Chrysler Crossfire Test Drive od 2007 roku
Otwieracz
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46962.jpg)
W rzeczywistości Crossfire ma tylko czysto amerykańskie pochodzenie. Projekt samochodu został pracowany w USA i jest to widoczne. Z jakiegoś powodu wiedzą, jak zrobić piękne muskularne samochody własną twarzą. Zrób w sensie rysowania. I zbierają Crossfire w Niemczech, w fabryce Karmann - tak jak w czasach sowieckich, w specjalistycznym przedsiębiorstwie do produkcji coupe i kabrioletów. Tam, na przykład w mieście Osnabruk, Mercedes Clk i Audi A4 Cabrio są wydawane. Co więcej, w American Crossfire wiele jest zapożyczonych od pół -brata - Mercedesa SLK. Ale produkt okazał się całkowicie oryginalny. Ten przedział ognia krzyżowego, od którego wszystko się zaczął, że Roadster niedawno przedstawił tę samą nazwę.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46963.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46964.jpg)
Zwykłe rozmiary Crossfire jest regulowane tylko przez odlot, ale przy szerokim zakresie ustawień siedzenia kierowcy trudno jest nazwać tę niekorzystną sytuację. Ponadto w dowolnej pozycji kierownicy widoczne są urządzenia. I patrzenie na urządzenia nie tylko przydatne, ale także przyjemne. W skrzyżowaniu są
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46965.jpg)
Bardzo wykonane w Crossfire uchwyt dźwigni skrzyni biegów. Zwłaszcza w przypadku mechaniki (szkoda, że \u200b\u200bplanują dostarczać tylko karabiny maszynowe) w schemacie labiryntu, wszystkie z matowej metalu. Projektanci są wyraźnie dumni z tego szczegółu: podczas prezentacji nawet przytłaczono w postaci naturalnych dzianin, tylko z otworami do wpadania w płytki odpowiednich przypraw. Ale wszelkiego rodzaju guziki na konsoli centralnej wyglądają jak pomalowane srebrem. Warto ich dotknąć i natychmiast staje się czyste - plastikowe, a nie najwyższej jakości.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46966.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46967.jpg)
Test ściśnięcia. Według ekspertów Chryslera 22 sekundy przeznaczają się do składania dachu. Ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy w głowie jest wystarczająca ilość wymowy lub zastępuje ich instrukcje w przedziale rękawiczkowym. Faktem jest, że dach w Crossfire jest pół -autoutomatyczny. Duży pióro bąbelkowe znajduje się nad głową kierowcy. Przekręcając go w specjalny sposób, konieczne jest uwolnienie zamków na ramie przedniej szyby, przesunięcie struktury, po czym można już włączyć napęd elektryczny. Pod mierzonym brzęczeniem ukryje strukturę chipsów w bagażniku.
Nawiasem mówiąc, bagażnik w rodzinie jest bardzo zabawny. I nie pokrywa go pokrywką, ale raczej o takim i takim rozmiarze! - Łukasz. Pod nim jest bardzo niewiele wolnych przestrzeni - tylko 100 litrów. Gdy top jest podniesiony, możesz wkroczyć w miejsce przydzielone mu za ekranem. Tam, obok jelit mechanizmu napędowego, nie jest trudno znaleźć kolejne 90 litrów wolumenu bagażu.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46968.jpg)
Visorins. Miło jest prowadzić przez Crossfire. Samochód wyraźnie przyciąga uwagę. I sam z jego wyglądem. Chociaż Crossfire może zebrać jeszcze więcej widoków, jeśli silnik warknął na całej objętości. Pod maską szóstki Crossfire-3-litrowej w kształcie litery V. Jest na nim napisany przez Chryslera i Crossfire, ale silnik to Mercedes, tylko przystosowany.
Samochód idzie bardzo energicznie, istnieje wystarczająca moc, aby rozerwać samochód gazem w dryfie na suchym asfalcie - i natychmiast gorąca głowa chłodzi system dynamicznej stabilizacji: nawet w sytuacji nie pozwoli sytuacji niekontrolować . W stromych zakrętach Crossfire pozwala spektakularnie, publicznie, krzyczeć oponami, podczas gdy kierowca nie poczuje, że coś się dzieje oprócz jego woli.
W ruchu pojawia się tylko jedna niedogodność: zła recenzja z powrotem w lustra. Więc nadszedł czas, aby obniżyć dach. To wciąż najlepszy sposób na pokazanie się i spojrzenie na ludzi.
Tekst i zdjęcie Sergey Sherestnikov
Chrysler Crossfire Roadster
Silnik benzynowy V6
Objętość robocza (Cubic Cub) 3199
Power (L.S. At RPM) 218 \u200b\u200bprzy 5700
Moment (NM w RPM) 310 przy 3000
Tylny napęd
Piętkowy automatyczny skrzynia biegów
Długość/szerokość/wysokość (mm) 4058/1766/1315
Podstawa koła (mm) 2400
Masa masy (kg) 1440
Maksymalna prędkość (km/h) 241
Przyspieszenie do 100 km/h (c) 7.3
Zużycie paliwa (średnia, l/100 km) 10,1
Cena w Moskwie wynosi 63,6 tysiąca USD.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46969.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46970.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46971.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46972.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46973.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46974.jpg)
Źródło: „Autopilot”