ტესტი Drive Hummer H3 2005 წლიდან SUV

ძალა გონება

და ნაცვლად გულის - ბრენდირებული საავტომობილო, კარგად, დანარჩენი ნაცვლად: ევროპამ წარმოადგინა ახალი Hummer H3, და განახლებები შეეხო მხოლოდ ძრავა. მწარმოებელმა მიიჩნია, რომ დამატებით კუნთებს სჭირდებოდა სასტიკი გამოსახულება - V8 აგრეგატის პირისპირ ერთად ამაღლებული ლიტრი. დეკორატიული რეალურ კუნთების განმასხვავებლად და ნახევრადქსის ტექნოლოგიის საზღვარგარეთის მწარმოებლების მაცნეზე წაიკითხა, ავტოპილოტი ჰოლანდიის outback- ში მოვიდა.
ჰოლანდიის გზებზე, Hummer გამოიყურება უცნაური, მიგყავს oncoming ტრანსპორტით ერთი საათიანი გზების ადგილობრივი მნიშვნელობა - სასამართლო კატა Carga. არავის არ შეშინება, ტესტის პარკი ფარული იყო ფერმაში, რომელიც შევიდა ღონისძიებაში.
გონების პროგრამაში, გამავლობის მარშრუტი იყო. და ამბობენ, რომ ჰოლანდიელია ბინა. ბინა, - დაადასტურა აბორიგენები. - ამიტომ, ჩვენ გვქონდა საფუძვლიანად დაეხმარება ბუნებას.
მარშრუტის უმრავლესობა რჩებოდა ქვეყნის გზის გასწვრივ სიმინდის გასწვრივ - ლანდშაფტის სიმშვიდე ხაზს უსვამს ოცდაათი ქარხნის და რამდენიმე ფერმერს. ერთ-ერთმა მათგანმა მოახერხა აშშ-ს H3 და Wrangler- ის დახურული მხრივ, გადავიდა რამდენიმე სანტიმეტრით, რომელიც უდავოდ დაფასებული იყო მეორე მანქანის მძღოლის მიერ - ყველა, პატარა Hummer ორჯერ მეტი.
ჩვენ გვქონდა შესაძლებლობა შევადაროთ ძველი და ახალი ძრავა პირდაპირ, და პატიოსნად, დინამიური მახასიათებლების ზოგიერთი განსაცვიფრებელი გაუმჯობესება ვერ მოხერხდა. ვარაუდობენ, რომ მყიდველი უნდა იყოს თბილი იდეა, რომ hood არსებობს უფრო თანამედროვე და ეკონომიკური ერთეული. ეს არის ეკონომიკური - პასპორტის მიხედვით V8 მოიხმარს 0.3 ლ ნაკლებია, ვიდრე მისი უმცროსი ძმა. ტრადიციული ძრავა H3 არის ხუთი ცილინდრიანი ერთეული 3.7 ლიტრ ტრადიციული ამერიკული ეფექტურობით: 245 ცხენი მთელი მოცულობით. ახალი ძრავა დასძენს მისი ნახირი კიდევ 60 პიროვნება და მოხმარება 18.5 ლიტრია. მდე 100 კმ / სთ, მანქანა დაიწყო დააჩქაროს ერთი და ნახევარი წამში სწრაფად. 8.2 S არ არის პლანეტის ჩანაწერი, მაგრამ სპორტი არასდროს შევიდა Hummer Creators- ის გეგმებზე.
სასიამოვნო იქნებოდა ახალი ყუთი ახალი ძრავით, მაგრამ, სამწუხაროდ, იგივე ოთხი ნაბიჯი გადაცემა, შეუცვლელი და უძველესი, როგორც უფლებადამცველი, პასუხისმგებელია ძალაუფლების გადაცემისათვის. აჩქარებისას, როგორც ყოველთვის, თქვენ გაქვთ პირველი ორი ნაბიჯი, ხოლო დანარჩენი წარმატებით დაფიქსირდა.
მაგრამ ეს ყველაფერი quirks და ცდილობენ იპოვონ ათი განსხვავებები. სინამდვილეში, ბები Hummer მისი ზომებისა და გამავლობის უნარ-ჩვევების შესაბამისად ცხოვრობს ერთ-ერთ კონკურენტუნარიან ნიშანთან, მიწის rover discovery და Toyota LC200- სთან, ტექნიკური ზარებით უარი თქვა და ცუდი ბიჭის იმიჯის მხარდაჭერა. ეს სული სამხედრო პრეფიქსით აერთიანებს ბრენდის გულშემატკივრებს, რისთვისაც შესანიშნავი აღიარება და ზომები ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე თანამედროვე ტენდენციები და რთული ელექტრონიკა. მიუხედავად იმისა, რომ სიმარტივის ინტერიერი იმედგაცრუებულია პატარა - მათ შეეძლოთ განსხვავებით გამოჩენა და შევსება.
მიუხედავად იმისა, რომ ერთგული აუდიტორიის დიდი ხანია გავიდა H3, მისი ძალიან გამოჩენა ბაზარზე უკვე კომპრომისზე, ნაბიჯი ახალი macho. ისინი, ვინც ყოველთვის შეცვლიან უხეში სიტყვის დაზიანებას, სძინავს სართულზე, აუცილებლად მოხვდება URN- ში და ურჩევნია მოქალაქე K ჟურნალი Zemfira- ს უფასო ალბომის უფასო ალბომთან ერთად. ასე რომ, ხედავთ, და ზრუნვა გარემოს არის hammering. და ბოლოს და ბოლოს, ისინი მოიტანენ - H3- ის პრემიერას, რომელიც დიზელის ძრავასთან ერთად პარიზის საავტომობილო შოუში მოხდა და მდგომ - ბიოეთანოლში.
არ არის ნათელი, სადაც მსოფლიო მოძრავია. მაგრამ ნათელია, თუ როგორ და სად არის H3 მოძრავი. ეს მანქანა შეიძლება აპატიოს ყველა ცოდვას გამავლობის თვისებებისთვის. H3 არის პატიოსანი თანამშრომელი, რომელმაც იცის, რომ ინტერ-ღერძის დიფერენცირების ასეთი შემცირებული გადაცემა და დაბლოკვა. მას შეუძლია გადაკვეთოს ღრმა ნაკადი 60 სანტიმეტრით და ასვლა 60% -მდე. ის მართლაც შეასრულებს ყველაფერს, რაც თავის სარეკლამო ბუკლეტში ნათქვამია, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საკმაოდ მუდმივი მფლობელი მოდის - პრაქტიკაში, ამ სატვირთო მანქანების უმრავლესობა ეწვია glamorous spinners და იშვიათად გააფართოვოს მეტროპოლიის. და უშედეგოდ, ეს არის ერთ ერთი რამდენიმე მანქანა, რომელიც შეიძლება მოტყუებული მიერ სრულიად გაჟონვის გზით, არ იწვევს knocking მისი ხელმძღვანელი სახურავი. და აქ სიტყვა კომფორტი pops up თავად, მიუხედავად მოკრძალების ინტერიერი.
გარდა ამისა, დაადასტურა გამავლობის შესაძლებლობები, გამყიდველები, ფსონი სხვადასხვა Custom - დამთავრებული პარამეტრები, კონფიგურაციის და სხვა სტანდარტული tuning არსებობს საკმარისზე მეტია. გარდა ამისა, ქარხანა პერიოდულად ავრცელებს ყველა სახის შეზღუდული გამოშვება. ახლა, მაგალითად, შესაბამისი H3 სენსაცია თეთრი და შავი ფერის სრული minced ჩაყრა და ბადეები მოხატული სხეულის ფერი.
რადიკალური განახლება მიხედვით, გარდა იმისა, რომ ეხება შეშფოთების ერთგული მაყურებელი, თეორიულად უშლის განუსაზღვრელი მომავლის კომპანია. პერსპექტივები იყიდება ან არასამთავრობო გაყიდვების უფრო მეტია, ვიდრე ბუნდოვანი და კომენტარი მათი კომპანია გავიდა. კითხვაზე, თუ კომპანიას შეუძლია გაიყიდება უცხოელებზე, ნაწილობრივ, სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსი, მიუხედავად იმისა, რომ აღმოაჩინეს, მიუხედავად იმისა, რომ ჩინური და კიდევ რუსები თავის მხრივ. შორის შესაძლო ვარიანტი ასევე მოუწოდა კომპანიის შენარჩუნებას მიმდინარე მფლობელი და ორიენტაციის წარმოების ყველა Bebi ჰამერების სულისკვეთებით ევროპული ტენდენციები.
ნებისმიერ შემთხვევაში, მართლმადიდებელი Hammerovodov დარჩა სახით H2, რომელიც ადრეა ფასდაკლება. მან ასევე განახლებული, და ხაზგასმით, და ეს - მეორე ოთახში. ორივე მანქანა გამოჩნდება სალონები 2009 წლის დასაწყისში.
 

ამავე დროს რეფერატები
1. 8.2 წამით ადრე ასობით - ეს არ არის რეკორდული პლანეტაზე, მაგრამ სპორტული არასოდეს შევიდა გეგმები Hummer ხელოვანები.
2. სიმარტივის ინტერიერი disappoints ცოტა - ისინი ასევე შეიძლება ითამაშოს კონტრასტი შორის გამოჩენა და შევსება.
3. ეს ხდება ყველგან, თუ მფლობელი არ ეშინია.
Hummer H3 V8.
ძრავის ბენზინზე V8.
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 5328
Power (hp at rpm) 305 at 5200
Moment (ნმ rpm) 432 4000
წამყვანი არის მუდმივი სრული
გადამცემი ავტომატური, 4 სიჩქარი
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4782/1989/1872
მასობრივი ცრუობს (კგ) 2352
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 160 ჯერ მდე 100 კმ / სთ (c) 8.2
საწვავის ხარჯი ქალაქში / მაგისტრალის (L) 18.5 / 12.1
ფასი მოსკოვში არ არის განსაზღვრული
ტექსტი: ვასილი რეზნიჩენკოს
სურათი: GM.
 

წყარო: "ავტოპილოტი"