საცდელ Ford Expedition ჯიპი 2007
ძალა ინსტიქტი
Hey, John, რასაც ამერიკელები მიყვარს ეს მანქანები? Ესენი რა არის?
ისე, რომ ასეთი დიდი.
ეს არის დიდი?
John სპეციალურად გადის, რათა დადგინდეს ზომა ჩვენი Ford Expedition. შედარებით ეს staggered წარსულში SsangYong Musso, ჯონ აღიარებს: მართლაც, დიდი რამ. ეს მოჰყვა შემდეგი არგუმენტი:
მე ვფიქრობ, რომ ჩვეულებრივი ამერიკელები ახასიათებს შრომა და შრომისმოყვარეობა მიმართ მიზანი. ამ განსხვავდება ევროპელები. აქედან გამომდინარე, მათ იციან, როგორ ვაფასებთ რამ პრაქტიკული, ფუნქციური, რომ არის სასარგებლო. ეს მანქანა უნდა იყოს სრულად ფუნქციონალური.
დიახ, უფრო პრაქტიკული წასვლა, მე ვფიქრობ, რომ თავს. Motor ხუთი და ნახევარი ლიტრი, ორი მეტრის სიგანისა და სიმაღლე აღემატება ხუთ სიგრძის. ზომა, ღირსეული ამერიკელი ფერმერები და საუდის მთავრები! საღი აზრი უარყოფს იდეა გადაადგილება შეძენა ასეთი მონსტრი. სად ამ suneshsya? Bus ზომები არ დავუშვებთ, რომ პარკის ცენტრში, მდე ლიმიტი გაართულებს მანევრირება მჭიდრო ავტოსადგომზე და არ დატოვებს შანსი squeeze მეშვეობით ვიწრო ჩიხი. ყველა რომ არ დაშავებულა ბამპერები, Hook 30 სანტიმეტრი სარკეში. მაგრამ მოხმარების ბენზინზე ოცი ლიტრი დღეში მარშრუტი სახლში სამუშაო სახლში იქნება ნამდვილი მიღწევაა. არანაკლებ საეჭვო და patency მე არ უნდა გაუმკლავდეთ იმისა, რომ დიდი ჯიპები თავად შექმნა პრობლემები prodavlivaya მათი გვამები ადგილზე და სწრაფად გათხრილი. და ბოლოს, უკანასკნელი წვეთი თასი აბსურდული იაფდება ინტერიერი უხეში კანი და მკაცრი პლასტიკური. მე ეჭვი, რომ ეს ყველაფერი მოხდება. თუნდაც იმიტომ, რომ ეს არის ზუსტად ის, თუ რა ხდება ამერიკული ჯიპი. როგორც ამ mastodons გადარჩება თანამედროვე მსოფლიოში? რა თქმა უნდა, თუ ისინი იზრდებიან სადღაც და, როგორც ჩანს, წესიერი რაოდენობით, და შეიძინოთ მათ რაოდენობით ექვივალენტს. მაგრამ ვინ და რატომ? იმისათვის, რომ დაიღვარა ზოგიერთი შუქი ეს საიდუმლო, მე დაარწმუნა ride ჯონ Varoli me, ამერიკელი ჟურნალისტი მუშაობს მედიაჰოლდინგ Bloomberg News. John სანქტ-პეტერბურგში მცხოვრები პირველი შემთხვევა არ არის, კარგად ფლობს რუსულ და გულწრფელად ცდილობს გაიგოს საიდუმლო ამერიკული სული.
რატომ, ჯონ, სად ხარ აქ, რომ ფუნქციონირება?
შეხედე, ფრონტი იქნება მოზარდები, სამი შვილი მათ უკან ვრცელდება, ხოლო დედის კანონმდებლობა მოგვარდება. შესაფერისი ვარიანტი დიდი ოჯახი.
იქნება თუ არა ბრძენი, რათა შეწყვიტოს არჩევანი მინივენი? რა არის ეს ყვირილი აგრესია: მაღალი სადესანტო, დიდი ბორბლები, ქრომირებული muzzle?
თქვენ იცით, რომ ამერიკელები ცდილობენ თავიანთ ფეხზე მჭიდროდ დავდგეთ. ასე რომ იყოს უსაფრთხო, გრძნობთ ნდობას ხვალ. ჩემი აზრით, ასეთი მანქანა იწვევს უსაფრთხოების განცდას ქვეცნობიერის დონეზე.
ლოგიკური. მაგრამ არსებობს ტერიტორია, რომელზეც ლოგიკა არის მეორე გეგმის როლი. ეს არის ამაოება, ყურადღებით ნიღაბი პოლიტიკურად სწორი ტერმინი. ეს არის ის, სადაც ექსპედიციის sparkles ყველა მისი დიდება! გამოსახულება ის იყენებს ინსტინქტებს. რამდენიც იყო იმის შესახებ, რომ ჩემპიონატისთვის მამაკაცის წყურვილი იყო, იმის შესახებ, რომ მათი წარმატების დემონსტრირება, მისი ძალა და ძალაუფლება. ასე რომ, fordovsky გიგანტი უბრალოდ შეიქმნა indulge ამ დაბალი ტყუის ვნებებს. ეს Bloom to წარმოუდგენელი ზომის კი ყველაზე მოკრძალებული ego. ტესტირება პირადი გამოცდილება! ზოგადად, ამიერიდან კიდევ ერთი ეფექტური გზაა ყველას, ვისაც ვინ არის. ჯონ, როგორც ჩანს, ამერიკელები არ იბადება ფერწერა? აჩვენე მეგობრები და მეზობლები ყიდულობენ დიდ მანქანას?
ეს გამოირჩევა ერთი რამ თქვენი მიღწევები, ეს სრულიად განსხვავდება ფიქრი ციცაბო იმიჯი, როგორც ხშირად ხდება აქ რუსეთში. ამერიკაში, ისინი იმდენად შეშფოთებულია მათი იმიჯი, ალბათ, მხოლოდ ჰოლივუდში.
მაგრამ რაც შეეხება პაფოსის შავი კულტურას თავისი ფუფუნების ვილები, ძვირადღირებული მანქანები, ფურურები და ბრილიანტები? როგორც ჩანს, მოთხოვნაა, მას ბევრი გულშემატკივარი აქვს. ეს არ არის საზოგადოებაში განწყობის გამოხატულება?
შავი კულტურა, რაც ცნობილია ვიდეო კლიპებზე MTV- ზე, არაუმეტეს ლამაზი მითი. დიახ, ეს მნიშვნელოვნად აისახება მოდის ტენდენციებზე, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მას აქვს ყველა მოსახლეობა. პირიქით, ჩვეულებრივი ამერიკელები ჩქარობენ თავიანთ ცხოვრებას, რათა აირჩიონ დამკვირვებლის პოზიცია. ისინი თავიანთ დიდებას უპირისპირდებიან ყველაფერს.
ეს არის, სრული ზომის ჯიპი არის ჩვეულებრივი გზა მნიშვნელოვანი? Და რა? საქალაქთაშორისო ტრასების ფართო, ცარიელი, ბენზინზე იაფი, როგორც რუსეთში. Impressional ხარჯების მოჰყვეს giantia. და პოპულარობის ასეთი მანქანები შეიძლება აიხსნას სიმსუქნე კომპლექსი მაცხოვრებლები პროვინციის შტატები. მახსოვს, როგორ ჩემი მეგობარი Pennsylvania და გაჩერდა ერთგვარი ქალაქში. მერე, რეზიდენტი New York გარეუბანში, პირველი გაამახვილა ყურადღება რაოდენობის სრული ადამიანი. Toosy მამაკაცი, მსუქანი ქალები, სქელი ბავშვები ... ზოგიერთი საშინელებათა!
და ნიუ იორკში ყველაფერი სხვაგვარად არის?
Oh, New York არის სხვა პლანეტაზე. სხვათა შორის, აქ არის იგივე: არ არის მოსკოვში, არის დანარჩენ რუსეთში. In New York, ასეთი მანქანა, როგორც ეს სისულელეა. არსებობს, უზრუნველყოფილი ადამიანი ხშირად არ გვაქვს მანქანები ყველა, მოძრავი მეტროს ან ტაქსის ერთად ნადირობა. განცხადებაში ნათქვამია, რომ ყოველი მესამე მანქანა New York Yello Cab. ტარიფები თითქმის იგივე, რაც მოსკოვში. და რამდენად არის ეს Ford?
ამერიკაში ან რუსეთში?
და რა დიდი განსხვავებაა?
Sudi თავს. ამერიკის შეერთებულ შტატებში, ეს ექსპედიცია ზუსტად ორმოცი ათასი, ჩვენ გვაქვს სამოცდაერთი.
Სამოცდაერთი? სერიოზულად? ეს ღირებულება ამერიკაში არსებობს არაფერი ესაქმებათ!
მე არ ვიცი, როგორ ამერიკაში, მაგრამ ჩვენ გვაქვს ასეთი ღირებულება გამოიყურება პერსპექტიული. აუცილებელია პატივი მივაგო და ექსპედიციის თავად ცდილობს უკეთესი იქნება. მეორე თაობის მოდელები, ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემები და თავიდან მიცემული, სრულად დამოუკიდებელი შეჩერების გაუმჯობესდა controllability. მანქანა არის სამგზავრო dignitarily გამოეხმაურა საჭე და გაზის, იგი შესანიშნავად დააჩქარა და მუხრუჭები ცოდვა. მოკლედ, შეგიძლიათ ვისრიალოთ ერთად ნიავი.
იოანე, ჩვენ ვამბობთ, ყველაფერს და განხილვა აბსტრაქტული ამერიკელები. როგორ უნდა ექსპედიცია საკუთარ თავს? თქვენ იცით, რომ მე ვარ ყველაზე გასაოცარი დიზაინი მიმდებარე მძღოლი: ტექნიკით, kocher on საჭის სვეტი. მახსოვს ძველი მანქანები და მე ვერ დაეღწია განცდა, რომ არაფერი შეცვლილა ოცი წლის განმავლობაში. და მასალები ზოგიერთი მეორედ, ან რამე.
John შეგრძნება ინტერესით პანელი და იღებს განაჩენი:
მე მაინც მინდა უფრო დახვეწილი რამ.
ხომ არ ფიქრობთ, რომ ექსპედიცია მათი ქარიზმა ადვილად ჯდება სტრუქტურის სახელით ტიპის FSB და FBI?
ვეთანხმები. ეს ჯერ კიდევ ბრძენი განიხილოს ეს ვარიანტი შევხედოთ ეს ვარიანტი, როგორც ეს ტექნიკა არ შეუძლია მის გარეშე შესაძლებლობები.
რა თქმა უნდა, მე ადვილად შემიძლია გავაკეთო მრავალ ადგილს სალონის გარეშე და უძირო მაგისტრალური. მე არ მაქვს V8 და ოთხი წამყვანი. მე მზად ვარ ძლიერი აუდიო სისტემა და კლიმატის კონტროლი. თუმცა, Damn ძნელია წინააღმდეგობის გაწევა, როდესაც თქვენი პრიმიტიული ინსტინქტები თამაშობენ ასეთ რექტლინერულ უშუალოობას, როგორც ექსპედიცია.
ავტოტრანა
Ford Expedition II.
ჯერ კიდევ ცნობილია, როგორც ლინკოლნის ნავიგატორი
ექსპედიციის წინამორბედი (1996)
Ford F-150 პლატფორმა
პრემიერა 2002 წლის იანვარი.
სხეულის უნივერსალური
ძრავები 4.6-5.4 ლ (235-264 ლ)
აშშ-ს წარმოება
მოსალოდნელი ჩანაცვლება 2008.
მანქანა უზრუნველყოფს CJSC Ford Motor Company- ს.
ტექსტი: ლეონიდ კილიუევი
