ტესტი Drive Suzuki Aerio (Liana) სედანი 2001 - 2007 სედანი
ცხოვრობს ახალს
თუ განახლებული Suzuki Liana- ს განსაზღვრა, ახალი საუკუნის ცხოვრება უკეთესი და უკეთესი გახდება.ნებისმიერ შემთხვევაში, იაპონიის Suzuki საავტომობილო სპეციალისტები ითვლება, მათი კომპაქტური უნივერსალური უნივერსალური არსი. შეგახსენებთ, რომ სამი წლის წინ, სამწლიანი ჰეჩბეკი (და მოგვიანებით სედანი), რომელიც შექმნილია პოპულარული Suzuki Baleno- ს კვანძებისა და ერთეულით, არის აბრევიატურა (ან აკრონიმი, თუ გნებავთ), რაც ნიშნავს ცხოვრებას ახალი ასაკი, ანუ ცხოვრება ახალ საუკუნეში.
ამჟამინდელი პრეტენდენტი განსხვავდება წინამორბედიდან მოწყობილი გარეგნობა და ინტერიერით. იყო ავტომობილის ექსტერიერი უფრო სასიამოვნო? გემოვნების კითხვა. მაგრამ დახვეწილი და მდიდარი - უპირობოდ.
სხეულის წინაშე ძირითადი ცვლილებები შეინიშნება. მოდერნიზებული ბამპერის და რადიატორის გრილმა სახეზე შეცვალა სახე მოდელი. Laconism შეიცვალა დახვეწა, რომელიც ახალი ბორბლები ხაზს უსვამს. დაკეცილი folds - სამოყვარულო. მსუბუქად, გაიზარდა უკანა ამინდის ბამპერის არ.
სალონში, დიზაინერებმა წინა პანელზე და ცენტრალურ კონსოლზე გადასცეს. იმის ნაცვლად, რომ თანამედროვე დიზაინის ციფრული მოწყობილობები, დაეშვა, საკმაოდ ჩვეულებრივი ლანდშაფტი გამოჩნდა თვალში. თუმცა, მიმდინარე დიზაინის სიზუსტე მთლიანად ნოსტალგიას ნოსტალგია ნოსტალგია. ზუსტი knobs-buttons, Urazed Finish ქვეშ ალუმინის, მზადდება სიტყვასიტყვით ხელსაყრელი ხარისხის და ძალიან მოსახერხებელია გამოყენება.
ცენტრალური კონსოლის არქიტექტურა ორგანულად ავსებს ინფორმაციულ გამოფენას დროისა და ტემპერატურის ჩვენებასთან. ინსტრუმენტის პანელი, რომელიც გახდა arrow-shield აღფრთოვანებული, ადვილად იკითხება dials. განახლებული მანქანის სტატუსი გაიზარდა ელასტიური დამთავრების პლასტმასის და სასიამოვნო წვრილმანების გამო, ისევე როგორც საჭეზე საჭეზე წამლის ემბლემა.
Suzuki Liana ჯერ კიდევ კარგად არის აღჭურვილი (თუნდაც მინიმალური კონფიგურაცია) მანქანა ფართო, კომპეტენტურად შექმნილი ინტერიერი. მანქანა განკუთვნილია საუკეთესო ცხოვრების სიტუაციებში, განსაკუთრებით ყველა წამყვანი დისკის ვარიანტი, რომელთანაც ჩვენ დღეს ვართ და შევხვდებით.
ლიანას ვარსკვლავებზე არ არის საკმარისი ცაში, მაგრამ უზრუნველყოფს მძღოლს საკმაოდ დინამიური და დარწმუნებული მოძრაობა. გარდა ამისა, მაღალი ძრავის სიჩქარესა და ხანმოკლე შეჩერების სისწრაფეს გაზრდილი ხმაური, არ არის აუცილებელი ნეგატიური.
ყველა წამყვანი ვერსია ავტომატური გადაცემის ხარჯები დაახლოებით ოცი ათასი დოლარი, და ძირითადი მონოპრიტი მექანიკის - ჩვიდმეტი ათასი. ასეთ ფასებში, მოდელი პრაქტიკულად არ არის კონკურენტები.
სპეციფიკაციები Suzuki Liana 1.6 4x4
წონა, კგ - 1200 o ზომები, მმ: სიგრძე - 4230; სიგანე - 1690; სიმაღლე - 1545 O ბაზა, MM - 2480 o მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ - 160 o საწვავის კონტროლის ნაკადი (ციკლი), L / 100 კმ - 8.3 o ძრავა - ბენზინი; სამუშაო მოცულობა, CM3 - 1586; ძალა, HP მინ-1 - 103/5500 საათზე; ბრუნვა, NM MIN-1 - 144/4000 o გადაცემის - ავტომატური., 4-stupas. o საბურავის ზომა - 195/55r15 o ბორბლების შეჩერება (წინა / უკანა) - McPherson O Brake Type: წინა - დისკი, გამწოვი; უკანა - ბარაბანი. o საჭე - საკიდების ტიპი O ფასი, $ 19900.
ტექსტი: იგორ კუზნეცოვი
წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [04/2004]