სატესტო დრაივი Mazda MX-5 (Miata) 2008 წლის შემდეგ კონვერტირებად

მაზდა სორვიგოლოვი

არსებობს მანქანები, უარყოფითი კავშირი, რომელზეც თითქმის შეუძლებელია შეხვდეს. ერთი ამ Mazda MX-5, ცნობილია, პირველ რიგში, აღორძინების გზის სხეულის. გზის მეორე მოსვლა 1989 წელს გამოჩნდა ახალი Mazda MX-5 ან Miata- ის მიერ. ამჯერად, გზის წარმოების შემცირება შემცირდა პასიური უსაფრთხოებისათვის მკაცრი მოთხოვნების გამო.
არსებობს ლეგენდა, რომ MX-5 არის Lotus მოდელი, რომელიც, პროექტის განვითარებას, გადაიდო მას შორეულ პოლკოვნას. მაზდას ახალი როდსტერის პლატფორმის ძიებაში და იგივე ნახატების შესთავაზეს. ასე რომ MX-5- ში, თავდაპირველად ინგლისური სპორტული მანქანების სული თავდაპირველად ჩაუყარა.
სტავროპოლის სტეპებში ახალი Mazda MX-5- ის გზა დავიწყეთ და კავმინვრის მთებში დასრულდა. დილით, იმისათვის, რომ Autosurbiss გაათავისუფლოს steam, ისინი ელოდნენ გაცნობა მოგზაურობა Mazda Sports Line- ის ყველა მოდელზე. შესაძლებელი იყო კონუსების სპეციალურად აღინიშნება კონუსების მიხედვით, ბეჭედი და სამხედრო აეროდრომი. მოგზაურობის მიზანი RX-8- ზე, წინა 3pps- ზე და 6pps- ზე სავსეა.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ფეხით გასაღებები მანქანით, რამდენიმე გამვლელები - მიერ შეჩერდა ჩემთან ერთად იგივე კითხვები: რამდენად ძალა ქვეშ hood? და რა სიჩქარე ის წავიდა?. წითელი სპორტული გზისპირა ყურადღებას უთმობს უცხოპლანეტელებს. Mazda MX-5 160 ლ. ერთად., და მაქსიმალური სიჩქარე არის 215 კმ / სთ. მაგრამ დააჩქაროს ლიმიტი MX-5 არის სულელური, როგორც შეამოწმეთ იგი off-road. ეს არის დინამიური მოძრაობა და კარგად, თუ ეს მოხდა შესაბამის ლანდშაფტზე, მაგალითად, სანაპიროზე გასეირნება სანაპიროზე ან თვალწარმტაცი მთის სერგენტინში.
განსხვავებით სპორტის მანქანებისგან განსხვავებით, MX-5- ის გამოჩენა არ შეიძლება აგრესიული იყოს. პატარა hoody hood, bloated gills - ეს არის, ბორბლიანი თაღები. MX-5 უფრო კარგი ხასიათის პირუტყვია. ავტომობილის საკვების, ფართო თაღების, გაჩერების სიგნალებისა და დახვეწული კუთხით, ჰარმონიულად შერწყმულია. გამოდის biodricane ჯერ კიდევ არ მოდის გარეთ მოდის.
თუ Squat მანქანა დააყენა სახურავი MX-5, მაშინ გარეშე დაბრუნება, Windows ხაზი აღმოჩნდება დონეზე ჰიპ და სალონი გსურთ ხტომა, როგორც ზოგიერთი გმირი ამერიკული ფილმი. სადესანტო MX-5 არის კონკრეტული, მამოძრავებელი უფრო სწრაფად ერთად მოგრძო ფეხები, თვალს ხანგრძლივი hood შევიდა windshield. მიუხედავად იმისა, რომ საჭესთან გამკლავება და სპორტის ტყავის სკამები სიმაღლეზე, მოსახერხებელია პრობლემის მოსაგვარებლად. მოწყობილობები კარგად არის წაკითხული. გამშვები პუნქტის სახელური, როგორც ჩანს, გააგრძელებს, მაგრამ ხელბორკმა დატოვა მარჯვენა ხელი, რათა მათ მიაღწიონ.
ქვრივი, რომელსაც სპორტულ კლუბებზე გრძელვადიანი საბურავები აქვს, კისლოვოდსკში ფედერალურ გზატკეცილზე მივდიოდით. ეს იყო 230 კილომეტრის გადალახვა. მიუხედავად იმისა, რომ ქარი ქარი, მზე იჯდა, ამიტომ სახურავი გადაწყვიტა ჩამოყაროს. მე აფერხებს retainer, დააჭირეთ ღილაკს, თორმეტი წამი, და კუპე აღმოჩნდება ელეგანტური გზის. სახურავი შედგება სამი ნაწილისაგან, რომლებიც შედგება კომპოზიციური მასალისაგან და ელექტროენერგიის მიერ დაკეცილი. ყველაფერი მშვენიერია, მაგრამ ის არ იმუშავებს სახურავის დასაკეცი მექანიზმის შესახებ. თუ მოულოდნელად შუქნიშანზე, გადაწყვიტეთ სახურავის ამაღლება ან ჩამოყაროს, დანარჩენი პროცესის დასასრულს მოუწევთ, რადგან ამ მომენტში შეუძლებელია.
ადგილები მაგისტრალური 150 ლიტრი მხოლოდ საკმარისი იქნება პატარა ჩანთები. მცირე რამ, კრივი არის გათვალისწინებული armrest და ხელთათმანი ყუთი, რომელშიც A4 ფორმატის ფოლდერები მოთავსებულია გარეშე პრობლემები. ორივე, რომელიც ლოგიკურია როდსტერისთვის, შეიძლება იყოს clogged. არსებობს ბოთლი მდებარეობა Armrest და კარები. გულწრფელად, გაჭირვებული ხარისხის პლასტმასის ინტერიერში. სპორტული გზის მიმდებარე ტერიტორიაზე, მე მინდა ვნახო მასალები უფრო და უფრო სასიამოვნო შეხება. და აქ, თუმცა მჭიდროდ დამონტაჟებული, მაგრამ მყარი პლასტმასის, გაზავებული შავი lacquered ჩასმა, მოუწოდა ფორტეპიანო შავი. შავი ტყავის გარდა, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მხიარული Bloom. ჩვენი ვერსია, Bose აუდიო სისტემა დამონტაჟდა subwoofer. ჩატვირთვა დისკების ჩეინჯში, რომელიც მდებარეობს კონსოლზე, მაგრამ რადიო უარი ეთქვა MP3- ზე. მოულოდნელად - iPod მხარდაჭერილია და MP3 არა! თქვენ უნდა ვეძებოთ CD აუდიო. დისკზე წაკითხვის შემდეგ, აუდიო სისტემა კმაყოფილი წვნიანი დინამიური ხმის, და პროცესორი ცვლის ხმას, როდესაც სახურავი დაკეცილი.
ამავე კარგად განიხილება ორ band გზის ნაგავსაყრელზე, ერთად ფარგლებში და ციცაბო დისკები, ერთი ასფალტის სპეციალური აქციის რასის შეიძლება იყოს მოწყობილი. პირველი bunch of მორიგეობით აჩვენა, რომ საზღვრები ამ შასის ძალიან დიდია. 17-inch დაბალი ნახვა რეზინის დისკები Michelin Pilot Preceda კი არ უპასუხებს კი frank პროვოკაციები, როგორც გაზის გადატვირთვის მხრივ, და სტაბილიზაციის სისტემა თუნდაც მცირე slip აჩერებს საწვავით. ეს არის უფრო ძლიერი, ქვეშ ტვირთი მე გაიაროს შემდეგი მხრივ - რეზინის ეწერა ქვემოთ, მოცურების დაიწყო, შეუფერხებლად შევიდა მოცურების ოთხივე დისკები. მე drop გაზი და მანქანა ბრუნდება ტრაექტორია, ბრალია შევიდა მხრივ. ამ შემთხვევაში, კონტროლის არის 100%. მადლობა იგივე rave შორის წინა და უკანა ბორბლები და გრამ სტრატეგია. ეს უკანასკნელი ნიშნავს, რომ ამ პროცესში შექმნა ახალი rhodster, ყველა კუთხეში მანქანა დიზაინერებს დიეტა, ცდილობს შეამციროს წონა მანქანა. ყოფნისა მხარეს გზის, გარდამტეხი საჭე. ჩვენ შევხედოთ ორმაგი განივი ბერკეტი და ცენტრში ყვითელი ადგილზე, ერთი ცალი Bilstein, ამორტიზატორები ლეგენდა საავტომობილო რბოლა! სტავროპოლის, skipping ერთი ცრუობს პოლიციის თანამშრომლებმა კბილებამდე წარმოადგენს, თუ როგორ chirctic წინა ბამპერი ასფალტზე ყრილობაზე. მსგავსი არაფერი! ელასტიური სავალი შეიმუშავებს სადესანტო გარეშე ავარია. MX-5 სპორტულ მკაცრი. On დარღვევები, ეს germs სერიოზულად, მაგრამ არც ელემენტები შეჩერების არც სხეულის ხმები. სიხისტეების სხეულის შედარებით წინა ვერსია მნიშვნელოვნად გაიზარდა, რომელსაც დადებითად დაზარალებულ მართვა.
ძალა სწრაფი 160-ძლიერი საავტომობილო არის საკმარისი, რომ ამ ქალაქში დაღწევას ნაკადი. თუმცა, ეძებს ორი მილის დამთავრების სისტემა, თქვენ ველით უფრო ენერგიული ხმა. ძრავის წევის საკმაოდ გლუვი და დაწყებული 4000 შესახებ. min. თქვენ შეიძლება რაიმე მექანიზმი. მაქსიმალური ბრუნვის მიიღწევა 5000 ტ. min. სტაბილიზაციის სისტემა გამორთულია ერთი შეხება. საჩუქარი, რომ უკანა ბორბლები აღჭურვილია თვითმმართველობის საკეტი დიფერენცირებული, ჩაშლას მათ drift in, თავის მხრივ, არის ხუმრობა საქმე. კუდი ოფლი არის სანახაობრივი, არამედ საჭე მუშაობა საკმაოდ აქტიურად წყალობით მოკლე საჭე საკომისიო. გზაზე, საჭე ცხოვრობს მისი ცხოვრება. როდესაც დისკები დაეცემა საიზოლაციო სხვადასხვა რელიეფის, როგორც ჩანს, hydraulicel არ არის. Baranca, თითქოს ჩამორთმევის, შემორბის საწყისი მხარეს მხარეს. თუმცა, თუ თქვენ გამართავს საჭე მჭიდროდ, ტერმინი სტაბილურობის გადაარჩინა. მუხრუჭები ეფექტურია, როგორიცაა თქვენ მოველით სპორტული rhodster.
გზაზე, კომფორტული სიჩქარე შეამცირა riding დაახლოებით 120 კილომეტრი საათში. თქვენ შეგიძლიათ წავიდეთ სწრაფად, მაგრამ შემდეგ კი ყველაზე lifeless თმის მოვიდა ცხოვრებაში. ტემპერატურის წყალში, რომ დღეს დაახლოებით 12 გრადუსი და ღუმელი შედის შუა ძალა, ეს იყო საკმაოდ ეფექტურად დაძლევა მიკროკლიმატი სალონში. როდესაც ადგილის შეცვლის სამგზავრო, მივხვდი, რომ მიუხედავად იმისა, რომ სიმეტრია MX-5, მარჯვენა მხარეს უბერავს ძლიერი. როგორც ჩანს, მიზეზი იყო ძლიერი მხარე ქარი. მოიცავდა სავარძლების რომ უკვირს მისი ძალა. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ 10 წამი, ასე რომ ის იქცევა ცხელი გათბობა. ერთის მხრივ, გათბობის განაკვეთი არის შთამბეჭდავი, მაგრამ არსებობს ასევე მინუსი - არარსებობის გათბობის რეგულირება.
ჩამოსვლის აეროპორტში მინერალური წყლების, გაჩერებული და ამცირებს სახურავი, მივხვდი, ჩემი შეცდომა. ორი დღის განმავლობაში, მოგზაურობის კავკასიაში არ წავიდა მძიმე riding! როდესაც თქვენ იჯდეს საჭესთან და rhodster, მზე ანათებს ზემოთ ხელმძღვანელი, და მანძილი გარბის ფირზე გზატკეცილზე, მკაცრი დაბრუნება სათანადოდ ვერ შეაფასა. Რა არის ის? ის არის, რომ ღამით, რათა დავიცვათ სალონი მტვერი.
მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც ისინი აცხადებენ Mazda, მკაცრი დაბრუნება შეიქმნა ოპერაციის 365 დღის განმავლობაში, მაგრამ რუსეთში 12 თვის სიამოვნება იქნება შესაძლებელი ტარებას მხოლოდ ზაფხულში. Mazda MX-5 არ არის პირველი და არც მეორე მანქანის ოჯახში. ეს არის რეალური მანქანის შაბათ. მიღების დადის Mazda MX-5 შეიძლება დასვენების არა მხოლოდ სულს, არამედ სხეული, აღების საჰაერო და მზე აბანო.
შიდა ბაზარზე Mazda MX-5 მიეწოდება ორი კონფიგურაციით. ENERGY ვერსია, ერთად 126-ძლიერი 1.8-ლიტრიანი ძრავა. მისი ფასი $ 34900. ორი ლიტრი 160-კაციანი სპორტი. გასული წლის 5000 $ უფრო ძვირი. განსხვავებები შეჩერების Bilstein, ძლიერი BOSE აუდიო სისტემა, ტყავის სალონი, კლიმატ კონტროლი, სავარძლების გათბობა, ნისლის და ქსენონები ერთად სარეცხი და 17 დიუმიანი დისკები. ყიდვის მანქანა სული შენახვა ასეთი სიხარული შეუსაბამო.
გავიხსენოთ წარსული პატიოსანი ზამთარში, მინდა მჯეროდეს, რომ გაზაფხულზე და შემოდგომაზე იქნება გარეშე წმინდა. ამ შემთხვევაში, დეკლარირებული მაჩვენებელი 100 roadsters რომ Mazda გაყიდვას გეგმავს 2007 წელს და 150 შემდეგ, ჩვენი ქვეყნისთვის ეს გამოიყურება რეალისტური.
 

წყარო: Auto.mail.ru.