ტესტირება Renault Kangoo 2008 წლიდან Minivan

"და ქუსლების ასფალტზე"

ვინმესთვის მცირე ბიზნესი ამ მანქანებთან იწყება, ვინმეს ბედნიერი ოჯახური ცხოვრება. და ზოგჯერ ორივე ამავე დროს. კომპაქტური უნივერსიტეტები ზუსტად ეწოდება ევროპის მანქანებს, როგორიცაა Skoda Roomster, Renault Kangoo და Peugeot Partner. კარადები არის რუსული განმარტება. ეს რჩება მხოლოდ იმის გაგება, თუ არა მათ შესახებ ლაპარაკი, როგორც თანაკლასელები.
Crumbs ერთად ხმამაღალი. ტესტის დროს ასეთი ბავშვთა მეცნიერებათა შეგრძნება. Და რა? ეს მართლაც ძალიან კომპაქტური მანქანებია: გრძელი Renault Kangoo თავიდან ასაცილებლად 420 სმ! მაგრამ ლუკოკკას აქვს ყველა wow!
სიმბოლურად ლაპარაკი, ეს მანქანები სხვადასხვა სამყაროდან მოვიდნენ. Peugeot პარტნიორი და Renault Kangoo, მთავარი ამოცანაა გადაზიდვის, ხოლო Skoda Roomster გაიზარდა გარეთ Fabia პრაქტიკული ოჯახის კაცი პროპორციები შეშფოთებულია სასარგებლოდ მაგისტრალური და უკანა რიგის ადგილების.
მაგრამ, ამავე დროს, პირველი ორი არ გამორიცხავს მათ, ვინც კმაყოფილი მგზავრი, და roomster გთავაზობთ დიდი ტვირთის ნაწილს. და ღირს შემოწმება, ისინი კონკურენციას ან მხოლოდ პორტრეტის მსგავსებას.
 

ერთ-ერთი სარეკლამო პერსონაჟს აქვს გარკვეული ერთეული თვითმფრინავის წინსვლისა და სახლის მკაცრი სახით. იგი გამოიყურება სანახაობრივი; დიახ, და სარეკლამო დაპირება საინტერესოა: ამ კომპოზიცია ამ შემადგენლობას სამომხმარებლო მარადიულ სურვილს ყველაფერს და დაუყოვნებლივ და, ამავე დროს, არა-ცალი მანქანა.
კლასიკური Fabiava Fabor შევიდა აფეთქებული sidewalls და exorbitantly მაღალი სახურავი. არის თუ არა ქუსლი სამუშაოს წინაშე? არა, საკმაოდ საოჯახო ავტომობილის შექმნის უახლესი მიდგომის დემონსტრირება.
Peugeot Partner- თან ახლოს მყოფი პარტნიორი shy მალავს მათი თითქმის კვადრატული ფარები. ეს გმირი მცირე ბიზნესის ბაზარზე არის 12 წლის, მაგრამ ყველა მისი შეიძლება მალავს მისი ასაკი. თითქმის ბინა birdbar თანაარსებობს გეომეტრიულად სწორი ფორმების მთელი მანქანა მთლიანად.
უკანა მხარეს კარი, განსხვავებით roomster, პარტნიორი მოცურების, რომ და ნათელია, რომ კომერციული კომპონენტი Peugeot გულისხმობს, რომ მანქანა დააყენებს ბევრად მეტი protruded სავაჭრო ქუჩებში.
 

Renault Kangoo, როგორც ჩანს, მთლიანად გაიყო იმიჯი გადაზიდვის სატვირთო. უფრო სწორად, მრავალმხრივი მანქანა, რომლის მიზანია, ყოველდღიურად კვების პროდუქტებს ან პიცას ოფისებში. სახურავი მაღალია! უკანა ჩამრთველი, როგორიცაა სუპერმარკეტი კარები! თუმცა, ევროპაში, ასეთი მანქანები კვლავ ჯიუტად უწოდებენ უნივერსიტეტებს. დიახ, ნახეთ, აქ არის, სავარძლების სამგზავრო სერია და ორივე მხარეს ორი მოცურების კარი.
გარედან, Kangoo ძალიან ჰგავს პარტნიორი, მაგრამ შესწორება ზრდის Renault მნიშვნელოვნად ზემოთ. მაგრამ მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული დიზაინის გამოხატულება, ჩვენ ვერაფერს ვიპოვეთ, არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენად რთულია. აქედან გამომდინარე, დროა გახსნას კარი: ძირითადი უპირატესობები მანქანები უნდა იყოს შიგნით.
პრაქტიკული მასპინძელი დაიწყებს ამგვარი მანქანების სალონის შესაფასებლად, მაგრამ უკან. ასე რომ.
Peugeot გადარიცხული კარები შეიძლება გახსნას 90 გრადუსი, და დისტანციური კონტროლერი და ყველა 270. Renault, იგივე lept, გარდა იმისა, რომ შეზღუდული არ არის ასე მოსახერხებელი (ეს არ არის ნაყოფიერი, მაგრამ შედის კარი); გარდა ამისა, ეს არის soundly smeared ნავთობის: უმჯობესია არ მივუდგეთ ხელთათმანების გარეშე!
მაგრამ Skoda, ყველაფერი სამგზავრო უკანა კარი ხსნის. გახსნას მიიღება ყველაზე მოკრძალებული (იხ. გაზომვები) და მაგისტრალური Booster ხელს უშლის მგლის გადმოტვირთვას. საბოლოოდ, ტვირთის ბორტზე 515 კილოგრამს სჭირდება 115 კგ-ზე მეტი პარტნიორი, ხოლო 125-ზე მეტი Kangoo. საბოლოოდ, ტვირთის კუპეების Peugeot და Renault სართულები არის გლუვი, და გაფორმებული ერთად აცვიათ მდგრადი პლასტმასის; Skoda ძალიან ლამაზია, მაგრამ არა ძალიან პრაქტიკული ნაცრისფერი pile.
მაგრამ უკანა მგზავრების roomster აშკარად გრძნობს თავს პერსონალი. მათი მომსახურება და ძალიან კომფორტული კარი (ჩვეულებრივი, სვინგი, მაგრამ მაღალი და ფართო გახსნის) და ცალკეული, კარგად მოქნილი ადგილები ინდივიდუალური კორექტირებით.
პარტნიორებისა და Kangoo მგზავრების სადესანტო დარბაზში დააფასებს, გარდა მკაცრი პარკირების გარდა. კარის გახსნა თავად და სხვა მანქანაში არის ნაზავი, და უკანა დივანები მისაღებია, გარდა მოკლე მგზავრობისას.
დასხდნენ მძღოლის სავარძელში პარტნიორთან და ბარაკას ჩატარება, მინდა გითხრათ გავლის გავლას გადასასვლელი: ყველაფერი ძალიან გაუგებარია. არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ მარეგულირებელი საჭე (მხოლოდ სიმაღლეზე), სადესანტო კვლავ რჩება ავტობუსით. მაღალ მძღოლის ქვემოთ მოყვანილი ყუთების ყუთი, უნდა იყოს ხაფანგში. მაგრამ მიმოხილვა არის ფენომენალური ყველა ოთხი მხარე, და არსებობს საკმარისი ადგილები თქვენი უფროსი არ ამოიღონ ნანგრევები ზამთარში.
ინტერიერში, თვალები არ არის რაღაც, გარდა იმისა, რომ საჭე იყო კმაყოფილი საკმაოდ შესრულებით და კომფორტული ფორმით.
Kangoo სალონი სტალინის ბინების მსგავსია. სად არის ჭერი? ის არის, მაღალი! ალბათ არ არის საკმარისი თაბაშირის stucco გარშემო პერიმეტრზე. აქ Andresol არის: თაროზე ზემოთ ქარიშხალი არის ადვილად განთავსება ქოლგა ან ატლასი, და ამავე დროს ყველა მოცულობის ომი და მსოფლიოში.
ყველა დანარჩენი ნაცრისფერი პლასტმასის გარეშე ნათელი ელემენტების გარეშე. მაგრამ სადესანტო უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე Peugeot: საჭე არის tilted მძღოლი, და მას არ უნდა მიაღწიოს ბერკეტს.
მოძიება შიგნით Skoda Roomster, თქვენ თავს იწყება თამაში 10 განსხვავებები. ყველა Skod სალონები იგივეა! მარტო და იგივე კომბინაცია ინსტრუმენტები, იგივე სამი twisers on კონსოლი წვერის
 

მაგრამ პლასტმასის არ გამოიყურება ღარიბი, სავარძლები გერმანიაში მძიმე, კარგი გვერდითი მხარდაჭერა და სადესანტო საჭე შეიძლება გახდეს სტანდარტული მცირე კლასის მანქანები. აქ არის, თვითმფრინავის ნაწილი სარეკლამო სიმბოლოთაგან! ერგონომიკა და კომფორტული აქ პატივსაცემი.
ყველა გამოცდის აპარატი აღჭურვილია იმავე მოტორებით 1.4. მაგრამ გმირები ძალიან განსხვავებული მანქანები არიან.
Peugeot კონტროლი ძალიან მგრძნობიარეა. თუ არ ვთქვა Dergany. გაზის ერთი უაზრო დაჭერით ძლიერია, ვიდრე საჭირო და შესამჩნევად ისმის დარტყმა გადაცემაში. არ მომწონს Peugeot ასეთი მართვის სტილი! Renault არის უხეში რბილად. ასევე არსებობს სხვა შეჩერების პარამეტრები, და არა ასეთი მგრძნობიარე გაზის პედლები.
საორგანიზაციო პარტნიორი უფრო შესაფერისია ქალაქისთვის: სინათლე, თითქმის გარეშე კავშირი, თუმცა მაინც მოემსახურება კარგი სერვისი მანევრებში გადაუგრიხეს ქუჩებში.
   
Kangoo ეს ბევრად მკვეთრია, ძალიან კარგი რეაქტიული ძალისხმევა. ასეთი ავტომობილის ელემენტი არის გარკვეული სახის მაღალი ბრძოლა. Renault არ გადარჩენა ცუდი საფარი: მას აქვს, ჩვენი triple, ყველაზე გრძელი ნაბიჯები შეჩერების და ძალიან კარგი კლირენსი (180 მმ). ასე რომ, გზის Kangoo- ის გატეხილი მონაკვეთის გვერდის ავლით.
Skoda Roomster Test უნდოდა ხაზი გავუსვა ცალკე თავში ან თუნდაც სტატიაში. ეს არის ის, სადაც ყველაფერი ხდება ადგილზე! ჯაჭვი, მწვავე მენეჯმენტში, ეს მანქანა აჩვენებს შესანიშნავი გაშვების ხარისხს. საჭე ერთად ძალიან მკაფიო ძალისხმევა, გადაცემათა კოლოფი ნათელი, მოკლევადიანი ბერკეტი პროვოცირებას აქტიური ride. TSI საავტომობილო სრულყოფილად გამოეხმაურა გაზი, და სასიამოვნოა, ყველაფერი, კარგი ტვირთი ბოლოში.
სინამდვილეში, ჩეხურ კომპაქტში განხორციელებული Volkswagen ტექნოლოგია, მინიმუმ პატივისცემა. და ისინი იწვევენ სურვილი დარჩეს ოთახებში რამდენიმე წრეში.
და ბოლოს, უნდა აღინიშნოს, რომ მანქანა, წარდგენის ამ ტესტი, არ არის ძალიან პოპულარულია რუსეთში. როგორც ჩანს, Peugeot Partner და Renault Kangoo აღიქვამენ ჩვენთან მხოლოდ როგორც მინი სატვირთო parter მათ მათგანი inanimate in მიუხედავად იმისა,: ანუ ეს არ არის მთლიანად ითხოვენ კომფორტს. აქედან გამომდინარე, მოთხოვნა ეს მანქანები არის პატარა ტვირთების მოსმენებისა იაფია შიდა მოდელები.
Skoda Roomster აჩვენებს, თუ რამდენად CD-ამაოდ უნდა აღინიშნოს ოჯახური მარკა: ეს არ არის ძალიან ადაპტირებული მუდმივად დატვირთვის განიტვირთოს, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის inferior to ქუსლები შესაძლებლობები ტრანსფორმაციის სალონში.
   
და თვალსაზრისით კომფორტს და გაშვებული ხარისხის Roomster furnits პარტნიორი და kangoo ორ გადასახადები: სამგზავრო ფესვები, იცი,
სპეციფიკაციები Renault Kangoo 1.4 MKP
(მწარმოებლის მონაცემები):
ზომები, მმ (d x sh x გ) 4040x1670x1820
გზის გაწმენდა, მმ 180
ასალაგმად წონა, კგ 1065
Trunk მოცულობა, ლ 650/2600
ძრავის და ძალა, l (ლ. With rpm) 1.4 (75/5500)
მაქსიმალური ბრუნვის, ნმ rpm 114 (2800)
აჩქარება 100 კმ / სთ, საწყისი 13.7
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-153
საწვავის ხარჯი (ქალაქის / მაგისტრალის) ლ / 100 კმ 9.5 / 6.3
 
ფასები
Basic ფასი Renault Kangoo 433 850 რუბლს შეადგენს. ეს ფული მანქანაში იქნება მძღოლის აირბაგი, უკანა სავარძელი იკეცება მხოლოდ მთლიანად და ფოლადის დაცვის სისტემა. იყიდება 447.100, მეორე აირბაგი, ხელთათმანი ყუთი და ცენტრალური საკეტი გამოჩნდება. იყიდება 506.700, რომელიც მდიდარი ინტერიერით, კონდიცირება, ხელმძღვანელი restraints, წინა ფანჯრები და ABS ელექტრო დისკები სთავაზობენ.
2 წლიანი საგარანტიო გარეშე გარბენი ლიმიტი.
 
Cargo კუპე Renault Kangoo
(ჩვენი ღონისძიებების):
სიმაღლე სართულზე სახურავი, მმ 128
სიგანე თაღი Arch, მმ 115
სიგრძე ბარიერი თავმჯდომარე (სკამები დაშლა / დაკეცილი), მმ 99/144
Loading სიმაღლე, მმ 55
 
სპეციფიკაციები Peugeot Partner 1.4 MKP
(მწარმოებლის მონაცემები):
ზომები, მმ (d x W x in) 4140x1720x1800
გზის გაწმენდა, მმ 180
ასალაგმად წონა, კგ 1163
Trunk მოცულობა, ლ (მინ / მაქს) 624/2800
ძრავის და ძალა, l (ლ. With rpm) 1.4 (75/5500)
მაქსიმალური ბრუნვის, ნმ rpm 120 (3400)
აჩქარება 100 კმ / სთ, 14.5
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 150
საწვავის ხარჯი (ქალაქის / მაგისტრალის) ლ / 100 კმ 9.7 / 6.2
 
ფასები
Basic ფასი Peugeot Partner 1.4 438 000 რუბლს შეადგენს. ეს ტექნიკა მოიცავს ჰიდრავლიკური ელექტროენერგიის მიწოდება, მძღოლის აირბაგი, ელექტრო დენის. იყიდება ABS თქვენ უნდა გადაიხადოს 20100 რუბლი, კონდიციონერი კიდევ 28 500 რუბლი. საავტომობილო 1.6 (110 ც.ძ.) მანქანა ხარჯები 543 500 რუბლი.
2 წლიანი საგარანტიო გარეშე გარბენი ლიმიტი.
 
Cargo კუპე Peugeot Partner
(ჩვენი ღონისძიებების):
სიმაღლე სართულზე სახურავი, მმ 117
სიგანე თაღი Arch, მმ 119
სიგრძე ბარიერი თავმჯდომარე (სკამები დაშლა / დაკეცილი), მმ 87/140
Loading სიმაღლე, მმ 60
 
ტექნიკური მახასიათებლები Skoda Roomster 1.4 MKP
(მწარმოებლის მონაცემები):
ზომები, მმ (D X W x B) 4205x1684x1607
გზის გაწმენდა, მმ 140
ასალაგმად წონა, კგ 1150
Ragge მოცულობა, ლ (მინ / მაქს) 450/1780
ძრავის და ძალა, l (ლ. With rpm) 1.4 (86/5000)
მაქსიმალური ბრუნვის, ნმ rpm 132 (3800)
აჩქარება 100 კმ / სთ, 13
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-171
საწვავის ხარჯი (ქალაქის / მაგისტრალის) ლ / 100 კმ 8.9 / 5.6
 
ფასები
სუსტი ძრავა 1.2 (70 hp) Skoda Roomster ღირს 399,000 რუბლი. მდებარეობა სასარგებლო მანქანაში იქნება იმობილაიზერი, საჭე კორექტირების ორი თვითმფრინავი, და მძღოლის აირბაგი. მანქანის ძრავი 1.4 (86 hp) ღირს 445,000-525 000 რუბლი. არსებობს გათვალისწინებული მძღოლის სავარძლის microlift, სავარძლების წინა სავარძლები, სამგზავრო საავარიო ბალიშების და ABS. კონდიციონერი არის გათვალისწინებული ვერსია, 509.000 რუბლი. Skoda Roomster 1.6 (105 hp) ეღირება 538,000 584.000 რუბლი. არის დიზელზე 1.9 (105 hp). ასეთი საავტომობილო, მანქანა შესთავაზა 634.000 - 680.000 რუბლი.
 
Skoda Roomster სატვირთო კუპე
(ჩვენი ღონისძიებების):
სიმაღლე სართულზე სახურავი, მმ 101
სიგანე თაღი Arch, მმ 105
სიგრძე ბარიერი თავმჯდომარე (სკამები დაშლა / დაკეცილი), მმ 75/129
Loading სიმაღლე, მმ 65
 
ავტო გათვალისწინებული ტესტი ACR (ოფიციალური დილერი Renault, Autocentre წლის Khasanskaya (ოფიციალური Skoda დილერის), მანქანის პრემია (ოფიციალური Peugeot დილერის).

ტექსტი: ალექსანდრე მიხაილოვი
ფოტო: რომან სტუნინი
 

 

წყარო: ჟურნალი "Wheels" [2008 წლის აპრილში]