigiis był jednak stworzyć nie tylko samochód, ale najgłębsza koncepcja takich maszyn w ogóle.
Czasy się zmieniły. Obecny chrząszcz jest wyposażony w przenośnik w Meksyku, a mini można nazwać brytyjski samochód bardzo warunkowy. Patrząc na Beetle, rozumiesz, jak Geniusz jest ideą jednolitych platform, które aktywnie skrzyżowane Ferdinanda PIH. W końcu bez niej Niemcy prawie nie postanowili reinkarnować legendy. W mini prawdziwy brytyjski duch progenitora autokes wysokiej technologii niemieckiej z BMW, co czyniło to nie tylko piękną zabawką, ale poważnym i delta samochodem.
Czuje się dobrze, wie, że szki wygląda dobrze.
Jestem taki dumny, że wiem, że jest kopalni.
(Ona jest dobra, jest dobra
Jestem taki dumny, że to znalazłem!)
Oczywiście twórcy oryginałów i ich nowoczesne spadkobiercy kierowali się z całkowicie różnymi zasadami i realizowali różne cele. W końcu nowy chrząszcz i mini nigdy nie będą ogromnymi i tanimi samochodami. Trzymał je dużo wystarczających bogatych ludzi, którzy nie mogą dbać o funkcjonalność tych maszyn. Ale cholera, przecież, są ci, którzy kupują je pomimo wszystkiego, prawdziwych fanów prawdziwej legendy! Jest więc rzędu spoczynku w kierownicy i pełny gaz. Podczas gdy słońce świeci, musisz dać ludziom uśmiechy i radość! W końcu, co może być lepsze?! Dobry dzień Sunshine, dzień dobry słońce!
 
Tekst Alexander Bocharev.
Zdjęcie od Alexander Nozdrin
Jak wyglądają:
Nikita Rozanov.
     
 
POZA:
Gdybym był fotografem, wtedy tło do strzelania tego testu wybrałoby zakupy świata dzieci i spróbuje zadzwonić do środka, prosto do sekcji miękkiej zabawka. Uwierz mi, nie ma takiej kropli sarkazmu bardzo ekscentrycznego i całkiem w tym czasie. Nie mogę dziś, że nie mogę być obiektywny. Oba samochód naprawdę lubię i podobnie jak ten sam sposób. Co więcej, kupiłem je na pierwszej okazji. Prawda, w tym samym świecie dzieci, na drugim piętrze, gdzie modele są sprzedawane w mojej ulubionej skali 1:24. Teraz są za szklanymi półkami, każdy obok zabytkowego prototypu: Classic Mini z Alera Isconga i Classic Volkswagen z Ferdinand Porsche. Porównaj ich projekt z NewWakes, widać, jak funkcje rodziny i najpiękniejsze szczegóły zostały przeniesione do projektantów w różnych dziesięcioleciach. Tutaj dowiedzieliśmy się, kiedy zostali zabrani na Volga-3111! Oraz mini, a nowy chrząszcz zdołał zaoszczędzić nawet parametry głównej objętości organizmu ich wybitnych przodków. I to pomimo całej sztywności i determinacji nowoczesnej aerodynamiki, technologii i ekonomii. I szczegóły! Rówieśnik w ich twarzach i profile są zarówno w mięsach Montay Rodziny z rodziców mięsnych. Geny ...
WYNIKI
Mini niezwykle poprawny remake i niezwykle dokładny stylistyczny układ klasycznego motywu, ale jest bardzo złośliwy i bardzo wesoły.
Volkswagen New Beetle Stylizacja najwyższego poziomu zawodowego. Samochód, ze wszystkimi zachowaniem obrazu 70 lat temu, jednocześnie współczesny i emocjonalny. To bardzo miłe!
WEWNĄTRZ:
Wnętrza samochodów powodują, że nie są tak równoważne emocje jako wygląd na zewnątrz. Ale nie ma tu także przegranych, po prostu działa czas. Projektowanie nowego chrząszcza miał 5 lat, mini produkt pierwszego roku nowego wieku. Ta różnica jest odczuwalna w stylu i szczegółowo. Mini może sobie pozwolić na większą zabawę lub niezażenie (zrozumieć, jak chcesz), a nowy chrząszcz kilka robin, a powaga twojego stylu przypomina nawet seryjne Golf. Nie jest przerażający, ponieważ jeśli pamiętasz, panel przyrządu klasycznego chrząszcza był i całkowicie. Wnętrze Mini, jakby gra z tobą jako czarnego delfina z jej dziewczyną: bardzo skutecznie rozpryskuje fontannę w promieniach słońca bardzo skutecznie i emocjonalnie. Weźmy na przykład, niezwykły panel tapicerkowy lub układ panelu przyrządów. Gra jest wszędzie, a nawet w porównawnym badaniu testowym, gdzie może się wydawać, że chrząszcz walczy z presji modnej mini zachwyceń tylko z eleganckim bukietem sztucznych kolorów z plastikowego wazonu w pobliżu kierownicy. Ale po pierwsze, Vasuchka była obecna na historycznym chrząszczeniu w połowie lat 60., a po drugie, z bukietem, nawet tworzywem sztucznym, nie tak przerażającym spotkać się nawet najbardziej ponurym porankiem ...
WYNIKI
Mini na pierwszy rzut oka może wydawać się, że wnętrze jest zbyt pestry i martwi się w dekoracji i szczegóły. Ale wszystko jest bardzo stylowe i smaczne, a ogólnie jest subtelną kontynuacją gry.
Volkswagen New Beetle Wysokiej jakości i ostrożna konstrukcja wygląda (w porównaniu) racjonalna i bardzo poprawna, a niektóre szczegóły dokonują niezbędnej proporcji Retro.

Źródło: Samochody