Chevrolet Suburban Test Drive od 2006 roku
Czarna skala
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68322.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68323.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68324.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68325.jpg)
Po bokach i za chromem, płynnie tak bardzo, aby nie spieszyć się do oczu, ale podkreślają łaskę tego olbrzyma. Zwykłe samochody europejskiego krawiectwa w porównaniu z tym wydają się twierdzi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68326.jpg)
Zwykle takie samochody rosyjskich właścicieli wyróżniają się obfitością wszystkiego, co może kupować lub zamawiać, powiesić w samochodzie. Ten okaz, na szczęście, jest wolny od wszelkiego rodzaju drobiazgów, są nawet tak ukochane jeepers wciągarki. Dlatego wygląda solidne i poważnie. Na drodze podmiejski wygląda jak Senbernar wśród Bolonii i nie ma z nu nudzeni, ponieważ wszyscy uczestnicy drogi są stale gorszym dla niego.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68327.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68328.jpg)
Pod dnem, nic nie wystaje, pomimo obfitości Cardanov i innych mechaników. Mighty spawane ramki nośnej, z przodu - masywne kute dźwignie z skrętną wzdłużną, przekrój z kijem baseballowym, tył - solidna wiązka mostu.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68329.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68330.jpg)
Co robić? W rzeczywistości podmiejski od 6,5 litra turbodiesla już doświadczyliśmy. Ale było dwa i pół lat temu. Nawet jeśli silnik będzie taki sam, nadal jest interesujący, jeśli coś w samochodzie zmieniło się w tym czasie.
Dźwięk silnika przypomina działanie lokomotywy oleju napędowego, ale jest tylko na zewnątrz. Wewnątrz silnika nie jest słyszalny, ani na parkingu, ani w podróży, tylko z intensywnym przyspieszeniem pojawia się ledwo słyszalny Rokat Diesla. Maszyna łatwo zyskuje szybkość, maszyna przełącza płynnie, bez szarpnięć. Na małym segmencie, siedemdziesiąt metrów długości, podmiejska przyspiesza setki kilometrów na godzinę. Tachometr strzałki tańczy w zakresie 1600-2700 obr./min. Szczerze mówiąc, wszelkie różnice w dynamice tego podmiejskiego z tego, co mieliśmy wcześniej, nie zauważyliśmy, podkręcanie jest całkiem godne, a wrażliwość kierowcy nie powoduje.
Maszyna jest wyposażona w mocne wspomaganie kierownicy, pomimo dużych wymiarów, jest zarządzany bardzo łatwo. Średnica odwrócenia wydaje się mała, prawie jak samochód osobowy, choć w rzeczywistości jest ponad 15 metrów. Na nieprawidłowościach podmiejczyków nie kołysają się jak większość amerykańskich samochodów, a na zakrętach prawie już nie, tym bardziej sztywne zawieszenie wpływa na (przypomnij, samochód jest uporządkowany). Takie zawieszenie (rzemiosło lotnicze) Amerykanie założyły samochody armii przeznaczone do poważnych warunków pracy. Oczywiście jest mniej wygodny, ale bardziej odpowiedni dla naszych dróg. Mechanizmy hamulcowe z przodu i tylnego bębna zapewniają dobre spowolnienie ciężkiej maszyny, a ABS przeszkadza tylko podczas hamowania awaryjnego i nieprzyjemne odczucia nie dostarczają.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68331.jpg)
W porównaniu z ubiegłorocznym modelem, prawa strona pulpitu rozdzielczego zmieniła trochę, gdzie montowano drugą poduszkę powietrzną. Z tego powodu pudełko rękawicy zauważalnie zmniejszone. Ogólnie rzecz biorąc, salon jest bardzo wygodny - wiele kieszeni na małe rzeczy, aw dużym pudełku, które jest między siedzeniami, można umieścić nie tylko kilka butelek wody, ale także wiele rzeczy, a tam nadal będzie wolną przestrzenią. Okrągłe urządzenia strzałek są informacyjne i dobrze pasują do wnętrza. Ciekawa cecha lusterka wewnątrz-samego - wbudowano w nim kompas i system samokapsucia podczas oślepiania z tyłu.
Ogólne siedzenia wsparcia z boku amerykańskiego nie mają. To nie jest tak złe na długiej prostej autostradzie, ale kiedy manewrując siedzenie, wije się prawie, nawet taśma nie powstrzymuje ruchów bocznych. Czasami trzeba pozostać na podłokietniki wyposażone w przednie siedzenia.
Widoczność wszystko jest w porządku. Stojak przednia, pomimo masywności, nie przeszkadza, a dobre szybowanie kabiny pozwala zobaczyć wszystkich na drodze. Okulary wydają się bardzo przyciemnione na zewnątrz, w środku nie jest odczuwalne.
Tylni pasażerów nie są ściśle, a nie gorąca, ponieważ w tym samochodzie już trzy klimatyzatory. Dlaczego pytasz, trzeci? A co, pies powinien się śmiać z upału?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/68332.jpg)
To drzwi zapewnia wygodne ładowanie i rozładunek rozruchu. Oczywiście, możesz umieścić ładunek i na dachu, na ten temat, wyściółki i dolne niebezpiecze rozciągają się wzdłuż go, do którego można wiązać nart lub inne skorupy sportowe na zajęcia na świeżym powietrzu.
Prawdopodobnie racjonalne Europejczycy jest trudno zrozumieć radość posiadania potężnego napędu na wszystkie koła, Hefty, Vorcious Chevroleta podmiejskie, a amerykańska dusza jest radością. I rosyjski, tajemniczy, też.
Tekst: Alexander Vinokurov, Aleksy routery
Źródło: Magazyn motorowy [№12 / 1996]