Test Drive Infiniti G37 სედანი 2008 წლიდან სედანი

ძლიერი ნაბიჯი

Infiniti არ დაისვენებს, მაგრამ ხელს შეუწყობს დაღლილობას შენელების საჭიროების გამო, პატარა ნივთების თვალყურის დევნება
ყველას აქვს საკუთარი კინო
მე ვიცი, რომ Infiniti G35X საკმარისად კარგია იმის ცოდნით . მე ვიცი, რომ იმის ნაცვლად, რომ ვასწავლო გაკვეთილები, რომ მერსედესს ასწავლიან, რომ წაიკითხონ გრძელი გაწმენდილი და გულწრფელი საყვარელი ლექსები, ვიდრე სწავლების ნაცვლად. ეს არაპროფესიონალურია, რადგან ოფიციალური რომანები არასდროს მთავრდება რაიმე სიკეთეში ან უბრალოდ არაფრით მთავრდება. ამიტომ, მე არ მაქვს სიყვარულის უფლება, მხოლოდ პატივისცემა და ღირებულება შემიძლია. მხოლოდ სიტყვა, სხვათა შორის, ზედმეტია.
Infiniti ბრენდის ყველა მანქანა იყიდება ყველა ინკლუზიური სისტემის მიხედვით. ამრიგად, 1,496,000 რიცხვები თითქმის საბოლოო თანხას ნიშნავს. მათთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს ძველი ძველი კონდიციონერის ცალკეულ კლიმატურ კონტროლს და არანაკლებ პრაქტიკული, ვიდრე საპატიო ტყავის სალონი, საფარი რუბლის პენის ტექსტილი, ეს მანქანა, რა თქმა უნდა, არ არის შესაფერისი.
რა არის enfineti?! მან წამოიძახა სალონის მენეჯერთან და შეარხია კაცები, რომლებიც მუქარა იყო დაბეჭდილი, რომელიც კლიენტმა გულწრფელად გააფუჭა, ეს არის Nissan, გავარკვიე!. დიახ, Infiniti G35X არის Nissan Skyline. გამოდის, რომ რატომღაც ეს გარემოება დაჭრილია ვინმეს განსაკუთრებით დახვეწილი გონებრივი ორგანიზაციით. ზოგისთვის, აპარატის იაპონური წარმოშობა არის მაღალი ხარისხის და საიმედოობის გარანტია, ხოლო ვინმესთვის არასაკმარისი არისტოკრატიის ეჭვის საფუძველია. ამასთან, ჩემი აზრით, მაგისტრალის სახურავზე კიდევ ერთი ვერცხლისფერი უგულებელყოფა (უკანა ხედვის კამერის საფასური) და სხეულის ფერების უმცირესი არჩევანი (ისევე, როგორც მოცემულია) სამწუხაროა.
 
Infiniti G35x
მანქანა
აუზის ტიპი V6
სამუშაო მოცულობა, CM3 3498
მაქსიმ. ძალა, ლ.? გვ. დაახლოებით ./min. 315/6800
მაქსიმ. მომენტი, NM დაახლოებით ./min. 358/4800
გადაცემა 5-ქ., Auth.
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ ნ/დ
აჩქარება 0100 კმ/სთ, 6.2 -დან
სულ ინფორმაცია
საწვავის მოხმარება (მხიარული ციკლი ევროკავშირი), ლ/100 კმ 13
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე, MM 4755/1770/1470
მასობრივი აღჭურვილობა., კგ 1802
მაგისტრალური მოცულობა, L 340
ფასი, რუბიკ. 1,496,000
 
ყველა ინკლუზიური
Infiniti გთავაზობთ უმცროსი სედანს მხოლოდ V6 3.5 ძრავით, 315 ცხენის სიმძლავრით. და ხუთსაფეხურიანი ავტომატური, სახელმძღვანელო გადართვისა და საჭე ფურცლებით. Attesa E-TS- ის სისტემა, რომელიც არის ვარიანტი ამერიკულ ბაზარზე, რუსეთში შედის ძირითადი კონფიგურაციაში. სინამდვილეში, მანქანების აღჭურვილობის ორი ვარიანტი არსებობს: სპორტი და პრემია. მათ შორის ფასის სხვაობაა 17,700 რუბლი, რისთვისაც სალონი დასრულდება ალუმინის ნაცვლად ვარდნისგან, რომელიც სტილიზდება იაპონური ქაღალდით. ყველაფერი დანარჩენი შედის საწყის ფასში. Xenon Light, უკანა ხედვის პალატა, ორ ზონის კლიმატის კონტროლი, სავარძლების ტყავის პერანგები და საჭე, გათბობა და ელექტორეგულაციები წინა სავარძლების მეხსიერებით, საკრუიზო კონტროლი ... 39,300 რუბლისთვის დამატებით. შემოთავაზებულია ლუქის ერთადერთი ფანტაზია.

1. ინტერიერი, როგორც მთლიანობაში, ჰარმონიულად გამოიყურება. 2. საჭე მორგებულია დაფაზე და, მიუხედავად სიმაღლისა, არ დახურავს სასწორს. 3. ფერის ეკრანი რეგულირდება უფრო ნათელი ან მკვებავი დღის მიხედვით. 4. ალუმინის დასრულება იდეალური გამოსავალია. 5. ანალოგური საათის ჩიპები Infiniti. 6. უკანა მხარეს არანაკლებ კომფორტულია, ვიდრე წინ.
G35 ამ ტესტის ერთადერთი მონაწილე უკანა ხედით კამერით
 
Infiniti ბრენდი, როდესაც ჩვენ ვსაუბრობთ საგზაო მანქანებზე, თავად გარანტიას უწევს წამყვანი პროვოცირებას. რამდენადაც ეს ზოგადად მისაღებია პრემიუმ სეგმენტში. ამ ბუნების კარგი ნახევარი უზრუნველყოფს და წარმოქმნის უკვდავი VQ სერიის 3.5 ლიტრიან V6- ს. ის საერთოდ არ დაბერდება: უბრალოდ ჭაბურღილის შიგნით დამსახურებული ბლოკის შიგნით დიდი ხნის განმავლობაში არ არსებობდა ქვაზე დარჩენილი ქვა, რომელიც თავიდან იყო. დღეს ის კვლავ არის თანამედროვე ძრავა, რომელსაც აქვს იმპერიული რეპუტაცია და დამახასიათებელი ტიმბრე: სპორტული მანქანა, ადაპტირებულია სწრაფი ყოველდღიური ცხოვრებისთვის.
315 ცხენისზე ნაკლები არ იქნება გ. და ეს უფრო მეტია, ვიდრე პრინციპში, ეს შესაძლებელია რომელიმე კონკურენტზე. რუსეთში G35- ზე ოთხი წამყვანი ბორბალი შეუძლებელია. არა, რადგან ეს არ ხდება. ის არის ყველაზე ძლიერი და ყველაზე მეტად -ბორბლიანი წამყვანი. ის არის ყველაზე საათის სამუშაო: ეს არის მანქანა მათთვის, ვინც იშვიათად მოდუნებულია და უმეტეს დროს ჩქარობს ცხოვრება. G- ს აქვს გიჟური რეაგირება გაზზე: შთაბეჭდილებაა, რომ სისტემა, რომელსაც სხვები უწოდებენ სამუხრუჭე დახმარებას და ხელს უწყობენ შენელებას, გაზსადენში გაისროლეს გაზამდე, რათა დაეხმაროს მას იატაკზე გაწითლებულიყო. ხუთსაფეხურიანი ავტომატური მანქანა უნდა შეესაბამებოდეს ამაჩქარებლის საავტომობილო და კალიბრაციას: თითქოს ATF, რომელიც knets gydrotransformer- ზე, Infiniti- ზე ორჯერ მეტია, ვიდრე ყველას.
საჭე არის ინფორმაციული, მაგრამ ასევე პრიმიტიულად მძიმე, ყოველგვარი პარკირების დათმობის გარეშე. გარდა ამისა, მანქანის გადაქცევის რადიუსი უზარმაზარია. Infiniti კარგია კარგი ნაბიჯით შესანიშნავი გატარებით: ეს იყო სამაგალითო რამდენიმე წლის წინ. ეს არის სერიოზული კლირენსი და გახმაურებული ბორბლები: Infiniti არ დაისვენებს, მაგრამ ხელს შეუწყობს დაღლილობას, შენელების საჭიროების გამო, პატარა ნივთების თვალყურის დევნება.
 

წყარო: მანქანები

ვიდეო ავარიის ტესტები Infiniti G37 სედანი 2008 წლიდან