Test Drive Kia Cerato Koup od przedziału 2010

Kia Cerato. Życie codzienne się skończyło

Kia Cerato. Cena: z 559 000 rubli. W sprzedaży: od kwietnia 2009
Co mają wspólnego Audi TT, VW New Beatle i Kia Cerato nowego pokolenia? Nie wierz w twarz! Osoba, która stoi za rozwojem wyglądu wszystkich trzech modeli. W przeszłości wiodący projektant obawy Volkswagena, a teraz główny stylista Kia, Peter Schreyer, był w stanie nadać Koreańskiej równie niekorzystnej sytuacji jak notoryczne coupe. Wygląda na to, że docelowa publiczność samochodu czeka na namacalną dewaluację wieku

Pilot testowy
Dmitriry Tytyuchenko, 33 lata, dziennikarz motoryzacyjny, wrażenia z jazdy 14 lat, samochód osobisty - Jeep Wrangler
Pierwsze pokolenie Kia Cerato nie spowodowało inspiracji poetyckiej. Jak każdy inny. Wręcz przeciwnie, model zasługiwał na dość nie-emocjonalny opis w duchu Bolichev Planet Shelezyak bez wody. Nie ma roślinności. Nie ma minerałów. Zaludnione przez roboty. Wysokiej jakości i niedrogie samochód był bezbarwny, jak krem \u200b\u200btrądzikowy, i codziennie, jak kurtka z tyłu krzesła biurowego urzędnika, który doświadcza kryzysu w środku. Nawiasem mówiąc, było wiele z nich wśród nabywców samochodu ...
Ulotne spojrzenie w Cerato II wystarczy, aby zdecydowanie wzmocnić opinię: grupa docelowa modelu jest wciąż daleko od lat Balzaca. Tak, samochód nie twierdzi, że oryginalność: pedany z Auto Design z łatwością znajdą znane funkcje. Ale elegancji i dynamizmu form, uroku wybitych linii i zawoalowanej agresywności koreańskiego zdecydowanie nie mogą być zajęte! Przy tak spektakularnym wyglądzie nowość przyciągnie młodą i postępową publiczność z większą łatwością, która wcześniej wysłała Kia do głębokiego ignorowania.
Samochód, podobnie jak trzeci wezwanie w teatrze, uporczywie wzywa zwracanie uwagi na radykalną zmianę obrazu Kia, którego wektor został ustalony przez wieloaspektową cee, i kontynuował niejednoznaczną duszę. Interesujące jest to, że w stylu wyglądu zewnętrznego ani pierwszego, ani drugiego cerato nie echem: sedan jest oryginalny. Jest więc za wcześnie, aby porozmawiać o pewnej jednolitości nowej oferty modeli i rozpoznawaniu marki. Ale sympatia publiczności dla koreańskiej marki rośnie bez wątpienia!
W rzeczywistości Cerato organicznie wlewa się do linii modelowej, gdzie nieobecne jest ciało sedana lub raczej nieobecne jako klasa. Ponadto całkowicie dzieli się z ostatnim zawieszeniem (McPherson z przodu i belka skrętna od tyłu). Ale podwozie samochodów jest inne: Cerato używa platformy Hyundai Avante dla przyszłego pokolenia, lepiej znanego w Rosji pod nazwą Elantra.
W porównaniu z poprzednikiem sedan otrzymał niewielki, ale wystarczający wzrost długości i szerokości, stając się kilkoma milimetrów przysiadu z powodu spadku wysokości. Wraz ze wzrostem wymiarów wydajność tułowia wzrosła o 15%. Teraz do Twojej dyspozycji 415 litrów przestrzeni jak w zdrowej lodówce! Z małą wysokością ładowania, a nawet dzięki gorszemu kołem zapasowym, podłogę.
Nawiasem mówiąc, przyzwoity rozstaw osi (2650 mm) dla klasy C, również lekko rozciągnięty, obiecuje wygodne umieszczenie w kabinie czterech dorosłych bez rabatów na wielkość brzucha, długość nóg i szerokości ramion. Oczywiście w rozsądnych granicach. Wysoki kierowca będzie musiał być zmęczony lokalizacją kierownicy względem urządzeń: kolumna regulowana w dwóch płaszczyznach jest ustalona w taki sposób, że nawet w skrajnej górnej pozycji obręczy kierownicy zapobiega informacji, pomimo informacji, pomimo informacji Fakt, że samo krzesło, dostosowane o wysokości, można obniżyć dość nisko.
I nie ma nic więcej do znalezienia winy: ani nie jesteś ergonomicznymi wadami, ani projektant nie przegapi. Wnętrze wygląda ładnie i nowoczesne. Niedrogie, ale alternatywne materiały dekoracyjne są dobre nie tylko z daleka, ale wszystkie klucze i organy regulacyjne są wyposażone w zrozumiałe i łatwo niezapomniane funkcjonalność. Ogólnie rzecz biorąc, nie z drogi, z myśli nie będziesz musiał się oderwać.
I jest to po prostu doskonałe, ponieważ Cerato ma jedną cechę, a mianowicie nieoczekiwaną ostrość kierownicy związanej z innymi maszynami o innych cechach. Wrażliwa kierownica wymaga zgrabnego krążenia, bez ostrych przejść, w przeciwnym razie nie można uniknąć utraty trajektorii z możliwymi negatywnymi konsekwencjami. Ale jego zerowa strefa wystarczy, aby nie przeszkadzać sobie ciągłym oszałamiającym na linii prostej. A jedyny możliwy GUR (dla Europy jest zapewniany dla alternatywnej optycznej energii elektrycznej), całkowicie radzenie sobie z obciążeniem, zapewnia wyraźne połączenie z przednimi kółkami.
Jest więcej silników na nasz rynek. Dwa razy. Jednostki benzynowe o objętości 1,6 i 2,0 litra rozwijają się 124 i 156 litrów. Z. odpowiednio. Druga wersja i w dawnych czasach nie narzekała szczególnie, dlatego nie było żywych zainteresowań, a nawet zakwaterowały w czasie ciasta. A znajna dusza Kia, mniej potężna silnik, jest wyraźnym ulubionym, aw nowej generacji Cerato jasnej, porównywalnej z wrażeniem zewnętrznej części samochodu, nie spowodowała ponownie emocji. Jednak nie przyniósł też szczerych rozczarowań. Dzięki aktywnej operacji mechanika prędkości można nawet nazwać dynamiczną. To prawda, że \u200b\u200bmusisz go desperacko przekręcić, ale muzyka z dużą prędkością się pokrywa. Ale brak przyczepności prawie nie jest odczuwany. Niezodernowa maszyna z czterema krokami zaostrza sytuację zarówno hałasem, jak i dynamiką. Do stu przyspiesza w ciężkich 12 sekundach, a gdy energiczna jazda objawia się opóźnienie z przełączaniem. Ale zużycie paliwa jest obiecane na poziomie 67 litrów na sto, a te liczby teoretycznie powinny martwić się potencjalnym właścicielem Kia Cerato!

Nie kochamy
Podłącz iPoda z systemem audio, a gigabajty swojej ulubionej muzyki wylewają się z głośników. Ładnie
Jeśli chcesz cię uratować, możesz obejść się bez kontroli klimatu. Nie tanie
Podświetlenie Super Vision pojawia się na desce rozdzielczej wraz z informacjami -splash na prędkościomierzu. Uroczy

Zalety i wady
+ Nowoczesny design, przestronne i wygodne wnętrze, zweryfikowana ergonomia, dobra obsługa.
- Mierna dynamika, niewystarczająca regulacja kierownicy wzdłuż kąta nachylenia, przestarzała maszyna.
Specyfikacje
Mark and Model - Kia Cerato 1,6 MT
Wymiary - 4530x1775x1460 mm
Silnik-gasolina, 4-cylindrowy, 1591 cm3, 124 KM/6300 min-1
Transmisja - mechaniczna, 5 -
Dynamics - Max 190 km/h; 10,3 s do 100 km/h
Zawodnicy - Chevrolet Cruze, Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic

Nasza opinia
Z tym znaczącym wyglądem Kia Cerato wyraźnie wywyższy oczy młodszego niż wcześniej, publiczność. A ponieważ w Rosji parametr ten często odgrywa główną rolę przy wyborze samochodu, model w końcu będzie mógł konkurować z taką łaską golfową, takimi jak Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic, Mitsubishi Lancer Skupiać!

Autor: Dmitriry Tytyuchenko
 

Źródło: Magazyn 5 koło [maj 2009]