Test Drive Honda Legend Sedan 2006 წლიდან სედანი
შემცირებული ლეგენდა
შემოდგომის ერთ-ერთი ნათელი მოვლენა იყო პრემია კლასის სედანის ჰონდა ლეგენდის ახალი თაობა.ჰონდას ფლაგმანი უფრო თანამედროვე და აგრესიულმა ექსტერიერმა მოდელი კიდევ უფრო წარმომადგენელი გახადა. ლეგენდამ მოიპოვა რთული ატლეტური ფორმები, აეროდინამიკური მახასიათებლების შესანიშნავი ფორმები. ექსპრესიული გლუვი ხაზები ხაზს უსვამს მანქანის ძალას. მოდელი აღჭურვილია ალუმინის შენადნობებისგან დამზადებული ახალი, უფრო ელეგანტური 18 დიუმიანი დისკებით, ასევე LED უკანა ფარებით. დიზაინის დახმარებით, რომელშიც მრავალი ქრომის დეტალი გამოიყენება, ისინი ხაზს უსვამენ მაღალი ლეგენდის სტატუსს და ტონი განთავსებულია ბიზნეს კლასის სედანების სეგმენტში. მანქანა ჰარმონიულად აერთიანებს ნათელ პიროვნებას და ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიებს, რაც საშუალებას გაძლევთ განიცადოთ ნამდვილი სიამოვნება მართვისგან. განახლებული მოდელი ხელმისაწვდომია მომხმარებლებისთვის სხეულის ექვსი სხვადასხვა ორგანოში.
ლეგენდის დახვეწილი ინტერიერი ქმნის სპეციალურ ატმოსფეროს და უფრო მეტ შესაძლებლობებს მგზავრებისთვის; წინა სავარძლებზე ღვედები უფრო მოსახერხებელი გახდა; სავარძლები რბილია; საკონტროლო და კონდიცირების სისტემებზე ასოების აღნიშვნები აშკარად და უფრო დიდია; ჯიბეების გახსნა კარებზეა განთავსებული; ვენტილაციის ხვრელების ფორმა შეიცვალა. განახლებული ლეგენდის მოდელმა გაცხელდა არა მხოლოდ წინა, არამედ უკანა სავარძლები. გარდა ამისა, წინა სამგზავრო სავარძელი, ისევე როგორც მძღოლი, ახლა აღჭურვილია რვა მიმართულებით.
ცენტრალურ პანელზე განთავსებული მმართველი ორგანოები ინტუიციური გახდა, ისინი გარშემორტყმულია ახალი ფერის ფონით და გაუმჯობესებული ხარისხის პანელებით. კომფორტის მაღალი დონის უზრუნველსაყოფად, გამოყენებულია არაერთი გადაწყვეტილება, მათ შორის: დამატებით დაყენებული პორტი USB მოწყობილობების დასაკავშირებლად, Bose Surround Sound- ის აუდიო სისტემა ათი დინამიკით (მათ შორის ქვევოფერის ჩათვლით), რომელსაც აქვს DVD-Audio- ს დაკვრის შესაძლებლობა ფორმატი, Bluetooth Handsfrelink– ის, ინტელექტუალური კლიმატის სისტემის კონტროლის დამაკავშირებელი საშუალება, ასევე მრავალი სხვა მოწყობილობა, რომელიც მოიცავს უკანა ხედვის კამერას, აქტიური ფარების რეგულირების სისტემას (აქტიური წინა განათების სისტემა (AFS), ხმაურის აქტიური სისტემა (აქტიური ხმაურის გაუქმება).
მოდერნიზებული 6 ცილინდრიანი ძრავა, რომლის მოცულობა 3.7 ლიტრია, რომლის სიმძლავრე 295 ლიტრია, დამონტაჟებულია ლეგენდის ქუდის ქვეშ. ერთად. და მაქსიმალური ბრუნვის 371 ნმ. სიახლე აჩქარებს 100 კმ / სთ სიჩქარეს 7.1 წმ -ზე, რაც წინა ვერსიასთან შედარებით 0.2 C უფრო სწრაფია. იმისათვის, რომ სრულად გააცნობიეროს ძრავის შესაძლებლობები, მანქანა აღჭურვილია მოწინავე 5-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. გარდა ამისა, გამოიყენება სუპერ მართვის ყველა წამყვანი. ეს საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ წინა ბორბლის დატვირთვები, რომლებიც ხდება შემობრუნების დროს და შეამციროთ არასაკმარისი როტაციის ეფექტი საკონტროლო ბალანსის გასაუმჯობესებლად. მანქანა ასევე აღჭურვილია დამოუკიდებელი შეჩერების სისტემით, წინა ორმაგი განივი ბერკეტებით და უკანა პლანზე შეჩერებული სისტემით.
ამავდროულად, მანქანამ შეინარჩუნა სხეულის მკაცრი სტრუქტურა, რომელიც თან ახლავს წინა ვერსიას, მოწინავე თავსებადი ინჟინერიის (ACE) ტექნოლოგიის გამოყენებით. უსაფრთხოების გასაზრდელად, გამოყენებული იქნა წინა სავარძლებში ჩაშენებული აქტიური თავშეკავების ახალი სისტემა, რაც საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ კისრის და თავთან დაზიანებების უსაფრთხოების ხარისხი უკანა მხარეს. ლეგენდის მოდელმა დაიმსახურა ხუთი ვარსკვლავი EuronCap- სა და NHTSA- ს წინა და გვერდითი ავარიის დროს, ასევე NHTSA- ს გადაქცევის სტაბილურობის ტესტები, რაც სამართლიანად აქცევს მანქანას მის კლასში ყველაზე უსაფრთხო.
განახლებული ლეგენდა ხელმისაწვდომი იყო რუსი მომხმარებლებისთვის 2008 წლის 31 ოქტომბრიდან. ოფიციალური დილერების სალონებში მისი ღირებულებაა 1,785 მილიონი რუბლი.
Honda Legend Crash Test Video 2006 წლიდან
Honda Legend Sedan Test Drive 2006 წლიდან
Honda Legend Sedan Crash Test 2006 წლიდან
Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია33%
მძღოლი და მგზავრები
22%
ფეხით მოსიარულეები
40%
ბავშვები-გამავლები