სატესტო დრაივი Nissan Armada 2009 SUV
ჭკვიანი "სპილო"
Favorny რუსები დიდი ჯიპი, როგორც წესი, ასრულებს სხვადასხვა ფუნქციები: ზოგიერთ შემთხვევაში, ისინი ემსახურება როგორც მანქანის თანხლებით, სხვები მათ შეუძლიათ იმოქმედონ წარმომადგენლობითი მანქანა. აქედან გამომდინარე, მათთვის შესაბამისი მოთხოვნები. მანქანა უნდა იყოს ოთახი, ძვირადღირებული და სწრაფი. G-Modell და Chevrolet Tahoe, და ცნობილი მიწის კრეისერი იდეალურია ამ კუთხით სხვადასხვა დროს. ახლა, ბევრი გვჯერა, რომ საუკეთესო ვარიანტი არის ყველაზე დიდი Nissan Pathfinder Armada შესთავაზა ჩვენს ბაზარზე. მანქანა შთამბეჭდავი, როგორც სპილო, ძვირადღირებული, როგორც ლომი, და ამავე დროს, როგორც cheetah (თუ ასეთი შედარებით ზოგადად შესაბამისი მძიმე სრული ზომის ჯიპი).
დიახ, Pathfinder Armada ქვემოთ ერთჯერადი პლატფორმა Infiniti QX56, მაგრამ მათ აქვთ სხვადასხვა მისიების: გარდა წარმომადგენელი და თანმხლები ფუნქციები, რისთვისაც ორივე მანქანა ორივე შესაფერისი (თუმცა ეს როლი ბუნებრივი Infiniti), ჯერ კიდევ არსებობს მოგზაურობები , უფრო მეტიც, ყოველთვის არ არის კარგად ინახება გზები, გადაათრიეთ მისაბმელი, ისევე როგორც ყველა სახის ditch. აქ Armada უკვე სიმაღლეზე, ორი მანქანა ეს არის ყველაზე პრაქტიკული: ეს ჯერ კიდევ არ არის ცივი infiniti, მაგრამ Nissan არის მარტივი და იაფი. 
როგორც ამბობენ, ისინი ტანსაცმელს შეხვდებიან. მართალია, ახლა Armada გახდა ბევრად უფრო ზუსტი და უფრო ლამაზი, ვიდრე ადრე. გასულ წელს, საკამათო სტილის მანქანა გარკვეულ ცვლილებებს დაექვემდებარა: მათ შეცვალეს სახე (გააკეთეს ახალი ფარები, წინა ბამპერის და რადიატორის გრილი), გარდა ამისა, 2007 წლის ნიმუშის მოდელის მოდელი სახურავის მთელ სიგრძეს გადააჭარბა , ოდნავ გაჟღენთილი უჩვეულო ტალღის მსგავსი ზედა ხაზი (ეს არის ერთჯერადი დიზაინის ელემენტი, რომელიც ყველაზე მეტად გამოწვეულია). 
ინტერიერი შესანიშნავად შეესაბამება მანქანას: ეს არის მონუმენტური. უფრო მეტიც, მცირეა (თუმცა, რა არის უმნიშვნელო) დეტალები. მანქანა შეფუთულია თანამემამულე არასამთავრობო დაასახელა Infiniti QX56- ის პატარა ღარიბით: მას არ აქვს, მაგალითად, უკანა სავარძლების გათბობა, ასევე საჭე არ იყენებს ღილაკებს, მაგრამ ხელით. მიუხედავად ამისა, ძნელია მოვუწოდებთ Armada ცუდად აღჭურვილი. არსებობს თითქმის ყველაფერი, დაწყებული სრული electropaette და დამთავრებული შესანიშნავი მულტიმედიური სისტემა, რომელიც აერთიანებს ფუნქციებს ბორტ კომპიუტერი, სანავიგაციო სისტემა და მუსიკალური ინსტალაცია. გარდა ამისა, ოთხი ბენდი (!) კლიმატის კონტროლი არის მითითებული, უკანა ხედვის კამერა (სხვათა შორის, ეკრანზე ფერადი გამოსახულების ჩვენება) და სხვა საინტერესო ნივთების მასა (მაგალითად, ელექტრო უკანა კარი და გათბობა საჭე). გაითვალისწინეთ, რომ არანაკლებ სასაცილოა მანქანიდან გამოსვლა, ვიდრე ეს არის: კარის სახელურები დიდია, ისინი სასიამოვნოა მათთვის (ეს არის სიტყვის დეტალები). თქვენ შეგიძლიათ არსებობდეთ, ალბათ, ნაკლებად მაღალი ხარისხის, ვიდრე მაღალი ხარისხის, ვიდრე, Toyota Land Cruiser 100, დასრულების მასალები (არ არის იმ გაგებით, რომ ისინი ცუდი, უბრალოდ მანქანები, რომ ისინი უკეთესი).
არმადის შიდა იარაღის ცალკეული თვისებები დაკავშირებულია მის წარმოშობასთან. მანქანა თავდაპირველად შექმნილია ამერიკულ ბაზარზე თვალით და ჯერ კიდევ ოფიციალურად გაყიდვა. ინტერიერში, ეს აისახა იმას, რომ მანქანა აღჭურვილი იყო პერსონალის კუჭ-ნაწლავისგან (მთელი ჭერის კონსოლი, სპეციალური თაროებისთვის, რამეზე ზრუნვა) და უკანა მგზავრების განკარგულებაში ნარჩენი თაროები). გარდა ამისა, აქ ძალიან ფართო აქ არის (Armada Salon- ის მოცულობით, როგორიცაა Chevrolet Suburban). ყოფნა ოთახიანი სალონი გამოდის მანევრირება შევიდა stunningly საინტერესო ოკუპაცია. მე ვცდილობ განმარტავს: მათ შორის საპირისპირო და გარდამტეხ, რათა შეაფასოს სიტუაცია უკან კარი, ქვეცნობიერად ველით, რომ გარე სამყაროს გარკვეული მანძილი. და Nissan, თქვენ პირველი წონაში: U, და სადაც ზოგადად, მოსკოვი კეთდება? დიახ, ის, მესამე მიმდებარე ადგილებისთვის! ისე, რომ არსებობს უკანა ხედვის კამერა! და მხარეს სარკეები: ამ burdocks, Armada მძღოლი სრულად აკონტროლებს რა ხდება overboard.
მაგრამ მანქანის ყველაზე ნათელი ელემენტი ჯერ კიდევ საავტომობილოა. უფრო მეტიც, ეს არ არის შთამბეჭდავი მისი მახასიათებლები (თუმცა 5.6 ლიტრი და 305 HP, რა თქმა უნდა, არ არის კატა გამოყენებული), მაგრამ რა საოცარი გამარტივება მან ახორციელებს ამ Mahuine მასით 2340 კგ! ARMADA ARMADA არ ახსენებს, რომელიც არ არის გათავისუფლებული ძირითადი იარაღი (სხეული, მკვრივი და მძიმე), და საკმაოდ ნეკერჩხლის ფოთოლი ქარიშხალი ქარიშხალით. მაშინაც კი, სუსტი დაჭერით გაზის ძრავის აღიქვამს მყისიერად: ეს არ ცერემონიას, მაგრამ მხოლოდ გასართობად გარეშე ჭარბი პათოსი ხდის მისი სამუშაო. და როგორ ჟღერს! მხიარულად, გაჯერებული, გარეშე darning და ამავე დროს არ გაბრაზებული, თითქოს ამბობს: E- გეი, ბატონებო! სიმსუბუქის განცდა გაუმჯობესებულია შეჩერების მუშაობით. დიახ, unsophisticated მასების ვიბრაცია იგრძნობა ნაბიჯი, დიახ, კუთხოვანი rigidity არ არის უმაღლესი (და საბურავები რბილი), მაგრამ იაპონიის კვლავ მოახერხა შექმნას დიდი შასი! ზომიერად აგრესიული მანევრირება, მოდელი აჩვენებს შესანიშნავი რეაქციების და დარწმუნებული tread. ამავდროულად, ეს ნაბიჯი არ არის სრულყოფილი, და მუხრუჭები საოცრად ადეკვატურია.
ეს არის მხოლოდ ფიზიკის კანონები, თითქოს შეურაცხყოფა ცდილობს მათ იგნორირება, ძლიერია საკუთარ თავზე: ბენზინზე ეს მანქანა გმირული მადისთან ერთად მოიხმარს. საკმარისი დინამიური ურბანული ride 25 ლიტრი 100 კმ ნორმალური ფენომენი (ასეთი ძალა და ასეთი მასობრივი სხვაგვარად და არ შეიძლება იყოს).
ძლიერი წონა ძლიერი ძრავით იწვევს არა მხოლოდ საწვავის მოხმარებას, არამედ დაჩქარებული სამუხრუჭე აცვიათ: ინდივიდუალური სტრიქონი მოახერხა, რომ ბალიშები დაიბანოთ მტვერზე. მართლმსაჯულების გულისთვის, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ამ საქმეში მოგზაურობისას, საკმაოდ გრძელვადიანი გასაგებია, რომ მძლავრი სამგზავრო ავტომანქანით დაკისრებული ტემპით.
მიუხედავად ყველა ხარვეზის მიუხედავად, არმადა შეიძენს. იმიტომ, რომ ეს არის დიდი booty ჯიპი, უფრო მეტიც, რეალური, და არა ნებისმიერი parcochnik-overgrowth. გარდა ამისა, Armada Rides, მას აქვს მშვენიერი ინტერიერი და კომპეტენტურად შემუშავებული შეჩერების. ჩვენი აზრით, ყველა ჩამოთვლილი პოზიტიური თვისება გაამართლებს მნიშვნელოვან (2 მილიონ 250 ათას რუბლს) მანქანის ღირებულება.
ავტორი მადლობა C- კლასის ავტო შოუ, რომელიც გათვალისწინებულია ტესტირებისთვის.
ფოტო: Andrei Sahakyan