Test Drive Nissan Juke 2010 წელს SUV

Nissan "Vzhik"

ჩემი აზრით, მხოლოდ ზარმაცი არ სძინავს Nissan Juke- ს სახელით და დიზაინს. აერთიანებს ყველა მცოდნე, აქედან გულგრილი ემოციურობა არ არის აქ.

ოლეგ ბოგდანოვი, 1948, საიტის მთავარი რედაქტორი, 1967 წლიდან ავტომობილის მართვის გამოცდილება

თანაბარი გამოხატვისას, ის არის, რომ ეს არის cutie, ნარევი bulldogs ერთად განწყობა, მწერების, bunch of shit, მაგრამ, როგორც თქვენ იცით, არ ამტკიცებენ გემოვნების და თითოეული. მე მჯერა, რომ დიზაინი დროულად შემოწმდება. Მოიცადე და ნახავ.

იგივე დაბნეულობა ხდება სახელით ინტერპრეტაციაში. უფასო მთარგმნელები ამტკიცებენ, რომ Juke ნიშნავს ცუდი, გაბრაზებული, შემთხვევითი. შემქმნელები მიიჩნევენ, რომ Juke Bypass- ის ზმნა / დაბრკოლების გადალახვა სიტყვის Nissan (იაპონიის ინდუსტრიის) მნიშვნელობასთან ერთად ქმნის სიმბოლოს - იაპონიის ინდუსტრიას, გადალახავს დაბრკოლებებს. და ამბობენ, რომ ისინი ამბობენ, რომ ჯუჯს მხოლოდ ძალიან გამოხატავდნენ და კარგად ჟღერს სხვადასხვა ენებზე.

ჯერ კიდევ ბევრი ვარიანტია Srobster სახელით: ბარი მუსიკალურ მანქანასთან, ფანჯრის ფეხბურთელს ან კალათბურთელს, როდესაც მოთამაშე, როდესაც დევნა, დევნის, მკვეთრად ცვლის მოძრაობის მიმართულებით, ისევე როგორც.

უნდა ითქვას, რომ სახელები ყოველთვის დაინტერესებული. ამ, ჩემი აზრით, არ არის რაიმე სახის მისტიკური. გასაკვირი არ არის ნახევარი ერთი დიდი სიმართლე, როგორც თქვენ მოვუწოდებთ გემი, ამიტომ იგი float. მაგალითად, აბრამოვიჩი არ უბრალოდ მოხდა მოვუწოდებთ მისი მეგა იახტა Eclipse - Eclipse. რამდენიმე წლის წინ ვიყავი ჰამბურგის პორტი გადავიდნენ ნავი წარსულში ამ ძეგლის pokoka. მახსოვს, გზაზე ვფიქრობდი, ასევე, Yacht და კატერით. დიახ, დიდი, მერე რა? მაგრამ ეს იყო შორიდან. როდესაც, ერთი წუთის შემდეგ კი, თანამედროვე სამხედრო corvette დახვდა მისი და შესაძლებლობა მასშტაბის ობიექტი გამოჩნდა, მაშინ მე სავარაუდო ზომა Corvette იახტით. Halmilliard ევრო ფოლადის და ალუმინის: მინი წყალქვეშა 12 ადგილებში; სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემა; ტყვიაგაუმტარი მინა; ორი ვერტმფრენი მიიღოს ღ და hangars; ოთხი სიამოვნებით კატარღები; 20 საავტომობილო სკუტერები; Photosensors catching ფოტო ფლეშ დრაივები. Admiral cabb შემთხვევაში 500 კვადრატული მეტრი. მ. ერთად სცენა და ფორტეპიანო; პირადი deck მფლობელი 56 მ-ია; სასტუმრო ბინა 15 ლუქსი განკუთვნილია 30 მგზავრი / სტუმარი; სპორტული დარბაზი, საუნა; 16 მეტრიანი აუზი; Cinema; Dance Hall (Disco); ღვინის Vault; ორი (დიდი და პატარა) სამზარეულოები შენობაში პერსონალის desiccable 100 ადამიანი. სამსახურის თანამშრომლები 75 ადამიანი. ეს მართლაც, სრული Eclipse კი არ დაბნელება, მაგრამ ღრუბელი ცნობიერების, შიზოფრენია.

ბოდიში, რომ ლირიკული უკან დახევა მუსიკა შთაგონებული. ასე რომ Juke I თარგმნილია რუსულ, როგორც Nissan Vzhik და თანხმოვანთა და ასახავს არსს. რატომ? მე ამას ახლა.

დასაწყისში ამ წელიწადში, ინფორმაცია სპორტული ვერსია Juke Juke-R გაიმართა. კაპოტქვეშ, იგი მდებარეობს 3.8 ლიტრიანი V6 ძრავით. With ორეტაპიანი turbocharging სისტემა, ვითარდება მოცულობა 485 ც.ძ. აჩქარება, სანამ ასობით იღებს მხოლოდ 3.7 s, და მაქსიმალური სიჩქარე არის 257 კმ / სთ. მაშინ ვიდეო გამოჩნდა, სადაც ეს Juke-R საკმაოდ იოლად იგებს ურბანული races. და ოპონენტების ის შორს არის Logan. და ის, რაც მოხდა ჩემთვის. როგორც ჩანს, არ არის გასაკვირი, Juke შეირჩა racing ვერსიას, იგი აუცილებლად უნდა იყოს იგი თავდაპირველად ასე რომ, რომლის მხედარი ამოჭრა. ასე გახდა საინტერესო მისაღებად არსი.

ყოველკვირეული, მე უკვე იჯდა საჭესთან 190-ძლიერი, ყველა წამყვანი Juke ერთად variatorial გადაცემა, ზედა მობილური Le თითო მილიონი 65 ათასი რუბლი: ტყავის სალონი, სანავიგაციო სისტემა, უკანა ხედვის კამერა, ინვოისი სისტემა და მსუბუქი და წვიმის სენსორები.

მართვის პირველივე წუთიდან ნათელი გახდა, რომ ეს იყო საგანგებო დისკის აპარატი. მე გაოცებული ჩემი მეხსიერება, გავიხსენოთ, რომელიც მანქანას ემოციებს იკავებს. თუ არ მიიღებთ მონსტრების გაანგარიშებას, როგორიცაა Ferrari და მას სპორტულ მანქანებს, ეს იყო მხოლოდ ორი: Lotus Elise და Mitsubishi Lancer Evolution VI. პირველი, თუმცა უკანა წამყვანი, მაგრამ საავტომობილო 192 HP სრულიად Insane მსუბუქია. მეორე (რომელიც უკვე ჩატარდა Bose), ყველა წამყვანი, სრულიად კონტროლირებადი, პატიება თითქმის ნებისმიერი შეცდომები და ნებადართულია მას არაფერი (თუ გონივრული ლიმიტები და ფანატიზმის გარეშე). ყველა იგივე შეიძლება იყოს ჩემი დამწვრობისთვის. Overclocking- ის დინამიკის სენსორების სიმძიმე გააქტიურდა იმ ფაქტზე, რომ პირველი გაცნობა, ქალაქში, ბორბლებზე, ბუნდოვანი ზეთოვანი ტიპისა და მინუს 25 გრადუსის გაუგებარია. მაგრამ ეს nasty მთლიანად დაბნეული მიერ Juke, მან დაიწყო და შევიდა სიჩქარე, ისევე როგორც ასფალტის. და ასფალტის მას აქვს 8.4 წამი ასობით. ქალაქში, როგორც გესმით, ჩვენ არ ვართ განსაკუთრებით ფეხით თვალსაზრისით extremality, არამედ მარტივი უფლება ride, მე საკმარისი იმისათვის, რომ ვარაუდი ძალიან არასამთავრობო გონივრული შესაძლებლობები ამ ბავშვის.

ყველაზე მეტად მომეწონა ვარიანტის პარამეტრი. მშვიდად მიდიხარ, ის მუდმივად მართავს ეკონომიკის სექტორში ძრავის ბრუნვას. ოდნავ აჩვენა აქტივობა მართვის კომპიუტერი დაუყოვნებლივ იღებს მაქსიმალურ ბრუნვის ზონაში. და როდესაც kick-down, tachometer arrow დაუყოვნებლივ მიდის იმპულსი მაქსიმალური ძალა და კვლავაც ცხოვრობს იქ, ხოლო მძღოლი არ მოგწყინდება. და შემდგომი. ფიქსირებული ვარაუდის გადაცემის ნომრები სახელმძღვანელო გადართვის რეჟიმში ძალიან სწორად გამოითვლება. ეს არის სრული განცდა, რომ თქვენ გაქვთ შესანიშნავი თანმიმდევრული კოლოფი თქვენს ხელში. ზუსტი მყისიერი გადართვა, dosed კომპეტენტური ძრავის დამუხრუჭება.

მალე ნათელი გახდა, რომ Juke- სთან შემდგომი გაცნობა უნდა გადაეცა ნაგავსაყრელზე, ქალაქს ამოწურა თავისი შესაძლებლობები. და მაშინ დიდი იღბლიანი ვიყავი.

Nissan Patrol ჰქონდა 60 წლის საიუბილეო და ამ შემთხვევაში ყველა Nissanov SUV, და, მათთან ერთად, Corusers იყო ყინულის Baikal.

იმავე კომპანიაში, ბუნებრივია, Juke გადაინაცვლებს. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ მე ასევე აღმოჩნდა! ბაიკალი. ჩემ ქვეშ მრიცხველის უნიკალური გამჭვირვალე ყინულის მეტრის ფენა, თოვლის მიერ. საბურავებს ზამთარში, მაგრამ გარეშე spikes. მე იჯდეს საჭესთან, ჭურჭლის მშვილდი, მე ჩართულია იძულებითი ოთხი წამყვანი და დაიწყე ცეკვა. გატარება სრულყოფილი! გვინდა sideways გთხოვთ. მინდა კიბოს ძალიან, გთხოვთ. მინდა ვალსი არ არის პრობლემები. დიახ, თუმცა კადრილი! მანქანა საშუალებას იძლევა ყველაფერი. სრულიად ადეკვატური მძღოლის სურვილებისთვის. არ ადანაშაულებს, როგორც ზედმეტი ცხენი და, რაც მთავარია, შეცდომების გამოსწორების დროა. ამავდროულად, ეს არის სწრაფი რეაქცია. Baikal ტესტი დააყენა ყველა რაოდენობა მე ჩემი ინტერესი Juke, მართლაც, რეალური vent.

და ბოლო. სავალდებულო შეკითხვა სავალდებულო კითხვაზე ვარიანტის საიმედოობის შესახებ, მე ვუპასუხებ მას. რა სახის ცოდვა, მე ძალიან დაინტერესებული ვარ. ეს არის ის, რაც სპეციალურმა უპასუხა: დიახ, ისინი მუშაობდნენ ერთეულში ", შემდეგ კი ისინი დიდხანს ჩამოთვლიდნენ, რაც გაკეთდა, მაგრამ მე არ გავაგრძელებ, მაგრამ მე გავაგრძელებ ციტატს საბოლოო ფრაზას. აშკარად აღინიშნა, რომ სამი წლის ან 100 ათასი ლარის გარანტია გავრცელდა. და მისი რეალური რესურსი 200 ათასზე მეტია, თუ ეს არ არის მოხრილი მასზე. კარგად, დრო გეტყვით.
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [მარტი 2012]