Kia Creato Crash Test (Spectra) Hatchback 2004 - 2007 Sedan

Kia Creato Crash Test (Spectra) 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratoryjna ocena bezpieczeństwa wody: rankingi w punktach, raport z testu (Test fotograficzny i wideo)
19%
Kierowca i pasażerowie.
8%
Piesi
35%
Dzieci pasażerskie

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w Shoot Lobby
Mrożenie, sterownik.
uszkodzenie pasażerów w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalająco - Zadowalająco
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Brytyx-Römer Baby Safe Plus Universal, Life Back
Dziecko starsze niż 3 lata BIRTAX-RÖMER DUO ISOFIX Plus, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo pieszych.

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu katastrofy jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalająco

Przednie uderzenie:

Ciśnienie od pasa do pasażera chłopskiej okazała się bardziej niż komórki piersi kierowcy, więc wartość ta została wykorzystana przy obliczaniu ocena ochrony dorosłych pasażerów. Przemieszczenie pedału hamulca Powrót jest niebezpieczeństwem stóp kierowcy, a obliczono dla niego punkty karne. Również utracone punkty za niektóre strefy torpedowe, potencjalnie niebezpieczne dla kolan i bioder z przodu pasażera.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" nie powinno być instalowane w miejscu przedniego pasażera Cerato, ponieważ poduszka powietrzna nie można wyłączyć. Ostrzeżenie o niedopuszczalności takich działań jest zapisywane tylko w języku angielskim i można go odczytać tylko ze składanym osłoną przeciwsłoneczną.

Strajk boczny:

W bocznej wpływem siły, obojętne przerwano na kręgosłup nietypowym dla rzeczywistych warunkach, zmniejszając odczyty czujników w klatce piersiowej. Punkty karne zostały obliczone dla niego, więc strefa skrzynia zdobył 0 punktów. Dział brzucha zdobył 0,08 możliwych 4 kulki, głównie ze względu na obciążenia, z którym został on poddany uderzeniu. Chociaż można było spędzić test zderzeniowy samochodu strajk bocznym filarze, producent nie zdecydował się sponsorować taki test wydajności kurtyny bezpieczeństwa.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak i przednia krawędź okapu nie zdobywanie punktów za ochronę pieszych pieszo, jak również osłonę dla ochrony urazów głowy.

Ogólne informacje o samochodzie

Rodzaj nadwozia 5 hatchback
Rok publikacji danych 2006
masa własna 1275
Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ... Knefe243265225853

systemy bezpieczeństwa:

Pretensels przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Paski ładowacze obciążenia Jest
Kierowcy Poduszka powietrzna Jest
Poduszka powietrzna pasażera z przodu Jest
boczne poduszki powietrzne Jest
Boczne kurtyny powietrzne Jest
Kierowcy kolan i stóp airbag Nie
ISOFIX Wiosna Nie
ISOFIX tylny Jest

Zdjęcie Crash Test