ტესტი Drive Daewoo Lanos 1996 - 2002 სედანი

"ლანოსი" ორ განზომილებაში

ჩვენ უკვე გავეცანით ჩვენს მკითხველს კორეის მანქანის Daewoo Lanos (SM, 1997, No. 12) და მისი რუსული ასლი Doninvest Assol (SM, 1999, №1). ამჯერად ჩვენი უკრაინელი ტყუპი ჩვენს ხელში მოვიდა.
სამსართულიანი ჰეჩბეკი 1.5 ლიტრიანი რვა-ლიტრიანი საავტომობილო და მექანიკური გადაცემის კორეჟისა და შეღებვის ხარისხისთვის არ შეიძლება გამოირჩეოდეს კორეის კოლეგას. მაშინაც კი, სალონი არათანაბარი გზის ჟანგბია ზუსტად იგივეა - თითქმის სამარაში.
ჩვენ აღვნიშნავთ LANOS- ის სტანდარტულ აღჭურვილობას: ცენტრალური საკეტი, დენის საჭე, კონდიციონერი, დენის ფანჯრები და ასევე ის ფაქტი, რომ გერმანული გზების (SP, 1997, №12) გადაადგილების სიჩუმის ცვლილება პრაქტიკულად ემთხვევა მოსკოვის რაიონში - საკმაოდ მკაცრი მოკლე ნაბიჯი შეჩერებულია მცირე მართლმადიდებლურ და არ გაუმკლავდება დიდხანს, გამოიწვია, სანამ ის შეჩერდება. მიუხედავად ამისა, ვთქვათ, უსიამოვნო კომფორტი, შეჩერების მახასიათებლები კვლავაც უზრუნველყოფს ლანოსს კარგ გატარებას - ეს არ არის პატარა ბელი, გამოდის კარგად საჭეზე, ცალსახად და სწრაფად პასუხობს გაზის გადატვირთვას. მანქანა საშუალებას აძლევს მძღოლს ზუსტად შეარჩიოს შერჩეული ტრაექტორია და არ არის პატარა პაკეტების ჩათვლით. სამწუხაროა, რომ შასის შესაძლებლობები აშკარად ზღუდავს საბურავებს - Sidewalls- ს დახურულია.
სუბიექტურად, ლანოსი არ იყო შთაბეჭდილება სპეციალური დისკესტიით, თუმცა 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც თავის მემკვიდრეობასთან ერთად, Opel-Cadet- სგან კვლავ აჩვენა, თავად პატიოსანი თანამშრომელი, დარწმუნებულია, რომ რევოლუციებზე დატვირთვა. მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული მახასიათებლები ძალიან ოპტიმისტურად გამოიყურებოდა და ცოცხალი მანქანის შთაბეჭდილებები კიდევ უფრო დარწმუნებულია. გაზომვის ტექნიკის ჩვენება, შედეგები მოკრძალებული იყო, ვიდრე ქარხნის მონაცემები (იხ. ცხრილი) - თუმცა, ისინი სრულად შეესაბამებოდნენ სუბიექტურ შთაბეჭდილებებს.
ლარმარმა უბრალოდ გახსნა: ქარხანა მივყავართ მანქანების მახასიათებლებს მთავარ ბენზინზე AI-95- ზე და რელიზები - მასიური 92-ე, რომელზეც ჩვენ იზომება.
ფასი უკრაინული Lanos არის $ 8,200 დოლარი, მაგრამ ეს არის სამშობლო, რუსეთსა და მას მოუწევს რჩეულებში საბაჟო გადასახადისაგან. თუმცა, არის ეს? Dae არ აპირებს, რათა მანქანა შეგროვებული უკრაინიდან რუსეთში და რუსეთის motorists Lanos ეხლა ილიჩევსკი არ არის ბევრი ინტერესი. მაგრამ უკრაინელ კოლეგებს მიიღებს საკმაოდ თანამედროვე, მიუხედავად იმისა, რომ არ არის ძალიან იაფი ავტომობილი, არ ჰგავს გმირი ხუმრობები - ყაბზობა.

ტექნიკური მახასიათებლები
ზოგადი მონაცემები: ადგილების რაოდენობა - 5; ასალაგმად წონა - 1025 კგ; სრული წონა - 1595 კგ; მაქსიმალური სიჩქარე - 172 კმ / სთ; overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ - 12.5 s; საწვავის პირობითი ქვეყანა და ურბანული ციკლის - 12.6; 6.2 ლ / 100 კმ; საწვავის მიწოდების - 48 ლ. ზომები, მმ: სიგრძე - 4074; სიგანე - 1678; სიმაღლე - 1432; ბაზა - 2520; მოედანზე წინა / უკანა - 1405/1425; მოცულობა მაგისტრალური - 250/886; Radius როტაციის - 4.9 მ. ძრავის მოცულობა: ოთხცილინდრიანი, inline, ბენზინზე, წინ მდებარეობს, ორი ვენტილების თითო ცილინდრზე; სამუშაო მოცულობა - 1498 CMZ; შეკუმშვის - 9.5; სიმძლავრე - 63 კვტ / 86 ც.ძ. at 5800 rpm; მაქსიმალური ბრუნვის - 130 NM at 3400 rpm. გადაცემა: წამყვანი წინა ბორბლები; გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ხუთ სიჩქარიანი. შეჩერება: Front - ტიპის Mac-FERSON, უკანა - ერთად P-shaped სხივი. Brakes: გამაძლიერებლით, წინა - დისკზე, უკანა - დასარტყამები. საჭე: Rush. საბურავის ზომა: 165/70 R14.
 
 

ანატოლი Fomin. სურათი სერგეი ივანოვმა

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"