Chevrolet Spark Test Drive Od 2010 Hatchback

Chevrolet Spark 2011 Test Drive: Szukasz iskier

Kolesa.ru został przetestowany w St. Petersburg New Chevrolet Spark Star Blockbaster Transformers-3 i docenił perspektywy żołnierzy i autobiita w podboju rynku rosyjskiego.

Najmniejszy krzyżowiec zrobił kolejną próbę przeniesienia z obrazu Daewoo Matiz. Jest już daleko od tanich, a nie całkowicie niezamężny samochód marki marynarki technologicznej, do której paznokcie są przywieźane przez wizerunek najbardziej ascetycznego pojazdu na całym rynku rosyjskim.

Jednak korzenie nowego blasku nadal trafiają do Korei Nowa platforma GM dla samochodów Ultra-Compact, została opracowana przez azjatycką komorę GM-DAT. Jednak projekt samochodu został wybrany przez potencjalnych konsumentów w 2007 roku Użytkownicy Internetu głosowali za jedną z trzech koncepcji (rytmi, Trax i Groove), pierwszy stał się pierwszym, który ostatecznie dał życie nowej iskry.

Nowy ekran Kino Spark Chevrolet Spark
Wraz z dostępem do ekranów każdego nowego transformatorów filmowych, kult General Motors jest stale aktualizowany z nowymi zwolennikami. I wreszcie, wśród samochodów wciągniętych do demontażu zmieniającego się formę robotów, były dostępne modele na europejskim i rosyjskiej Dau-Tak, iskry, wreszcie był wśród nich! Teraz Rosjanie będą mogli powiedzieć: mój samochód został sfilmowany w trzecich transformatorach!. Chociaż rola płyt autobotów nie może być przypisany nawet do drugiego planu. Prawda, nowa seria jest już usunięta

Wraz z inżynierami filmów startowych Nowy Chevrolet Spark 2011, wyrosło z segmentu podkompaktu, niech dorosła z cytatami. Bez nich wymiary nie pozwalają (długość 3,640 mm, szerokość 1 597 mm, wysokość 1,552 mm), pozostając w ramach maleńkiego segmentu. Ale wewnątrz iskry jest bardzo przestronne dla swojej klasy. Na poziomie ramion pojawi się dwa wypukły sedresse przed sobą, ale jest mnóstwo dla głowy i nóg. To niesamowite, że w tylnym rzędzie możesz siedzieć cicho, nie mówię po twojej decyzji o opuszczeniu przytulnych frontowych krzeseł. Pień jest skromny, ale para pionowo dostarczanych walizek pasuje bez problemów, a jeśli składasz tylną sofę (składaną w proporcji 60:40), możliwe jest przenoszenie przedmiotów znacznie większych.

Sparzenie Chevrolet Stacy nie jest kompaktowy
Na poziomie sprzętu sprzętu, oczywiście porzucił poprzednik! W naszym samochodowym samochodzie znajdowały się przednie i boczne poduszki powietrzne, abs, kontrola klimatyczna, sterowanie radiowe na kierownicy, elektryczne okna i elektryczne okna, ogrzewane fotele, a oprócz skuterów, projektowania komputera TAK, przed oczami kierowcy, tylko jeden Znane urządzenie ortodoksyjnie okrągłe prędkościomierz, a wszystkie pozostałe informacje o drogach są wyposażone w dziwną konsolę, która dołączyła do prędkościomierza po prawej stronie. Nie licząc obrotometru, temperatury powietrza, licznika, a odległość, którą można pokonać na pozostałych paliwach, pochodzą. A co ważne: odczyty urządzenia ekscentrycznego są doskonale widoczne przez obręcz kierownicy.

Konfiguracja jest z silnikiem 1.2. Jest uzupełniony jedynie mechanikami, jest 1,0 z mechaniką i karabinem maszynowym. Co proszę: szybko bardziej skomplikowane lub preferowane, wygodniejsze?! Kierowcy dla początkujących (i kierowcy) prawdopodobnie wybierają iskrę z karabinem maszynowym, a prawdopodobnie będzie pasował do samochodu na uchwycie.

Jednak nie było to trudne; Jedynym problemem, z którym spotykałem się w nowej iskry testowej, jest niedostateczny pedał sprzęgła. Płynnie zwolnij go natychmiast. W przeciwnym razie wszystko jest normalne: maszyna jest montowana, nie było żadnych obcych dźwięków w nigdzie, przyciski pokrętło są naciśnięte i spinning

Iskra waży tylko 864 kg przyspiesza przez 12 sekund do setek; Oczywiście nie można nazwać błyskawicy, ale także powolny silnik 1,2 litra nie można nazwać. Silnik zazwyczaj zdobywa tempa do środkowej prędkości wału korbowego, choć zbliża się do 4500 obr./min, jego atak zauważalnie zniknie. Hamulce są w doskonałym zamówieniu: nawet pilnie spowalniając na suchym asfalcie, nie słyszałem zrzutu ekranu, ani dorsza abs.

Spark Chevrolet nie jest próbką komfortu w ruchu; Izolacja hałasu i wibracji nadal mają wiele do poprawy, na złych drogach, jego zawieszenie najczęściej radzi sobie z pojedynczymi przeszkodami, ale czasami przebija.

Ale w zarządzaniu najbardziej kompaktowym chevrolet posłusznym jako konia Rocke. Reakcje na kierownicę są szybkie i zrozumiałe, a rolki są bardzo niewielkie, a nie fakt, że ostatnia generacja blasku. Właśnie tam jest iskra! Wydaje się, że dziecko dojrzewało pod wieloma względami. Zastanawiam się, czy to wpłynęło na jego cenę?

Nowy Chevrolet Spark 2011: ceny
Podstawowa iskra można kupić za 379 000 rubli. Dla tych pieniędzy można uzyskać silnik 1,0-litrowy z mechaniką i podstawowym zestawem przydatnych opcji: klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, przednie okna elektryczne, rejestrowce taśmy radiowej z 2 głośnikami, przednimi poduszkami powietrznymi. Wersja LS z karabinem maszynowym i szerszym zakresem towarów wynosi 441 000 rubli, a górna wersja 1.2 z MCPP jest podobna do tych uczestniczących w napędzie testowym, będzie kosztować 481,600 rubli.

Zawodnicy Chevrolet Spark na rynku rosyjskim:
Kia Picanto.
Peugeot 107.

 
Nowa iskra Chevrolet zapewnia test przez Atlant-M Laht, oficjalnego handlarza Chevroleta.

Wysłany przez: Alexander Korchenko
Zdjęcie: Roman Stunnin


 

Źródło: Magazyn "Koła" [sierpień 2011]