Test Drive Land Rover Range Rover 2013 - HB SUV

წოდება ზემოთ

1970 წელს გამოჩენა, Range Rover ითვლებოდა მინიშნება ფუფუნების ჯიპი, თითოეული ცვლილება თაობის atcended ახალი, მიუღებელი სიმაღლე კონკურენტები. სპექტრი 2006 მოდელი წელი, ტესტირება ესპანეთში, კიდევ ერთი დადასტურება ამ ნიმუში.

მიწის Rover- ის ფლაგმანი მოდერნიზაციის შესახებ, ინჟინერებმა ასობით ცვლილებები შეიმუშავეს მის დიზაინში, შექმნილია უკვე შესანიშნავი სამომხმარებლო ხარისხის მოდელების გასაუმჯობესებლად. მაგრამ განახლებული დიაპაზონის ძრავების ყველაზე მნიშვნელოვანი შეძენა. მხოლოდ ბენზინის 286-კაციანი 4.4 V8- ის ნაცვლად, BMW AG- ის მემკვიდრეობით, მიწის როვერის ყოფილი მფლობელი, 2006 წლის მოდელის მოპოვება მოიპოვა Jaguar- ის ორი ახალი V8: ატმოსფერული 4.4 ერთად 305 HP და 4.2 supercharged. Supercharger- ის გამო, ეს უკანასკნელი 400 ცხად იძლევა თითქმის ერთი და ნახევარი ჯერ მეტი Bavarian საავტომობილო!

Range Rover ერთად Supercharger იდენტიფიცირება მარტივი: ეს აძლევს ლითონის mesh on ცხაური და მხარეს ვენტილაციის ხვრელები და Chrome- მოოქროვილი ფარი ერთად supercharged წარწერა უკანა კარი. გარე მეტამორფოზის სიაში, ახალი წინა ბამპერი, ფარები, განათება და ძვირადღირებული 20-დიუმიანი კასტინგი.

ჩვენ დავბრუნდებით superscharge საუბარი, ასევე გაეცნობიან 4,4 ლიტრიანი ატმოსფერული ვერსია. 400 ძლიერი დიაპაზონისგან განსხვავებით, ამ მოდელის გამოჩენა ნაკლებად შესამჩნევი იყო. მიუხედავად იმისა, რომ რადიატორის გრილი, გვერდითი ბამპერის, განათების და ალუმინის დისკებიც სრულიად ახალია, მათი თვალის წინაშე ყოფილი სპექტრი rover- ის სურათის გარეშე, გამოავლინოს განსხვავებები განსხვავებულ პიროვნებაზე ადვილი არ არის. და ყველა იმის გამო, რომ Range Rover 4.4 არ აქვს ყველაზე მეტალის mesh დამახასიათებელი superchargarger.

იმის გაგება, თუ რამდენად უკეთესია, ვიდრე განახლებული მოდელი იყო, ჩვენ გვქონდა ასიყოლებომეტრი მარტში, კატალონიის მთებში, სპეციალურ გამავლობის მარშრუტზე, სადაც ცნობილი კონკურსების მონაწილეები G4- ის გამოწვევაზე მომზადდა, შექმნილია ძალაუფლების შესამოწმებლად ადამიანის სული და რკინის მიწა rover.

გზის სიჩქარე გაიქცა გადახდილი საავტომობილო გზებით, სადაც, შეუზღუდავი გერმანელი ავტოებისგან განსხვავებით, მაქსიმალური ნებადართული სიჩქარე 130 კმ / სთ, რომელიც, თუმცა, არ შეგვეძლო აშშ-ს ჯიპის დინამიური შესაძლებლობების შეფასების სურვილი. არა, ჩვენ არ შევამოწმე განახლებული დიაპაზონის მაქსიმალური სიჩქარე (ბარსელონას აეროპორტის დატოვებას გეგმავს ბარსელონას მოვალეობის შემსრულებელში და არა პოლიციის განყოფილებაში), მაგრამ დარწმუნდით, რომ დაჩქარებული აჩქარება იტყობინება იაგუაროვის ძრავა კიდევ ერთხელ იყო.

წინა სიმძლავრის ერთეულთან შედარებით, გაზის სადისტრიბუციო ფაზის მარეგულირებელ სისტემასთან შედარებით, თითქმის ორი ათეული ძალების მიერ გაზის სადისტრიბუციო ფაზის მარეგულირებელი სისტემით გაიზარდა, რამაც საუკეთესო პიკაპის და თითქმის ნახევარი OCEAN მოგება 100 კმ / სთ-მდე. და ეს არ იყო აუცილებელი, რომ გადაიხადოს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება, პირიქით, უფრო ძლიერი საავტომობილო იყო კიდევ უფრო ეკონომიური! რა თქმა უნდა, ახალი 6-ნაბიჯი ადაპტური ავტომატური, შეცვალა ყოფილი ავტომატური ხუთი ნაბიჯი, გააცნო თავისი წვლილი დინამიკის გაუმჯობესებას და საწვავის მოხმარების შემცირებას.

Range- მა შეცვალა პნევმატური შეჩერება, რომელიც მწარმოებლის აზრით, უკეთესად გატარება და სიგლუვეს უზრუნველყოფს. აქ არაფერია ამგვარი მასიური ჯიპი საოცრად შეპყრობილი საჭეებით და მშიერი ალიგატორის მადისთან ერთად ყველა გზის დარღვევებით.

დიზაინერები კარგად მუშაობდნენ გარე ხმაურისგან მგზავრების იზოლაციაზე. უფრო მეტიც, სამუშაო ორ მიმართულებით ჩატარდა: ხმაურის წყაროების წინააღმდეგ ბრძოლა და გაუმჯობესებული სალონის ხმის იზოლაცია. კერძოდ, საავტომობილო ხმაური და ვიბრაცია შემცირდა და ლამინირებული მინის წინა კარებში გამოჩნდა, რაც განსხვავდება უკეთესი ხმის იზოლაციაში. შედეგი არის: როდესაც სალონში მამოძრავებელია, სალონში თითქმის სობრის დუმილი, გარდა საჰაერო ტურბინებით გამოწვეული უმნიშვნელო აეროდინამიკური ხმაურისა და ასი და სასიამოვნო ბასის რვა Rocomer მოქმედებს როგორც ენერგიული აჩქარების თანხლებით.

დასასვენებლად დუმილი, თქვენ შეგიძლიათ ისიამოვნოთ ჰარმანი / კარდონის აუდიო სისტემის ხმა, მისი 14 მომხსენებლის ძალა, რომელსაც შეუძლია დაკარგული მსმენელი დატვირთული. აუდიო სისტემა ინტეგრირებულია ერთ ბლოკში სატელიტური ნავიგაციით, რომელიც მხარს უჭერს შუამდგომლობას არა მხოლოდ ჩვეულებრივი გზებით, არამედ გამავლობის, ასევე მობილური კავშირგაბმულობის სისტემას Bluetooth- სთან. თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ეს ფერმა ხმა, შეხება ეკრანზე წინა პანელზე ან ღილაკებზე საჭეზე.

თუ თქვენ გაქვთ ტელეფონი Bluetooth, მაშინ მიიღწევა კავშირი საბორტო სისტემა, შეგიძლიათ, მაგალითად, ტიპის SMS გამოყენებით კლავიატურის ეკრანზე. გამოსახულება უკანა ხედვის კამერა, ასევე თარგმნა ეკრანზე, და კიდევ აქ შესაძლებელია ცარიელია გადაცემის ოპერაციის სქემა და ტესტირება ჰაერის წნევის საბურავები.

არა მე არ მართავდა, მაშინ მე სავარაუდოდ წინა მგზავრის სავარძელი, მაგრამ უკან დაიხიეს. იმ პირობით, რა თქმა უნდა, არსებობს სურვილისამებრ გასართობი სისტემა 6.5 დიუმიანი ჩართული წინა სავარძლები ხელმძღვანელი restraints, და 6-disk DVD. ეს იქნება ბრალი დროს გზას ნებისმიერი ფილმი, მაგრამ იმისათვის, რომ არ გადაიტანოს მძღოლი, ეს იქნებოდა შედის ნაკრები უკაბელო ყურსასმენები. თქვენ შეგიძლიათ დაკავშირება გარე წყარო სიგნალი ეს სისტემა, მაგალითად, სათამაშო კონსოლი: საბავშვო ყველაზე.

ჩამოსვლის დანიშნულების და მიღების შესვენება, მე კიდევ ერთხელ დასხდნენ საჭე, თუმცა, უკვე ვერსიის Supercharged, რომელიც უნდა მართოს გასწვრივ სპეციალური გამავლობის სიმღერა.

რა მარტივად Range Rover იყო Catalan მთის ბილიკი, მე ჩაარტყეს. მე სულიერად მოიხსნა ქუდი წინაშე შემქმნელები Range Rover: ეს, ალბათ, მხოლოდ მანქანა მსოფლიოში, რომელიც შეიძლება გაერთიანდება შეუთავსებელია რამ: ფუფუნება წარმომადგენელი ლიმუზინი და გამავლობის ამ ყველა რელიეფის მანქანა.

ერთ-ერთი ყველაზე რთული ნაკვეთები, მე არ მჯერა, რომ მანქანა იქნება შეძლებს გაიაროს. მაშინ პარტნიორი ამოიღეს პორტატული ვიდეოკამერა მარჯვენა მხარეს პანელი, და, გამოდის, რომ მანქანა, გაგზავნილი ელექტრონული თვალის ქვეშ ბოლოში, გახსნის სრული სურათი, რა ხდება ფერადი მონიტორი. ეს კამერა, რომელიც გაჩნდა Range Rover, აგზავნის ვიდეო სიგნალი Bluetooth არხი და შეუძლია მუშაობა მდე 10 მეტრში მანქანა, რომელიც საშუალებას არა მხოლოდ უნდა ვეძებოთ მანქანის ქვეშ, არამედ ნახოთ მძღოლი იმალება მისი თვალი. დარწმუნებული ვარ, რომ შეჩერების ნაბიჯები ჯერ კიდევ არ არის ამოწურული და ლოდებით მაინც უსაფრთხო მანძილი დაცვის ძრავის ნაწილების, გადავედით.

მას შემდეგ, რაც მოხსნას, ჩვენ გვქონდა ახალი ტესტის ციცაბო წარმოშობა. ერთი არასწორი მოძრაობით, შესაძლებელი იყო სერიოზულად დააზიანოს ძვირადღირებული მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არ გვაქვს მიწის rover, შესაძლებელი იქნება პანიკა, მაგრამ კომპანიის ინჟინრები ასეთი სიტუაციაა, რომელიც აღჭურვილია საკურორტო სისტემით. CP სელექტორის მახლობლად პატარა ბერკეტი სროლა, ჩვენ გააქტიურდა ეს სისტემა. ახლა მძღოლის მუშაობა არის დანარჩენი დანარჩენი ელექტრონიკის დანარჩენი. ზუსტად დოზირება ძალა და შოკისმომგვრელი ბორბლები, მასიური სპექტრი გადადგას slippery ქვები ნაზად და gracefully, თითქოს კატა.

ჩვენი საგზაო ლიმუზინის სხეულის ბაზაზე ჩამოსვლისთანავე ქვიშის სქელი ფენით იყო დაფარული. მე ვთხოვე მიწის rover წარმომადგენლებს, იქნება სინათლის საავტომობილო jaguar განათებულ მიერ სფეროში ასეთი სასეირნოდ? ბრიტანელმა ჩემი შეკითხვა გაიღო ღიმილით: აღმოჩნდა, სანამ Hood Range Rover- ის მიღებამდე, Yaguarovsky ძრავები სერიოზულად შეცვლილია: მათ გააუმჯობესეს მტვერი და ტენიანობის მტკიცებულება. ასე რომ, განახლებული სპექტრი, შეგიძლიათ ქარიშხალი ორივე ქვიშის ორიენტირებული და წყლის დაბრკოლებები იგივე წარმატება.

საღამოს ჩვენ ბარსელონაში დავბრუნდით. ეზოში იყო მუქი და შესამჩნევად ცივი. სინათლის თოვლი დაიწყო თანდათანობით გაძლიერდა, მთის მოხსნა, ფაქტიურად ნახევარი საათის წინ ჩაიძირა გამწვანების, თეთრი საწოლებით. თოვლი საფარი ასფალტზე გააკეთა ინსტინქტურად გადატვირთვა სიჩქარე, მაგრამ სპექტრი rover, რომელიც შებოლილი გასწვრივ გრაგნილი მთის გზის მიერ ძებნა ადაპტირებადი ქსენონის ფარები, ჩვენ წავიდა ყველა იგივე უფრო სწრაფად, ვიდრე ჩვენ მივდიოდით სხვა მანქანა.

მთის ფეხით, თოვლი გადავიდა drizzling წვიმა, რომელიც შეჩერდა, ეს იყო გაძლიერდა. თუმცა, ყოველ წუთს, რომ wiper- ის ბერკეტების კონტროლი არ იყო საჭირო: წვიმის სენსორი თავად არეგულირებდა საცდელ ინტენსივობას. ბარსელონას წვიმასთან ახლოს შეჩერდა, რაც საშუალებას მისცემს მანქანას გაყალბება. თუ ატმოსფერული საავტომობილო ვერსიით, როგორც ჩანს, ძალიან დინამიურია, მაშინ ჩვენთვის 400-ჯერ ძლიერი გაჟღენთილია: ასეთი სწრაფი აჩქარება არ ელოდება ასეთი სწრაფი დაჩქარება მასა ორი და ნახევარი ტონით. გარდა ამისა, ეს არის უკეთესი კონტროლირებადი და უკეთესი ინჰიბიტები, რომელშიც შეცვლილი შეჩერების პარამეტრების დამსახურება, 20-დიუმიანი დაბალი საბურავები და ძლიერი ბრემბოის სამუხრუჭე მექანიზმები წინა ღერძზე.

შედარებით წინამორბედი, განახლებული Range Rover ერთად 4,4-ლიტრიანი ძრავით ეღირება რუსეთში ზუსტად $ 3,000 უფრო ძვირი: ამ HSE $ 100 900 კონფიგურაცია, და მდიდარი Vogue $ 112 900 ვერსია 4.2 Super არ არის შედარებით არაფერი: ისეთი ძლიერი, არ იყო სწრაფი და ფუფუნება ჯიპები არის, და არა მხოლოდ იმ Land Rover მიხედვით. იყიდება უფლება ისარგებლოს ამ უნიკალური კომბინაცია ხარისხის, მანქანა უნდა გადაიხადოს $ 125 900. და არ ცდილობენ პოულობენ მას ალტერნატივა: ის უბრალოდ არ არსებობს.

სპეციფიკაციები Land Rover Range Rover

Body Universal
ადგილების რაოდენობა 5.
ასალაგმად წონა, კგ 2557 (2632)
სრული წონა, კგ 3100
ზომები, მმ:
- სიგრძე 4972.
- სიგანე 1956 წელს.
- სიმაღლე 1902 წელს.
ბაზა, მმ 2880
Trunk მოცულობა, ლ 9972122
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 104.5
ძრავის:
- ტიპი V8 (V8 ერთად supercharger)
- სამუშაო მოცულობა, სმ 3 4394 (4197)
- ძალა, HP at წთ - 1 305 (400) / 5750
- ბრუნვის, NM at წთ - 1 325/4000 (420/3500)
გადაცემის ავტომატური., 6-stupas, ერთად შემცირება მიმდებარე ტერიტორიაზე, მუდმივი სავსე. დისკის ერთეული
საბურავის ზომა 255 / 60R18 (255 / 50R20)
წამყვანი სავალი (წინა და უკანა) დამოუკიდებელი
Brakes:
- წინა დისკი, დისკური
- უკანა დისკი
მმართველი ერთად ur
ფასი, $ 100,900 (125 900)
* 4.4 (ფრჩხილებში მოცემულია მოდიფიკაცია 4.2 supercharged).

ტექსტი: Maxim ფიოდოროვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 Wheel [04/2005]