Test Drive Nissan Juke 2010 წელს SUV

Test Drive Super Crossover Nissan Juke-R

მხოლოდ რამდენიმე თვე, რაც მე შევხედე Nissan GT-R- ს სასიცოცხლო ორგანოებს, რომლებიც Nissan Juke- ის მკაცრად მოქცეული ორგანოს შიგნით იყო დაგეგმილი და აქ უკვე მე ვარ Silverstone მაგისტრალზე. მე უნდა აწარმოო frantic juke-r!

შეუძლებელია იმის დაჯერება, თუ რამდენად დიდი სამუშაოა ამგვარი მოკლე დროში ამ მანქანასთან ერთად, მაგრამ ჯერჯერობით ჩვენ გვყავს ოთხი ბორბლიანი მონსტრი Nissan- დან, ოდნავ დასაბრუნებლად წყვილი გამონაბოლქვი მილების მეშვეობით. ყველაზე ვიზუალური ანალოგია, რომ მე ვიგრძენი იქნება შემდეგი სიტუაცია: ბიჭი მოდის სახლში მუშაობა, და ნაცვლად სამწუხარო girlfriend, პარტიის playboy girls ელოდება მას.

მას შემდეგ, რაც ყველა ეს teasers, აღწერილობები, ვიდეოები ინტერნეტში და სტატიკური snapshots, მე მაინტერესებს, თუ Juke-R იქნებოდა სათანადო შთაბეჭდილება სინამდვილეში, და მე უნდა ვაღიარო, რეალობა აღმოჩნდა, რომ ის გადააჭარბა ყველა მოლოდინს. როგორიც არ უნდა ფიქრობთ ამ პროექტის ყვირილისა და მონიტორების შესახებ, ან თუნდაც Nissan- ის მიერ შექმნილი გადაკვეთის მთელი სეგმენტი სტანდარტული Juke- ის დახმარებით, თითქმის ხუთეულს იკვეთება, შეუძლებელია გამოცდილების გარდა Puppy აღფრთოვანებული.

მიზნები
ჩვენი გეგმა დღის განმავლობაში არის ძალიან მარტივი: რომ ირონია ახლოს მანქანა, ესაუბროთ მაიკლ Mallok (ჩართული ევროპის სამმართველოს Nissan), შემდეგ მიიღოს მუზარადზე და, ნავიგაცია შემდეგ Maglock, მართოს კიდევ რამდენიმე წრეების სანამ კონტროლი Juke- თქვენს ხელშია.

Nissan Europe- ის შესახებ მიღებული ინფორმაცია Ray Mallock Limited სპორტული ერთეულის შესახებ (RML) შეგროვებული ხელით დაარტყა ჩემთვის ყველაზე სასიამოვნო აზრით. ზოგიერთი პანელი არც ისე ყურადღებით არ არის, როგორც სერიული Juke, მაგრამ ეს არის პატარა ხარვეზები, ისინი ადვილად გასწორდებიან. თუ არ იცით ამ მანქანის პრეისტორი, თქვენ არასდროს მიხვდებიან, რომ ეს არის ყველაზე ამბიციური Sawzall სპეციალური პროექტი.

აღმოაჩინეთ კარი და გამოიყურება შიგნით: ჩანს გაგრძელდება ეწინააღმდეგება რა შეიძლება იყოს მოსალოდნელი აღმოჩენის პროტოტიპი სალონი. აქ არის სრულად დასრულებული დასრულება, თხელი და GT-R სტილისტიკის თხელი შერწყმა, არსებობს მყარი მოწყობილობები და მოდური სენსორული ეკრანი Garera- სგან და ბრენდირებული ცენტრის კონსოლიდან და ტორპედოდან. წყვილი სპორტული ადგილების, არ უკანა და crossbill მილები racing ჩარჩო. ეს ასე არ არის თხელი მინიშნებები იმისა, რომ ჩვენ არ ვართ მხოლოდ სხვა Juke. რა არის გასაკვირი, თქვენ არ უნდა წარმართონ სამი სიკვდილიანობის მისაღებად შიგნით, არც ზრუნვა ხელმძღვანელი გასასვლელი.

ეს იმიტომ, რომ Nissan European Unitive Creatives სურდა, რომ Juke არა მხოლოდ მონსტრის, რომელსაც შეუძლია გიჟები დინამიკა სიმღერა, არამედ ასევე ციტირებით ამ ბიჭების: მანქანა, რომელშიც თქვენი ბებია შეიძლება ვისრიალოთ მაღაზია. გააცნობიეროს, რომ მანქანა გაატარებს მას მასას დროის განმავლობაში, რათა ხელი შეუწყოს პროექტს, მათ უნდა გადაწყვიტონ უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად იმ შემთხვევაში, თუ ჟურნალისტების ამბიციები, რომლებიც მოულოდნელად აღემატებოდნენ მძღოლის შესაძლებლობები. ჩარჩო, სავარძლები და ღვედების არარსებობა არ არის პრაქტიკული ინტერიერის საზიანოდ, ისინი არ გადაიტანენ თითქმის სტანდარტულ ინტერიერებს. ის ფაქტი, რომ Juke-R გამოიყურება და იგრძნობა რეგულარული მანქანა შოურუმში, გადაღებული ტესტის დისკზე, ჩარჩო (და კონდიცირება!), და არა როგორც racing მანქანა ოთახი, მთლიანად დამსახურება RML სპეციალისტები, მათი ყურადღება დეტალურად.

დამამტკიცებელი საბუთი
Maglock გაატარა რამდენიმე ტესტი გონკები on Mira მოედანი Customize მანქანა, და ყოველ ჯერზე მან უნდა წავიდეს RML ბაზა მდებარეობს Northamponshire, ტესტი სიმღერა Leicestershire. და ღიმილი მისი სახე ნათელი იყო, რომ ეს რამდენიმე ასეული კილომეტრი იყო იგივე გართობა, როგორც Insane სიმღერები გზაზე. მანქანა, რა თქმა უნდა, არ დარჩა შეუმჩნეველი.

მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის, გადაცემის, მუხრუჭების ძირითადი კომპონენტები ჩვეულებრივი GT-R- ისგან შედგება, Springs და შოკი absorbers კონფიგურირებული იყო უმოკლეს Juke-R ბაზისა და მისი უმაღლესი სიმძიმის ცენტრის შესაბამისად. დარწმუნდით, რომ ყველაფერი წესრიგშია და შეამოწმეთ კომპლექსური სტაბილიზაციის სისტემების, ტრანსმისიების და საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო და მირა მაგისტრალის საჭირო ტესტებზე.

შეგრძნება, რომ მოუთმენლობა მოუთმენლად იწყება, Magoka სთავაზობს Stowe- ს სიმღერის დატოვებას. იგი მდებარეობს Silverstone გზატკეცილზე, და არის პატარა, მაგრამ ძალიან მწვავე სიმღერა, რომელიც, მაგაკას თქმით, არ არის საუკეთესო ადგილი, რათა დემონსტრირება ყველა შესაძლებლობას Juke-R. ეს არ გააუმჯობესებს სიტუაციას და ცნობილ ბრიტანულ ზამთარს, რომელმაც წვიმისა და ქარის თოვლისა და ქარიშხალთან ერთად, როდესაც ყოფილი აეროდრომის ღია ტერიტორიაზე დავტოვე.

Magoka- სთან მამოძრავებელი გამოცდილების თანახმად, მე უკვე ვიცი, რომ ეს არ იქნება ზეწოლა გაზის შესახებ, თუ თქვენ შეგიძლიათ დაიხუროს პედლებიანი, და რომ მას შემდეგ, რაც მას შემდეგ, რაც მას შემდეგ, რაც მას საშუალებას მისცემს გაიგოს, რომ ზედაპირზე თითქოს ნავთობის გადაქცეული იყო, ის ამას გააკეთებს ჟუკკ-რ-ში, და შემდეგ ის პიტ შესახვევს მოხვდება, რათა შევცვალოთ ადგილები.

Slippery ზედაპირზე იყო უკიდურესად იგრძნო, რომ აღარაფერი ვთქვათ ის ფაქტი, რომ ნებისმიერი გამგზავრების სიმღერა შეიძლება შეავსოთ ჩემი მანქანის ჟურნალისტის კარიერა, მაგრამ მე ventured რამდენიმე ფრთხილი წრეების. თუ ეს იყო ნახევრად მზად კერძი დღეს მზარეულიდან, ის არ მოსწონთ, როგორ დავბრუნდი ფირფიტაზე; მაგრამ ეს ღირს Nissan Europe- ის გადახდა, რომელშიც ხანმოკლე პრეს-რელიზი ითქვა, რომ Juke-R GT-R Soul- ში. კურსის სტაბილიზაციის სისტემის საშუალო დონის მიხედვით, კურსის სტაბილურობის სტაბილიზაციის სისტემით (სელექტორის პოზიცია, იგივე, რაც მაგლოკის მიზნებისათვის), მე დავიწყე ნდობა, სანდო ტექნოლოგიები და როგორც უნდა გაზის სართულზე .

სისწრაფე
Ღმერთო ჩემო! Overclocking პირდაპირი Nissan Juke-R მერცხლები, არ საღეჭი. მისი წონა საბურღი და მუდმივი გადამცემი გადართვის ორი clutches გაძლევთ მაქსიმალურად ინფორმაციას, თუ რა ხდება და ნდობა, რომელიც გრძნობს საჭესთან ლეგენდარული ფლაგმანი Nissan, როდესაც მისი 3.8 ლიტრი V6 ერთად მოცულობა 460 HP იგი ახორციელებს მას 90-იანი წლების წინ მარყუჟის სერიას, ხოლო ყუთი მე -3 მე -4 ადგილზეა. Juke-R არის სწრაფად, როგორც GT-R. Godzilla Midzuno-San? უმჯობესია არ დავამტკიცოთ.

დარეკვის სიჩქარე არ არის ერთადერთი შეასრულა, რომელსაც შეუძლია Juke-R. სინამდვილეში, როდესაც თქვენ შეიყვანოთ მხრივ, თქვენ იცით, სადაც მისი მთავარი კოზირი. შემცირებული და გაფართოებული wheelbase შეიძლება სიტყვით ბევრი უბედურება, მაგრამ ისინი უზრუნველყოფენ მანქანას დინამიკა და მძლეოსნობის, მისი ცხვირი სიტყვასიტყვით ჯოხებით გზაზე, ხოლო უკანა ღერძი სიტყვასიტყვით revolves მის გარშემო, როგორც ზოგიერთი Renosport თასი. დაჭერით ამაჩქარებლის პედლებიანი გამომავალი აპლიკაციაში, გრძნობთ, თუ როგორ მუშაობს ოთხი წამყვანი სატრანსპორტო საშუალება, რადგან ტურბინები გაუკეთეს ძალაუფლებას და მანქანის ცეცხლსასროლი იარაღით.

შეგრძნება ნდობის შესასვლელთან და კონცენტრირება გზაზე გასასვლელად პირდაპირი და ხელახლა მოპოვების სიჩქარეზე, შეგიძლიათ იგრძნონ ზედმეტი გარდამტეხი. Mallok აცხადებს, რომ გარკვეული უნარი, როგორ ჩატვირთოს საბურავები, ასეთი ეფექტი შეიძლება მიღწეული მშრალი ასფალტის.

ეს, ჩემი მეგობრები, პრაქტიკულად შეპყრობილი, რომელიც ახლა აყვანას ახლა და მომდევნო სატესტო დისკზე, რომელიც ამ წლის მეორე ნაწილში არის დაგეგმილი. უნდა დაველოდოთ.

წყარო: უარი თქე.