Test Drive Lexus LS od 2009 Sedan

Nieco powyżej limitu

Wydawało się, że Lexus LS 430 był limit doskonałości i życzyć większy, nawet wymagających VIP, bez znaczenia. Ale, jak się okazało, rezerwy flagowego limuzyny nie są wyczerpane.
 
Jednym z najważniejszych przejęcia zaktualizowanych LS 430 6 szerokopasmowy (zamiast 5-speed) automatyczną skrzynią biegów. Dzięki tym suplemencie, gładkość pracy maszyny wzrosła. Samochód stał się temperament i jednocześnie - bardziej ekonomiczne. To prawda, że \u200b\u200bdoznania jazdy prawie nie uległ zmianie. To samo niepohamowany moc silnika, asertywny podkręcania, zaufanie w zachowaniu na drodze, niewzruszonej zawieszeniem pneumatycznym i wspaniałych hamulców. Jednakże, nawet bardziej intensywne w celu uregulowania szybkości LS 430: średnica głównego cylindra hamulcowego wzrosła ze względu na to. Z rolek w nawrotach, dwóch stonowanych sedan jest teraz walczą znacznie szkodliwe, chociaż płynność ruchu samochodu jest nadal bez zarzutu.
 
Salon i byłego limuzyna była przedmiotem komfortu, luksusu i bezpieczeństwa. Teraz gama modeli przysmaków jest rozszerzona dla wielu bardziej atrakcyjnych punktach.
 
Oprócz drzwi z mechanizmem Chłodnia, oddzielnej kontroli klimatu, lodówkę, przednie boczne okulary z powłoką wodoodporną, magnetofonów Radio z CD-zmieniarka na 6 dysków, systemy wentylacji, vibromassage i wiele innych, urządzeń do Rynek rosyjski jest uzupełniane przez system kontroli ciśnienia w oponach, które sprawa przecieku powietrza powiadamia tę odpowiednią ikonę na desce rozdzielczej. Pomiędzy przednimi siedzeniami było pole dwupoziomowego do trifles, którego górny rozdzielania ma pojemność 2,6 litra i dolny - 4,6.
 
Nawet innowacją jest adaptacyjny system oświetlenia. Analizując szybkość przepływu i odrzucenie kierownicy AFS (Intelligent adaptacyjnego przodu oświetleniowa) steruje reflektory obrotowe, dzięki czemu promień światła patrzeć na kątem.
 
Audyt pasywnych środków bezpieczeństwa. Eirbagi, których liczba osiągnęła już całe dziesięć kawałków, uzupełnione są poduszki kolanowe dla kierowcy i pasażera.
 
W konfiguracji europejskiej Lexus LS 430 ma aktywny wyświetlacz, do którego system nawigacji, kompleks audio, instalacja klimatyczna, komunikacja mobilna Bluetooth i system pomocy technicznej z kamerą wideo z tyłu. Wygoda podobnego urządzenia (przy okazji, kontroli głosowej) jest trudne do przeceny; Szkoda, że \u200b\u200bnie jest dostępna w Rosji, pomimo faktu, że cena LS 430 jest bardzo wysoka - więcej dziewięćdziesiąt pięć tysięcy dolarów amerykańskich.
 
Wygląd zaktualizowanej limuzyny nie zmienił się prawie niezmienionym. Wydaje się, że kanoniczny konserwatyzm flagowego wyglądu pozostaje dla stylistów Sanktuarium Lexusa. Zaktualizowana optyka, kratka chłodnicy i koła pogodowe nie. Oczywiście tak pomyślany. Istota transformacji LS 430 - trochę poprawa, nieznacznie bezpieczna, daje znaczeniu.
 
Tekst: Igor Kuznetsov
 

Źródło: Magazyn 5 Wheel.