Test Drive Nissan Murano 2003 - 2007 SUV
შედარება Toyota Harrier და Nissan Murano
Toyota Harrier: არა SUV, არამედ მაღალი კლასის ძვირადღირებული მანქანა ინდივიდუალისტებისთვის მანქანების თანამედროვე მოდელების გაცნობისას გარე საქმიანობისთვის (ან, თუ თქვენ მიიღებთ ინგლისურ აბრევიატურა, SUV კატეგორიის აპარატები), კერძოდ, იმ ზომებში, რომლებიც მზადდება L- ში, ყოველთვის დაიჭირეთ საკუთარი თავი ფიქრობთ, რომ გარეგნულად ისინი საოცრად ჰგვანან გზებს. მაგრამ ჩემს წინ, Toyota Harrier, რომელიც ასევე ადგილზეა SUV კლასის მანქანებისთვის. როგორ შეგიძლიათ შეაფასოთ მისი რეალური არსი? უნდა გავიხსენოთ, რომ ეს მოდელი აშენდა Toyota Windom პლატფორმაზე. რაც არ უნდა თქვან იქ, ასეთი კავშირები უშედეგოდ არ არის. სწორედ ამიტომ ჰარიერს აქვს მრავალი თვისება, რაც დამახასიათებელია როგორც სედანი, ასევე ჯიპი.
არც ისე დიდი ხნის წინ, ჰარიერი გადაურჩა მისი მოდელის დიაპაზონის სრულ ჩანაცვლებას, ასე რომ, ახლა ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ ამ აპარატის მეორე თაობაზე. გულწრფელად რომ ვთქვათ, ის თვისებები, რომლებმაც ყოფილი ჰარიერი მიუახლოვდნენ მანქანებს და სედანს, კიდევ უფრო შესამჩნევი გახდა ახალი ვერსიით. სინამდვილეში, პლატფორმა, რომელზეც აშენდა პირველი გენერაციის მანქანა, ძირითადად იგივე დარჩა, თუმცა ღერძებს შორის მანძილი ახლა 100 მმ მეტია და ზოგადად 2715 მმ -ში. ეს მაჩვენებელი, სხვათა შორის, მსგავსია Toyota Kluger V- სთან, რომელიც უკავშირდება ჰარიერს და განსხვავდება მსგავსი Windom– ის ინდიკატორით მხოლოდ 5 მმ -ით. ასეთი პლატფორმის გამოყენება იწვევს იმ ფაქტს, რომ სასარგებლო ტერიტორია შემოიფარგლება მხოლოდ წინა და უკანა ღერძით. ამრიგად, ინტერდოზის მანძილის ზრდა ნიშნავს ამ სფეროში გაზრდას - კერძოდ, დამატებითი სივრცე ჩნდება სავარძლების უკანა (მეორე) სერიის გარშემო.
წინა პანელი Harrier Salon- ში მორთულია ლითონისთვის. ერთი მხრივ, ეს მას სპორტულ მანქანას ჰგავს, მეორეს მხრივ, ეს აძლიერებს მაღალი ხარისხის დასრულების სუბიექტურ განცდას. შედეგად, სალონი ქმნის გარემოს, რომელიც ტრადიციულად ასოცირდება SUV მანქანებთან უფრო მშვიდი, ქალაქის ვერსიით. ძრავების შემადგენლობა, რომელიც აღჭურვილია Harrier– ით, მოიცავს 4 ცილინდრიან ძრავას, რომელსაც აქვს ხაზის ცილინდრი, რომელსაც აქვს სამუშაო მოცულობა 2400ss და 6 ცილინდრიანი ძრავა V- ფორმის ცილინდრის ადგილმდებარეობით, რომლის სამუშაო მოცულობაა 3000SS. სხვათა შორის, ავტომატური ტრანსმისია შეიქმნა 3 ლიტრიანი ძრავისთვის, სპეციალურად 3 ლიტრიანი ძრავისთვის.
იქიდან გამომდინარე, რომ ყველა ბორბლიანი წამყვანი ოდნავ იწონის მანქანას, 4 WD– ის ცვლილებებზე, უფრო ძლიერი ძრავა ძალიან სასურველია. მაგრამ მონოპიპონიური ვერსიისთვის, რომელიც სავარაუდოდ გამოიყენება ძირითადად ურბანულ პირობებში, 2.4-ლიტრიანი ძრავა საკმარისია. აქ ის 3 ლიტრი არ მოჰყვება.
როგორც ბევრი უნდა იყოს ცნობილი, Harrier იყიდება ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე ელიტარული Lexus ბრენდის ქვეშ და მას Lexus RX 330 ეწოდება. ამერიკული ბაზარი ასეთ მანქანებზე ძალიან ნათლად რეაგირებს. მაგრამ იაპონიაში, რომელიც, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ვერ დაიკვეხნის მსგავსი კლასის მანქანებზე განსაკუთრებული მოთხოვნილებით, ეს მოდელი განსაკუთრებით ძლიერ შთაბეჭდილებას ახდენს. თუმც - დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ უნდა წარმოადგინოთ იგი. შესაძლებელია, რომ ვიღაც ჰარიერი მოიზიდოს, როგორც ელიტარული, ძვირადღირებული მანქანა, მაგრამ არა გარე საქმიანობისთვის, არამედ ინდივიდუალური მოგზაურობისთვის. Ვინ იცის?
Nissan Murano: მაღალი კლასი, დიზაინის სიახლე, ძალა ყველაფერი სამოყვარულო როგორ არის კლასიფიცირებული Nissan Murano ჩრდილოეთ ამერიკაში? როგორც მანქანა გარე საქმიანობისთვის (SUV) L. ზომის ზომის უკანა ნაწილში, მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ მისი გარეგნობა მატყუარა: ეს უფრო ჰგავს ჯიპი, მაგრამ ყავისფერი 5-კარიანი ჰეჩბეკით, რაც მას აღქმას ხდის სრულიად ახალი გზა. საინტერესოა აღინიშნოს, რომ მურანოს აქვს იგივე დიზაინის პლატფორმა, როგორც Nissan Skyline, Fairlady Z- ით, ანუ FM ტიპის განლაგებასთან დაკავშირებით. მისი ბორბლიანი ბაზა შემოიტანეს 2800 მმ -მდე, ხოლო სხეულმა გაიზარდა სიმტკიცე. გამტარობის თვისებები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ამისგან. გარდა ამისა, განახლებული ფორმით, მურანოს არა მხოლოდ აქვს დიდი და ფართო ინტერიერი (ჯერ კიდევ, ღერძებს შორის ასეთ მანძილზე!), ასე რომ, ეს სალონი ასევე მზადდება სპორტული გზით. და ასეთი კომბინაცია SUV კლასის მანქანებში არც ისე გავრცელებულია.
ყველაზე მეტად, მისი გაშვებული თვისებები ყურადღებას იმსახურებს. მურანოს ძრავაზე დამონტაჟებული ძრავა არის იგივე VQ35 DE, რომელიც დამონტაჟებულია Nissan Skyline Coupe და Fairlady Z.– ს ყველა Murano– ს მოდიფიკაციით, რომელიც იგზავნება ამერიკაში გასაყიდად, ყველაზე ძლიერი შეიარაღებულია 245 ცხენის ძრავით. თუ თქვენ მიიღებთ გადაცემათა კოლოფს, მაშინ მხოლოდ მიუწვდომელი X- ტრონული ვარიატორის შეცვლები იაპონური ბაზარზე იყიდება. მისი მუშაობის სიგლუვის გამო მიუწვდომელი გადაცემა საშუალებას იძლევა საავტომობილო ენერგიის გამოყენება უფრო რაციონალურია. სინამდვილეში, ეს მისი მთავარი ღირსებაა. მე მჯერა, რომ მომავალში ეს მოწყობილობა გავრცელდება.
ინტერიერის მთელი დიზაინი მიზნად ისახავს მანქანების სპორტულობის ხაზს უსვამს მთლიანობას. მაგალითად, დაფა 3 აკრიფით არის ნასესხები Fairlady Z.– სგან. გადამცემი კონტროლის ბერკეტს აქვს სამუშაო კურსის ზიგზაგის ხაზი, ხოლო ბერკეტის ჩარჩო დამონტაჟებულია პირდაპირ იატაკზე, ხოლო წინა წინა პანელის საშუალო კონსოლი გადაადგილებულია მძღოლთან ახლოს. , რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მის ფუნქციონირებას. უკანა სავარძლები მზადდება ისევე, როგორც მთელი სალონი. ეს დიზაინი შეიძლება იყოს, შედარებით რომ ვთქვათ, ეწოდება ფარული ხაზების დიზაინს. და ადგილებს შორის, დიდი კონსოლი არის ჩასმული, რომელიც ახორციელებს ორმხრივი სავარძლის ფუნქციას. გასაგებია, რომ დიდი ბორბალი განსაზღვრავს დიდი თავისუფალი სივრცის არსებობას უკან მჯდარი მგზავრების ფეხებისთვის. ზედმეტია იმის თქმა, შედეგად, სალონი მართლაც 4-ადგილიანი გახდა იმ გაგებით, რომ მასში მყოფი ყველა 4 ადამიანი შეიძლება ძალიან თავისუფალი იყოს? ასე რომ, ჩემი ნოტებიდან შემდეგნაირად, მურანოს მთავარი ღირსშესანიშნაობები ძლიერი VQ 35 DE ძრავა და დიზაინერის სიამოვნებაა. ამავდროულად, მანქანას აქვს ფართო სალონი, რომელიც აღმოჩნდება, რომ იგი პირდაპირ მდებარეობს წინა და უკანა ღერძს შორის და, შესაბამისად, აღმოჩნდება, რომ ძალიან მოსახერხებელია დარგვისა და სადესანტო თვალსაზრისით, და თავად მძღოლი. ანუ, არსებობს ყველა ის დამსახურება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სრული უფლება გაითვალისწინოთ ეს მანქანა, როგორც ეს განკუთვნილია საოჯახო მოგზაურობისთვის.
და ვის მხარეს ხარ?
ვის შეუძლია რეკომენდაცია გაუწიოს Toyota Harrier- ს?
სავარაუდოა, რომ არსებობს მძღოლები, რომლებიც, როგორც ჩანს, ახალი სედანი, და სული უბრალოდ არ დევს წმინდა პრაქტიკულ მიკროავტობუსებზე ან უნივერსალებზე. ასე რომ, მათ შეიძლება იფიქრონ ქალაქის ინტერპრეტაციის SUV- ში გადასვლის შესახებ. Რატომაც არა? ეს ძალიან თანამედროვე იქნება და ინჟინრებმა არ შეურაცხყო ეს მანქანა კომფორტულად. თაობათა ცვლის მიუხედავად, ჰარიერი მრავალი თვალსაზრისით იგივე რჩება, მაგრამ პირიქით, ეს ორიგინალურია. მართლაც, ახლახან, იაპონელ ავტომწარმოებლებს აქვთ ლტოლვა ევროპული აპარატებისთვის, რომლებიც მუდმივია და ერთგულია ოდესღაც არჩეული სტილით. და ჰარიერი ტიპურ ევროპელს ჰგავს, არა?
ვის შეუძლია გირჩიოთ Nissan Murano?
ჯერჯერობით უცნობია, როდის გამოჩნდება ეს მანქანა იაპონიაში და მყიდველებს შეეძლებათ უკეთ გაეცნონ მას, მაგრამ თავდაჯერებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მისი სიახლის თვალსაზრისით იგი აღიქმება იმავე დონეზე, როგორც Porsche Cayenne. შეხედეთ - მურანოს სიმაღლე ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანის დონეზე რჩება, მაგრამ ამავე დროს ის უცნობი მანქანის ჟანრის წარმომადგენელს ჰგავს. აქედან გამომდინარე, ეს მარტივად შეიძლება მიიღონ მძღოლებმა, რომლებიც ირჩევენ მანქანებს მათი სიახლის გათვალისწინებით (ჩვენ მათ პირობითად ვუწოდებთ მძღოლებს ინოვაციური მოთხოვნით). ზოგადად, მურანო, ალბათ, ერთ -ერთი იმ აპარატია, რომელიც სიმბოლოა Nissan- ის განვითარების ახალ ტენდენციებზე.
სპორტული ჟურნალისტი Endo Tetsuo: მე ვირჩევ Toyota Harrier- ს!
რატომ არ უნდა აირჩიოთ Harrier, თუ იგი განვითარებული იყო დიდწილად გათვალისწინებით იაპონიის შიდა ბაზრის მახასიათებლების გათვალისწინებით? მართლაც, მისი შევსების გამო, მანქანას აქვს საკმაოდ ადეკვატური იაპონური საგზაო პირობები ასახული თვისებებით, იგი გაჯერებულია ყველა სახის მოწყობილობითა და მოწყობილობებით, მას აქვს მშვენიერი გაშვებული მონაცემები, დიზაინი და არა ძალიან მაღალი ფასის ბარი. ეს ყველაფერი ერთად ხდის მოდელს ძალიან მიმზიდველს. და რადგან ჰარიერის პოპულარობა საკმაოდ მაღალია, მისი შეძენა თითქმის ნებისმიერი დილერისგან შეგიძლიათ, თითოეული მათგანი შემოგთავაზებთ ცვლილებების მთელ ასორტიმენტს. მწარმოებლის საწყობში, ყოველთვის არის მანქანაში, რომელსაც აქვს სხვადასხვა სხეულის შეღებვის ვარიანტები. ერთი სიტყვით, არჩევანის გაკეთება არსებობს. რაც შეეხება მასთან კონკურენციას, ის, როგორც მოგეხსენებათ, ფუკუოკის (კიუსუს კუნძული) პრეფექტურაში იკრიბება ქარხანაში, მაგრამ თავდაპირველად იყო განკუთვნილი ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის. თუ ასეა, მაშინ იაპონიის გზებზე ამ ამერიკანიზებული აპარატის მოქმედება ყოველთვის არ იქნება გამართლებული - მიიღეთ მინიმუმ გაფართოებული სხეულის ზომები. ასევე არსებობს შეზღუდვები ამ აპარატის გასაყიდად შემოთავაზებული ამ აპარატის ნაკრებების რაოდენობაზე, ასე რომ, ყველა მყიდველს არ შეეძლება აირჩიოს მანქანის ვარიანტი, რომელიც სრულად დააკმაყოფილებს მას.
მისტერ ტობ ბინჯი: მირჩევნია Nissan Murano!
ორივე მოდელი არსებითად არის ურბანული შესრულების ჯიპი. და გარეგნულადაც კი ისინი ძალიან ჰგვანან. როგორც მოგეხსენებათ, ჰარიერმა ახლახან განიცადა სრული მოდერნიზაცია, მაგრამ მისი გარეგნობა იგივე დარჩა მრავალი გზით, ასე რომ, ეს მეჩვენება არც ისე საინტერესო ფაქტი ჩვენი საავტომობილო ცხოვრების შესახებ. მეორეს მხრივ, მურანო არის Nissan– ის პირველი მცდელობა, რომ მანქანა გამოიღოს SUV– ის კატეგორიიდან. და ამიტომ ამ მანქანას უფრო მეტად მაინტერესებს. ამ ინოვაციისთვის, მე მას უპირატესობას ვანიჭებ.
3.5 ლიტრიანი DOHC ძრავით მოდიფიკაცია 7-სიჩქარიან, უბედურ CVT ვარიატორთან და ყველა ბორბალთან ერთად, განსაკუთრებით მიმზიდველია. და სალონის წინა პანელი დიდი რაოდენობით ლითონის ნაწილებით? უახლოეს მომავალში, ასეთი დიზაინი ფართო იქნება, დარწმუნებული ვარ!
სპეციფიკაციები
Toyota Harrier 3.0 Airs (4WD)
Nissan Murano (ჩრდილოეთ ამერიკის ასამბლეა)
სიგრძე / სიგანე / სხეულის სიმაღლე
4730 /1845 /1670 მმ
4765 /1880 /1690 მმ
სიგრძე / სიგანე / სალონის სიმაღლე
1990/1500/1210 მმ
-
ბორბლიანი ბაზა
2715 მმ
2825 მმ
ტრეკის სიგანე (წინა / უკანა)
1575 /1560 მმ
1630 /1625 მმ
მანქანის წონა
1830 კგ
1800 კგ
მანქანა
6 ცილინდრი V- ფორმის ცილინდრებით, DOHC
6 ცილინდრი V- ფორმის ცილინდრებით, DOHC
ცილინდრების სამუშაო მოცულობა
2994SS
3498SS
მაქსიმალური ძალა
220 HP 5800 Vol./min
245 HP 5800 Vol./min
მაქსიმალური ბრუნვის
31.0 კგ/მ 4400 წუთი/წთ
34.0 კგ/მ 4400 წუთი/წთ
საწვავის მოხმარება 1015 რეჟიმში
9.1 კმ/ლ ან დაახლოებით 11 ლიტრი 100 კმ -ზე
-
მუხრუჭები (წინა)
დისკი ვენტილაცია
დისკი ვენტილაცია
მუხრუჭები (უკანა)
დისკი
დისკი
საბურავების ზომა
235/55 R18
-
2003 წლის მარტი
წყარო: togallerynet
