ტესტი Drive Ferrari Enzo 2002 - 2003 კუპე

ენზო დღე

Maranello, ასე რომ უბრალოდ არ წავიდეთ. ან Supercar- ისთვის, ან ოცნებისთვის ... Jamirokuiai (MTV არხის აუდიტორიის მაყურებელს კარგად იცის) მოახერხა დაუყოვნებლივ. Supercar-Dream Name არის Enzo Ferrari.
 
ეს მანქანა, რომელიც შექმნილია დამფუძნებლის მამის დიდებაში, ლეგენდარული სტაბილური Enzo Ferrari, არსებითად 100% racing გამოწვევა ფორმულა 1, დაიჭირეს სამოქალაქო ტანსაცმელი. Madly ლამაზი, unimaginably სწრაფი და fabulously ძვირფასო Enzo - გვირგვინი შექმნის Ferrari ინჟინრები და Pininfarina დიზაინერები. მილიონერების და მარტივი ბიჭების ოცნება, თანაბრად მიუწვდომელია მათთვის და სხვებისთვის: ავტომობილი 399 ცალი ოდენობით გაათავისუფლებს და ყველა მათგანს დიდი ხანია ხატავს მყიდველებს შორის.
 
Jamirokuiai (მან ასევე ჯეისონ ქეი) enzo ferrari- ს თვალს ადევნებდა ამ მოდელის შესახებ ოფიციალური ინფორმაციის გამოვლენამდე. პირველად, ინგლისელმა დაინახა, რომ Supercar- ის ჯაშუშური ფოტოსურათების კომპიუტერულ ნახაზებზე (რომელმაც ჯერ არ ჰქონდა საკუთარი სახელი), დაახლოებით ერთი და ნახევარი წლის წინ და დაუყოვნებლივ გადაწყვიტა ამ მანქანის შევსება მისი კოლექციისთვის. Ferrari- ს ნაცნობი გამყიდველები დაეხმარნენ - მათ იტალიას თხოვნას გაუგზავნეს და ჯეისონმა პირველი გამოწვევები აღმოჩნდა ახალი სტალინის მქონე.
 
ბოლო შემოდგომაზე Jamirocai საბოლოოდ დაინახა მისი ოცნება ხორცის - ეს მოხდა ყოველწლიური ბრიტანეთის საავტომობილო შოუ. გამოფენა Supercar იყო შავი, როგორც raven, რომელიც Ferrari საკმაოდ იშვიათია: ყვითელი და წითელი ფერები უფრო ხშირია. შეხვედრის შემდეგ, ჯეისონმა მიხვდა, რომ მისი enzo უნდა იყოს ნაკლებად სავარაუდოა შავი.
 
ექვსი თვის შემდეგ, ქეიმ მარანელოს მოწვევა მიიღო. არსებობს Ferrari მცენარეთა და გრანდიოზული შოუ მოხდა მისი ახალი ვნება ღირს ღირებულება P645 ათასი.
 
Hangar- ის კარიბჭე ნელა გაიხსნა, წარდგენის მტაცებლური beak of supercar, თქვენში იმპერიის გამანადგურებელმა Star Wars. მექანიკის გუნდი ხელით გააფართოვებს მანქანას და შლის. პირველად, Enzo Ferrari- ს არ არის გამოფენის პოდიუმზე, მაგრამ ჩვეულებრივ ასფალტზე, "ეუბნება ქეი", ვგრძნობ დაბნეულობა: რა ხდება პატარა რეალობა, მიუხედავად იმისა, რომ მე მესმის, რომ ეს არ არის ოცნება.
 
უზარმაზარი ალუმინის ბორბლები ხუთწლიანი ვარსკვლავის ფორმაში, სუპერ-გამაცივებელ ბრიჯიტონის საბურავებში, ავტომობილის ფართო სპექტრის ორგანიზმში, რამდენიმე ათეული მილიმეტრით. სხეულის Enzo Ferrari არის სიტყვასიტყვით ყველა გაჟღენთილი ძლიერი სოკეტების საჰაერო intakes: ისინი გავრცელება ინციდენტის საჰაერო მიედინება, რათა გაზარდოს clamping ძალა და უზრუნველყოს ეფექტური ძრავის გაგრილების გარეშე მნიშვნელოვანი აეროდინამიკური დანაკარგები.
 
კაბინა სინათლის გრაგნილი თვითმფრინავის სახით მთავრდება ხანგრძლივი და ვიწრო უკანა მინა. როგორც ჩანს, აქ არის ერთადერთი მიზანია აჩვენოს ყველა Ferrari- ის ბრწყინვალე საავტომობილო დაყენებული უკანა ღერძი, რომელთაგან თითოეული თორმეტი ცილინდრი, რომელსაც აქვს 0.5 ლიტრის სამუშაო მოცულობა. ეს თანამედროვე ერთეული ადეკვატური გარეშე 660 ცხ.
 
კარი აქ არ არის მხოლოდ ღია - ის იზრდება 45 გრადუსზე. თუმცა, Racing მკაცრი ინტერიერი, თუმცა, შედარებით F1 მანქანა, ეს მხოლოდ სუიტა ნომერი: ელექტრო მანქანა, კლიმატის კონტროლი, კარგი რეგულარული აუდიო სისტემა.
 
სავარძლები- buckets, ჩანართები კარიბჭე, ქვეშ წინა პანელი და ცენტრში კონსოლი, upholsters მწვანე ტყავი, და პანელი თავად მზადდება ნახშირბადის ბოჭკოვანი. მცირე საჭე (აგრეთვე ნახშირბადის ბოჭკოვანი) ოდნავ შემცირდება ზემოდან, სადაც LED- ები განთავსდება, რაც საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლონ თანმიმდევრული გადაცემათა კოლოფი. პედლები არ აქვთ clutch, როგორც არა და ჩვეულებრივი ბერკეტი KP. გადაცემის გადამრთველი ორი წარდგენილი ბერკეტი: ერთი - up, მეორე - ქვემოთ. ყვითელი dials speedometer და tachometer დაგროვებულია მდე 400 კმ / სთ და 10,000 Min-1 - პერსპექტიული ნომრები!
 
საინტერესოა, რომ შემთხვევითი პირის მცდელობა მოსახერხებელია საჭესთან ერთად Enzo Ferrari- ს მიღმა სრული ფიასკო. ფაქტია, რომ ადგილი დამზადებულია კონკრეტული მომხმარებლის მიერ და თქვენი კამპანია არ შეიძლება ემთხვეოდეს Supercar- ის მესაკუთრის ფიზიკას. ჯეისონმა, სხვათა შორის, კონკრეტულად სთხოვა სამგზავრო bucket მაქსიმალურად დაეცემა მანქანის შევსების girlfriends.
 
ქეი იღებს მძღოლის ადგილს, ჩართეთ გასაღები და დუმილი. ბატარეა? არა, უბრალოდ უნდა დაიწყოს ძრავა, თქვენ უნდა კვლავ დააჭირეთ წითელი ღილაკს ცენტრალურ კონსოლზე.
 
შემქმნელის ბუმია მყისიერად შეცვლის ძრავას, რომელთა ინტონაციით, რევოლუციებს იზრდება. პირი, რომელიც უყურებს ანგარიშებს Racing F1- ისგან, ეს ყველაფერი ადვილად წარმოგიდგენთ, Enzo- ს შემდეგ, ყოველივე ამის შემდეგ, თითქმის იგივე საავტომობილო, როგორც ფორმულა chas.
 
თანმიმდევრული გადაცემის წყალობით, Pasia Jason ქალაქის სატრანსპორტო საშუალებებში სრულიად მშვიდად გადადის, არ აიძულებს მძღოლს და სხვებს.
 
თავისუფალი საგარეუბნო გზატკეცილზე შერჩეული, ქეი ეხება სითბოს. იმდენად ძლიერი აჩქარება, იჯდა მანქანაში, მე ჯერ არ განიცდი, - იასონმა გაიხსენა. - სავარძელში ზრუნავს ისეთი ძალა, რომ ისინი არ გადაადგილდებიან. თითქოს უხილავი ზის წინა პანელზე და რომ შარდის ქანდაკებაა. პასპორტები 3.65 წამი მდე 100 კმ / სთ და 9.5-დან ორასი ორასი. ახლა ნათელია, რომ ყველა ამ სპოილერის, ანტიკვარიატი და ჰაერის მიღება. არ იყოთ ისინი, გზაზე გავიარე. Lie ხუმრობა - ყველა ორი კილოგრამი მანქანა არსებობს ერთი ცხენის ძალა!
 
ჯეისონის გზატკეცილის პირდაპირი მონაკვეთების შესახებ, მე შევეცადე Enzo მაქსიმუმ 350 კმ / სთ, ან მინიმუმ 300 სასაზღვრო საზღვრის გადალახვა, მაგრამ ყველაფერი, რაც მან შეძლო, - 283. აღარ გამოვიდა ორი მიზეზის გამო: ან კიდევ ერთი მანქანა, ან გზა გამოჩნდა მკვეთრად დაკეცილი. არ არსებობს აზრი, რომ დაარღვიოს - რატომღაც იჯარით შაბათ-კვირას რასის სიმღერაზე და მიაღწევს ჩემს.
 
მოგეხსენებათ, პირველი შთაბეჭდილებები არის ნათელი. ასე რომ, Enzo Ferrari- ზე მამოძრავებელი რამდენიმე ათეული კილომეტრით, ჩვენი გმირი მიხვდა: არავითარი მანქანა, რომ მან უნდა მართოს ადრე (და ქეის კოლექცია - ჯანმრთელი!), ასეთი სიამოვნება არ გამოაქვეყნა. მინდოდა შეჩერება და მოხვდა ცეკვის გარშემო მანქანა - იყო იმდენად მკაცრად ემოციები, რომ შეავსოთ შთამბეჭდავი კომპოზიტორი სული.
 
იმ დღეს, უეცრად საშხაპე (იტალიაში, ამ ჩვეულებრივ ბიზნესში) არ დაუშვა Kei სრულად ვაფასებთ Enzo- ს მახასიათებლებს. სველი გზა და ძლიერი მანქანა არ არის ყველაზე ჰარმონიული კომბინაცია, ამიტომ ის არ მართავდა არ გამკვრივება, glancing, ისევე, როგორც გადაცემის გადართვისას, საქმე ცრემლებს აწარმოებს დისკები.
 
და მაინც, მიუხედავად ცუდი ამინდის, გამარჯვებული სული (და არ იყო ასეთი მანქანა?) ეს იყო მხიარული. ელასტიური საავტომობილო, მზად არის შეასრულოს მეოთხე მექანიზმი, თუნდაც 40 კმ / სთ, მუდმივი კარბოქსი-კერამიკული მუხრუჭები, კარგად მუშაობს ყველა პირობებში და ცნობიერებაში, რომ ის არის რამდენიმე იღბლიანი პირობა, რომელსაც ჰქონდა შედევრის მფლობელი. Enzo Ferrari, შესთავაზა Jamiroku ინტუიცია მცოდნე, არავინ დიდი ხნის განმავლობაში ...
 
Jamiroaya სათამაშოები
 
ქეის 12 მანქანების კოლექციაში, არ ითვლიან ენას.
 
მათ შორის არიან სამი Ferrari: Maranello, 360 Spider და Replica 250 GTO 1980, ისევე როგორც უიშვიათესი Lamborghini Miura 1972 მარჯვენა საჭე - მხოლოდ შვიდი ცალი გაათავისუფლეს. მისი თქმით, მფლობელი, ეს არ არის ადვილი, რომ მიგყავს Miura (მას აქვს მრისხანე ხასიათი).
 
ინგლისური ავტო ინდუსტრიაში წარმოდგენილია სამი მოდელები - Aston Martin Db5 (1964), Bentley Continental S1 Park Ward (1958) და თანამედროვე Bentley Arnage T.
 
გერმანული მანქანები ბევრად უფრო. Jason აქვს სამი Mercedes-Benz: Roadster 300SL 1963 და რამოდენიმე ექვსასი - მოკლე ფრთა (1968) და Pullman (1974), რომელიც ეკუთვნოდა Coco Chanel. არსებობს ორი Bavarsa - BMW 1602 (პირველი მანქანა კოლექცია შეიძინა Jamirokuy 22 წლის) და საყვარელი Kay, სპორტული BMW 2002 Turbo (I adore მას შესანიშნავი გატარება და obversible ძრავა).
 
სპეციფიკაციები Enzo Ferrari
 
სხეული - კუპე
ადგილების რაოდენობა, ხალხი. - 2.
Curb წონა, კგ - 1255
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), mm - 4702/2035/1147
ბაზა, MM - 2650
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ - 350
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, C - 3.65
ძრავის:
- ტიპი - ბენზინი., V ფორმის, 48 სარქველიანი
- სამუშაო მოცულობა, CM3 - 5998
- ძალა, HP მინ-1 - 660/7800 საათზე
- ბრუნვის, ნმ წუთი 1 - 657/5500
- დენის სისტემა - განაწილებული ინექცია
გადაცემა - სექციები, 6-stupas., უკანა., Pri.
საბურავის ზომა (წინა; უკანა) - 245 / 40R19; 345/35r19
წამყვანი შეჩერების არის დამოუკიდებელი, ორმაგი ბერკეტები, ელექტრონული წესებს. ამორტიზატორები
მუხრუჭები - დისკი, ვენტილირებადი
საჭე - საკიდების ტიპი
ფასი (ევროპაში), $ - 645000
 
ტექსტი: მაქსიმ სტანისლავვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [07/2003]