ტესტი Drive Gas 31105 2004 - 2008 სედანი

ბოლო აღლუმი

2007 წლის მაისში გაზმა კიდევ ერთხელ განახლდა ვოლგას კიდევ ერთხელ. ალექსეი ლიპმანი გაეცნო მანქანას ინტერიერს და გარეს.
 
თუ თქვენ ფიქრობთ, რომ ადგილობრივი მარკეტინგის, ის რჩება ვოლგა დაახლოებით სამი წლის განმავლობაში. შესავალი 2010 წელს, ევროს IV- ის ნორმები მოითხოვს დიზაინის დამუშავების მნიშვნელოვან ღირებულებას, რაც უფრო მიზანშეწონილია მანქანის ამოღება კონვეიერისგან. ასე რომ, ამჟამინდელი მოდერნიზაცია, როგორც ჩანს, ეს უკანასკნელი იქნება.
მთავარი კალიბრი
როგორც ჩანს, ქარხანა გადავწყვიტე გამავალი მოდელი (რაც კარგია გაქრება!) ახალი მიდგომა დიზაინის დიზაინის, დიზაინისა და წარმოების დიზაინით. გაზის პარტნიორები გახლდათ გერმანიის ფირმა ჰერმან-როვემა და ედაგ, კარგად ცნობილი მსოფლიო მანქანების და თვითმფრინავების წრეებში. რუსულ-გერმანულმა იდეებმა ნიჟნი ნოვგოროდის კომპანია Avtokomponent.
  გარედან, მანქანა გარდაიქმნება რისკის ქვეშ: იყო მხოლოდ Metallized პლასტმასის რადიატორის შეცვლილი ცხლი, ახალი (წინა) უკანა განათებით. დიახ, წარწერა ვოლგა მაგისტრალურ სახურავზე დამზადებულია სხვადასხვა ხელწერით.

შიგნით ყველაზე დიდი ამბავი იყო კარის დიზაინის წინა პანელი. ახლა ეს არის მზა საკრებულოს კვანძი, დამზადებულია და ცალკეულ ადგილზე. Modular ტექნოლოგია გამორიცხავს malfunction უკავშირდება დამონტაჟებას ასეთი კომპლექსური კვანძის პირდაპირ მანქანაში. როგორც ჩანს, შინაგან საქმეთა მთავარი ელემენტი არ არის უარესი, ვიდრე სხვა უცხოურ მანქანებში. Stylish კვარცის ცენტრში ელიფსის აკრიფეთ, Bulupunct Magnetol მდებარეობს ქვემოთ კონტროლის ღილაკები საჭე და კლიმატის პანელი. ამისათვის ორი სახელმძღვანელო რეჟიმი მოცემულია ან ავტომატური (ტემპერატურის დიაპაზონი +15 დან + 30C). Actuator შედგება ოთხი servo დრაივები ასოცირდება გამათბობელი Tap და Dampers. ტემპერატურის სენსორი მოათავსეს ჭერზე, სადაც განათების ჭერი ადრე იყო. ჭერი თავისთავად, სხვათა შორის, გახდა, რაც მნიშვნელოვნად შემცირდა ხმაური.
ელექტრონული ინსტრუმენტების პანელი, რომელიც აკონტროლებს მიკროპროცესორს, აღარ არის ახალი, მაგრამ ჯერჯერობით ახლად აღჭურვილია Chrysler- ის ვოლგასთან ერთად. ეს გამოიყურება საკმაოდ თანამედროვე: კონტროლის ნათურები, სიჩქარე, ტაქომეტრი, საწვავის დონის პოინტერები და გამაგრილებელი ტემპერატურა და ორი მცირეწლოვანი ინფორმაცია ყოველდღიურად და საერთო გარბენი, დროისა და ზეწოლის შესახებ.

პანელის ტონში redesamed upholstery ტექსტილის ჩასმა ახლა მეზობელი თანამედროვე ორი ფერის პლასტმასის. Thunderous ჯიბეში მიიღო ჯეკ ამისთვის, და armrest ერთად Windows გასაღებები. გამოცდის ნიმუშზე გაუგებარი მიზეზის გამო, არ იყო ნაბიჯ-ნაბიჯ შემცირების რეჟიმი. მინის შეეძლო მხოლოდ მთლიანად შეამცირა ან მთლიანად გაიზარდა. დამონტაჟებული ქარხნის სპეციალისტები აღიარებული, სწრაფად აღმოფხვრას.
 
ყველა ცვლილება არ არის გასაოცარია; რაღაც თქვენ შეგიძლიათ გრძნობენ, მხოლოდ მანქანაში. სხდომა უფრო მოსახერხებელი გახდა, ვიდრე წინა სავარძლები შემცირდა და უკან დაბრუნდა. და სრული ბედნიერების, სიმაღლის რეგულირებადი და გამგზავრების საჭე სვეტი, როგორც ჩანს, პირველად შიდა მანქანაზე! მათ ზრუნავდნენ მექანიზმების გადატანაზე, ხოლო 79, 86 და 27 მმ-მდე.
ეძებს ქვეშ hood, ჩვენ გაოცებული ვიყავით არასტანდარტული საავტომობილო ZMZ-4052 სამუშაო მოცულობის 2.464 ლიტრი. თუმცა, ჩვენთვის ჩვენთვის, სამწუხაროდ, არ დაუშვა, გულისხმობდა იმ ფაქტს, რომ პროტოტიპი არ გამოვიდა ფინიშთან.
თუმცა, სერიული ძრავით, განახლებული ვოლგა შესაძლებელია მინიმუმამდე შეძენილი, ევროპული ხარისხის 32 ათასი რუბლის ჩვეულებრივი ფასი. ზუსტად იგივე მოდიფიკაცია იქნება Raykomovsky Gaz-3102. მაგრამ უნივერსალური არ იყო გაუმართლა მოკრძალებული წარმოების ხარჯები ფართო მოდერნიზაციისთვის, ისინი აქ არ გადაიხდიან.
თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დააყენოთ ახალი პანელი ძველი, სამწუხაროდ, შეუძლებელია. ყოველივე ამის შემდეგ, გარდა იმისა, რომ სხეულის გარდაუვალია, აუცილებელია შეცვალოს თითქმის ყველა ელექტრო harnesses, რაც ეჭვქვეშ აყენებს მიზანშეწონილობის საწარმოს.
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"