Chevrolet Niva საცდელ 2009 წლიდან ჯიპი

მესამე მოდის

ძირითადი ტექნიკური მიზანი იყო 2010 შეამციროს ხმაური და ვიბრაცია at 3500-4500 rpm, რომელიც დაიღალა მანქანა და გაუმჯობესების დონეზე კომფორტს. რამდენადაც მე მოახერხა ინჟინერი GM-ავტოვაზი და როგორ უნდა ისარგებლოს ამ ინოვაციები მომხმარებელს, ჟურნალისტებს გაირკვა, გზის გამავლობის.

ქვეყანაში გარეშე გზები, Niva არასდროს დაკარგავს აქტუალობას. ხელმისაწვდომი ფასი ყველა წამყვანი კომპაქტური SUV კვლავ ლიდერი გაყიდვების, როგორც კლასიკური LADA 4x4 და მისი უფრო ცივილიზებული Chevrolet Niva მემკვიდრე. და თუ დაწყებული ღირებულება LADA 4x4, რომელიც 256.382 რუბლი, საშუალებას იძლევა რაღაც დახუროს თვალები, მაშინ უფრო ძვირი Chevrolet Niva, შემდეგნაირად სახელით, შორის ბალანსის ხელმისაწვდომი vase და უკეთესი და კომფორტული უცხოური მანქანა.

GM-ავტოვაზი JV არ ამტკიცებენ, ობიექტური ნაკლოვანებები მისი მანქანა და მუდმივად ცვლის მას, ცდილობს შეინარჩუნოს მისი მთავარი უპირატესობა. გასულ წელს, გარე დიზაინი და ინტერიერი shniva დაექვემდებაროს restyling, და ისინი უფრო საინტერესო სიღრმეებში. ძირითადი ტექნიკური მიზანი 2010 წელს იყო, რათა შეამციროს ხმაური და ვიბრაცია at 3500-4500 rpm, რომელიც დაიღალა მანქანა. რამდენადაც მე მოახერხა ინჟინერი GM-ავტოვაზი და როგორ უნდა ისარგებლოს ამ ინოვაციები მომხმარებელს, ჟურნალისტებს გაირკვა, გზის გამავლობის.

ასე რომ, ამ სიცხეში წინააღმდეგ ბრძოლაში ხმაური და ვიბრაცია სალონში, გადაწყდა, რომ ვრცელდება წამყვანი ლილვები ერთად დამოკიდებული თანაბარი კუთხის სიჩქარეები და handout ორმაგი ზედიზედ bearings გამომავალი ლილვები, ისევე როგორც განახლება PPC ბერკეტი . გასაუმჯობესებლად სიგლუვეს მახასიათებლები ინსულტის, controllability და მძღოლის კომფორტით, პროცესი შეკრებაზე წინა შეჩერების, შეჩერების ბერკეტებს და ბერკეტები sleeves გაუმჯობესდა.

ყველა გაუმჯობესების დამზადებულია გაზრდის მიზნით რესურსი არა მხოლოდ კომპონენტები, არამედ მანქანაში, როგორც მთელი. მომხმარებელს, ეს იმას ნიშნავს, აღარ ცხოვრება აღნიშნული კომპონენტები.

როგორც Vadim გამოქვეყნდა, GM Avtovaz განვითარების პროგრამის მენეჯერი, მოსკოვის რეგიონში ამინდი ძალიან ბრწყინვალე უკმაყოფილო აღმოჩნდა, ამიტომ Niva- ს ტესტირება ტალახის აბანოებში და სერიოზული დაპყრობა არ დაეცემა. მაგრამ ყველა უკვე იცის, რომ კომპაქტური ჯიპი შესანიშნავი სავალდებულოა მუდმივი სრული საძინებელი სიმეტრიული დისტრიბუცია torque შორის ღერძი, შემცირება და inter-axis დიფერენციალური ბლოკირება, მცირე და 200-მილიმეტრიანი კლირენსი. სხვათა შორის, გარეშე ტალახი ეს არ ღირს - რეალური ჯიპი ყოველთვის მოვძებნოთ.

ეს იყო უფრო საინტერესო, რომ შევეცადოთ, თუ როგორ განახლებული მანქანა იქცევა ასფალტზე, ურბანულ რეჟიმში და იმ ფაქტზე, რომ შესაძლებელია ძვირფასო პირობითად დარეკვა.

საჭე არ არის რეგულირებული გამგზავრების გზით, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის მძღოლს ნებისმიერი კონფიგურაციის მძღოლს, რათა შეცვალოს სადესანტო გემო. პლასტიკური, რა თქმა უნდა, რთულია, მაგრამ ყველაფერი შეიკრიბება შეუფერხებლად და სისუფთავე. PPC ბერკანის ნაბიჯები ხანგრძლივი და საეჭვო დარჩა უკანა გადაცემის, რათა კუნთების ძალისხმევა, clutch grasps უკვე ძალიან ზედა. თუმცა, თქვენ იყენებთ ამ ნიუანსებს სწრაფად და შეწყვიტეთ მათ ყურადღება. ორი ბერკეტი მდებარეობს ცენტრალურ გვირაბზე. ერთი ის არის, რომ მეტი, გადავიდეს მექანიზმი, და ის, რაც პატარაა, აკონტროლებს გამანაწილებელ ყუთს. მათ შეუძლიათ შეიტანონ ქვევით გადაცემის ან დაბლოკვის დიფერენცირება.

ტესტის დრაივი ჯაშუშური ქვესტი იყო: მონაწილეებს ლოგიკური ამოცანები უნდა გადაწყვიტონ, გაზის ნიღბში კვამლი შენობაში ჩქარობენ, გაათავისუფლეს გამოწვეული გოგო და სატრანსპორტო საშუალებები სოფლის გზებზე. ამოცანების რაოდენობა ყველა გემოვნების გზაზე შეუერთდა. დაწყებული სპორტისა და გასართობი პარკის Dracino, რომ ქვეშ Serpukhov, ათეული ახალი Shiniv წავიდა ამოცანები.

პირველი გზა, რომელიც ერთხელ იყო ბეტონის, შედგებოდა ღრმა ხვრელების და წნელები, მაგრამ აქ არის 60 80 100 კმ / სთ, და SUV გარს შემოგარენდება დაბრკოლებები, აბსოლუტურად მათი და არ შემაშფოთებელი მგზავრი. შოკი იწყება მხოლოდ შთამბეჭდავ დაბრკოლებებზე. თავად მანქანა, როგორც ჩანს, სრულიად გულგრილი რჩება, რაც ცივი მეშვეობით აკნეშია, მხოლოდ საჭე უნდა იყოს დაცული.

საავტომობილო დარჩა იგივე 1.7 ლიტრი, ერთად მოცულობა 80 HP. როგორ ხდება ბრენდის ხუმრობის წარმომადგენლები, როდესაც ABS და Airbags- ის კითხვებზე საუბრობენ?: Shevi-NIVA- ს მთავარი უსაფრთხოების სისტემა მისი საავტომობილო, სიჩქარისა და წამების აღემატება. როდესაც გზაზე გასწრება, აუცილებელია დროულად გამოთვალოთ დრო.

მაქსიმალური კომფორტი სიჩქარე SUV 100-110 კმ / სთ. განახლებული მანქანის შერყევისკენ და ხმაური ნამდვილად შემცირდა, Niva გახდა უფრო კომფორტული და smasher, კარგად მართავს სწორი. თუმცა მოჩვენებითი, თუმცა, ბერკეტი KPP- ის ვიბრაცია დარჩა, თუმცა ნაკლებად ნერვული გახდა. მუხრუჭები თავდაპირველად ჩანს, მაგრამ ეს არის ჩვევა. საჭმლის ინფორმაციული, რულონები მონაცვლეობით მინიმალურია.
მანქანა კარგად გრძნობს არა მხოლოდ ასფალტის გარეთ, არამედ ქალაქშიც: კომპაქტური ზომების გამო. ჰიდრავლიკელის მიუხედავად, ავტოსადგომების მხოლოდ საჭე მძიმეა.

თუ თქვენ მხარეს ხუმრობები, მაშინ არ უნდა უგულებელყოთ უსაფრთხოების სისტემები. ეს არ დააზარალებს მანქანას და უფრო მძლავრი საავტომობილო. თუმცა, როგორც კომპანიის წარმომადგენლების განცხადებით, სიახლეების პრეზენტაციისას, GM Avtovaz- ზე ასეთი გეგმები აქვს, მაგრამ დეტალები ჯერ კიდევ არ არის გამჟღავნებული. აქ ავტომანქანის ავტომობილის ხელმისაწვდომობა ხდება ავტომობილის ხელმისაწვდომობას, ამიტომ მცენარეთა ინჟინრები ეძებენ შესაძლებლობებს, რათა გააუმჯობესონ მანქანა.
სხვათა შორის, განახლებული Chevrolet Niva გახდა ფასი ფასი. მისი ღირებულება ჯერ კიდევ 420,000 რუბლს იწყება. ეს არის მარტივი აღჭურვილობა კონდიცირების გარეშე, აუცილებელია კონდიცირებისთვის 29 000 რუბლის გადახდა. მეორე აღჭურვილობა 469,000 რუბლს ხარჯავს, კონდიცირებით 497 000 რუბლს. ავტომობილის უპირატესობები ასევე მონაწილეობს შეღავათიანი მანქანის სესხებისა და განკარგვის სახელმწიფო პროგრამაში.

Chevrolet Niva არსებითად კომპაქტ კროსოვერი შესანიშნავი off-road მახასიათებლები. 320 ლიტრიანი მაგისტრალური აღარ არის მოწოდება, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაიხუროს უკანა სავარძლები და მიიღოთ 650 ლიტრი ტვირთის სივრცე. რა არის მნიშვნელოვანი: ადგილს იკეტება ადვილად და ბინის სართულზე. სალონში არის ფართო, თუნდაც გალერეა, ინტერიერის დიზაინი მოკრძალებული, მაგრამ კარგია, არსებობს cuppers, ფილიალები რამ და კიდევ ხმოვანი ხომალდი. და ავტომობილის ახალი ვერსია ასევე გახდა მშვიდი, რბილი და კომფორტული, სტაბილურობა და გატარება უკეთესობისკენ. და მთავარია რუსეთის გზების თავისებურებებზე სრული გულგრილობა. თუ GM Avtovaz სთავაზობს უფრო მძლავრი ძალაუფლების ერთეულს და აიღებს მანქანების უსაფრთხოებას, უფრო მეტ-ნაკლებად ხელმისაწვდომი ფასების ფარგლებში, მაშინ Chevrolet Niva არ ექნება კონკურენტები.

კომპანია აპირებს განახლებული მანქანების დაწყებიდან რამდენიმე თვის განმავლობაში მომხმარებელთა აზრისა და სურვილის შესასწავლად და შემდგომ გეგმას რუსეთის სუვის ნომრის გაუმჯობესება.

სვეტლანა ალეევი


ფასი ტესტირებული მანქანა - 420,000 რუბლი


 

წყარო: Carclub.ru.