ტესტი Drive Peugeot 307 Break 2005 - 2008 უნივერსალური

შვიდი ერთი

გზები, გთხოვთ, მანქანა მაქსიმალურად იყოს ადამიანი. თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ გაყიდვები. და თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ მგზავრთა სავარძლები სალონში. ორივე წარმატებას მიაღწია Peugeot 307 SW.
 
ჰეჩბეკი Peugeot 307 ახლა დადის დაბადების დღე წიგნებში და წელიწადში საუკეთესო მანქანის ტიტული ისეთივე სასიამოვნოა, ამიტომ ავალდებულებს. Რა არის შემდეგი? აშენება წარმატებული მოდელის ჭერის საფუძველზე - არ არის ყველაზე პოპულარული სხეულის გოლფის კლასში? გააფართოვოს მანქანის andpassed სცენური bubble ტიპის სცენური ან პიკასო? Peugeot აღმოაჩინა ძალიან ორიგინალური კომპრომისი - შენარჩუნების ტრადიციული სხეულის ფორმის უნივერსალი, ეს აშენდა მეტი უნივერსალური მანქანა.
ყველა უკან. მანქანა გახდა 0.22 მზე მეტი, მაგრამ შესაძლებელია მხოლოდ შეამჩნია სპეციფიკაციის შესწავლა - დიზაინერები არ გაიზარდა ნიჟარები, არამედ გაჭიმული wheelbase, ისე, რომ უნივერსალური არ დაკარგა ელასტიური გამოჩენა ლაურეატი მოდელი.
მძღოლი და წინა მგზავრი იხილავს ხელით, ფეხები და სხეულის სხვა ნაწილები იგივეა, რაც ჰეჩბეკი, - 307 SW- ის მთავარი სიურპრიზები არ არის მათთვის. უკანა სავარძელი არ არის დივანი, მაგრამ სამი სრულიად ცალკე სკამები ერთნაირია კიდეებზე და შუა რიცხვებში. ცენტრალური სავარძლის ხერხემალი მაგიდასთან ერთად სხვადასხვა სახის რეცესებს ატარებს. თუ არ არის საკმარისი ფართი stain, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მაგიდები, რომლებიც დაკეცილი ზურგზე წინა სავარძლები. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ - სამივე სკამზე ადვილია დაამატოთ და ცალკე ამოღებულ ღარები, ასე რომ, თუ გისურვებთ ბარგის ბარგის კუბურ მრიცხველს. რამ არ გამოიგონა არც გუშინ და ბევრმა მინიმუმამდე მიმართა, მაგრამ მთავარია. მაგისტრალურში, ასევე არსებობს შესაკრავები სავარძლებისთვის, და თუ გინდათ, მაგალითად, სამი მგზავრი მარჯვენა მხარეს გასწვრივ სამი მგზავრის გასწვრივ და მარცხენა სანაპიროზე დატვირთვისას მარცხენა მხარეს.
ჩვენ უნდა მივუახლოვდეთ Peugeot- ს, რომ არ მოხდეს მესამე რიგის ყველა სარეკლამო ფოტოზე. მიუხედავად იმისა, რომ საჭიროების შემთხვევაში, ზრდასრული კაცი იზრდება საშუალოზე - ფეხზე, სპეციალური ნაბიჯი დარჩა, ნიკაპი კომფორტულია მისი მუხლებზე, კისრის უკან ჭერი, და სხეული უსაფრთხოდ ფიქსირდება - გაბრაზებული სამი წერტილი ღვეზელი.
ლომი და შვიდი თხა. ვინმე გამოითვალა, რომ ევროპული მანქანების უმრავლესობა მუდმივად ერთ ან ორ ადამიანს ატარებს, რისთვისაც, სხვათა შორის, გამოითვლება, ვინც ჭკვიანი პროდუქტით გამოვიდა. On Peugeot გადაწყვიტა წასვლა საპირისპირო - როგორც ვარიანტი შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ორი დამატებითი ადგილების და გამგზავრება 307 SW ყველა! თუ თქვენს ოჯახში ხუთი შვილი გაქვს. ან თუ გინდა ბებიასთან ერთად. ბარგის ამავე დროს, სავარაუდოა, რომ თქვენ უნდა გაატაროთ სახურავი ყავა.
 
კარგად, ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ყველა პასპორტი შვიდი ადამიანი დატვირთული მანქანაში. ისე, რომ მგზავრებმა არ შეიმუშავეს კლაუსტროფობია, დიზაინერებმა მახვილი გამოსავალი იპოვეს: სახურავის თითქმის ნახევარი 307 SW გამჭვირვალე; პანორამული მინა, თითქოს გრძელდება შუბლის და მოიცავს პირველი ორი რიგები ადგილების. თუ თქვენ სწორად კონფიგურაცია deflectors და ჩართოთ აფეთქება უფრო ზუსტად, თქვენ კი წარმოვიდგინოთ, რა აპირებს კაბრიოლეტი. ჭეშმარიტად, კოლეგებთან ერთად არანაკლებ თმის შესახებ, რომელსაც აქვს თმა, რომ Bake იყო ძალიან ბევრი, მაგრამ, პირველ რიგში, სადაც ჩვენ გვაქვს ეს, ეს არის მზე, მეორე, შეგიძლიათ დააჭიროთ ღილაკს წინა სავარძლები და პანორამული მინის იქნება გადაიდო ფარდა ფერი ჭერი.
Ოჯახური ბიზნესი.
ჩვენ არ გძინავს ყველა დიზელის საწვავს, ასე რომ თქვენ აირჩევთ არჩევანს ორ ბენზინზე. ორი ლიტრიანი ძრავა ნაცნობს ჰეჩბეკის მიერ, აჩქარებს მანქანას, აღარ არის crawler - ყოველივე ამის შემდეგ, მშრალი წონის დამატებით ნახევარკუნძულზე თავს იგრძნობა. თუმცა, თუ არ დააყენა მიზანი ყოველ წუთს თავდასხმების, მაგრამ უბრალოდ overtake სატვირთო საპირისპირო, მაშინ არსებობს საკმარისი დაჩქარება დინამიკა. ძრავა 1.6 ორმაგი განათების შემდეგ, სუსტი, მაგრამ შინამეურნეობების პასუხისმგებლობა, ორი რიგის უკან იჯდა, არ უნდა შეცვალოს მძღოლი აგრესიული გზით. მაგრამ როტაციებში, უნივერსალი ძლიერია, ვიდრე ჰეჩბეკი - ეს გავლენას ახდენს 100 მმ-იანი ბორბლებისა და შეცვლილი შეჩერების შესახებ. ჩვენ ორივე ვერსია მექანიკასთან ერთად მივიღეთ, მაგრამ თუ გსურთ Peugeot 307 SW, ის შეიძლება აღჭურვილი იყოს თანმიმდევრული ტიპის მანქანით დამაინტრიგებელი სახელი Porsche Tiptronic სისტემა.
 
სალონში ძრავა აბსოლუტურად არ ისმის, რომ ერთის მხრივ, კომფორტულად, მეორეზე, აქტიური ride, უკეთესად შეგრძნება მანქანა და დაიჭიროთ ბრუნვა, ერთად unacciation თქვენ უნდა ან muck on tachometer, ან სცემეს გაზის პედლები. მაგრამ ქარი ისმის და ძალიან ძალიან, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის დამახასიათებელი ნებისმიერი მანქანა, რომელიც საუბრობს სახურავზე. და ჩვენ ვდებთ ორგანოებს, მოსახსნელი უკანა სავარძლები - და ბოლოს, ჩვენი გზების უმნიშვნელოვანესი, საკინძები კიდევ უფრო მეტს შესვენება.
თუმცა, თუ ასეთი მანდატი ხართ, თქვენ შეგიძლიათ დაველოდოთ ჩვეულებრივი 307-ე უნივერსალი ბაზარზე - პანორამული შუშის გარეშე და ჩვეულებრივი უკანა ტახტით. თუ არა, მაშინ, მაშინ Peugeot 307 SW გამოჩნდება რუსულ დილერებში უკვე მაისში. ამ უკანასკნელის თანახმად, ავტომობილი მხოლოდ ათი უფრო ძვირია, ვიდრე ჰეჩბეკი. ეს იმას ნიშნავს, რომ ძრავის უნივერსალური ფასი 1.6 შეიძლება იყოს დაახლოებით $ 17 ათასი. თუ შვიდი იყოფა, ის არ არის იმდენად.
 
ტექსტი დიმიტრი გრონსკი, ავტორი და პეუტეტის ფოტო
Peugeot 307 SW Peugeot 307 SW
მწარმოებელი / ქვეყანა ავტომობილები Peugeot / France Automobiles Peugeot / საფრანგეთი
სხეული
უნივერსალური ტიპი უნივერსალური
კარების რაოდენობა / ადგილები 4/5 + 2 4/5 + 2
მანქანა
ტიპის ბენზინი მრავალმხრივი ინექციის ბენზინით მრავალპროფილიანი ინექციით
მდებარეობა წინ, ჯვარი წინა, ტრანსსასაზღვრო
სამუშაო მოცულობა (კუბი. სმ) 1587 1997
ნომერი / ცილინდრიანი მდებარეობა 4 / კუთხე 4 / კუთხე
სიმძლავრე, KW (HP) RPM- თან. / წთ. 80 (109) 5750 100 (136) ზე 6000
Moment (NM at RPM.) 147 at 3900 190 ზე 4100
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
წინა წინა დისკზე
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, 5 სიჩქარიანი მექანიკური, 5 სიჩქარი
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი გაზაფხული, ტიპი McPherson, განივი სტაბილურობის სტაბილურობის სტაბილურია დამოუკიდებელი გაზაფხული, ტიპი McPherson, Transverse სტაბილურობის სტაბილურია
უკანა დამოუკიდებელი გაზაფხული, განივი სტაბილურობის სტაბილურობა დამოუკიდებელი გაზაფხული, განივი სტაბილურობის სტაბილურია
საჭეს მართვა
გადაცემათა სარკინიგზო-სარკინიგზო მაგისტრალის ტიპი ელექტროენერგიით ელექტროენერგიის ელექტროენერგიით
მინ. შეცვლის დიამეტრი (მ) 11.4 11.4
Torkemose
წინა / უკანა დისკი ვენტილირებადი / დისკის დისკი ვენტილირებადი / დისკი
ABS 4-არხი, ESP 4-არხი, esp
ზომები / მოცულობა / წონა
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4420/1760/1540 4420/1760/1540
საჭე ბაზა (მმ) 2710 2710
მასა გაჭრა (კგ) 1430 1435
საბურავები 195/65 R15 205/50 R17
დისკების 6j x 15 6,5j x 17
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 182 200
100 კმ / სთ (წმ) 12.8 10.5
Ეკონომია
შუა საწვავის მოხმარება (L / 100 კმ) 10.3 11.5
ფასი მოსკოვში 17 ათას დოლარადან 17 ათას დოლარამდე.
 

წყარო: "ავტოპილოტი"