Lexus Rx Test Drive od 2008 roku SUV

W powiernikach elektrycznych: Lexus Rx 450H

W stolicy odbył się popęd testowy w ramach prezentacji Lexus RX 450H, zupełnie nowego SUV -a hybrydowego premium.
 
Lexus Rx 450Hna do premiera centrum dealera Lexusa Kolomenskoye zaprosił znanych dziennikarzy i muskulistów, którzy wykazali się zainteresowaniem nowością. Po oficjalnej części goście byli w stanie osobiście ocenić unikalne cechy biegania RX 450H na drodze i porównać samochód z innymi modelami Lexusa.
 
Indeks nowej wersji wskazuje numer 450, który tradycyjnie oznacza objętość operacyjną silnika. Jednak w rzeczywistości maszyna jest wyposażona w elektrownię, w tym 3,5-litrową jednostkę zasilania benzynową o pojemności 299 KM. oraz dwa silniki elektryczne na przedniej i tylnej osi, nowa skrzynia biegów i urządzenie dystrybucyjne o wysokiej zawartości mocy (PCU). Razem technologie te zapewniają hybrydową wersję dynamiki porównywalnej z samochodami wyposażonymi w silniki benzynowe o objętości roboczej 4,5,5 litra (przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 7,9 s). Ale jednocześnie ciężki SUV nie zużywa więcej paliwa niż niskie dla pasażerów. Tak więc w cyklu podmiejskim koszty paliwa Lexus Rx 450H wynoszą 6 litrów na 100 km, w miejskim 6,6 litra, w mieszanym 6,3 litra.
 
Lexus Rx 450Hwan Rx 450H i wersja benzyny prawie się nie różnią. Głównymi różnicami nowości są reflektory LED i niebieski emblemat w okładzinie chłodnicy. Duży wielofunkcyjny wyświetlacz jest zainstalowany na środku pulpitu nawigacyjnego, który wyświetla tryby operacyjne elektrowni. Przestronny, wykwintny i wygodny salon z nowoczesnymi systemami informacyjnymi jest wykonany z materiałów o wysokiej jakości. Aby uzyskać maksymalny komfort pasażera, każde siedzenie w tylnym rzędzie może poruszać się w kierunku wzdłużnym, a jego plecy zmienia się pod kątem nachylenia.
 
System zarządzania zdalnym dotykiem obejmuje joystick i wielofunkcyjny przełącznik kierownicy, który zapewnia dostęp do informacji i kontroluje wiele urządzeń. Łatwy w użyciu i wygodnie zlokalizowany na konsoli centralnej system jest tak samo znany dla ręki kierowcy, jak mysz komputerowa. Kierowca i pasażer na przednim siedzeniu mogą kontrolować system rozrywki, kontrola klimatu i system nawigacji za pomocą jednego urządzenia. Podobnie jak w przypadku myszy komputerowej, podczas obsługi odrzucenia kursor porusza się na wyświetlaczu w górę iw dół, w lewo i w prawo. Aby wypełnić polecenie, wystarczy nacisnąć przycisk wejściowy.
 
Lexus Rx 450hoto sprawdzi samochód w akcji. W dotyku jesteśmy zaskoczeni całkowitą ciszą w kabinie. Faktem jest, że napęd hybrydowy Lexus ma możliwość zarówno sekwencyjnego, jak i równoległego połączenia silników elektrycznych. W rezultacie, jeśli zbyt mocno wywierasz nacisk na pedał akceleratora, samochód się wyprowadzi i będzie nadal poruszał się z niską prędkością wyłącznie w wykończeniu elektrycznym, to znaczy prawie bez szkodliwych emisji. W tym samym czasie, jeśli naciśniesz pedał gazu z serca, samochód natychmiast strzela do przodu, silnik benzynowy łączy się bezzwłocznie.
 
RX 450H różni się również dobrze w przypadku SUV -a z centrum manewrowym. Doskonała stabilność kursu walutowego osiąga się dzięki nowemu, bardziej sztywnemu podwozie i innowacyjnym zawieszeniu.
 
Lexus RX 450HV Nowy hybrydowy Lexus Rx 450H wprowadził najbardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego. Kamery wideo zainstalowane na obwodzie samochodu pozwalają dokładnie ocenić sytuację na parkingu i podczas powrotu. System ochrony pasażerów, w tym dziesięć poduszek powietrznych, jest wyposażony w sieć czujników, które mogą wyraźnie monitorować stopień niebezpieczeństwa. Innowacyjny system stabilizacji maszyn (VDIM) analizuje informacje o prędkości ruchu, pracy hamulców, reaguje na zmieniające się warunki drogowe, kontroluje przyczepność na tylnych kołach i we właściwym czasie nie tylko zapobiega poślizgowi, ale także kompensuje to Rolls, zapewniając światło i dokładną kontrolę SUV -a.
 
Lexus Rx 450H już wprowadził sprzedaż. Zalecane ceny detaliczne wynoszą 2 720 000 (sprzęt wykonawczy) i 3 045 000 rubli. (Sprzęt premium).

 
 

 

Źródło: Samochody magazynowe i ceny 27 lipca 2009 r.

Napęd testowy wideo Lexus Rx od 2008 roku