Mini Cooper Test Drive od Hatchback 2006

Mini Cooper - „Złe dziecko”

Na rosyjskim rynku Mini Cooper trudno nazwać to pierwszym rokiem i trudno to nazwać, jednak nadal przyciąga uwagę na drodze. Spójrz, dzieci - matki z aprobatą wskazują na długie mini z palcem. Dzieci patrzą na niezwykły samochód, który wygląda jak postać w animowanej rozmowie filmowej, zwłaszcza że kolor mini testowaliśmy żółty. W rzeczywistości Mini okazuje się być pozorem. Jeśli na parkingu wydaje się być zabawną zabawką, to na drodze zamienia się w drań.

Jaka jest różnica między nowym mini od poprzedniej? Na zewnątrz trochę się zmieniło. Wskaźniki zakrętów z zderzaka przeniosły się do faktów blokowych, mgła testamentu stała się największa. Mini 61 mm wzrosła. Kaptur wzniósł się powyżej, co było podyktowane europejskimi standardami bezpieczeństwa w przypadku wzgórza dla pieszego. Wnętrze to ta sama kreskówka, tworząc nastrój. Ogromny prędkościomierz, bardziej przypominający zegar statku, znajduje się teraz dokładnie na środku panelu. Materiały i jakość szczegółów są nie do chwale. To nie jest tylko klasa klasy A, jest to angielski BMW dla wyrafinowanych. Zamiast zwykłego klucza - chip wkładany do gniazda w pobliżu urządzeń, a samochód rozpoczyna się przyciskiem. Recenzja jest doskonała dzięki niemal pionowym stojakom, a skromne wymiary umożliwiają mini zaparkowanie nawet po drugiej stronie ulicy.
W przypadku jazdy testowej otrzymaliśmy najsłabszy kooper z silnikiem atmosferycznym 1.6 (120 KM) i sześciobiegowym automatycznym. Jak możesz oczekiwać głośników z takiej kombinacji? - Będziesz pomyśleć i pomylisz się. Silnik rośnie przy dużych prędkościach, osiągając maksymalną moc przy 6000 obr / min, a szczyt momentu obrotowego spada przy 4250 obr./min. Wszystko to towarzyszy ożywiający system dźwiękowy, a maszyna jest bardzo szybka. Ale najważniejszym wydarzeniem mini wcale nie jest w tym w tym wygląd. Najważniejsze jest jego podwozie, które można bezpiecznie nazwać duszą i charakterem Mini. Po przebudowie po raz pierwszy trudno jest obserwować rząd. Chcę coraz więcej! Bez rolki: sterowanie kierownicy wynosi 30 stopni - i jesteś w następnym pasku. Jak on to zrobił? Wygląda na to, że wskazałeś tylko kierunek, a samochód już tam jest.

Jesteś zaskoczony jeszcze bardziej, przekazując strome zakręty. Zrzucasz gaz i mini umiera w nich, jakby trzymał asfalt nie przez cztery opony, ale był w wodzie, jak delfin, podczas gdy guma nie myśli o pisaniu.

Z powodu twardego zawieszenia kierowca odczuwa, że \u200b\u200bdroga powierzchnia dosłownie każdy centymetr ciała. Z prędkością około 100 km/h. Uderzyłem przednie koła w płytkiej dolnej fossie. Gdyby nie został przymocowany, napełniłby guz, przewracając głowę na sufit. Podczas podróży stawów i tramwajów samochód pozostaje na trajektorii, ale dźwięki są szczegółowo przekazywane do ciała. Ten brak mini jest łatwy do wybaczenia. Przejrzystość tego podwozia jest znacznie ważniejsza.

Nie jest tajemnicą, że Mini jest mile widzianym prezentem dla bardziej sprawiedliwego seksu. Ale dziewczyny mogą nie mieć wystarczającego komfortu w tym samochodzie. Po teście Mini Cooper łatwo rozpoznać najbardziej odważne z małych samochodów.

Hamulce były trochę zaskoczone. Albo podkładki nie zostały jeszcze utracone w nowym samochodzie, albo zostały dla nas przegrzane. W przypadku hamowania awaryjnego nie zapewnia skutecznego spowolnienia. Szczerze mówiąc, warto zauważyć niską temperaturę powietrza tego dnia - około +5.

Wraz z nadejściem nocy wnętrze samochodu jest przekształcane. Rozproszone światło znajduje się tutaj we wszystkich zakątkach, możesz nawet włączyć podświetlenie butów. Jeśli jest zmęczony żółtym światłem na niebieski lub fioletowy, dziewczyny docenią tę opcję. Jednak zorganizowanie komfortu w tylnych miejscach przyjaciół z długimi nogami nie będzie działać. Te siedzenia są bardziej odpowiednie dla dzieci. Trunk, jak przystało na hatchback klasy A, jest niewielki, ale nawet nie ma dok. Mini jest wyposażony w nowoczesne opony doskonałości Goodyear z bieganiem na płaskiej technologii, co pozwala na oponę z prędkością do 80 km/h w przypadku nakłucia. To prawda, że \u200b\u200bbędziesz musiał rzucić oponę.
Byłem zadowolony z oszczędności paliwa. Podczas naszego dynamicznego napędu testowego zużycie benzyny wynosiło około 11,5 litra na 100 km, a to z automatycznym KP.

Dla kogo jest niespójny mini cooper? Cena, w zależności od konfiguracji, zaczyna się od 22 400. Jakość dekoracji wnętrza w mini odpowiada tym kosztom, ale w przypadku tej kwoty można kupić samochody i unikać. Do codziennego użytku takie sztywne zawieszenie i ostre kierownicy mogą się nie podobać. Ale jeśli twoja druga połowa uwielbia hazard, nie krępuj się kupować mini. Możliwe, że w weekendy potajemnie weźmiesz klucze. Nie martw się o wiarygodność dziecka - według ratingów w Europie i USA, Mini jest jednym z liderów. A podczas niedawno przeprowadzonego testu awaryjnego Euro NCAP Mini, nawet w treści kabrioletu, uczciwie zdobył 5 gwiazdek. Jest wystarczająco dużo argumentów na zakup (i aby przekonać dziewczynę, uważamy, że będzie to łatwe)!
 

Źródło: Auto.mail.ru

Mini Cooper Test Drive od 2006 roku

Mini Cooper Crash Test od 2006 roku

Test Krash: szczegółowe informacje
33%
Kierowcy i pasażerowie
14%
Piesi
29%
Passengowie dzieci