Alpina B3 Sedan Test Drive od 2006 roku sedan
Test Drive BMW Alpina B3 Coupe: ekscytująca indywidualność
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61418.jpg)
Konstrukcja ciała, błyszczące metaliczne, wygodne wnętrze, zweryfikowany silnik, bardzo szybka automatyczna skrzynia biegów i wiele przemyślanych małych detali. Alpejski rodzice odnoszą się do każdego z ich modelu, jako dziecko, inwestując w niego coraz więcej i podnosząc w nim wszystkie najlepsze cechy. Nawiasem mówiąc, manufaktura Alpiny jest małym rodzinnym biznesem. Od 1 stycznia 1965 r. Mała grupa (8 osób) i od 1990 r. Zespół stu dwudziestu pracowników potwierdza swoją pracę: logo alpina \u003d jakość.
Zanurzenie można nazwać lądowaniem w salonie BMW Alpina B3 Coupe. Nie, nie powoduje to uczucia siedzenia na podłodze, tym bardziej siedzący można podnieść wyżej. Czterech pasażerów pasuje swobodnie, ale na tylnych siedzeniach o wysokości większej niż 190 cm komfort nie wystarczy, a recenzja w małych oknach, jak w ilustrii. Zdecydowanie: Alpina nie jest do transportu.
Indywidualność alpejskiego jest w każdym szczególe. Transformatorzy, chronika schroniska, która wyjeżdża po lekkiej prasie. Krzesło wydaje się przytulać cię ze wszystkich stron.
Dostosowanie przednich siedzeń zapewnia ruch do przodu, w górę iw dół, wzdłuż tyłu pleców, w grubości lędźwiowej, a zwłaszcza delikatnego uścisku w bocznym wsparciu wsparcia bocznego. Ustawienia fotela kierowcy mają automatyczną memorię, a jeśli wyjdziesz, aby zwolnić tylny pasażer, napęd elektryczny zwróci krzesło ze sobą do danego miejsca. Ale najbardziej ekscytująca akcja wykonuje automatyczne ustawienia luster i reflektorów. Maszyna odczytuje pozycję sterownika na krześle i sam określa kąty obrotu / przechylania luster bocznych i reflektorów reflektorów. Można je jednak instalować mechanicznie. Kierownica dostosowuje się również do wysokości i pod długością dłoni.
Kontrola klimatu jest podzielona na dwie strefy, ogrzewanie siedzeń ma trzy poziomy temperatury dla każdego.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61419.jpg)
Klucz?!! Bez trzymania żelaza! Małe pudełko z fatami wygodnymi do zacisku nawet na pięści kobiet. Trzy przyciski, które są zrozumiałe nawet w przypadku samej próbki blondynki: strzałka - otwarta, zamknij logo alpejskie, ikonę otwartego pnia. Po prawej stronie koła dla klucza znajduje się gniazdo, a powyżej czerwonego przycisku startowego. Jaka była moja niespodzianka, kiedy samochód zaczął bez klucza w zamku?! Okazuje się, że ma układ i zdalnie przekazuje niezbędne informacje do mózgu alpejskiego. To samo oszołomienie spowodowało środkowy zamek.
Zamykam samochód, klucz w dłoni, ciągnij uchwyt - sprawdź, a oświetlenie kabiny i włączono klamkę, ruch wciąż się otwiera! Alpina zawsze rozpoznaje swojego mistrza.
System parkingowy jest również interesujący - wyświetla na wyświetlaczu pełną sylwetkę samochodu na górze i sektor o trzech stopniach przybliżenia przeszkód. Nawet początkujący poradzi sobie z takim parkingiem.
W ciągu dnia jasna, ale spokojna dekoracja kabiny Dakota Crme Beige przyciąga wzrok. Nawiasem mówiąc, po wilgotnej zimowej nocy skóra nie jest zimna, możesz nawet usiąść w krótkiej spódnicy, nie czekając na ogrzewanie siedzenia. Wkładki panelu są wykonane z naturalnego drewna. Kilka ekskluzywnych szczegółów: płyta z informacjami o producencie na suficie wykonanym ze srebrnej próbki 925.
susal Gold Climbers na przednim panelu, ręcznie robiony haft na skórze drzwi, progi i dywany wbudowe z emblematem. W ciemności bardzo ciepłe bursztynowe światło przekazuje emocje domowego kominka. To tylko standardowa wydajność. Na Twoje prośbę producent może zaoferować indywidualne decyzje dekoracji wnętrz zgodnie z osobistym gustem.
Pojemność przedziału bagażowego, na pierwszy rzut oka małe, pokazała się z najlepszej strony. Jednak tylko uczestnicy eksperymentu mogą poinformować odczucia. W rzeczywistości cała świata i przemyślana opieka nad właścicielem potwierdza jedynie alpejski należący do klasy premium.
Muszę powiedzieć, że Alpina złamała w mojej głowie, że stereotypowy wygląd jest oszustwo. Napełnianie jest również dziełem innowacyjnej techniki artystycznej, niskiego zużycia paliwa i doskonałych cech biegania. Ale pierwsze rzeczy. Bi-Turbo to ekonomiczny 6-cylindrowy silnik o objętości 3,0 litra i pojemności 360 koni mechanicznych z podwójnym turbodoładowaniem w spokojnym stanie, kupuj cicho.
Ale kiedy chcesz doświadczyć uwalniania adrenaliny, serce B3 może wydać 285 km/h i przyspieszyć do 100 km od miejsca w 4,8 sekundy. I jakie uczucia, kiedy stoisz przy świetle świetlnym, a teraz zielony, malejący pantofel na podłodze, zaczyna się przyspieszenie. Po sekundzie pierwsza turbina włącza się, przez kolejną sekundę, a samochód skacze do 100-120 km/h z rykiem geparda, pozostawiając cały strumień amatorskiego samochodu daleko w tyle
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61420.jpg)
Koszty są prawdopodobnie najważniejszą cechą operacyjną każdego samochodu. Paliwo nie mogło, ale nie mogło zadowolić 14 litrów na 100 kilometrów w mieście, 7,2 na autostradzie. Udało mi się jeździć 600 km w cyklu mieszanym z 55 litrami (to 9,1 litrów na 100 km). Jednak umiarkowany apetyt alpejskiego przejawia się nie tylko w odżywianiu. Komputer na pokładzie pokazuje poziomy oleju, hamulca i chłodzących płynów, zużycie podkładek hamulcowych oraz stan innych materiałów eksploatacyjnych. Taka świadomość pozwala być w pełni uzbrojonym, poddawana inspekcji technicznej i oszczędzanie na wymianie części, które nie opracowały zasobu. Minimum wówczas w usłudze będzie kosztować 5-6 tysięcy rubli.
Wyłączny przedstawiciel Alpiny w Rosji, z wyjątkiem regionu północno -zachodniego - Abtodom - oferuje BMW Alpina B3 B3 BI -SURBO Coupe na różnych poziomach wykończenia z 74 900 euro. W rubli korytarz ceny zaczyna się od około 2 milionów 700 tysięcy rubli. Testowany samochód kosztuje 93269 euro, czyli 3 miliony 420 tysięcy 174 rubli (według stawki banku centralnego 12.12.2008).
Biuro redakcyjne klubu samochodowego dziękuje firmie za automat za dostarczony samochód.
Autor: Katerina Romanowa
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61421.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61422.jpg)
Źródło: Klub samochodów biznesowych