Alfa Romeo Test Drive 159 od 2005 roku sedan

W duchu sportu i turystyki

Po wznowieniu oficjalnej sprzedaży Alpha Romeo ta legendarna marka staje się zauważalna na ulicach rosyjskich miast. Vadim Nikishev dowiedział się o tym, jak samochód może być bardziej stylowy. Zdjęcie: George Sadkov.
 
Oczywiście, pomimo rosnącej popularności, Alfa Romeo nadal nie jest tak powszechna, jak, powiedzmy, samochody niemieckie lub japońskie. Ale dzięki charakterystycznemu włoskiemu projektowi rozpoznawalna tarcza heraldyczna na kratce chłodnicy alfa wyróżnia się w strumieniu. Jednak samochód może być jeszcze bardziej chwytliwy, jeśli skontaktujesz się z tuningiem fabrycznym. Alpha wykonywana przez Sports lub Ti (turystyka międzynarodowa) jest oferowana kupującemu w salonach dealerów.
W pierwszej wersji sport nie implikuje poważnych zmian technicznych. Szeregowy sedan jest wyposażony tylko w elementy aerodynamiczne. Na przednim zderzaku spoiler progi są zamknięte eleganckimi nakładkami, tylnym zderzakiem ze spódnicą i na pokrywce anty -pędu. Cały zestaw wpisuje się organicznie do wyglądu stylowego modelu.
Przeciwnie, modyfikacja turystyki międzynarodowej prawie nie różni się od zwykłej stu pięćdziesięciu nen. Ale ukryta moc jest rozdawana przez 19-calowe koła z aluminiami, za którymi maszyny hamulcowe Brembo są widoczne czterokastowe z przodu i z pływającym wspornikiem. Wyszkolone oko zauważy zawieszenie obniżone o 20 mm. Zmiany na zewnątrz, odróżniając gorącą modyfikację od innych: progi, nowe lustra (pomalowane w kolor ciała lub chromu) i tablica znamionowa. W potężnym silniku system uwalniania został zmieniony, nieznacznie poprawiając charakterystykę prędkości zewnętrznej. Ale maksymalne wartości mocy i moment wersji z silnikiem 3,2 litra, a zatem przekraczają wskaźniki poprzedniej modyfikacji gorącej 156 GTA 260 KM. I 322 N.M! Dzięki temu potencjałowi podwozie podwozia wykonane przez inżynierów Alfa-Romeo jest całkiem odpowiednie.
W kabinie występuje więcej zmian. Kierownica, z przypływem pod prawym uchwytem, \u200b\u200bjest osłonięta skórą celowo szorstką czerwonymi szwami. To samo jest styl i dźwignia skrzyni biegów. Węzeł pedałowy migrował z samochodu wyścigowego: aluminiowe pedały oraz szerokie wsparcie dla lewej nogi. Wszystkie siedzenia wykonane z perforowanej skóry i, oczywiście, są ozdobione markowymi logo. Uzupełnij listę zmian w sportivo Sports Spirit of the Ends na dole drzwi i aluminiowe wykończenie konsoli centralnej, która w wersji Ti jest zabarwiona pod tytułem.
Nawiasem mówiąc, modyfikacja turystyki International można ozdobić zestawem do sportów.
 
 
 

 

Źródło: Magazyn „Jazda”