სატესტო დრაივი Chevrolet Epica 2006 წლიდან სედანი

ტესტი წამყვანი Chevrolet Epica: განაცხადის წარმატება

შავი ღრუ მარგალიტი ექსტერიერი, Headlight Contour Anti-Geometry, Chrome on Falseradiator Lating, Paddle, ტყავის სალონი სპილოს, ხის ინტერიერი ჩანართები, ფართო ბაზა ხაზი, 6 ცილინდერები და 24 ვენტილები 2.0 ლიტრი ქვეშ Hood - პრეტენზია ბიზნეს სტილი.
მართლაც, Chevrolet Epica- ს უყურებს პირველად, შექმნილია წარმომადგენლობის განცდა, მაგრამ რუსული. შიგნით - ზუსტად, მანქანის ვოლგა! დაუყოვნებლივ ამახვილებს რეგიონალურ ადმინისტრაციას, სადაც წინა სამგზავრო სავარძელზე იჯდა.
 
მარტივი, მაგრამ ბიზნეს სტილის, ინტერიერის დიზაინის, აგრეთვე სხეულის სიგრძის და სიგანე და სალონში, ხმამაღლა საუბრობს ამ ავტო ინდუსტრიის წარმომადგენლის სამიზნე აუდიტორიაზე.
არ არის რთული გამკლავება, მაგრამ დრო სჭირდება მწვანე განათების მისაღებად (არ მახსოვს, რომ ეს არის სხვა მწარმოებლების ერთიანი ფერი), გარდა ამისა, მზის სინათლეში, კონტრასტი ქრება. მაგრამ ბორტ კომპიუტერი და მანქანის რადიო ცალკე თხევადკრისტალური მონიტორები.
 
ყველა საჭირო ინფორმაცია გამოჩნდება ბორტზე კომპიუტერის მონიტორზე: ტემპერატურა სალონში, overboard, მიმართულებით აფეთქება გულშემატკივართა, მხარეები მსოფლიოს და კილომეტრი გაზის სადგური. პარამეტრების შეიძლება ოდნავ შეიცვალა: ნაცვლად კომპასი watch, და ნაცვლად რეზერვის ინსულტის, საშუალო საწვავის მოხმარება. საათის ჩვენება ცალკე ცხოვრობს, თაროზე მარჯვნივ, ცენტრის კონსოლზე, სიმეტრიულად საგანგებო გაჩერების ღილაკი. Automagnetola აქვს საფონდო Chenger 6 დისკები, ნათქვამია CD / MP3 და აჩვენებს RDS იგივე მწვანე ფერი. თუმცა, ჩაწერეთ დისკზე 1-ჯერ მე არ შემიძლია, ან დატვირთვის ღილაკი არ იყო მზად სწრაფი მოქმედებისთვის, არის თუ არა მანიპულაციების გარკვეული საიდუმლო თანმიმდევრობა, რომელიც შეიძლება არსებობდეს სახელმძღვანელოში. გამოცდის შემთხვევაში, მომხმარებლის სახელმძღვანელო არ აღმოჩნდა, ამიტომ სასწავლო პროცესი ინტუიციურ დონეზე გადავიდა. რამდენიმე მცდელობით, რადიოს კონტროლი მოახერხა.
კიდევ ერთი ჩვენება, მეოთხე, განკუთვნილია ინდივიდუალური გამოყენების წინა მგზავრის. იგი აჩვენებს შედის airbag და სავარძლების. სხვათა შორის, გათბობის ღილაკს მზადდება სახით ადგილები თავად და მდებარეობს კარი გახსნა ბერკეტი. Excess მაგრამ პრემია.
 
ამ პრემიების არ დასრულდება: მთელი bunch of პატარა ყუთები ჭურჭელი ჩაშენებული პანელი და სალონში, მათ შორის bug და ინვენტარი პანელები დოკუმენტები. მართლაც მოსახერხებელია.
 
სალონი Chevrolet Epica გაძლევთ განსახლება ნებისმიერი ზომები, და სიღრმე და სიგანე. მაგრამ მაგისტრალური არის საშუალო წამყვანი საბურავი 17 inches საოკუპაციო, თითქმის მთელი ტერიტორია. თუმცა, თუ თქვენ არ ასვლა საბარგულით საავტომობილო ჭურჭელი, საკმაოდ განთავსებული boss ჩემოდანი.
მიმოხილვა კარგი მინის ტერიტორია და დაჯდომა მძღოლის სავარძლის გაძლევთ საშუალებას ნახოთ ყველა ნიუანსი გზაზე. და ზომის გვერდითი სარკეები კიდევ უფრო, ვიდრე აუცილებელია სედანი. თუმცა, უსაფრთხოების თვალსაზრისით არაფერია ზედმეტი.
მაგრამ ყველაზე წარუშლელი შთაბეჭდილება Epica დარჩა მას შემდეგ მართავდა. უკვე პირველ დღეს, მანქანა ინტუიციურად მორგებული ჩემი გზა მართავდა. და ბოლოს, 5-დღიანი ტესტი, საშუალო საწვავის ხარჯი შემცირდა 14.9 9.4 ლ / კმ. კოლოფი ასევე აღმოჩნდა ტვინი, და თუ პირველი, აჩქარება მომეჩვენა, ძალიან ინერტული, მაშინ მალე სედანი გაფრინდა, როგორც მერცხალი. ვაღიარებ, მე კი გამოცდილი საჭიროება ჭადრაკი აღდგენის on ზოლები ასე ადვილად ეს იყო მიღებული epics გამო საჭის სიჩქარე მგრძობიარობა სისტემა.
ყველა უპირატესობა და უარყოფითი Chevrolet Epica ღირს დასძინა, ალბათ, ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტი ღირებულება ყველაზე ძვირადღირებული CHEVROLET კლასი D სპექტრი მერყეობს 618500 to 767700 რუბლი. ასეთი თანხა, ასეთი ნაკრები ხართ საეჭვოა იპოვოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, თანაკლასელები, BMW 3 კუპე, Volvo S60, Subaru Legacy, Chrysler Sebring, Volkswagen Passat ...
რედაქტორები ბიზნეს autocluba მადლობა წარმომადგენლობა General Motors რუსეთში გათვალისწინებული მანქანა.
 
 
 
 

წყარო: ბიზნესის ავტოკლუბი