Test Drive BMW 5 Series F10 od 2009 roku sedan

Bawarski skromny

Gdy w odległym 88. pięciu BMW pojawiło się w trzydziestym czwartym ciele, bez przesady zrobiła plusk. To była odpowiedź Monachium na Izbę ... to znaczy Mercedes z jego klasą E.
Obecny BMW-5 na tle oczu Mercedesa wygląda skromnie. Być może spośród wszystkich barier jest najbardziej neutralny. Ale czy wszyscy potrzebują przyzwoitego, ale dyskretnego wyglądu? I czy wszyscy są gotowi zapłacić za to schludną kwotę?
Możesz obniżyć cenę, przyjmując rosyjski montaż BMW w zakładzie Kaliningrad. W końcu szczegóły są przynajmniej rodzime, niemieckie. Oszczędności na płatności celne i tanie Rabsil zostaną wydane około dwudziestu procent, w porównaniu z jego rodzimym niemieckim, co oznacza, że \u200b\u200bsamochód o wielkości dwóch i ośmiu litrów będzie kosztował tysiące czterdzieści dolarów. I jest to w pełni wyrafinowana jednostka, nadziewana wszystkim, co jest możliwe i niemożliwe.
Na zewnątrz samochód jest bardzo zrównoważony. W ciągu ostatnich lat jego oczy uderzały w pulchne, a jednocześnie szybkie formy. Ale wyrażę kuszącą myśl: zewnętrzna część nie jest główną zaletą pięciu. W samochodach kierowców cechy biegania i udogodnienia, które ma pilot, są przede wszystkim.
Ale zanim radośnie wpadnie do salonu, podniesiemy kaptur. W najnowszych modelach jest to typ aligatora, to znaczy pochyla się do tyłu, jak w większości samochodów, a nie do przodu (w Zhiguli), co było charakterystyczną cechą bi-masek.
Oprócz ultramodernalnego, cichego 6-cylindrowego silnika, znak jest godny uwagi, na którym jest napisany w języku rosyjskim: Autotor, BMW, Russland Trading. W silniku jest w porządku, a po niemiecku jest racjonalna stal z aluminium przylegającym do plastiku i gumy, a myśli o możliwej interwencji lekarza domowego z sąsiedniego garażu wydają się bluźnierstwo. Nie, lepiej, żebyśmy uderzali kapturem, aby ostrożnie uderzyć, jak pokrywka drogiego fortepianu, która może tylko doświadczać i mądrego tunera.
Salon, a przede wszystkim miejsce za kierownicą uwodzi nas w tym uwodzicielskim samochodzie. Jak to jest wygodne czy ... jeszcze lepiej? Rzeczywiście, teraz, po tańszym, prostym przedstawiciela klasy średniej, łatwo ustanawiając od czterdziestu do pięciu sztuk, usiądzie dla tej doskonałej kierownicy. Tak, podobnie jak litera. W końcu ma tak wiele zalet w porównaniu ze zwykłym bagażnikiem! Po pierwsze, natychmiast po włączeniu zapłonu, podjeżdża bezpośrednio do twoich rąk (co oznacza, że \u200b\u200bpodnosił się, aby wyciągnąć z siodła). Po drugie, jest to skóra, bardzo wygodna i oczywiście z poduszką bezpieczeństwa w środku. Po trzecie, tajemnicze guziki i klucze są szkicowane wzdłuż krawędzi tej poduszki. Jest to wykonane przez kontrolę nad kontrolą rejsu i centrum muzycznym, głośność wbudowanego zespołu GSM z systemem bezproblemowym. Oczywiście cała ta farma jeździ, lekko brzęcząca, wraz z kolumną w górę iw dół i w tę iz powrotem. I wreszcie ogrzewanie zawarte w północnej torbie jest zamontowane w jagnięce.
W tej konfiguracji istnieją również fotele ogrzewane i podgrzewane powiększone baterie. Nawet proces mycia i czyszczenia jest przyjemny. Lekko pchasz palec na końcu dźwigni wycieraczki i potężne odrzutowce, które towarzyszą fale przewodników szczotek, wlać trzy lub cztery sekundy na szklankę. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko tutaj nie jest pod ręką, ale tuż pod palcami.
Jedyną rzeczą, którą musisz zabierać, aby pociągnąć rękę, kontrolę klimatu. Tak, tak, z powodu tego, nawet latem, który przeziębimy. Lokalne mieszkanie reaguje na impuls twojego przełączania boleśnie aktywnie. Precyzyjnie wierny pies, który z żarliwością i zwinnością wykonuje każde polecenie właściciela. Zakończyło się faktem, że odmówiliśmy usług tej lodówki, pozostawiając sobie jedynie możliwość oddania się krążenia powietrza w zamkniętym salonie (i jest to z najlepszym filtrem zewnętrznego ogrodzenia powietrza). Nawiasem mówiąc, ten przycisk znajduje się również na kierownicy ... tak, kiedy kontrolujesz tę maszynę, czasami myślisz, że wkrótce nie będzie żadnych dźwigni, regulatorów i pedałów, ale będzie jedna ciągła kierownica. To prawda, skóra i bardzo wygodne.
Teraz wzrok i ręka sięgają do automatycznej dźwigni skrzyni biegów, która ściśle leży w dłoni. Ach, jeśli byli mechanicy! Niektóre wykrzykują. Ale jak wygodna jest maszyna! Inni będą kwestionować. Tutaj, jak w najlepszych domach Monachium, Steptronic dwa w jednym. Dźwignia z pozycji D jest przenoszona w lewo, a początkowo zagadka transmisję funkcją S-Sport, w której silnik wiruje prawie do dzwonka, ciągniemy ją do siebie. W jednej chwili podnosi obniżone, a rewolucje skalują się gdzieś w czerwonej strefie. Krótki pchnięcie do przodu, skrzyżowany, rzucił się dalej, kolejna dźwignia do przodu, i to wszystko, w przeciwnym razie możliwe jest złamanie drewna opałowego z takim podekscytowaniem ... nie można powiedzieć, że kierowca z pasażerami rozmazał siedziska przeciążeniami, ale Przyspieszenie jest dość zauważalne, jeśli nie powiedzą imponujące.
Co ciekawe, jeśli pójdziesz sto pięćdziesiąt i pociągniesz dla siebie trzykrotnie, pudełko pęknie przed pierwszą skrzynią biegów? Pamiętam, że w dzieciństwie doświadczyliśmy również siły pierwszych siedmiu niejasnych okularów i dopóki wszyscy pół tuzina nie podzieli kamiennych schodów i baterii, nie uspokoiliśmy się. Ale oto kolejny przypadek BMW. Pudełko nie reaguje na złą siłę, a jeśli twoje działania wykraczają poza rozsądny sposób kategorycznie odmawia słuchania właściciela.
Co ciekawe, 2,8 litrów można uznać za optymalną objętość silnika: 2.5 wciąż nie wystarczy, a 3.5 jest już niepotrzebnie. 528 Dokładnie to, co jest potrzebne. Charakterystyczne jest to, że w kabinie, gdy wstrząsają się, prawie nierealistyczna cisza i pokój są zachowane. Ani jedna część poszycia nie daje głosu. Tylko powściągliwy baryton silnika podoba się ucho. Czy większość innych producentów samochodów naprawdę nie może przyjmować przykładu Bawarian, wykupić lub, w skrajnych przypadkach, ukraść niezbędną technologię?
Więc jeśli skupisz się na gładkości kursu? Tutaj konkurenci wyraźnie odpoczywają. I to jest minimalne bułki na zakręcie! A w przegrupowaniu samochód bardzo mocno przylega do drogi. Małe rzeczy, takie jak tramwajowe szyny z dowolną prędkością. I większe przeszkody, na przykład wysokie chodniki? Oczywiście mówimy już o powoli czołgania się, a nie o szumowisku kawalerii. To tutaj uważasz, że nie jest łatwo przylgnąć do waluty dla waluty dla krzywej samochodu Kaliningrad 23 milimetry niż rasowego niemieckiego. Jednocześnie, znając miłość naszych obywateli do rzucania, gdziekolwiek, bruku i innych stałych przedmiotów, wzmacniają się taca skrzyni korbowej silnika. I jest też w naszym 528. i termostatu, który pozwala zgromadzić ciepło spalin w celu dalszego zimnego startu. Przeciwdziała, przechodząc przez napęd, jest lekko podgrzewany i pozwala zacząć jeszcze zaciętą zimę.
Ale wróć do miejsca pracy. Nie tylko proste jest dostosowanie siedzenia dla siebie, ale także przyjemne, a co najważniejsze, profil poduszki i z tyłu w sąsiedztwie twojego ciała, jakby na zamówienie. To, co jest niewygodne, to prawy podłokietnik, wierci się tam iz powrotem. Nie możesz również wywołać wystarczającej widoczności. Nie, punkt nie ma w lustrach, ale prawdopodobnie w linii wysokiej talii. Więc kaptur i bagażnik wcale nie są czytane, a poza tym nawet nie czujesz bocznych wymiarów.
Ale nie tylko czołowe, ale także cztery (!) Eirbeg z przodu i dwóch dla tylnych pasażerów ogrzewający duszę. Z tyłu jest bardzo przestronny pod każdym względem. Dobra recenzja za pośrednictwem Central Mirror jest zapewniona ze względu na zmniejszony odpoczynek środkowej głowy dla piątego pasażera. W ruchu odwrotnym przyczynia się do automatycznie, gdy pudełko w R jest obracane w prawym lustrze i czyszczenie (z miejsca kierowcy) zasłona elektryczna szkła.
Niedogodności parkowania są rekompensowane przez czujniki parkowania odległości od przeszkody. To prawda, że \u200b\u200bpracują nieco za wcześnie, gdzieś około 40-50 centymetrów, kiedy jest jeszcze za wcześnie, aby się martwić, a w kabinie piszczy paskudny Zummer.
Możesz rozmawiać o tym pięknym samochodzie bez końca. Najciekawszą rzeczą jest to, jak ekipa pół -jakości BMW 528 jest poszukiwana przez najwyższe rosyjskie władze, które chcą wyglądać patriotycznie w oczach podatników. A teraz pięć z Kaliningrad z wysokimi liczbami ozdobionymi dużą rosyjską flagą, niegdyś popularnym w nierównościach SAAB 9000 i Audi A6.
A dla zwykłego nabywcy odnotowujemy zaletę, że korpusy 528. nieco mniej chwytliwych modeli konkurentów. Chociaż w tłumie nie możesz się na tym zgubić, ponieważ bawarski urok rozprzestrzenia się na odległość. Czyż nie?
Vladimir Smirnov
Zdjęcie Alexander Nozdrin

 

 

Źródło: Samochody