Test Drive Honda Legend Sedan 2006 წლიდან სედანი

Honda Legend 3.5. 1,760,000 რუბლიდან.

Honda Legend 3.5. 1,760,000 რუბლიდან.
იაპონური ჰონდა ინჟინერებმა მოახერხეს შუა ადგილის პოვნა. მათ შექმნეს კომფორტული სედანი, რომელიც, საჭიროების შემთხვევაში, იქცევა დიდ სპორტულ მანქანაში
 
ჰონდას ლეგენდის სედანის გამოჩენა, რომელიც აცხადებს, რომ მონაწილეობს პრემიუმ სეგმენტში, მნიშვნელოვანი ინტერესი გამოიწვია. გარეგნულად, სპორტული ფესვები გამოიცანით. ღირს ყურადღება მიაქციოთ წინა თაროებს, ისრის ფორმის ქუდს, გასუფთავებულ გვერდითი ხაზს. მაგრამ ეს მხოლოდ გარე ატრიბუტებია. და რა არის დამალული ქუდის ქვეშ? იქ 3,5 ლიტრიანი ძრავა დამონტაჟდა, საიდანაც იაპონელმა ინჟინრებმა ამოიღეს 295 ცხ.ძ. სიახლე აჩქარებს 100 კმ/სთ -მდე 7.1 წმ -ს, რაც შესანიშნავი მაჩვენებელია დიდი სედანისთვის. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მანქანის მასა უახლოვდება ორ ტონას.
საიმედო კონტროლირებადობისთვის, მანქანა აღჭურვილია სრული წამყვანი სისტემით, რთული სახელწოდებით SH-AWD (სუპერ მართვის ყველა წამყვანი). ეს ელექტრონული მექანიკური მხეცი გაყოფილი მეორე მეორე ბორბალზე გადანაწილებულია ყველა ბორბალზე ისე, რომ ნებისმიერ საგზაო სიტუაციაში მძღოლს მხოლოდ საჭე შეუძლია გადახრა. რასაკვირველია, ყველა ბორბლიანი წამყვანი განსაკუთრებული სარგებელი მოუტანს ზამთრის პირობებში, როდესაც ბორბლების ქვეშ არის თოვლი ან ყინული, ზოგიერთ ადგილას მშრალი ასფალტი.
კომფორტული სკამები, რომელსაც აქვს გონივრული გვერდითი მხარდაჭერა, რომელიც არ იძლევა კომბინიზაციის დროს სალონის გასწვრივ ფრენის საშუალებას, იმსახურებენ ქებას. დასრულების მასალები ასევე არ იწვევს საჩივრებს, მაგრამ დაუყოვნებლივ შეუძლებელი იქნება დაუყოვნებლივ გაერკვნენ ინტერფეისი. ღილაკების სიმრავლე და ყველა სახის მენიუ ართულებს ამოცანას, თუმცა მოთმინება და მუშაობა ყველაფერს გახეხავს. გრძელი ტესტმა აჩვენა, რომ ჰონდა ლეგენდა არის ძალიან კომფორტული მანქანა, რომელიც, საჭიროების შემთხვევაში, იქცევა ნამდვილ სპორტსმენად.
ცალკე, ღირს საწვავის ეფექტურობის ხაზგასმა, რაც კომფორტის ერთ -ერთი კომპონენტია. ბენზინის მოხმარება 12-15 ლიტრიდან მერყეობს. რჩება მხოლოდ ერთი რამის სინანული: წარმომადგენლობითი სედანი იყიდება ერთ კონფიგურაციაში. მიიღეთ რა არის იქ და არ არის ვარიანტი.
Sh-awd
SH-Awd All-Wheel Drive სისტემა საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ მანქანის სტაბილურობა და მანევრირება წინა და უკანა ხიდებს შორის ბრუნვის განაწილების გამო, ასევე უკანა ღერძზე ბორბლებს შორის. ხიდებს შორის ბრუნვის პროცენტული მაჩვენებელია 30:70. ბორბლებს შორის მას შეუძლია მიაღწიოს 100: 0 -ს. ჰეტეროგენული საფარით, მომენტის განაწილება ხდება გზის ბორბლების ადჰეზიის ხარისხზე. რთული სისტემა აკონტროლებს ბევრ პარამეტრს: საჭის როტაციის კუთხე, ბორბლის სიჩქარე, გვერდითი აჩქარება. შედეგად, ფასდება მანქანის მოძრაობის საერთო სურათი. დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს პირდაპირი მოძრაობა ან შემობრუნება, SH-AWD სისტემა ანაწილებს მომენტს ოპტიმალურ თანაფარდობაში.
მართვა
SH-Awd ყველა წამყვანი სისტემა საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ მანქანა ნებისმიერი გზის პირობებში.
სალონი
ფართო სალონი. კარგი დეკორაციის მასალები.
   
კომფორტი
ფართო სალონი, კომფორტული სკამები, მაღალი ხარისხის დასრულება და ზომიერად მძიმე შეჩერება.
   
უშიშროება
ლეგენდმა მიიღო ყველაზე მაღალი ბურთი ზრდასრული მგზავრების დასაცავად, ოთხი ბავშვების დასაცავად და სამი ფეხით მოსიარულეთა დასაცავად ევრონკაპის სისტემის მიხედვით.
   
ფასი
ფასი, კონკურენტებთან შედარებით, შეიძლება ჩაითვალოს გადაჭარბებული.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ პროგნოზირებადი მართვა, ეფექტური მუხრუჭები, კომფორტული ინტერიერი.
- მცირე მაგისტრალური, მაღალი დატვირთვის დონე, რთული ინტერფეისი.
სპეციფიკაციები
მარკი და მოდელები - Honda Legend 3.5
ზომები - 4955x1845x1450 მმ
ძრავა - ბენზინი, 3471 სმ 3, 295 ცხ.ძ./6200 წთ -1
გადაცემა ავტომატურია
დინამიკა - 250 კმ/სთ; 7.3 S- დან 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Volvo S80, Audi A6, BMW 5 -series, Infiniti M35

ავტორი: კირილ კოზირევი
ფოტო: სერგეი კრესტოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [2008 წლის აგვისტო]