Test Drive Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 მიკროავტობე

რეინკარნაცია. ვერსია მესამეა

Chrysler Pt Cruiser: ერთხელ ამერიკაში ...
90 -იანი წლების მეორე ნახევარში, მრავალი საავტომობილო სტილისტმა სცადა შექმნას გარდამავალი პერიოდი XX ასაკიდან XXI ასაკამდე. ამავდროულად, ერთ -ერთი საყვარელი თემა იყო რეტრო და ავანგარდის ერთობლიობა. ყველა კონცეპტუალური მოვლენიდან, მხოლოდ Chrysler Pt Cruiser- მა მიაღწია კონვეიერს. Mini და VW New Beetle- სგან განსხვავებით, მას არ აქვს პროგენიტორი. ეს მოდელი არის 40 -იანი წლების 30 -იანი წლების ამერიკული აპარატების კოლექტიური სურათი. ამასთან, უშუალო ასოციაციების არარსებობა რაიმე ლეგენდარულ მოდელთან არ უშლიდა ხელს მას ამერიკაში, ასევე ევროპაში წარმატების მიღწევაში: 2000 წლიდან, 310 ათასი PT Cruiser უკვე გაიყიდა მთელ მსოფლიოში.
მოდელს სამი ავტორი ჰყავდა. იდეა, როგორც მთლიანობაში, ეკუთვნოდა ჩრიზლერის ვიცე -პრეზიდენტს ტომ გეილისთვის. ახალგაზრდა დიზაინერმა ბრაიან ნებიტმა შეიმუშავა მანქანა, ხოლო პროექტის ხელმძღვანელობით ჩრიზლერის დიზაინის სამსახურის ხელმძღვანელმა ნილ უოლინგმა ხელმძღვანელობდა. პროექტმა, რომელზეც 1995 წელს დაიწყო, მიიღო კოდი სახელწოდება Street Smart (Street Wise Guy).
ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მოსკოვის ქუჩებში PT Cruiser უკვე ნაცნობი გახდა, მაგრამ თუ მთელი დღე მოსკოვში მიდიხართ, მაშინ ერთი კრუიზი აუცილებლად მიიპყრობს თვალს. მიუხედავად ამისა, მასზე რეაქცია ჯერ კიდევ კრილოვსკის მსგავსია სპილოების ქუჩებში. სხვათა შორის, მე შევამჩნიე ადამიანის ცნობისმოყვარე ნაწილი, რომელიც ხშირად აფასებს ამ მანქანას ლამაზი ტერმინით. და ქალები უფრო თავშეკავებულნი არიან თავიანთ განცხადებებში და ხშირად შემოიფარგლება მხოლოდ იმ განცხადებით, რომ მანქანა ძალიან უჩვეულოა. მე მაქვს PT Cruiser იწვევს ამერიკის ასოციაციებს მშრალი კანონის დროიდან. მანქანა ძალიან კინემატიკურია, ის თითქოს შექმნილია განგსტერული ფილმების გადაღებისთვის.
აპარატის დიზაინში, თანამედროვე და ნოსტალგიური ნოტები გაერთიანდა. მძღოლისა და მგზავრების კეთილმოწყობა არ შეეწირა რეტრო სტილს. პირიქით, ძველი PT კრეისერის დიზაინი ძალიან ფუნქციონალურია. მაღალი სახურავი საშუალებას გაძლევთ მოხერხებულად მიიღოთ ნებისმიერი სიმაღლის ადამიანი. ამავდროულად, მძღოლის სადესანტო, როგორც წესი, მიკროავტობერია: მაღალი, პირდაპირ უკანა მხარეს და მუხლებზე მუხლებზე მოხრილი, ეს იდეალური პოზაა ქალაქის გარშემო მართვისთვის. კიდევ ერთხელ, მაღალი სხეულის წყალობით, თქვენ უბრალოდ არ მოხვდებით მას სალონში: კარები ფართო იქნება ნებისმიერი სახის სახის და ზრდის ხალხისთვის. მაგრამ დიზაინერებმა ვერ მოახერხეს რეტრო სტილისა და ადგილების მოხერხებულობის კომბინაცია. და უკეთესობისკენ: მანქანის სავარძლები ფორმით და ყველაზე თანამედროვე ადამიანების შინაარსი არ იკავებს, ნუ იძირებით, მტკიცედ იკავებენ სხეულს საყრდენში.
წინა პანელის ინტერიერი ასევე გაჟღენთილია ოცდაათიანი წლების სტილით: მოწყობილობების მრგვალი თეთრი აკრეფა დაიხრჩო დაფის თავში; ხელთათმანების განყოფილების ქურთუკი (სინამდვილეში პლასტიკური პანელის ქვეშ იყო უსაფრთხოების ბალი რეტრო და კომფორტი სულით ახლოსაა.
PT Cruiser ინტერიერის ფუნქციონირების თანახმად, იგი შანსს მისცემს ბევრ სადგურ ვაგონს და ყოველ შემთხვევაში, თანაბარი პირობებით შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს მიკროელებთან. უკანა სავარძლები ნაწილებად იკეცება და მანქანიდან ამოიღეს (კარგად, რომ ჰქონდეს მითითებები მანქანისთვის). დასაკეცი სავარძლებს, როგორც ჩემოდანი, აქვთ კალმები და ბორბლები. თაროზე, რომელიც ფარავს მაგისტრალის შინაარსს ზედმეტად ცნობისმოყვარე შეხედულებებისგან, შეიძლება გადაიქცეს მოსახერხებელ სასადილო მაგიდად, ტილოების ქვეშ, აღზრდილი უკანა კარის სახით.
ერთი შეხედვით, Pt Cruiser- ს არ შეუძლია გააჩნდეს რაიმე გამორჩეული თვისებები: სიმძიმის მაღალ ცენტრს ჯერ კიდევ არ დაეხმარა რომელიმე მძღოლს დაეხმარა მანქანაში დამაჯერებლად. ამასთან, ვიზუალური შთაბეჭდილება მატყუარაა. გზის დარღვევებზე და თავის მხრივ, მანქანა ძალიან ღირსეულად იქცევა. რულონები მინიმალურია, ენერგიის ინტენსიური სუსპენზია საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ ტრამვაის ბილიკებზე სიჩქარის ვარდნის გარეშე. შეჩერებისა და საჭის ქცევაში ამერიკელი არაფერია. ასფალტის მგზავრების ნაზი ტალღებზე, საჭე ელასტიურია, მკაფიო გამოხმაურებით. მართალია, Pt Cruiser- ის მხრივ, სხივი ძალიან დიდია ურბანული ბრძენი კაცებისთვის.
Pt Cruiser- ის ხასიათის ევროპული თვისებები ჭარბობს, რადგან მისი შექმნის მნიშვნელოვანი ნაწილი შესრულდა არა მხოლოდ შტატებში, არამედ ქრიზლერის დიზაინის ბიუროში საფრანგეთში, გერმანიასა და დიდ ბრიტანეთში.
მანქანის ერთადერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი შეიძლება ეწოდოს გულწრფელად წარუმატებელ კომბინაციას ავტომატური გადაცემათა კოლოფის და 2-ლიტრიანი ძრავით, რომელსაც აქვს 141 ცხენის ძალის სიმძლავრე. მანქანის ასეთი დინამიური ინდიკატორები ნამდვილად ღირს წარსულში წასვლა. თუ გააღიზიანებთ (გასაკვირი არ არის) ნელი აჩქარება და მკვეთრად დაჩქარების უუნარობა 80 90 კმ/სთ სიჩქარით, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ მანქანა მექანიკით. დღეს ყველაზე იაფი Pt Cruiser გაიყიდება 27 ათასამდე, ყველაზე ძვირადღირებული ავტომატი 29,5 ათასი დოლარად. სხვათა შორის, ახლახანს, Pt Cruiser- მა გაყიდვაში გამოჩნდა თანამედროვე დიზელის ძრავით 2.2 ლიტრი (შექმნილია Mercedes- ის საფუძველზე საავტომობილო, რადგან Chrysler ნაწილი გაერთიანებული გერმანულ-ამერიკული კორპორაცია). მანქანის ეს ვერსია 29 ათასი დოლარი ღირს.
იგორ კომაროვი
 

წყარო: ბორბალი (კომპანია)