ტესტის დრაივი Renault Logan წლიდან 2009 სედანი
თქვენ ხართ ამანათი. Renault Logan.
დიახ, ამანათი. და არა სადღაც, მაგრამ შორეული საფრანგეთიდან. რა არის სიურპრიზი ჩვენთვის, რუსეთის მცხოვრებთა და დსთ-ს, მომზადდა ფრანგული? როგორც აღმოჩნდა, დასავლეთ ევროპის ბიზნესმენებმა დამოუკიდებელ სახელმწიფოთა თანამეგობრობის ტერიტორიაზე წარმოებული თითქმის ყველა მანქანა გაუგზავნეს: შესანიშნავი კონკურენტი ჩამოვიდა Renault Logan- ში, რომელიც სახელად Renault Logan და Uzbek Daewoo. არა, მას არ ჰქონდა აბსოლუტურად არაფერი შესანიშნავი: მარტივი ადრე ინტერპრეცენციის ექსტერიერი და სალონი დიზაინი, სრულიად ჩვეულებრივი მოტორსი, საკმაოდ ცუდი აღჭურვილობა ... მთელი ღირებულება ამ მანქანის იყო, რომ იგი შექმნილია ნულიდან. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენი მეზობლების მრავალი შიდა ხელსაწყოები და პროდუქტი ძველი მოდელების მსგავსად, თანამედროვე, ხოლო ლოგანი მარტივია, საბიუჯეტო, დღევანდელი თანამედროვე მანქანა, რომელიც ითვალისწინებს დღევანდელი უსაფრთხოების მოთხოვნების, კომფორტისა და ერგონომიკის გათვალისწინებით. Wwilful საჩუქარი? ეს რჩება მხოლოდ იმის გაგება, თუ რომელი მრავალრიცხოვანი ვარიანტია.
ზოგადი შთაბეჭდილებები
გარედან, ლოგანი არ იწვევს რაიმე ემოციებს, გარდა იმისა, რომ სამწუხაროა: ეს არის აფრიკაში ყუთი. მიუხედავად ამისა, მანქანა, უცნაური საკმარისი, აღმოჩნდა, რომ იყოს ცნობადი, გაურკვეველი ის რაღაც საკმაოდ რთულია. მაგრამ ზოგადად, ეს ჯერ კიდევ არ არის შესამჩნევი, საბიუჯეტო კლასის მარტივი სედანი.
ინტერიერი ძალიან იაფია: შერჩეული მასალები შეირჩა, დანაზოგების გათვალისწინებით, და აღჭურვილობა ძალიან მოკრძალებული, განსაკუთრებით ძირითადი ვერსიებისთვის. მაგრამ ყველაფერი თანამედროვეა და ერგონომიკა არ არის სრულყოფილი, მაგრამ ღირსეული. უმრავლესობა ყველა ლოგანი სასიამოვნოა, რა თქმა უნდა, ტევადობით: მანქანა აშენდა გარშემო სალონში, ისე, რომ ამ უკანასკნელმა მოახერხა თითქმის ჩანაწერი-ფართო ამ კლასში. არ გაუცრუებ ტომი და მაგისტრალური.
საცხენოსნო თვისებები გახდება გამოჩენა: აბსოლუტურად არაფერი გამორჩეული. მშვიდი დინამიკა, გასაგები, თუმცა არ არის ცეცხლგამძლე კონტროლირებადი, ზომიერი ძალა სამუხრუჭე ტრანსპორტის, აღარ. ძალიან, სხვათა შორის, იყო კარგი გლუვი: ლოგანი ენერგო ინტენსიური შეჩერების, კომფორტს ხალხისთვის ეს შესაძლებელია.
შერჩევა სხეული სამწუხაროდ, არ არსებობს ალტერნატივა: მხოლოდ სედანი არის შესაძლებელი. მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ხნის საუბარი გამოჩენა ჰეჩბეკი, რომ Logan სამოდელო კვლავ წარმოდგენილი იყოს ერთი მოდიფიკაცია. მართალია, ბოლოს ამ წელს, დაპირებები საბოლოოდ შესრულდება: მას შემდეგ გეგმავს Renault Sandero წარმოება.
წყაროები მოძრაობა
რაც შეეხება არჩევანი ძალა ერთეული, ფრანგული სპეციალურად არაფერი, გთხოვთ, მყიდველებს Logan: მხოლოდ ორი ძრავა, და იმ შორს სპორტსმენების. ძირითადი ძრავის სამუშაო მოცულობა 1.4 ლიტრი 75 ლიტრი. ერთად. აჩქარება მდე ასობით სჭირდება დიდი 13 s, და მაქსიმალური სიჩქარე არ აღემატება 162 კმ / სთ. მაგრამ ამ საავტომობილო მოიხმარს მას საკმაოდ ზომიერად: მხოლოდ 9.2 ლიტრი ქალაქში და 5.5 ლიტრი გზაზე.
მეორე, 1.6-ლიტრიანი ერთეული ვითარდება 90 ლიტრი. ერთად. ისინი საკმარისი 11.5 დააჩქაროს ასობით, ისევე, როგორც მივაღწიოთ ლიმიტი 175 კმ / სთ. საწვავის ხარჯი, სამწუხაროდ, 10 ლიტრი ქალაქში და 5.8 ლიტრი გზატკეცილზე. მინიმალური ღირებულება მანქანა აღჭურვილია ასეთი მოძრაობა 332.300 რუბლი.
Fans ავტომატური ყუთები უნდა დაარღვიოს ყველა Logan, წარმოშობით autoframos კონვეიერის, აღჭურვილია კლასიკური ხუთ სიჩქარიანი MCPS.
ძირითადი აღჭურვილობა დონეზე იაფი Logan ეწოდება authentique. ის, რომ პირდაპირი გაგებით, არაფერი არ არის ცარიელი, როგორც drum. მაგრამ ეს არ არის ძალიან ძვირი 292 ათასი რუბლი. მართალია, ეს ფული, მყიდველი იღებს მხოლოდ საჭე (ბალიში), რაოდენობა და კარები, არაფერი არ არის უფრო მეტი სტანდარტული მოწყობილობა.
მაგრამ არსებობს რაღაც ვუთხრა შესახებ გამოხატვის (309 500 რუბლი): დაბურული მინის, ბამპერები ნაწილობრივ შეღებილი სხეულის ფერი (რომ არის, მანქანის მინიმუმ გამოიყურება გალამაზებაში ვიდრე შიშველი ძირითადი ვერსია), ცენტრალური საკეტი. აღვნიშნავთ, რომ თუ შეუკვეთოთ 1.6-ლიტრიანი ძრავა ამ შესრულების (ღირებულების მანქანა არის 332.300 რუბლი), მაშინ შეგიძლიათ იმედი gur და წინა ელექტრო ფანჯრები.
სხვათა შორის, 1,4-ლიტრიანი ძრავები აღჭურვა მანქანა მხოლოდ authentique და გამოხატვის კონფიგურაცია, 1,6-ლიტრიანი ელექტრო ერთეული დააყენა ყველა მდიდარი ცვლილებები.
პრივილეგია აღჭურვილობა იღებს ყოფნა 15-inch დისკები (ნაცვლად დისკები დიამეტრი 14 დუიმი), ბორტ კომპიუტერი, ორი უკანა ხელმძღვანელი restraints, კორექტირებას მძღოლის სავარძლის სიმაღლე, ისევე როგორც ცენტრალური საკეტი დისტანციური კონტროლი. ფასი, ბუნებრივია, უმაღლესი დან 355 ათასი რუბლი.
380 500 რუბლის პრესტიჟის ჩვეულებრივი პარამეტრების ბოლო პარამეტრები. სარკეები და ჩამოსხმული სხეულის ფერის, საჭე და ტყავის ბერკეტი, სარკეები და უკანა ფანჯრები ამოძრავებს ღილაკების მიერ, ინტერიერი აღჭურვილია კონდიცირებით, წინა ჯავშანტექნიკა. დანამატები?
ძირითადი ლოგანი პრაქტიკულად არ შეიძლება აღჭურვილი იყოს დამატებით. მაგრამ გამოხატულება საკმაოდ მნიშვნელოვანია ინდივიდუალური კორექტირებისთვის: თქვენ შეგიძლიათ ხატვა რკინის მინანქით, შეავსოთ ABS, მეორე Airbag, პარკირების სენსორები, აუდიო სისტემა, ნისლის განათება, გარდა ამისა, იმ პირობები, რომლებიც დამონტაჟებულია ლოგანის პრივილეგია.
კარგად, ლოგანის პრივილეგიისთვის, კონდიციონერით არის შესაძლებელი, სავარძლების წინა სავარძლები, ელექტრო უკანა სათვალეები და სარკეები, ისევე როგორც მუსიკა MP3 ფორმატში ჩაწერილი სიმღერების შესაძლებლობით. რაც შეეხება პრესტიჟს, DAOT- ის ნაწილს, პრაქტიკულად არ არის განსხვავებული იაფი ცვლილებები: შეგიძლიათ შეუკვეთოთ პარკირების რადარი, სიგნალი, მეორე საჰაერო ბაღი და მეტალის ფერი. მთელი განსხვავება იმაში მდგომარეობს, რომ პრესტიჟის ძირითად პაკეტში შედის პრივილეგიის პარამეტრების ჩამონათვალში ბევრი პოზიცია.
დედაქალაქისა და შავი ხაზის დამატებითი აღჭურვილობა პრაქტიკულად არაფერია: მხოლოდ სადილერთ აქსესუარებს შეძლებენ შექმნან: განგაშის, დეფლექტორების, პარკირების სენსორების და ა.შ.
ᲪᲮᲝᲕᲠᲔᲑᲐ ᲙᲐᲠᲒᲘᲐ!
ჩვეულებრივი სიკვდილის გარდა, არსებობს რამდენიმე პათოლოგიური. პირველი მათგანი დედაქალაქია: ღირს ასეთი ლოგანი უფრო ძვირადღირებული პრივილეგია (364 300 რუბლი), თუმცა მისი აღჭურვილობაც კი პატარა ღარიბია (მაგალითად, მძღოლის სავარძლის სიმაღლე არ არის და გარე დეკორი ადვილია). მაგრამ არსებობს კონდიცირება, ისევე როგორც მუსიკალური სისტემა MP3 ფლეიერით.
მეორე არაჩვეულებრივი აღჭურვილობა ეწოდება შავი ხაზი (359 950 რუბლი). ეს მოდელი აღჭურვილია კონდიცირებით, დისკები დისკებით, ნისლის განათების პლუსზე, რომელიც შედგენილია სპეციალური ფერით, რომელიც ძალიან sonorous სახელით შავი მარგალიტი.
კონკურსი
ლადა კალინა.
ეს მანქანა ლეგენდარული გახდა მისი დებიუტიც კი, სანამ ის გასასვლელად ემზადებოდა, არ იყო ერთი თაობა და მძღოლები და მანქანები ... უპირატესობას ანიჭებს სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობას, ისევე როგორც შთამბეჭდავი საგზაო კლირენსი. ნაკლოვანებები, არასანდო, დაბალი ხარისხის ასამბლეა, მოძველებული მშენებლობა ...
Chevrolet Lanos.
Lanos არ არის ყველაზე თანამედროვე პროდუქტი ჩვენს მანქანის ბაზარზე. მიუხედავად ამისა, საკმაოდ მიმზიდველ ფასად, იგი გთავაზობთ საინტერესო კომბინაციას სამომხმარებლო თვისებების: შედარებით ფართო ინტერიერი, კარგი დინამიკა, ფიტნეს ჩვენი გზები. ძირითადი Lanos კი ცოტა იაფი ლოგანი.
Daewoo Nexia
ვინმეს აუცილებლად მიიჩნევს, რომ ნექსია უფრო მაღალია, ვიდრე ლოგანი, მაგრამ ეს არ არის ზუსტად მსგავსი: ფრანგი უფრო კომფორტულია, ვიდრე უზბეკის ასამბლეის პროდუქტი. არ არსებობს პრობლემები სათადარიგო ნაწილებით და რემონტით: მანქანა საერთოა. მხოლოდ ეს მოდელი მოძველებულია (მისი ისტორია 80-იან წლებში დაიწყო).
