Land Rover Freelander LR2 Drive od 2009 roku SUV

Lr freelander cała torba małych, ale przyjemnych prezentów

Brytyjczycy podważają fundamenty kapitalizmu, poprawiając Land Rover Freelander bez żadnej potrzeby marketingowej ... Główną wiadomością o Land Rover Freelander z 2011 roku z 2011 roku nie znajduje się w naszym dziale. Niemniej jednak niemożliwe jest milczenie na ten temat: teraz legendarna marka terenowa ma samochód na przednich kołach.

Główną wiadomością na temat Land Rover Freelander z 2011 roku z 2011 roku nie ma naszego działu. Niemniej jednak niemożliwe jest milczenie na ten temat: teraz legendarna marka terenowa ma samochód na przednich kołach. Nie, nie, nikogo nie potępiamy. Rynek rządzi konsument. Edukowanie go jest bezużyteczne, możesz tylko się do niego dostosować. A jednak wydawało mi się, że Kate Ford, kierownik ds. Rozwoju inżynierii LR, wyraźnie podjęła wysiłki na konferencji prasowej, aby nie wyglądać uzasadnionym ... Jednak ty i ja powinniśmy wiedzieć o napędzie na przednich kołach tylko trzy rzeczy: Ma 75 kilogramów łatwiejsze jest pełnym analogiem, jest wyposażony tylko przez manualną transmisję i wreszcie nie zostanie dostarczony do Rosji. A teraz, kiedy się skończy, przejdźmy do aktualizacji modeli Y 2011 Y o formule koła 4x4.

Wow nie będzie
Na zewnątrz trochę dodano. Zmieniły się reflektory i tylne światła, zderzak i grill chłodnicy. Lustra boczne stały się o 10% więcej, a logo Land Rover jest bardziej kontrastujące ... oczywiście jest mało prawdopodobne, aby sąsiedzi parkingowi powiedzieli ci to wszystko!. Ale nowe koła kół z żartobliwie zakrzywionymi igiełami dzianinowymi są dokładnie zdolne do zazdrości. Eleganckie akcesorium.

We wnętrzu udoskonalenia są nieznaczne. Mówią, że coś zmieniło się w projektowaniu siedzeń i na tarczy instrumentu: Boję się zauważyć, co dokładnie musisz być właścicielem poprzedniego solidnego doświadczenia Freelander. Tak, i są więcej korekt krzeseł. A gwizdanie plastiku nad tarczą instrumentu jest miękka. Czy był taki?

 
Mówią, że koła są 50% odpowiedzialne za piękno samochodu. Oświadczenie jest kontrowersyjne, ale w naszym przypadku trudno się z tym nie zgodzić. I zaktualizowany zderzak na tle dysków zanika

Dwa z jednego
Ale jednostki mocy i transmisja zostały poważnie sfinalizowane. Kiedyś istniał silnik Diesla o objętości roboczej 2,2 litra, który rozwinął 400 nm i 160 litrów. z., A teraz wykonano z tego dwa nowe: 150 koni mechanicznych TD4 i 190 koni mechanicznych SD4, a moment obrotowy ma te same 420 nm.

W najpotężniejszej wersji, komponent wyłącznie przez Automatic Transmission6, podróżowałem. Imponujący. To prawda, że \u200b\u200bmy i wielu innych napisaliśmy to samo o starym silniku. Jeśli wszystko było fajne, dlaczego dodał 20 nm i 30 koni, modernizując systemy spożycia i uwalniania, umieszczając turbinę z chłodzeniem płynnym i nowym modułem kontrolnym? Dlaczego automatyczna skrzynia biegów została zmniejszona poprzez zmniejszenie strat pasożytniczych? Po co zmniejszyć hałas silnika o już 2 decybele i był mądry z jego podporami, aby zminimalizować wibracje? Tak, odnowiony freelander nawet ładujący akumulator wynika z odzyskania energii kinetycznej, gdy samochód zwalnia, aby zaoszczędzić paliwo i zmniejszyć szkodliwe emisje. Wydaje mi się, że nie powinieneś szukać żadnego znaczenia komercyjnego w tak dużych ulepszeniach. Ten samochód zebrałby swoją docelową odbiorców. Po prostu Brytyjczycy czują się swobodnie pod finansowym baldachimem nowego właściciela i spokojnie uczynia produkt lepszy i lepszy. Aby zwiększyć zainteresowanie nowym rokiem modelowym, będzie wystarczająca liczba nowych dysków i zmieniony emblemat. Co więcej, główna zaleta tego modelu jest najlepszy w klasie zdolności krzyżowej, pozostaje niezmieniony.


Autor: Savva Safonov, zdjęcie Land Rover

 

Źródło: Magazyn 4x4 [marzec 2011]