ტესტირება Renault Sandero სცენა 2010 წლიდან ჰეჩბეკი

ნახევარი წლის Renault Sandero. ნაწილი ერთი: გაცნობა

Renault Sandero 1.6 Prestige ავტომატური გადაცემა

საერთო გარბენი 1413 კმ.
გარბენი საწყისი გამოცდის დაწყებიდან 132 კმ.

სარედაქციო ავტოფარეხში შევსებისას. კომპანია Bright Hatchbacks Audi A1 (ჩვენ მალე გამოვაქვეყნებთ ფინალურ, სპორტის ნაწილს გრძელვადიანი ტესტის A1), [email protected] დაბრუნდა ძირითად რუსულმა მანქანებმა. ასე რომ, ჩვენი საბაზრო Renault Sandero- ში ყველაზე გაყიდული საგარეო მანქანების ექვსი თვის განმავლობაში!


Renault Sandero შეიძლება დაიკვეხნის ღირსეული კლირენსი საზღვრებს და პრაიმერს მას. მაგრამ არსებობს ასევე Sandero Stepway- ის შერწყმა. და ახლა ტყვიამფრქვევით

რა თქმა უნდა, აუცილებელია დაჯავშნა, რომ ეს სათაური მიდის Renault მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ დააკავშიროთ გაყიდვების Logan სედანი და Sandero ჰეჩბეკი. ეს არის საკმაოდ გონივრული, რადგან ისინი აგებულია იმავე ბაზაზე და მათგანის შევსება იდენტურია, ასე რომ, იგივე სანდერო შეიძლება დაიბლოკოს და ჰიუნდაის სოლარის შემთხვევაში). 2011 წლის პირველი 8 თვის განმავლობაში, რადიატორის გრილზე, ტყუპებს თითქმის 83 ათასი! მართალია, Sandero- ს წილი მხოლოდ 27 ათასს ჰქონდა.


ნათესავის ლოგანის განსხვავებები აშკარაა. და არსებობს რამდენიმე საინტერესო დეტალი. მაგალითად, თუ ლოგანის კარი სახელურები ხორციელდება სხეულის ფერის შეღებილი პრესტიჟით, მაშინ Sandero არის ვერცხლი. გარდა ამისა, ხელები თავად ჰეჩბეკი გადავიდა Renault სიმბოლო, და Logan ერთად Clio II. და Loganovsky ჩანს ჩვენ და უფრო კომფორტული, და უფრო თავშეკავებული გარეგნულად. გარდა ამისა, უკანა ბამპერის ლოგანში ჩამოსვლის თვალით დაიხურა დეკორატიული სახურავით დაიხურა და Sandero მას ჰქონდა დანახვა

რატომ სანდერო არ შეიძლება ლაპარაკობდეს ლოგანთან? გამოიწვიოს მხოლოდ რუსების სიყვარულზე სედანი? ან იქნებ რა? ეს და ბევრი სხვა კითხვები პასუხობს ჰეჩბექის მანქანასთან ერთად. სხვათა შორის, Renault Sandero არის ასევე ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი ავტომობილი რუსეთის ბაზარზე ავტომატური გადაცემით. ფასები 445 ათას რუბლს შეადგენს თითო მანქანას 1.6 ლიტრი (102 ცხენის) და ოთხი ბენდი გადაცემის 16-სარქროს ძრავით.


2009 წლის ბოლოს, რომელიც 2009 წლის ბოლოს ჩატარდა, ლოგანის / სანდერო ოჯახის ინტერიერი აქედან სერიოზულად შეიქმნა სხვა საჭე, წინა პანელის ფორმა და ცენტრის კონსოლი უფრო მრგვალდება. საბოლოოდ, ნორმალური კარი სახელურები გამოჩნდა (სამწუხაროა, რომ მხოლოდ წინა), და დიდი სარკეები ახლა დამონტაჟებულია ყველა კონფიგურაციაზე. Sandero Prestige სალონი დამატებით განსხვავდება deflectors და საჭის ჰაბების ვერცხლის დასრულების, სხვა არაეფექტური ადგილებისა და თეთრი სასწორებით

რა თქმა უნდა, ახლა ავტომატური ზაზის შანსი გაათავისუფლეს ბაზარზე, რომელიც იაფია კარგს. მაგრამ არ დაივიწყოს უკრაინის უსაფრთხოების შესახებ მხოლოდ ერთი მძღოლის ბალი, და, მიუხედავად ამისა, ეს მოძველებულია ბრძანებით (მის ბაზაზე Chevrolet / Daewoo Lanos Sample 1997). და თუ Renault Sandero- ის შეკვეთით, სამგზავრო Eirbag და ABS შეიძლება მიიღოთ მინიმუმ surcharge, მაშინ Zaz შანსი კი არ აქვს ასეთი ჩვეულებრივი აღჭურვილობა. ასე რომ, Renault- თან კონკურენცია არ იქნება ზაზი და არა რამდენიმე Pepeot 107 და Citroen C1 მალასი და Hyundai Solaris, რომელმაც ცოტა ხნის წინ შეიძინა ვარიანტი ჰეჩბეკი სხეული და ტყუპი ძმა კია რიო.


16-Valve ძრავის K4M მოცულობა 1.6 ლიტრი ცნობილია სხვადასხვა renault მოდელები. მაგრამ Logan / Sandero ოჯახის, იგი ჩამოერთვა ფაზის მარეგულირებელი (სისტემების გაზის განაწილების ფაზის შეცვლის სისტემები) და განისაზღვრა 102 HP- მდე ისე, რომ მას შეეძლო ბენზინი AI-92. მაგრამ მართლაც შეუძლებელი იყო 100 ძალების ძალაუფლების შემცირება? ყოველივე ამის შემდეგ, დამატებითი ორი ცხენი საბოლოო ჯამში, სატრანსპორტო გადასახადში თითქმის სამჯერ განსხვავდება. მოსკოვში, წელიწადში 2040 რუბლს შეადგენს 700-მდე. Trivia, ამბობენ? მაგრამ ამ კლასში, მყიდველები განიხილავენ თითოეულ რუბლს! და რატომ ჩააგდოს ფული ქარი? ძვირადღირებული არ არის უკეთესი

ჩვენ აუცილებლად ვცდილობთ შევადაროთ Sandero და Solaris. და ამავე დროს, შევისწავლით ყველა სამომხმარებლო განსხვავებას ლოგანთან. მაგრამ ეს ყველაფერი მომავალში, მაგრამ მაინც გითხრათ ჩვენი სანდერო. როგორც ხშირად ხდება, პრესის პარკიდან ყველაზე ძვირადღირებული ვერსია მივეცით. გააუქმეთ თქვენი თითები. პრესტიჟის აღსრულება (487 ათასი რუბლი) უკვე მოიცავს კონდიციონერებს, ოთხი ენერგიის ფანჯრებს, მწვავე წინა სავარძლებს, ელექტროენერგიის და გათბობის სარკეებს, ნისლის განათებას და საჭესთან დახრილობის კუთხის გასწორებას.


Kocherga ოთხი ნაბიჯი ავტომატური ყუთი არის იგივე, როგორც, მაგალითად, Renault Clio ან Megane წინა თაობის. და ის აკონტროლებს იმავე წლის DP0 ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც მას შემდეგ, რაც მცირე მოდერნიზაცია მიიღო DP2 ინდექსი და უნდა იყოს უფრო საიმედო. სხვათა შორის, თუ ყუთი არ აქვს ზამთრის რეჟიმი Megane, მაშინ Sandero ეს არის. ისე, როგორ პირველი თოვლი მოდის, რათა გაირკვეს, რამდენად ეფექტური ეს. არსებობს სახელმძღვანელო რეჟიმი
Blaupunkt მიმღები ითვლება რეგულარული Sandero ქარხანა ვარიანტი. იგი გადასცემს ხმა ოთხი დინამიკა და, გასაგები მიზეზების გამო, ვარსკვლავები ცაში. სხვათა შორის, არც ისე დიდი ხნის წინ Sandero დაიწყო შესთავაზოს აუდიო სისტემა stealless ჯოისტიკი კონტროლი. დანართი ეს არის 10 ათასი რუბლი წინააღმდეგ 9 ათასი ჩვენი ვარიანტი

მაგრამ ჩვენი მანქანა არსებობს ყველა შესაძლო დამატებითი პარამეტრები: ფერი ლურჯი electra, რომელიც, რატომღაც, ძალიან ჰგავს რუხი (6000 რუბლი); უსაფრთხოების პაკეტი, მათ შორის, ABS და სამგზავრო ბალიში (19,800 რუბლი); დისკები 15 დიუმიანი დისკები (10 500 რუბლი), ტყავის საჭე (2 200 რუბლი) და მარტივი CD / MP3 მიმღები Blaupunkt (9,000 რუბლი). სულ 534 ათასი!


ადგილების რაოდენობა მაღალია, რომელიც მოსახერხებელია ქალაქში, მაგრამ რეალურად მოკლებულია გვერდითი მხარდაჭერა. გათბობის ღილაკს ადგილების ჯიუტი ბრმა ზონაში. გათბობის თავისთავად არ აქვს ინტენსივობის კორექტირების ან ჩართულია ან გამორთულია. მისი ეფექტურობა, კიდევ ერთხელ, ჩვენ ვიმსჯელოთ ზამთარში. უკანა Loganovski არის ფართო და სამ მოზარდები სხედან მშვიდად იჯდა

ერთი შეხედვით, ძვირი. თუმცა, თუ თქვენ ყურადღებით შედარება კონფიგურაცია, გამოდის, რომ უახლოესი კონკურენტი (არჩევისას ხუთკარიანი ჰეჩბეკი მანქანა), ყველა ერთი და იგივე Hyundai Solaris Comfort 1.4 (107 hp) for 587.500 რუბლი. მიუხედავად ამისა, 53 ათასი მყარი განსხვავებები ბიუჯეტში სეგმენტის. მაგრამ Solaris იზიდავს მრავალი მათი დიზაინისა და სიახლეა.


ჩვენი გათვლებით, ეს Sandero უნდა აწარმოებს დროს ხანგრძლივი ტესტი მინიმუმ 15 ათასი კილომეტრი

მოდით დავუბრუნდეთ Sandero. იყიდება 6-წლიანი ისტორიის, Logan ისწავლება მყიდველებს მათი unpretentiousness, საიმედოობის და შედარებით დაბალი ღირებულება ხარჯები. და ეს ფაქტი ჩვენ ასევე იქნება მხედველობაში დროს Sandero ტესტი. არ უჩივიან 92-ე ბენზინზე? როგორ ჩავა ცუდი გზები? იქნება გზა lumen? და, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ექვსი თვის განმავლობაში, სავარაუდოდ, კიდევ 15 ათასი კილომეტრის ნიშნის, მაშინ ჩვენ გეტყვით მომსახურების შესახებ, ამავე დროს. Plus, რა თქმა უნდა, ზამთრისათვის. ზოგადად, უყუროთ განახლება მალე იზიარებს პირველი შთაბეჭდილებები ბესტსელერი რუსეთის ბაზარზე.

ვადიმ გაგარინი
ფოტო: ვიტალი კაბიშევი და ვლადისლავ ალიევი
 
სპეციფიკაციები
სხეული
აკრიფეთ ჰეჩბეკი
მანქანა
სამუშაო მოცულობა, სმ 1598
ძალა, HP RPM 102 საათზე 5750
ბრუნვა, nm at rpm 145 at 3750
ზომები, წონა, მოცულობები
სიგრძე, MM 4020
სიგანე, MM 1746
სიმაღლე, მმ 1534
საჭე ბაზა, MM 2588
კლირენსი, მმ 155
Curb წონა, კგ 1090
დინამიური მახასიათებლები
აჩქარება სივრცეში 100 კმ / სთ, 11.7-მდე
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 175
საწვავის მოხმარება
შუა საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ 8.4
ქალაქი, L / 100 კმ 11.8
გზატკეცილი, L / 100 კმ 6.7
 

წყარო: Auto.mail.ru.

ვიდეო ტესტი დრაივები Renault Sandero სცენა 2010 წლიდან