ტესტის წამყვანი Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 სედანი
დურას გარეშე
საიმედოობა არის ჩვენი დედამიწის კომპასი, ხოლო ფორდი არის მისი განსახიერება ლითონში. ჰენრი ფორდის საქმეების უწყვეტი მოსაზრებები ყველას სურთ, რომ ასე იფიქრონ. არ არის ყველაზე ჰარმონიული პრეფიქსი დურა რუსული ყრისთვის, რომელიც გამოიყენება ფორდის უახლესი თაობის ბრენდირებულ აღნიშვნებში, აღებულია ინგლისის გამძლეობით, რაც ნიშნავს საიმედო. ამ მოთხრობის გმირი სერომეტრიული Mondeo ყველაზე მეტად დაღუპულ კონფიგურაციაში Ghia ორმაგად საიმედოა. 170 ცხენის ძალა ექვსი მდებარეობს ქუდის ქვეშ, რომლის სრული სახელიც ჟღერს 2.5i DOHC V6 24V DURATEC; და მისი პარტნიორია ახალი ავტომატური Durashift 5-Tronic Automatic ყუთი.
ეს ყუთი არ არის მარტივი, მაგრამ ჭკვიანი. რამდენიმე საოპერაციო რეჟიმი ასახულია მის ელექტრონულ ტვინში, რომელთაგან თითოეული გააქტიურებულია საჭიროებისამებრ. აუცილებლობის ზომა განსაზღვრავს იმ გარემოებებს, რომელთა შესახებაც უამრავი სენსორია ნათქვამი ყუთში. ამრიგად, Durashift- ს შეუძლია ადაპტირება არა მხოლოდ მფლობელის მომენტამდე, საჭიროების შემთხვევაში, სპორტულ რეჟიმად გადაქცევა, არამედ სპეციფიკური გზის პირობებშიც. მაგალითად, თუ გაზის გაზის პედლით, მანქანა სწრაფად არ არის დაჩქარებული, საკონტროლო კომპიუტერი ყუთს გარდაქმნის ოპერაციის რეჟიმში: გადაცემა იწყება სპეციალურ ალგორითმში, რაც უზრუნველყოფს ბრუნვის მომარაგებას. სპეციალური რეჟიმი განკუთვნილია საცობებისთვის, რაც ოპტიმალურია აჩქარებისა და ინჰიბირების მუდმივი მონაცვლეობით. ზოგადად, Durashift– ში წინასწარი ინსტალაციების რაოდენობა ჩაწერილია: ზემოთ ჩამოთვლილი რეჟიმების გარდა, ზამთარში და ცხელი ამინდისთვის ასევე არსებობს სპეციალური ვარიანტები. და, რა თქმა უნდა, სავალდებულო სახელმძღვანელო გადაცემათა კოლოფი ყველა თანამედროვე აპარატისთვის.
რა, მართლა და ნამდვილად ყუთი სამეცნიერო ხარისხით? მშვიდი გაზომილი მოძრაობით, დელიკატესი, რომლითაც გადართვა ხდება: მანქანა მოძრაობს ყოველგვარი აურზაური და ჯერმებით, თითქოს ერთ სიჩქარეში. როგორც ჩანს, მურაბებში, Durashift, ავიწყდება საკუთარი თავის შიგნით პირველი სიჩქარის არსებობის შესახებ და წყვეტს მის გამოყენებას, ხოლო ძლიერი Mondeo ყოველ ჯერზე ეხება განსაკუთრებული სიგლუვეს. მაგრამ ღირს, რომ მეტ -ნაკლებად ღია ფართობზე გაიტანოთ და დაიწყოს სისულელე, როგორ იღვიძებს ტყვიამფრქვევი და, მძღოლიდან აღფრთოვანებით დაინფიცირდება, ბორბლებს ჩამოაგდებს ყველა ქვედა გადაცემას, აიძულებს ტაქომომეტრს გადახტომა აკრიფეთ მარჯვენა ნახევარსფერო.
Durashift Virtuoso Juggles ცხენის ძალით და ნიუტონ-მეტრებით და, შესაბამისად, სახელმძღვანელოს გადართვის რეჟიმი აღიქმება არაუმეტეს, როგორც გასართობი საშუალება, რომ დაარტყა ხელები, რომლებიც გრძელი მოგზაურობით არის ჩარჩენილი. და არა საერთოდ, რადგან მანქანა არაადეკვატურად იქცევა, არა. უბრალოდ, ეს მანქანა თავისთავად საკმაოდ თვითნაკეთია და მისი საქმიანობაში ჩარევა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებს ძრავის წევის შესაძლებლობების უკეთ გააზრებას.
და, რა თქმა უნდა, ძვირადღირებული Ghia ნაკრები ძალიან კარგად არის შერწყმული ძლიერი ძრავით და ჭკვიან ყუთთან, ხოლო სურვილისამებრ მსუბუქი ტყავის ინტერიერი და ცენტრალური კონსოლი, რომელსაც ქვის ფინი ფორდის.
მანქანას უზრუნველყოფს Euro Motors.
ტექსტი: კირილ ბრევდო
ფოტო: ევგენი ეგოროვი
