ტესტი დისკზე Honda ლეგენდა 2009 წლიდან სედანი

Test Drive Honda Legend: Mysterious Yuki-Onna

Honda Legend შევიდა ოთხი ცივი ზამთრის დღეებში. ჯერ კიდევ Press Park- ის ავტოსადგომზე, ექსტერიერის სიდიდე და სიწმინდე და სალონის ინტერიერის ცივი შეხება ერთი იაპონიის ლეგენდა შეახსენებდა თოვლიან ქალბატონს, სახელად იუკა-ონნა.
აბსოლუტურად თეთრი, თითქმის გამჭვირვალე (როგორც ყინულის) unearthly სილამაზის ქალი ხანგრძლივი შავი თმა გამოჩნდა dusk ან ღამით თოვლის ან თოვლის ქარიშხალი. ასე რომ, ერთხელ ცივი ღამით, მან წაიყვანა მონადირე Mozaku, დასჯა მისი შვილი minocity არავინ ამის შესახებ. ერთი წლის შემდეგ, არაღიარებული იუკი გახდა minocity და მისი შვილის დედა. თოვლიან ქალთან შეხვედრის შესახებ ამბავი მოვისმინე, იუკი მას აკრძალავს აკრძალვის დარღვევისთვის და გაუჩინარდა კვალი. ხალხი ამბობს, რომ ცივი თოვლის ღამეში თოვლიანი ქალი კვლავ მთის ფერდობებზე და ეძებს სიცოცხლის სატელიტებს, რომელსაც შეუძლია მისი საიდუმლო გადარჩენა.
რა შეახსენა ჩემთვის იდუმალი იაპონიის ლეგენდა Honda- ში? ჩრდილები და გლუვი, მომატებული ქრომები და ექსტერიერის ხაზები, ვერცხლის ქრომირებული და Falseradiator, ღრმა შავი სხეულის ფერი, ბრწყინავს ლაქი, ნახევრად ღია სახე მკაცრი ფარები. შინაგან საქმეთა იგივე მკაცრი: შავი გლუვი მაგარი კანი სალონში, ნათელი ხის პანელი ჩანართები, თოვლის თეთრი ხავერდოვანი სახურავი გარსაცმები, ანათებს ლურჯი წითელი მოწყობილობები.
ეს მანქანა აქვს ყველაფერს: ძლიერი ძრავა 3.5 ლიტრით, ავტომატური გადაცემის მოცულობით, ავტომატური კონტროლისა და ყველა წამყვანი გადაცემის SH-AWD- ს, რომელსაც შეუძლია ყველა ოთხი ბორბლის ოპტიმალური პროპორციების დისტრიბუცია, რომელიც დამოკიდებულია მათ შორის ასფალტის მომენტში. ეს აისახება onboard კომპიუტერი, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს კვალი, როდესაც მოძრაობები და როგორ განაწილება ხდება. მე პირველად ვნახე ასეთი ფუნქცია, და არც კი არ არის გასართობი, მკვეთრად დაწყებული და დისპერსიული, აჩქარებლის პედლებიანი გათავისუფლება და ასევე გრილი.
არსებობს თვალთვალის სისტემა ღერძული და ადაპტური საკრუიზო კონტროლისთვის, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ავტომატურად შეინარჩუნოთ ავტომობილის კურსი. შთამბეჭდავი სია არ უნდა აღინიშნოს უსაფრთხოების ბალიშები, ABS, ESP, კლიმატის კონტროლი, გათბობა და სავარძლები, Bluetooth, GPS ნავიგატორი და დიდი ცალკე მონიტორი. გარდა ამისა, ARMREST BOX ცენტრში Console დაიმალა USB- პორტი ფლეშ დრაივი. მოუსმინეთ თქვენს საყვარელ მელოდიებს და უყურეთ ვიდეოს ადვილად მოსწონს სახლში. სხვათა შორის, საინტერესო დიზაინის ამ უჯრედში ზედა ნაწილი ღიაა, როგორც ფანჯრის sash, რაც ნაწილების. თუმცა, ეს არ არის ლეგენდების ბოლო საიდუმლო. უკანა სავარძლებლებს შორის არის დაფარული საკეტი ჰეჩერი გრძელვადიანი ნივთების განსახორციელებლად ან საკომუნიკაციო საშუალებებთან კომუნიკაციისთვის, რომელიც პრემიუმ წარმომადგენელს შეუძლია დამატებითი უპირატესობა.
როგორც Honda- ს ყველა წარმომადგენელთან, მანქანის ძრავის კონტროლი, საკრუიზო კონტროლის ფუნქცია, სატელეფონო კავშირი, ბორტ კომპიუტერი უზრუნველყოფილია საჭმლის სვეტის სპიკებით, თითების ქვეშ ღილაკების სინათლის შეხებით. მძღოლის მარცხნივ არის Windows Control Buttons, Side Mirrors Add-in, მაგისტრალური გახსნა, hood, საწვავის სატანკო ლუქი, Parktronic sounding.
მარჯვენა - ცენტრალური კონსოლი უამრავი აუდიო სისტემის ღილაკები, კლიმატის კონტროლი, შემდეგ ACP ბერკეტი, სავარძლების გათბობის კონცენტრატორები. Hurray! წამოიძახა მგზავრი, როდესაც აღმოაჩინა ასეთი შეცვლა უკანა სავარძლებისთვის. ჭერი აღჭურვილია ბოლქვებით ოთხი მგზავრი და დიდი ლუქი, რომლის მეშვეობითაც შეგიძლიათ ნახოთ შთამბეჭდავი ცა.
საერთო ჯამში, მოწყობილობების და სტილის ერგონომიკა, ისევე როგორც ბევრს, იაპონიას აქვს სრული შეკვეთა. კომფორტულად იჯდეს ელექტრული დისკი ყველა თვითმფრინავში ადგილს ადგენს. საჭე ასევე მიიღებს უფლებას.
მიმოხილვა არ იწვევს საჩივრებს, საჭის საჭეებსა და რეაგირებას კარგია, გულსაკიდი ელასტიური, ჯაჭვის მუხრუჭებია. მე არ ვგრძნობდი რაიმე drifts და რულონები, და მე წავიდა, ძირითადად მშვიდად და სიამოვნებით. მიუხედავად იმისა, რომ მოულოდნელად, მართვის სტილი მიმდინარეობს დაჟინებული აგრესიული, VSC სტაბილიზაციის სისტემა შეასრულებს მის დანიშნულებას.
და ჯერჯერობით ლეგენდის მთავარი საიდუმლო არის hood. VTEC HEART- ს აქვს 3.5 ლიტრი, 6 ცილინდრი, 280 ცხ. მაქსიმალური ძალა და ბრუნვის 351 ნმ. 2008 წლის გაფართოებულ ვერსიაში, პარამეტრების გაზრდა 3.7 ლიტრამდე, 295 ცხ. და 371 ნმ. მამრობითი ექსპერტები ამბობენ, რომ ეს არის მაქსიმალური ძალა, რომელიც შეიძლება გადალახოს ძრავების გარეშე ტურბინების გარეშე. პრაქტიკაში, დაბალი სიჩქარით, ძრავა მშვიდი და შეუფერხებლად არის დაწნული, მაგრამ, როგორც კი ტახომეტრი arrow გადის 4000 RPM- ის ნიშანს, ლეგენდა საშუალოდ სიჩქარით გადადის. Rugs, რა თქმა უნდა, როგორც წარმომადგენელი ოჯახის დიდი კატა ღრმა და დაბალი ტონა. თქვენ იცით, რომ სასაცილოა გაემგზავრება გზის მონაწილეთა უკან (100 კმ / სთ-ზე მეტი წამი 7 წამი) ან ნელა ფეხით მოსიარულეთა ნაკადში, არ იხდის მესამე მხარის სტიმულს. რადგან კომფორტული. ეს ლეგენდა ფარულად მართავს თავისთავად. და რა შეიძლება ჰქონდეს დრო ოთხი დღის გამოცდა? Immerse თავს საიდუმლო
2008 წლის კონფიგურაციის განახლებული ლეგენდის ღირებულება 2,017,000 რუბლისგან.
გამოგზავნილია: კატერინა რომანოვა
 
 

     
 
 
 

წყარო: ბიზნეს ავტოკლაბი