ტესტი Drive Peugeot 207 CC 2006 წლიდან კონვერტირებადი

ვიტამინი SS

ხსნის chills, აუმჯობესებს კეთილდღეობას და complexion. გამორიცხავს სიმპტომებს თვითშეფასების სიმპტომებს და წყვეტს ინტიმური ხასიათის პრობლემებს. მოქმედებების დაწყების შემდეგ უკვე 25 წამში მოქმედებს.
 

პრეპარატი ეფუძნება მყარი რკინა სხეულის, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანის მოქმედი შესაძლებლობას, რომელიც ჩამოერთვა მნიშვნელოვან ლენტი ნეკნს. ეს არის სახურავები.
 

Coupliolet Coupe მოძრაობა იქნება BMW- ის გერმანიის ავტომობილების კავშირში ორი 1.6-ლიტრიანი ძრავები. ყველაზე ძლიერი მათგანი, turbocharged, ვითარდება ძალა 150 ლიტრი. ერთად. კიდევ ერთი, რომელიც ჩვენი ტესტის ავტომობილის ქვეშ არის 30 ლიტრზე. ერთად. ნაკლები; გარდა ამისა, იგი ჩამოერთვა ნებისმიერი superchargarger.
 

პარამეტრები შესაძლებელია, როგორც ტრანსმისიები: ჩვენი ავტომობილის ხუთი სიჩქარის ავტომატური ავტომატური ავტომანქანაა და ხუთი სიჩქარის მექანიკოსი ალტერნატივას შეუძლია. ატმოსფერული საავტომობილო უკვე ხელმისაწვდომია და ივლისის ბოლოს 150-კაციანი ერთეული იქნება.
 

სამი ლაპარაკი საჭე, სკამები კარგი მხარდაჭერა მხარეები და loins, თეთრი აკრიფეთ მოწყობილობების Chrome Rims და წითელი ისრებით გამოიწვიოს ასოციაციები სპორტული მანქანები. 207-ის შემქმნელებმა კაბინეტში არსებული სიტუაცია შეიქმნა, სპორტული ერთეულის მფლობელების ჩვეული, მიანიშნა, რომ ორას მეშვიდე არ არის მხოლოდ კონვერტირებადი

 

ვიტამინის 207-იანი წლების გამოყენების მეთოდი მარტივია: პირველ რიგში, თქვენ უნდა იჯდეს მანქანაში და დარწმუნდით, რომ სახურავი ხელს უშლის პირდაპირ მზის შეღწევას სალონში.
 

მარჯვენა ხელის თითის თითი უნდა იყოს სახურავის მექანიზმის ცენტრალურ გვირაბზე. მაშინ უნდა დაველოდოთ 25 ს; ამავდროულად, მანქანა არ უნდა გადავიდეს უფრო სწრაფად, ვიდრე 10 კმ / სთ. ვადის გასვლის შემდეგ, პრეპარატი დამოუკიდებლად იმოქმედებს, ხოლო პაციენტიდან მხოლოდ არ უნდა გამორთოთ ანთება. სწრაფი Ride არის მისასალმებელი
 

მაგრამ მგზავრების გადაზიდვა უკან არ არის რეკომენდირებული: ფეხების ადგილები არ არის საკმარისი. ფართები კიდევ უფრო მეტად გახდება, თუ 170 სმ-მდე ზრდის ხალხის წინსვლას. მაგრამ შემომავალი ქარის ნაკადი იქნება სიყვარულის თმა წინა ნალექების თმა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) და უკანა იქნება სახეში, აიძულა იგი გრაფაში.
 

უკუჩვენებები: 207ss აზრი არ აქვს, რათა შეიქმნას კუნთების მასები და ფეხები. საჭე ელექტრო მძლავრი და რბილი pedals მოითხოვს მინიმალური ძალისხმევა, და სახურავი (მოქმედების ელექტრომექანიზმი) დაკეცილი და შემცირდა მხოლოდ 25 s თითოეულ მიმართულებით.

 

Shift Shift ხდება ავტომატურად, მძღოლის დახმარების გარეშე. სათვალე ორივე მხარეს შეიძლება გაიზარდოს / გამოტოვებული მიერ დაჭერით ერთი ღილაკს, რომელიც მდებარეობს სახურავის წამყვანი ბერკეტით. და სათვალეები მოსავალს მოჰყვება კარიბჭის შემდეგ. როგორც ჩანს, არ იყო პროექტი
 

ფასები
ძირითადი აღჭურვილობა 207ss ღირს 722,000 რუბლი. შედის 1.6-ლიტრიანი 120 ძლიერი ძრავა და მექანიკური ხუთი სიჩქარის გადაცემა. გარდა ამისა, სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს: წინა და გვერდითი Airbags მძღოლი და სამგზავრო, ABS, იმობილაიზერი, ბორტ კომპიუტერი, კონდიციონერი, საჭის გამაძლიერებელი, ელექტრო მანქანა და რეგულირებადი საჭე სვეტი. კუპე-კონვერტირებადი მანქანების ხარჯებში 750,000 რუბლიდან.
 
ეს პრეპარატი ასევე არ არის რეკომენდირებული მწვავე ადრენალინის დეფიციტისა და დინამიური დამოკიდებულებისათვის. 100 კმ / სთ-მდე 1,400 კილოგრამი კონვერტირებადი 12.6 გ, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 195 კმ / სთ.
 

თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ კუპე-კონვერტირებადი დინამიკის მიუხედავად, 207-ს აქვს შესანიშნავი სტაბილურობა და ძალიან კარგად მართავს. ალბათ, უკეთესია, ვიდრე 207th.
 

და წერტილი აქ არ არის მხოლოდ მკაცრი ორგანო, არამედ reconfigured შეჩერების, უფრო ძლიერი მუხრუჭები, ისევე როგორც საკმაოდ მძიმე მექანიზმი სახურავი, განთავსებული უკანა ღერძი.

 

207-იანი წლების წინ, ექიმთან კონსულტაციები: ულტრაიისფერი ჭარბი გამოყენება შეიძლება ჯანმრთელობისთვის საზიანო იყოს.
 

ავტომობილის პრემიას მიერ მოწოდებული ავტომობილი, ოფიციალური Peugeot Dealer
 
ტექსტი: ალექსანდრე კორჩენკო
ფოტო: რომან სტუნინი
 
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "ბორბლები" [№117 / 2007]