ტესტირება Opel Signum 2005 წლიდან ჰეჩბეკი
არ არის ბიზნეს კლასის სედანი
Opel Signum, როგორც კარგი ვარიანტი გაანგარიშების მენეჯერი
რა თქმა უნდა, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ზუსტად საკუთარ სურათს სურს წარმატებული კომპანიის მენეჯერის ხაზგასმა. თუ შესაძლებლობა არ განიხილავს ფულს, როდესაც საქმე ეხება პრესტიჟს, მაშინ ის, ალბათ, ყველაფერი მოსწონს და შტუტგარტის ან მიუნხენის პროდუქტებს მიაქვს. მაგრამ თუ პირველ რიგში პრაქტიკულობა და გაანგარიშება არსებობს, პლუს მზადყოფნა არ არის სტანდარტული გემოვნების დემონსტრირება, მაშინ სიგნალი შეიძლება იყოს სრულიად მისაღები ვარიანტი. ეს ადამ Opel AG მოდელი შეიქმნა მათზე, ვინც ფასების ხარისხის თანაფარდობა თავში. ზოგადად, ეს არ იქნება დიდი მონაკვეთი, რათა განიხილოს ნიშანი და როგორც წარმომადგენლობითი მანქანა. უნივერსალი, პირველ რიგში
სხეულის ფორმა, არ არის სიტყვები, არ არის შესაფერისი რუსეთში წარმომადგენლობითი კლასის წარმომადგენლობითი კლასის იდეით. სიგნალი უფრო მეტს შეახსენებს, ვიდრე სედანი. თუმცა, ის ფაქტი, რომ მისი გამოჩენა თანამედროვე და მყარი, კამათი, როგორც ჩანს, არავინ არ გახდება. ამისათვის, უჩვეულო ფორმას საშუალება მისცა დიზაინერებს, რათა წარმატებით შეძლონ შიდა სივრცეში.
სალონი შეიძლება ჩაითვალოს კომფორტისა და ფუნქციონირების ნიმუშზე. უკანა სავარძელში, ძალიან მოსახერხებელია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს ორი მათგანი და შუა რიცხვებში, მრავალფუნქციური მოგზაურობის თანაშემწე კონსოლი დამონტაჟებულია მესამე პირისთვის. ეს არის გარკვეული მსგავსება თვითმმართველობის bale tablecloth - ორი დასაკეცი მაგიდა, გაცივებული კონტეინერი სასმელების, კონტეინერი ნარჩენების, თასის მფლობელებს, სოკეტი დაკავშირების დამატებითი ელექტრო მოწყობილობები ძაბვის 12 ვოლტი და თუნდაც სტენდი DVD მოთამაშე. თუ მანქანა ასევე აღჭურვილია ტყუპი აუდიო აუდიო სისტემით, მაშინ მგზავრებს შეუძლიათ აირჩიონ მუსიკის პროგრამები მძღოლის დამოუკიდებლად. რა თქმა უნდა, ნებისმიერ განსახილველად, უკანა სავარძლები შეიძლება დაკეცილიყო, რითაც ბარგის ნაწილების მოცულობის გაზრდა 550-დან 1410 ლიტრს. ზოგადად, სალონს შეუძლია მეტამორფოზის გამო მოქნილი სივრცის სისტემის გამო, უკვე იცნობს მკითხველს AI- ს Opel Meriva- ს (№7 (31) 2003) შესაბამისად. ერთხელ წარმომადგენელი, არსი, მანქანა, Flex სივრცე შეიცვალა პატარა, მაგრამ არ დაკარგა მთავარ რამეს - versatility და სიმარტივის გამოყენება. თითოეული უკანა მგზავრს აქვს 130 მმ-ის ადგილს გადაადგილება და 30 გრადუსამდე დახრილობის კუთხე შეცვალოს. თუ თავმჯდომარე ამავე დროს, ფეხით სივრცე იქნება 985 მმ-ის ტოლი - არ არის საშუალო კლასის მანქანა. თქვენი უფროსი არის იმდენად, რომ ზუსტად შუა ჭერი, საწყისი windshield, ძლიერი კონსოლი ხუთი კუპე მცირე ნივთები გადაჭიმული. თუ, რა თქმა უნდა, მფლობელს არ შეუკვეთა, როგორც სახურავზე ლუქის დამატებითი აღჭურვილობა.
მძღოლის სავარძლის ერგონომიკა - ყველა დუმილის ზემოთ. აქ მთავარია, ალბათ, ახალი ორთოპედიული სავარძელი მრავალ კონტურია 18 სხვადასხვა კორექტირებისა და კლიმატის კონტროლით (გათბობა, ვენტილაცია, გაცივებული ჰაერის მიწოდება). მასში, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ჭეშმარიტად სამეფო ფეხები, და ქვედა უკან, და shoulders აქვს ყველაზე კომფორტული მხარს უჭერს. სასურველი სადესანტო ეხმარება შეარჩიოს და რეგულირებადი ჰორიზონტალურად და ვერტიკალურად საჭე სვეტი. სამი spin ბარი აღჭურვილია აუდიო და სანავიგაციო სისტემების კონტროლის ღილაკებით. ინსტრუმენტის ფარი Opolevsky არის ლაკონური, მხოლოდ Chrome ჩარჩოების dials მოუტანს გრძნობა მაღალი ხარჯების. პანელი ზოგადად იდენტურია, რომელიც Vectra- ზე დამონტაჟებულია, ზომის მცირე კორექტირებით. ცენტრი არის მონიტორი, გამოსახულება, რომელიც სრულყოფილად ჩანს ნებისმიერ განათებაში. ცენტრალური კონსოლი შეახსენებს ომეგა კონსოლს, მაგრამ ბევრად უფრო თანამედროვე, და რაც მთავარია - გამოიყენოს ყველა ღილაკი, მათ შორის, კლიმატის სისტემის კონტროლი, მოხერხებულად. მე არ შევაჩერებ დეტალებს ტექნიკის ოთხ სხვადასხვა ვერსიაზე - ეს არის დილერების ამოცანა - უმჯობესია მოკლედ გითხრათ ავტომობილის მართვის ხარისხზე.
სამი ძრავა - სამი სიმბოლო
ევროპელებს არ შეამჩნია, ბევრად უფრო მეტი შერჩევა ძალა ერთეული, მათ შორის დიზელის. მაგრამ მხოლოდ ბენზინზე ვერსიის მოდელი მიეწოდება რუსეთში. ისინი, ვინც პირველ რიგში, შეშფოთებულია რენტაბელობის, უნდა დაიხუროს, რომ მანქანა 4 ცილინდრიანი 1.8 ლიტრი. ძალაუფლება 122 ლიტრი. ერთად. საშუალო საწვავის ხარჯი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ აღემატებოდეს 7.9 ლიტრი 100 კმ გარბენი. მიუხედავად იმისა, რომ ნამდვილად, ეს ვერსია ვერ დაიკვეხნის დინამიკა, მიუხედავად იმისა, მექანიკა კპ. ვერსიის 2.2-ლიტრიანი ძრავით აჩქარებს ბევრად უფრო ფართო, ხოლო საწვავის ცოტა მეტი - 8.1 ლიტრი 100 კმ. Plus, ავტომატური ყუთი ასევე შეუძლია მუშაობა წყვილი ასეთი სისტემა. პირადად, მე განსაკუთრებული სიამოვნებით Signum 6-ცილინდრიანი მოცულობა 3.2 ლიტრი მოცულობა 211 ლიტრი. ერთად. დინამიკა დიდი და საშუალო საწვავის ცოტა მეტი 10 ლიტრი - ეს არ შეუძლია, თუ როგორ მეჩვენება, ჩაშლის.
მაგრამ რაც Signum მობილური თქვენ მიერ არჩეული, თქვენ შეიძლება აბსოლუტურად დარწმუნებული დავადგინე, ავტომობილის მართვა ღირებულებების მანქანა. პირველ რიგში, ხანგრძლივი ბორბლიანი ბაზის ნერგავს ნდობა მაღალ სიჩქარეებზე - კი მკვეთრი სტუმრებთან მხარეს ქარი ვერ დაარტყა მის ქვემოთ რა თქმა უნდა. მეორე, შეფერხებები თვალყური ისე, რომ pits და დარღვევები ჩვენი გზები, პრაქტიკულად არ იგრძნობა, და მორიგეობით roll რულონები არ არის დიდი. რა თქმა უნდა, Signum არ არის სპორტული ავტომობილი, მაგრამ დიდი წინა მანქანა. და ცხენოსნობა ლიმიტი შესაძლებლობები მას, როგორც არ ემუქრებათ. მაგრამ ექსტრემალურ სიტუაციაში, მანქანა მეტყველებს საბრძოლო ხასიათი: საჭე არის გამჭვირვალე, რეაქცია ram მონაცვლეობით სწრაფად და ნათელი, და თუ იგი მოვიდა დანგრევა, სტაბილიზაციას Signum არ არის ბევრად უფრო რთული, ვიდრე პატარა Vectra განზომილება. გარდა ამისა, მანქანა არის დამონტაჟებული ESP ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემა და ანტი საწინააღმეგო ნავიგაციის კონტროლი. მარტივი გაანგარიშებით
Opel Signum მიერ შემოთავაზებული დილერები ფასი 27.590 დან $ 44.820 - ხედავთ, არ არის ძალიან ძვირი დიდი მანქანა. სიხშირე შენარჩუნება, ისევე როგორც ყველა Opel მოდელები, არის 15,000 კმ. პირველი, იმის გათვალისწინებით, რომ ღირებულება მუშაობა და ყველა მასალები, ეღირება 173 დოლარი, მეორე - 271, მესამე - 224 და მეოთხე, როდესაც გაშვებული 60,000 - $ 303. სხვათა შორის, მოდელირების კლასის მიუხედავად, მომსახურების სიგნალის ღირებულება თითქმის იგივეა, რაც Vectra სედანი, ხოლო სათადარიგო ნაწილები სთავაზობენ მსგავსი ფასით. გარანტია - 2 წლის გარეშე გარბენი ლიმიტი, პლუს ზოგიერთი დილერები გთავაზობთ ვრცელდება სამი წლის განმავლობაში, მაგრამ იმ პირობით, რომ ყველა დაგეგმილი განხორციელდება მხოლოდ მათი სერვის ცენტრებში.
საბოლოოდ, GM ვითარდება კორპორატიული პროგრამა რუსეთში, რომლის ფარგლებშიც არის სპეციალური ფასდაკლება.
ანდრეი ოსიპოვი