ტესტი Drive Hummer H3 2005 წლიდან SUV
Superhero კოსტუმი

ერთად ანიმაციური სერია და ფილმები ბოროტი mutants და დახვეწილი სწორი superheroes ჩვენს ენაზე მოვიდა და რამდენიმე სიტყვა. ერთი მათგანი brutalism შელოცვების ჩემი უფროსი პირველი შეხვედრა Hummer მესამე. საინტერესოა, რომ შინაარსი შეესაბამება არასტანდარტულ სტანდარტს, განზრახ უხეში გარეგნობა?
Martian ქრონიკები
კარგად, მე არ მაქვს შესაძლებლობები კაცის spider ან mutant-IX! მაგრამ მათ გარეშე მანქანა შევიდა რთული. მაღალი ბარიერი Polwy, ზოგავს ძლიერი footboard. მაგრამ დაბალი კარი გახსნა და პატარა მანძილი საჭე და ადგილს შორის შეიძლება იყოს რეალური პრობლემა: squeezed for ram. აკრობატული ETUDE- ის დასრულების შემდეგ, მე ვცდილობ, ხელი შეუშალოს სკამის კორექტირებას. ამის გაკეთება, თქვენ უნდა იყოს Martianin დაიწყოს მოქნილი მოძრავი tentacle სლოტი შორის კარი და ბალიში ... გასვლა წითელი პლანეტის და ზრდის უნდა იყოს პატარა: სახურავი ჩაშენებული ლუქი არის დაჭერილი ტექნიკურზე. თუ უცხოელთა უნდა იყოს squeezed to უკანა sofa, არსებობს კარგი ადგილია ადგილი მისი მუხლებზე. მაგრამ ფეხები არსად არ უნდა ჰქონდეს, და სადესანტო ძალიან კონკრეტული ბალიში დამონტაჟებულია ძალიან დაბალი.

აცილება
თოვლი დაფარული მოსკოვის სფეროში ოდნავ შესამჩნევი kolay, irresistible ცდუნება, შეამოწმეთ ჩაქუჩით ძალა. თოვლის შადრევნების გაშვება, მათი ლითონის სულის ყველა ფიბირს, ის გამავლობის გზას დაპყრობას. თითოეული მხრივ ღრმა snowdrift, რომელსაც იგი მოძრაობს ძლიერი მხეცის აგრესიით. მხოლოდ ძალიან გაუვალი ადგილები მოითხოვს ტრანსმისიების შემცირებას. ძრავის roar ხდება ერთფეროვანი, და მძიმე 2,5 ტონა მანქანა ნელი აქცენტი ახლოვდება სამიზნე.

Taming of shrew
მშვიდი ლითონის მშვიდი კრიზისი კმაყოფილია, მხეცი ეკისრება. დროა სუნთქვა. არა, Hammer-H3 არ ეთანხმება superhero კოსტუმი. მას აქვს საკუთარი მარცხი, რომელიც მოითხოვს მძღოლს სრული ფსიქოლოგიური თავსებადობას. მაშინ თქვენ შეგიძლიათ ისიამოვნოთ ride on სუსტი ბილიკები. გლამურული გმირები პრიალა კომიქსების არ არსებობს არაფერი იქ. და Hummer ჯერ კიდევ გმირი off-road ._x0008_
ყოველი მომდევნო თაობის hemmers მნიშვნელოვნად კარგავს წონა და ზომა. მანქანა ერთად H3 ინდექსი იმარჯვებს წინაპარი ყველა რელიეფის მანქანა რომელზეც H1 ინდექსი, მხოლოდ კონკურენტი სიგრძის (+96 მმ). მაგრამ ეს უკვე 88 და ქვემოთ 211 მმ. ბაზა შემცირდა 461 მმ, და გზა კლირენსი 187 (!) მმ. რა თქმა უნდა, უფრო მოკრძალებული და მისი შესაძლებლობები: მესამე can თარგმნა მეშვეობით კედლის სიმაღლე 407 მმ, ხოლო წინაპარი გადავიტანეთ დაბრკოლებას 558 mm. მაქსიმალური სიღრმე შერწყმა შემცირდა 762 610 მმ. ისე, გამტარუნარიანობის დაეცა მეტი ორჯერ 991 კგ 429.

მესამე მოდის ცნობილი Hammer მოხდა 2005 წელს H3 მოდელი არსებითად ჩვეულებრივი მსხვერპლი, და არა ყველა სამხედრო ყველა რელიეფის მანქანა, რომელიც მან მემკვიდრეობით მხოლოდ სტილისტი.
ძრავის მოცულობა: 3.7 ლ (245 hp)
გადაცემათა კოლოფი: ავტომატიკა 4 სიჩქარიანი
საჭირო: ბაზა, სათავგადასავლო, ძვირადღირებული
ფასი ძირითადი კომპლექტი: 1 310 7421 708 767 რუბლს შეადგენს.
ტესტი მანქანა: ბაზის ტექნიკის, პარამეტრები, 1 429 497 რუბლს შეადგენს.
_x0007_ + შესანიშნავი განვლადობას, წევის ძრავების, კარგი მაგისტრალური.
_x0007_ - ქსოვილი ინტერიერი, უღიმღამო ხილვადობა, არქაული მანქანა.
Hummer H3 გააჩნია ნაკლებია იმ წინაპრების, შესაძლებლობები, მაინც ერთგული ტრადიციას: არის საუკეთესო, სადაც ბევრი მანქანები არ შეუძლია მართავდა.
იმავე ფულს
LAND ROVER DISCOVERY 3
1 420 0001 880 000 რუბლს შეადგენს.
მესამე თაობის, Discovery უფრო ძვირადღირებული, მაგრამ განსხვავებით ბევრი კონკურენტი არ კარგავს off-road თვისებები. აღმოჩენის სთავაზობენ დიზელის V ფორმის ექვსი 2.7 ლ და ერთად 4,4-ლიტრიანი V8 ბენზინის ძრავი. SP, 2005, № 4
Nissan Patrol ქ.
1 380 5001 721 000 რუბლს შეადგენს.
სამი ლიტრი დიზელის ან ბენზინის ძრავის მოცულობა 4.8 ლ plus შთამბეჭდავი მიწოდების გამავლობის ნდობის Nissan, რომელიც გავლენას არ ახდენს თუნდაც შთამბეჭდავი ასაკის მოდელი. SP, 2005, № 4
Denis Harutyunyan





წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"