Volvo C30 Test Drive 2009 წლიდან ჰეჩბეკი
ტესტის წამყვანი რუსეთში: Volvo C30 2.5T
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50348.jpg)
საინტერესოა, რომ ახალი Volvo ხაზის ფიზიოგენომია (C30-S40-S60-S80) არ განსხვავდება მრავალფეროვნებით: როდესაც ფასადიდან ხედავთ C30- ს, თქვენ დაუყოვნებლივ არ გესმით ზუსტად რომელი მოდელი გიყურებს, მაგრამ ღირს გვერდით მიდის და ყველაფერი ერთდროულად ცხადი ხდება. ამ მოდელის სხეულის ფორმა ყოველთვის მეჩვენებოდა: წაგრძელებული ჰეჩბეკი თითქმის ბრტყელი, დაჭრილი უკან. გაკვირვებული კარები: უჩვეულოდ გრძელი; როდესაც ორივე მათ გახსნით, Volvo C30, როგორც ჩანს, გაფანტავს ფრთებს (და თქვენ ყურადღებით უნდა დაათვალიეროთ, არის თუ არა მხარეებიდან დაბრკოლებები, იქნება თუ არა კარი მეზობელ მანქანაზე).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50349.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50350.jpg)
თავდაპირველად, თავდაპირველად დაეშვა ჩემთვის ნაკლებად მოსახერხებელი, ვიდრე უფრო დიდ ვოლვოში, თუმცა, სავარძლის კორექტირებამ საბოლოოდ საშუალება მომცა, კომფორტულად დავჯდე: ბოლოს და ბოლოს, კომფორტი ვოლვოს სალონების სავალდებულო საკუთრებაა და სხვაგვარად არ უნდა ყოფილიყო . გზის გადაადგილების პირველ წუთებში, მე უნდა მიჩვეულიყო უჩვეულოდ რეაგირებაზე გაზის პედლის დაჭერით, მანქანა ჩქარობდა, რომ გაეშალა, ბოლოს და ბოლოს, 2.5 ლიტრიანი ტურბოძრავული ძრავა, რომელსაც აქვს 230 ცხენი. ასეთი კომპაქტური მანქანისთვის არ არის ხუმრობა! მექანიკური ყუთი
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50351.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50352.jpg)
ბენზინის მოხმარება C30- ში ძალიან არის დამოკიდებული მართვის სტილზე: მშვიდი ქალაქის მოძრაობით, ეს არის 1213 სთ ასი კილომეტრით, მაგრამ თუ ის აფრინდება, ის თითქმის 30 ლიტრი აიღებს (კომპიუტერის მიხედვით). ეს მსუბუქია იწვევს ძრავის მოთავსების სურვილს ყოველ ჯერზე, როგორც კი გზის უფასო მონაკვეთი დაინახავთ. და, რა თქმა უნდა, ასეთ ძრავას ნამდვილად შეუძლია იგრძნოს მხოლოდ მექანიკურ ყუთზე, ვფიქრობ, ტყვიამფრქვევით
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50353.jpg)
ბრტყელ ზედაპირზე, C30 აჩვენებს გაცვლითი კურსის შესანიშნავი სტაბილურობას, მიუხედავად მისი ზომისა და წონის მიუხედავად. მუწუკებზე, რა თქმა უნდა, მანქანა ცდილობს სასეირნოდ წასვლას, მაგრამ არა ბევრი. მანევრირება ხუთზე, საჭე საპასუხოა, კარგი გამოხმაურებით. სხვა კომპაქტური მანქანების უმეტესობისგან განსხვავებით, Volvo C30 2.5T ნამდვილად მცოდნე ადამიანი მიხვდება, რაზეც ვსაუბრობთ!
მამრობითი სახე. ვასილი, 21:
სინამდვილეში, მე ნამდვილად არ მომწონს პატარა მანქანები, მაგრამ ეს განსაკუთრებული შემთხვევაა. ძრავა 2.5T (იგივე, რაც Ford Focus ST), 6-სიჩქარიანი მექანიკა, აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე 6.7 წმ. მანქანა, აშკარად მორგებულია სწრაფი მართვისთვის.
გზაზე ცხადი ხდება: ის მაინც საკმაოდ კომფორტული მანქანაა, რომელსაც შეუძლია სწრაფად მართოს და არა რბოლა. ძრავა იღვიძებს მხოლოდ 3,5004,000 შემდეგ, ხოლო საჭე უფრო ეძებს. ზოგადად, C30 T5 არის თანამედროვე, პატარა მანქანა, რომელსაც აქვს ხასიათი, ყოველდღე, მდიდარი ადამიანებისთვის.
ძრავა 2.5 T5
Power L.S. 230
გადაცემათა კოლოფი/წამყვანი ბეწვი. 6 ქ. / წინა
აჩქარება 100 კმ/სთ (წმ.) 6.7
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 240
გზის კლირენსი (მმ) 13.2
მაგისტრალური მოცულობა (ლ) 224
ფასი: 1 039 500 რუბრიკიდან.
ავტორი ნატალია ბურტოვაია
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50354.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50355.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50356.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50357.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50358.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50359.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50360.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50361.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50362.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50363.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50364.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50365.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50366.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50367.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50368.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50369.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50370.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50371.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50372.jpg)
წყარო: Autolet.ru
ვიდეო ტესტის წამყვანი Volvo C30 2009 წლიდან
Volvo C30 ავარიის ტესტები 2009 წლიდან
Krash-Test Volvo C30 2009 წლიდან
Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია91%
მძღოლი და მგზავრები
26%
ფეხით მოსიარულეები
78%
ბავშვები-გამავლები
71%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა