ტესტის დისკზე Ssangyong Rexton 2006 წელს SUV

მშრალი იხვები

ბრიტანეთის რეკომენდირებულია მაგიდაზე შიმშილის უმნიშვნელო განცდა. დაახლოებით ასეთი განცდა ჩვენ მიერ შერჩეული გამო Ssangyong Rexton- ის გამო.
პრეზენტაციის დროს, 2001 წლის ფრანკფურტის საავტომობილო შოუ, კორეელებს საკმაოდ მკაფიოდ განსაზღვრეს ნიშა მათი ახალი მსხვერპლისთვის. მითხარი, ვინ არის შენი მტერი, და მე ვიტყვი, ვინ ხარ შენ - rexton მუდმივად შედარებით ასეთი მონსტრები ჟანრის როგორც Lexus RX300, Mercedes M-Klasses და BMW X5.
შესაბამისად, ჩვენ ვუყურებდით პრესტიჟულ ოსობას, და მშიერი შფოთვის დილით, მშიერი შფოთვით. მაგრამ საღამოს იყო განცდა, რომ სული იყო გემრიელი, მაგრამ მაინც მყისიერი Noodle - შიმშილი იყო muffled, მაგრამ არ იყო გრძნობა satiety და გაიზარდა.
 

 
 
 
სალონის ერგონომიკა - ყველა დუმილის ზემოთ. ყველა ბერკეტები და კონცენტრატორები არიან, მრავალრიცხოვანი მძღოლის სავარძლები ადვილად იძლევა საშუალებას, რომ კომფორტულად მიიღებთ ნებისმიერ ზრდას მძღოლს

 
შორის გაძლიერებული და შემცირებული სიჩქარის გასაღებები, Cap არის ქუდი, რასაც იდეა დაბლოკვის დიფერენციალური. რატომ არის ის, სადაც იძულებითი ბლოკირება არ არის გათვალისწინებული?

 
ავტომატური გადაცემის მშენებლობაში, მერსედესის მარადიული გავლენა იგრძნობა - სახელური მოძრაობს ანტი-წყალქვეშა ზიგზაგით
კორეის მენიუ. Rexton მუდმივად გვინდა შედარება Mercedes M-Klasse. პირველ რიგში, ეს ხელს შეუწყობს ორ ფირმას ხანგრძლივი და მჭიდრო თანამშრომლობას და კორეის აქტიურ გამოყენებას არა მხოლოდ ლიცენზირებული ძრავების, არამედ სხვა კვანძებისა და აგრეგატები. მეორე, Rexton ფორმები საოცრად შეახსენებს ამერიკული Mercedes. კორეელები და არ მალავენ, რომ M-Klasse- ის საფუძველზე შეიქმნა Rexton. მაგრამ ისინი განსხვავდებიან, როგორც შვიდი samurai ფილმები და ბრწყინვალე შვიდი. თემა, როგორც ჩანს, მარტო, მაგრამ გაამჟღავნა სხვადასხვა გზით.
 
ერთის მხრივ, აუდიო მომზადება კარგია. თქვენ შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ თქვენი გემოვნების ხმა. მეორეს მხრივ, ფული გისურვებთ მანქანას კარგი ხარისხის რეგულარული სისტემით.
Korean Rexton თითქმის 10 სმ უფრო მეტია, ვიდრე ამერიკული MB და, ჩვენი აზრით, ბევრად უფრო ლამაზი. ავტომობილის წინა ნაწილი უფრო თანამედროვე და თანამედროვე დიზაინითაა, სადაც რადიატორის ცხაური და ბლოკის ფირფიტა სამი სინათლის emitters ერთად კომბინირებული ქვეშ convex diffuser. Side Linings არა მხოლოდ მისცეს Rexton კუნთების სახეობა, არამედ განახორციელოს სრულიად განსაზღვრული პრაქტიკული დატვირთვა - პლასტიკური არ არის ასე ბოდიში, რომ off-road თავგადასავლები. უკან ნაწილი აღმოჩნდა ძალიან წარმატებული: მასიური უკანა საკიდების, პატარა fortname და მომრგვალებული უკანა ფანჯარა, რომელიც, სხვათა შორის, შეიძლება გაიხსნას მაგისტრალური.
ორივე მსხვერპლის ფარგლებში, მაგრამ Rexton უარი თქვა უფრო ძვირი დამოუკიდებელი უკანა სავალი შეჩერების და დაყენებული კარგი ძნელი ხიდის.
ახალი ცომი. Rexton მანქანები, როგორც წესი, ელოდება გაუქმების გზატკეცილზე. სამწუხაროდ, Rexton იმედგაცრუებული us ძალიან. პირველი, ჩვენ მოველით mercedesian საავტომობილო მაღლა acourches. და RX320- ის ადგილისაგან, სამხრეთ კორეაში ასეთი მოკრძალებული აღნიშვნა იყო, რაც ხელს უშლის უფრო მეტად: შესამჩნევი პაუზა წითელი ზონის მიმართულებით. სიტუაცია გარკვეულწილად უკეთესია, როდესაც ეს რა თქმა უნდა, სადავოა. მას შემდეგ, რაც Speedometer Arrow Rolls 80 Mark, Rexton, როგორც ეს იყო, მეორე სუნთქვა იხსნება, და ადვილად დაჩქარებული მიერ მიმდინარეობს გასწრება. მინდა მორჩილი, მაგრამ ენა არ იქცევა.
საჭე გამოიწვია აშშ ადვილი გაოცება. პირველი, მანქანა იწყება swing მკაცრად შემდეგ ცდილობს მართოს გარშემო ხვრელი ან ლუქი, რომლებიც replete ჩვენი გზები. იმისათვის, რომ დაბრუნდეს ეს დაგეგმილი სწორი, Rexton მოდის ლიტერატურული აზრით დაჭერა საჭე. სამართლიანობაში, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ეს მხოლოდ მაღალი სიჩქარითაა. მანქანების გადართვისას ტრიეთერზე, ულტრაბგერითი კორეის შენარჩუნება ბევრად უფრო ადვილია.
ურბანული დაახლოების გზით Rexton ხდის თავის გზებს მშვიდად და ღირსებით, მხოლოდ ამ ძალისხმევა საჭეზე უფრო მცირეა. მაგრამ, შესაძლოა, ეს ასე ჩაფიქრებული, რადგან Rexton- ზე, როგორც ჩანს, უფრო სწორია, ვიდრე ასფალტზე?
 
გემრიელი სუნელი. ბევრი ნათელი rexton მანიფესტებს თავად, არჩევის პრინცი ტალახში. ჩვენ გვქონდა გამოცდილი საგზაო თვისებები პოლიგონში შოტლანდიაში. პრინციპში, ნაგავსაყრელზე ქალაქ Turnberry Resort განკუთვნილია გართობა ტურისტებისთვის, რომელმაც გადაწყვიტა გადაიტანოს გაკვეთილების გოლფის სკოლა ATV- ის წამყვანი. ასე რომ სიმღერა საკმაოდ შესაფერისი.
მას შემდეგ, რაც slippery სწორი ხაზი, ახლოვდება puddle of სიღრმეზე დაახლოებით 30 სმ. ბინძური წყლის ნაკადები გადაისხა ქარიშხალი და მეზობელ გაზონის ზიანს აყენებს. შემდეგი რეზერვუარი აღმოჩნდება ორი ღრმა ჯერ. ჩამოაგდეს წყლის ნარჩენები მინის უნდა იყოს ჭეშმარიტი, ხელით - ავტომატიზაციის წვიმის სენსორი არ მუშაობდა.
სანამ მიკერძოება (არანაკლებ 60 პროცენტით), Ssangyong წარმომადგენლებს სთხოვენ, განსაკუთრებით ყურადღებიანი, მაგრამ მანქანა გამოხატულია 16-დიუმიანი კონტინენტური საბურავების მიერ ნედლი როლიკებით. მას შემდეგ, რაც ხის - ჩაუყარა რიგი მასიური ჟურნალი - მომდევნო დაბრკოლება. ღრმა ditch ერთად ბუნდოვანი კიდეები, მანქანის რულონები მხარეს ისე, რომ მეხუთე წერტილი მძღოლი გადადის სამგზავრო ადგილს, მაგრამ Rexton, როგორც ჩანს, შეუძლია crawl და მხარეს წყალობით დიდი ნაბიჯი შეჩერების. შიშები ნიადაგის ქვედა ნაწილში ასევე უშედეგოდ - პლეტის მყარი დაცვისა და კორეის ძლიერი შეჩერების შესახებ.
 
RX320 ვერსიაზე დამონტაჟებულია მუდმივი Tod (TORGUE-ON-მოთხოვნის) სისტემა. მისი არსი იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ წინა და უკანა ღერძს შორის ბრუნვის გავრცელება აკონტროლებს ელექტრონულ ერთეულს. დამოკიდებულია გზაზე გადაბმულობის მიხედვით, ტრაქტორის ძალაუფლება გადანაწილებულია წინა და უკანა დისკზე, 0: 100-დან 50:50 პროცენტამდე. მშრალი ასფალტის არის კლასიკური უკანა წამყვანი, გამავლობის - სავსე. შესაძლებელია შემცირებული გადაცემის შემცირება (1: 2.48 თანაფარდობა), მხოლოდ მანამდე აუცილებელია ACP ბერკეტი N.
 
გემოვნების ხარჯები. რექსტონის ინტერიერი და ტექნიკური შევსება შეიქმნა ფუფუნების მოთხოვნით. ეს არის პრეტენზია, რადგან ყველაფერი ასე არ არის კარგი და ლამაზი. მაღალი ხარისხის კანი გამოიყურება საკმაოდ უცნაური წინააღმდეგ ფონზე პლასტიკური ჩანართები ქვეშ ხე. ისინი ძალიან პლასტმასის, ხოლო ბრუნვის ხე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ დიდი მონაკვეთი. პლასტმასის ცალკე მეორადი ნაწილები ზოგადად ვარაუდობენ თვითმმართველობის გამონადენის აზროვნებას - თუნდაც burrs არ შეწყვიტა. ასამბლეის ადგილებში ასევე lame - მაგალითად, მცდელობა გამოიყენოს სიგარეტის მსუბუქია გამოიწვია ის ფაქტი, რომ იგი დაეცა მთლიანად. სხვათა შორის, როგორც ჩვენ ვცდილობთ, მათ ვერ აღმოაჩინეს ashtray. სიგარეტის მსუბუქია, მაგრამ არ არის. დაუყოვნებლივ ნათელია, რომ Ssangyong პირველი მიზნად ისახავს ამერიკის ბაზარზე.
ჩვენი მოსკოვის ავტომობილი აღჭურვილია, როგორც წესი, ძალაუფლების ფანჯრები, ელექტრონულად მარეგულირებელი სკამები მეხსიერებით, კლიმატის ინსტალაციით. და ამ ბრწყინვალების ფონზე, აღმოჩნდა, რომ საჭე არის მორგებული მექანიკურად და მხოლოდ იმავე თვითმფრინავში. და საკმაოდ დაარღვიოს ნაკლებობა კი პრიმიტიული მოგზაურობა კომპიუტერი, რომელიც უკვე დიდი ხანია დამონტაჟებული იაფი მოდელები.

 
სპეციალური სახელით არის მოთავსებული საავტომობილო, რომელიც ამბობს, რომ ერთეული მზადდება Daimler Chrysler- ის ლიცენზიით

 
რადიატორის Chrome- მოოქროვილი ქსელის კომბინაციაში საკმაოდ უჩვეულო ფორმის ფარები
 
ვახშამი ემსახურება. ახლა არის კიდევ ერთი Rexton - დიზელის RX290 ერთად მოცულობა 118 HP მან ყურადღება მიიპყრო იმ ფაქტს, რომ ის არ არის გამოყენებული, როგორც მდიდარი, ვიდრე საუკეთესო მოდელი RX320. პირველი, იგი რეგულარულად დამონტაჟებულია მესამე სერია ადგილების გალერეა ცალკე ducts. აქ ისინი, დამატებითი 10 სმ სიგრძის შედარებით M-Klasse. ასევე დიზელის მოდიფიკაცია, რეგულარული რადიო ფირის ჩამწერი CD ჩეინჯერი და ხელები თავისუფალი სისტემა იპოვეს. წინა პანელი ადგენს ბლოკს, რომელიც აერთიანებს altimeter, კომპასი და ბარომეტრი. ზოგადად, აღჭურვილობა მაქსიმუმია, თუმცა ყველა ეს დეტალი ხელმისაწვდომია RX320- ისთვის.

 
თუ თქვენი მანქანა არ არის მითითებული მესამე რიგის ადგილების, მაშინ Rexton შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სატვირთო. უკანა სავარძლები იკეტება 60:40- ის თანაფარდობაში, რომელიც ადვილად საშუალებას გაძლევთ გაატაროთ ხანგრძლივი დატვირთვები. ბარგის ნაწილების ფარდა სტანდარტულია

 
უკანა მგზავრებისთვის უზარმაზარი სასაზღვრო სატრანსფორმატოროა. ერთ პოზიციაში, ეს არის თასის მფლობელებთან თვითნებური მაგიდა. სხვა - ათი CD შენახვის ყუთი
და აქ არის დისკზე დიზელის ვერსია. By default, მანქანის უკანა წამყვანი, წინა ბორბლები და შემცირებული ტრანსმისია ჩართული ერთად ღილაკები წინა პანელი. ეს უფრო ძვირია, ვიდრე RX320.
როგორც ჩანს, Ssangyong განიცდის თავის მეორე მოსვლას რუსეთში. პირველი იყო გამოჩენა ჩვენი გზების გამოყენებული Musso, რომელიც დიდი რაოდენობით იმპორტირებული კორეა. ისინი ჩანდა, მადლობა არ არის ყველაზე ესთეტიკური გაზქურის, ძალიან სასაკლაო, მაგრამ საკმაოდ კმაყოფილი შიმშილი შედარებით იაფი, მაგრამ ძლიერი ჯიპები. და ახლა - rexton პირდაპირ დილერის. არა როგორც ძვირი, როგორც იგივე M-Klasse ან Lexus. მაგრამ არანაკლებ ელეგანტური და გემრიელი - მზად არის შიმშილის დაკმაყოფილება, მიუხედავად კონკრეტული კორეის სანელებლებისა.
Hassan Ganiev, Nikolay Kachurin, ფოტო Alexey Ilyin

მოდელი / SSANGYONG RETONTON 320 მოდიფიკაცია
მწარმოებელი / ქვეყანა Ssangyong Motor Co./yuzhny Korea
სხეული
უნივერსალური ტიპის ტიპი
კარების რაოდენობა / სავარძლები 5/5
მანქანა
ტიპის ბენზინი ელექტრონული ინექციით
წინა ადგილმდებარეობა, გრძივი
სამუშაო მოცულობა (კუბი. სმ) 3199
ნომერი / ცილინდრიანი მდებარეობა 6 / inline
სიმძლავრე, KW (HP) RPM- თან. / წთ. 160 (217) 6100 საათზე
მომენტი (nm at rpm.) 318 ზე 4600
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
დრაივი მუდმივი სავსეა
გადამცემი ავტომატური, 4 სიჩქარი
შეჩერება
წინა / უკანა ტორსიონი, ორმაგი სამკუთხა ბერკეტებზე, სტაბილურობის სტაბილურობის სტაბილურობის / გაზაფხულის, მძიმე ხიდის, გრძივი ბერკეტების, პანარის ტრაქტორის
საჭმლის საჭე
Gear Rake ტიპის Hydrauscitel
მინ. შეცვლის დიამეტრი (მ) 11.2
Torkemose
წინა / უკანა დისკი ვენტილირებადი / დისკი
ABS ელექტრონული, 3-არხი
ზომები / მოცულობა / წონა
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4720/1870/1760
საჭე ბაზა (მმ) 2820
მასობრივი ასაფეთქებელი (კგ) 1900
საბურავები / დისკები 235/70 R16 / 7j
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 190
აჩქარება 100 კმ / სთ (წმ) მონაცემები
Ეკონომია
საწვავის მოხმარება ქალაქი / გზატკეცილი (L / 100 კმ) 19.2 / 12.7
მოსკოვში ფასი 38.8 ათასია.

 

წყარო: "ავტოპილოტი"