Test Drive Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2004 - 2006 Sedan

პატარა შვიდი

იაფი და გაბრაზებული
Class B წარმოდგენილი ჩვენს ბაზარზე ძალიან სრულად და მრავალფეროვანი. კომპაქტური მანქანები ხელმისაწვდომია ყველა გემოვნების თანამედროვე Colt Micra და ჯაზის ნეიტრალური სიმშვიდე Getz და Aveo. მოდით ცდილობენ გაერკვნენ ის ამ კალეიდოსკოპი, შედარებით შვიდი ბავშვები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გვხვდება.

ვინ არის რაღაც
Citroen C3.
ფასი ტესტირება მანქანა 16 850 $
Max. სიმძლავრე 90 ლიტრი. ერთად.
Max. სიჩქარე 180 კმ / სთ
 
Hyundai Getz.
ფასი ტესტირება მანქანის $ 13.690
Max. სიმძლავრე 97 ლიტრი. ერთად.
Max. სიჩქარე 174 კმ / სთ
Mitsubishi Colt.
ფასი მანქანის ტესტირება $ 14.490
Max. სიმძლავრე 95 ლიტრი. ერთად.
Max. სიჩქარე 180 კმ / სთ
 
Chevrolet Aveo.
ფასი მანქანის ტესტირება $ 13.899
Max. სიმძლავრე 94 ლიტრი. ერთად.
Max. სიჩქარე 170 კმ / სთ
Ford Fiesta.
ფასი ტესტირება მანქანის $ 17 325
Max. სიმძლავრე 100 ლიტრი. ერთად.
Max. სიჩქარე 183 კმ / სთ
Nissan Micra
ფასი მანქანის ტესტირება $ 18.680
Max. სიმძლავრე 88 ლ. ერთად.
Max. სიჩქარე 158 კმ / სთ
Honda Jazz.
ფასი მანქანის ტესტირება $ 17,900
Max. სიმძლავრე 83 ლ. ერთად.
Max. სიჩქარე 160 კმ / სთ
 
New კომპაქტური კლასის პოპულარული ხდება ძალიან სწრაფად. მადლობა შედარებით დაბალი ფასი, ნებისმიერი ახალი მოძველებული პროდუქტის მაშინვე, როგორც ჩანს ქუჩაში ქალაქებში. Motion ფერები და გამომხატველი ფორმები ამ სფეროში hover. ამავე დროს, ღირებულება წესიერად დაფასოებული წარმომადგენლები მცირე კლასის ზოგჯერ ჯანსაღი ოფსეტური დონის საშუალო მანქანის ფასები კლასის ზემოთ. მყიდველი, და უფრო ხშირად მყიდველის მიერ, თქვენ უნდა გააკეთოს არჩევანი აღჭურვილია ყველა არსებული bukashka ვარიანტები და მეტი ზეგავლენას, არამედ უფრო ფართო გოლფის კლასის მანქანა.
პირველი ის არის, რომ ყურადღება მიაქციონ საფრანგეთის წარმომადგენლები, გამოჩენა. By უფლება ჩვენი პრაქტიკული ცნობიერება, გარკვეული სახის gumulin წლის sidewall და ტექსტურა ადგილს ჩასმა გადაწყვიტოს ყველაფერი. და კიდევ, როგორც ეს იმას ნიშნავს, საუკეთესო. რომ არის, ჩვენ მას ზუსტად!
 
Honda Jazz.
 
Stepless variator როგორც გადაცემის შეუძლია გადამცემი ბრუნვის დისკები
 
კაპოტქვეშ
ძრავის მოცულობა: სამუშაო მოცულობა 1339 სმ 3
შეკუმშვის 10.8: 1,
მაქს. ძალა 83 ლ. ერთად. 5700 RPM- ზე,
მაქს. მომენტი 119 NM 2800 RPM
საწვავის მოხმარება (ევროკავშირი): 5.0 / 7.2 ლ. 100 კმ
საწვავის ავზის მოცულობა: 42 ლ
   
ადგილების რაოდენობა 5.
წამყვანი წინა
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი
გადამცემი ყუთი ვარიატორი
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 160
აჩქარების მდე 100 კმ / სთ, საწყისი 14.1
სულ ინფორმაცია
მასობრივი Snapper. / სრული, კგ 1000/1490
მაქსიმალური მოცულობა 380 ლ
Trunk დარწმუნებული ჩემპიონი ზომის.
და არ არის საჭირო მეორე რიგის მგზავრების დახურვა. ცოტა შეეხო გახსნას, ვიწრო ქვემოთ. Curved უკანა ფანჯარა რჩება უფრო სუფთა
 

მე მომეწონა კომპაქტური მანქანა ყველა ცომი მონაწილეებისთვის. ჯაზში არა მხოლოდ გოგონები!
ეს მანქანა ყურადღებას აქცევდა. და რადგან უახლესი ყველა, და რადგან გარედან, და არსით აშკარად sharpened ქვეშ აქტიური მძღოლი. ისევე როგორც Honda მცენარეთა ყველა პროდუქტი.
წარმატებული და ძალიან მოდური გამოჩენა იმალება განსაკუთრებულად ელეგანტურია, თუმცა ცოტა შოკი ინტერიერის დიზაინი. მიმღების პარამეტრების ღილაკებით სამწვანთა საჭე და ძირითადი მოწყობილობების სამი ჭაბურღილები ეჭვქვეშ არ დატოვებენ ყველაფერს Honda- ს მიერ.
ტრადიციით საშუალო კონსოლი მთლიანი სტილით არის გატეხილი. ყურადღების ცენტრში გაძარცვულია მიმღების მოცულობა, მცირე დეპრესიაში. იგი გარშემორტყმულია იმავე მსახიობებით და კლიმატის ჩვენებით. პატარა სწორი კუთხეები და ბევრი გამოხატვა. მასთან არ მოგწყინდება!
მთავარი პლუს: ყველას ძალიან მოსახერხებელია გამოიყენოს. კიდევ ერთი ჩიპი თაროზე, piercing ყველა დამცავი სივრცე მხარეს მხარეს მხარეს. შეყვარებული ბევრი სასარგებლო წვრილმანი მათთან ერთად დააფასებს ეჭვის გარეშე. მაგრამ მაღალი და კომფორტული Armrest ქმნის ჩარევას სახელმძღვანელო.
ციცაბო მონაცვლეობით კარგი პროფილის მქონე სავარძლები რაღაცას აქვს. გარე სარკეები დიდი და თითქმის ბინაა. პირადად, მე არ მომწონს ძლიერი დამახინჯება ჩემთვის.
უკანა Honda ადგილებში საკმარისი. კარი ღიაა პატარა. მაგრამ ეს არის ბევრი ბავშვის ცოდვა. უკანა ზედიზედ შეიძლება დაიბლოკოს პროპორციულად 3: 2 ორი გზით. თქვენ შეგიძლიათ ტრადიციულად ჩაალაგე წინსვლის წინ, და პირიქით, ამაღლება ბალიშები და შემდეგ არსებობს სივრცე უკანა სავარძელში უკანა სავარძელში, რომელშიც თქვენ არ შეგიძლიათ ჩამოყაროს, გააფართოვოს stroller.
ჯაზის უზარმაზარი მაგისტრალური. საფარი მოხერხებულად გაიხსნა და იხურება, ხოლო იატაკზე ნიშა სრული ზომის spawning, ცეკვა და ინსტრუმენტი მდებარეობს.
მთავარი შედეგი Honda Jazz უდავოდ stepless variator როგორც გადაცემა. Honda აქვს ბევრი გამოცდილება მათი გამოყენება, და ეს მანქანა არ ნახავთ საუკეთესო ყუთში. ავტომატურ რეჟიმში, აჩქარება ხდება ან პიკი ბრუნვის, ან ყველაზე ეკონომიური ყველა შესაძლო რეჟიმები.
მათთვის, ვინც შემაშფოთებელი ერთფეროვანი ხმა საავტომობილო, აქაც არის გათვალისწინებული ფსევდო secantial რეჟიმში. ეს ღირს მხოლოდ დაჭერით მრგვალ ღილაკს 7 სიჩქარე რეჟიმი საჭე, და ყუთი გახდება მსგავსი რეგულარული მანქანა მექანიკური კონტროლის ფუნქცია. ქურდობის ფრთები, რათა შესაძლებელი იზიარებს გადაცემის ხელით. პრაქტიკულად გადაცემის ყველა გემოვნების.
ღირს და განაცხადა, რომ Honda არის დინამიური? უფრო მეტიც, ეს უნდა აღინიშნოს, რომ მწვავე რეაქცია საჭე ემატება კარგი დინამიკა, და შესანიშნავი კავშირი და ჯაჭვის მუხრუჭები რომელზეც unobtrusive თანაშემწე, ოდნავ გაჭიანურების pedal შემდეგ დაჭერით და სანამ ეხება გაზს.
Jazz პატარა წამწამები, pits და პოლიციელებს კარგად მიდის, და გარდა ამისა, heel მხოლოდ. როგორც ჩანს, მისი წინა დისკები გამორთულია ერთი და ნახევარი ჯერ ქულერი, ვიდრე ყველას. Honda ფაქტიურად ვითარდება on პატჩი გარეშე პრობლემები ავტოსადგომი თუნდაც ახლოს ადგილი.
 
Hyundai Getz.
 
Anti-dryleh უკან კარი მხოლოდ გამოიყურება დეკორატიული. მინიმუმ მინის ჭუჭყისა ის იცავს გაუქმდა
 
კაპოტქვეშ
ძრავის მოცულობა: სამუშაო მოცულობა 1399 სმ 3
შეკუმშვის თანაფარდობა 10: 1,
max. სიმძლავრე 97 ლიტრი. ერთად. at 6000 rpm,
max. მომენტი 134 ნმ 3200 rpm
საწვავის ხარჯი (EU): 5.0 / 7.4 ლიტრი 100 კმ
მოცულობა საწვავის ავზი: 45 ლ
   
ადგილების რაოდენობა 5.
 
წამყვანი წინა
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი
გადაცემათა კოლოფი ბეწვი. 5-stupas.
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-174
აჩქარება 100 კმ / სთ-დან 11.2
სულ ინფორმაცია
მასობრივი ჭრის. / Full კგ 1113/1510
მაქსიმალური მოცულობა 255 ლ
მაგისტრალური არ არის ფართო. მისი მოცულობა იზრდება დიდი, თუ შესწირონ უკანა მგზავრებს. ფარნები არიან გახსნაში. გახსნა სახურავი არის კომფორტული სახელური
 
Hyundai Getz ენერგეტიკული ინტენსიური შეჩერების ხდის მოძრაობა მხოლოდ კომფორტული.
განახლებული getz დაკარგა ნაწილი კუთხის და შეძენილი ძალიან თანამედროვე განათება. ახალი გამოჩენა ხდის მანქანა ვიზუალურად სწრაფად და თანამედროვე. ეს შენიშნა ყველა ცომი მონაწილეებს.
ბინა გარე კარის სახელურები ფუნქციონირებს უკეთესია, ვიდრე ისინი, მაგრამ შიდა ძნელად უკეთესია, ვიდრე ყველას.
ტორპედო და დაფა დროს heter მოკლებულია ბირთვით და აღფრთოვანებული. ეს, თუ შეიძლება ასე ითქვას,, brightest ნიმუში ნეიტრალური მიდგომა დიზაინი კითხვა. სამი სტანდარტული ტექნიკით, სამი ღუმელი twisters. მარტივი ფორმები, მარტივი ხაზები, ჩვეულებრივი მწვანე განათება. აბსოლუტურად არაფერი ახალი. მიუხედავად ამისა, შეფასებები comprehensibility მოწყობილობები, მათი არასამთავრობო აკრეფა მეხსიერებაში არის ერთ-ერთი ყველაზე ძვირფასი თვისებები. ეს ნიშნავს, რომ არ არსებობს ერთი დაჭერა აღქმა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მთავარი მიზანი მიღწეულია ინფორმაცია მიაღწია მძღოლი!
ალბათ ყველაზე დასამახსოვრებელი სიმსივნური ჩართვის ღილაკს საიდუმლო ნაზი ლურჯი და იასამნისფერი განათება. საჭე არის სასიამოვნო, რომ დაუკავშირდა და თავზე მორთვა ხახუნის მასალა ხვრელი. ეს არის მოსახერხებელი შენარჩუნება თქვენს ხელშია, ცოტა ნაკლები მოსახერხებელი მკვეთრად. მაღალი ხარისხის მიმღები, რომელიც standardly დასრულების Getz, კინო და კარგად გამოიყურება, მაგრამ ეს მოუხერხებელია მათ. ოდნავი უხერხულ შეხება პროცესი მოცულობა knob იწვევს მოულოდნელი დარტყმა ყურები.
სიჩქარის ცვლა სახელური არის დაფარული კანის, მაგრამ შეფასებით მისი შერჩევითობის აღნიშნული სამი რაოდენობა არავინ მისცა.
Hyundai Getz ადგილების იმსახურებს ცალკე დიდება. გარდა ამისა, ოპტიმალური კომბინაცია stiffness და სინაზეს, მათ აქვთ გამოხატული ნახვა, აქვს რეალური მხარდაჭერა და, მით უმეტეს, აამაღლა ცალკე წინა და უკანა საკმაოდ დიდი სიმაღლე. უბრალოდ ბრავო! მცირე reproach მან leans უკან ადგილს და არ კორექტირებას.
Getz ცალსახა ჩემპიონი გარეთ სივრცეში. აქ, ორი მოქალაქე ნებისმიერ ფერს უფასოა და საშუალო მუდმივი ერთი. უკან უკანა სავარძლის folds პროპორციულად 2: 3 და, გარდა ამისა, არის რეგულირებადი დახრის. Get უკან GOETZE ასევე ადვილია, ვიდრე ყველას. მისი დიდი გახსნის უკანა კარები არ შექმნას დაბრკოლებები არ ხელმძღვანელი და ფეხები. ბრავო კიდევ ერთხელ!
მაგისტრალური მცირე სიგრძის, მაგრამ ღრმა საკმარისი. Under rug, სრული ზომის სათადარიგო საჭე ტყავის, რომელიც ასევე plus.
დაჩქარებული სპიკერი heter არის კარგი. Brake ძალიან. ვიბრაცია ცოტა, მაგრამ ხმაური საავტომობილო seeps სალონი საკმაოდ. განსაკუთრებით მაღალი ბრუნვებზე. საავტომობილო reses გაზის ცოტა ნელა, ვიდრე მინდა.
მთავარი Hyundai Getz მისი შეჩერების შესახებ. ეს კი ხელს უშლის რულონები და ჩარჩოებით, შესაძლებელს ხდის იმიტაცია გადაჯგუფება უპრობლემოდ და თითქმის ნებისმიერი დარღვევების swallowfully swallowfully. უფრო მეტიც, არც დარტყმები წარმოიქმნება, არც რაიმე მნიშვნელოვანი shake. ეს იგრძნობა პატარა მანქანა დაყენებული შასის მინიმუმ Mercedes. დიდი წარმატება დიზაინერებს.
 
Nissan Micra
 
შინაგან მოცულობა Nissan არ არის ძალიან დიდი. მსგავსი სახურავი
 
კაპოტქვეშ
ძრავის მოცულობა: სამუშაო მოცულობა 1386 სმ 3
შეკუმშვის 9.9: 1,
max. სიმძლავრე 88 ლ. ერთად. at 5200 rpm,
max. მომენტი 128 ნმ 3200 rpm
საწვავის ხარჯი (EU): 5.8 / 8.6 ლიტრი 100 კმ
მოცულობა საწვავის ავზი: 46 ლ
   
ადგილების რაოდენობა 5.
 
წამყვანი წინა
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი
გადაცემათა კოლოფი ბეწვი. 4-stupas.
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-158
აჩქარება 100 კმ / სთ, 15
სულ ინფორმაცია
მასობრივი ჭრის. / Full კგ 975/1475
მაქსიმალური მოცულობა 235 ლიტრი. მაგისტრალური მოკრძალებული მოცულობა. სიგანე არის საკმარისი წყალობით მანათობელი თვალშისაცემი ფრთები. Loading ზედაპირზე მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე ბამპერის, რომელიც არ არის ძალიან მოსახერხებელი. ქვეშ rug ადგილი იყო ნორმალური წამყვანი, მაგრამ ნაკრები მხოლოდ ცეკვა. უკან საფარი აქვს კომფორტული სახელური
 
Plush ადგილების მცირე ზომის და მოკრძალებული მხრიდან მხარდაჭერა
 
ალბათ ყველაზე არახელსაყრელი არის Nissan Micra. გამოჩნდა 2003 წელს და ორიგინალური bug ყოველ გარე trivia ეხლა Nissan და დღეს არის ღიმილი ერთი შეხედვით მხოლოდ. და რა ნათურებით ფარები!
Mikra აქვს შესანიშნავი შიდა და გარე კარის სახელურები. მაშინვე ნათელი შესანიშნავი ტყავის საჭე სამი ქსოვის ნემსები და შესანიშნავი ნახვა. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ბედნიერი!
სპორტული მოწყობილობები ორჯერ ღრმა ჭაბურღილების მცირე დიამეტრი, მაგრამ იკითხება კარგად. In დიზაინი Torpedo, კათხა დომინირებს, ხაზგასმით აღნიშნა, დეტალებით თეთრი პლასტმასის. Irivo და საზეიმოდ ამავე დროს. იგივე თეთრი ღილაკს ყუთი selector.
რომ checkered რაოდენობა პრაქტიკულად მოკლებულია მხარდაჭერა, მაგრამ უფრო შემაშფოთებელი კორექტირებას სიმაღლე ხდება ძლიერი tilt ბალიშზე ზედა პოზიცია. სიგრძე კორექტირების არის საკმარისი, მაგრამ უკან არ მოიცავს კიდევ მყიფე ქალი shoulders, არ არის ის ფაქტი, რომ ჩვენი ბიჭები. Crankshes უკანა მგზავრებს სავარაუდოდ შეფუთული წინა სავარძელზე, და ზედა ჭერი სხივი. ჩვენ ნამდვილად არ ერთად.
გარე სარკეები long legs იქნება შორს ორგანოს პირველი წუთის უჩვეულო, მაგრამ გამოუცდელი გოგონა კარგი მინიშნება ზომები სიგანე.
და ეს მხოლოდ ეხმარება მიმოხილვა.
On კურსი Micra არის ძალიან მხიარულ მანქანა. მას აქვს უჩვეულოდ მსუბუქი საჭე, და შესაბამისად უნარი ვითარდება შეზღუდული სივრცე, მანქანა მეორე ადგილზეა შემდეგ Honda.
დისკები მოთავსებული კუთხეში თითქმის არ დაუშვა მისი წარმართონ ხიდი. Nissan კეთილსინდისიერად და ნათლად გამომდინარეობს თითოეული მოძრაობა საჭე. თვითნაკეთი rearrum არ დატოვებს ეჭვი, რომ გზა ride იქნება შეფასება Micrine უნარი steer.
მკაცრი შეჩერება, საკმაოდ ბუნებრივად, შეჭამა კომფორტის შესამჩნევი წილი, როდესაც არარეგულარულობას მართავდა. Transverse Roller ნაბიჯი თან ახლავს არასამთავრობო წაშლილი jerk და ორმაგი ზარის შეჩერების bucket.
საავტომობილო საავტომობილო მანქანა იარაღი არ გამოიწვიოს რაიმე საჩივრები შეუფერხებლად და სწრაფად. Micra არ არის ბევრი ხმაური, და რომ ეს განსაკუთრებით სასიამოვნო თითქმის არ ვიბრაციული. პატარა მანქანისთვის დიდი გარიგება. მუხრუჭები საკმარისია და პედლებიანი მგრძნობელობა შესანიშნავია. Nissan Micra კიდევ ერთხელ დატოვა შთაბეჭდილება საინტერესო და okay მანქანა.
 
Mitsubishi Colt.
 
სხეულის ნაწილაკები შედგება სატრანსპორტო ხაზებისგან. იგი იზრდება ნამდვილი ზომა თვითმფრინავი და დასძენს სპიკერები სილუეტი
 
კაპოტქვეშ
ძრავის: სამუშაო მოცულობა 1332 CM3,
შეკუმშვის კოეფიციენტი 10.5: 1,
მაქს. სიმძლავრე 95 ლიტრი. ერთად. 6000 rpm,
მაქს. Moment 125 NM 4000 RPM / წთ
საწვავის მოხმარება (ევროკავშირი): 5.0 / 7.5 ლ 100 კმ
საწვავის ავზის მოცულობა: 47 ლ
   
ადგილების რაოდენობა 5.
 
წამყვანი წინა
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი
გადაცემათა კოლოფი ბეწვი. 5-stupas.
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 180
დაჩქარება 100 კმ / სთ, 11-დან
სულ ინფორმაცია
მასობრივი აღჭურვილობა. / სრული, კგ 930/1420
მაქსიმალური მოცულობა 220 ლ
მაგისტრალური არის პატარა, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ცეკვავენ უკანა მგზავრებს. ამის გამო, ნახევარზე მეტი გაიზრდება. ფართო ღია, და ქვედა ზღვარი არ protrude. გახსენით სახურავი მოხერხებულად. ზოგადად, ხუთი ქულა
 
უკანა სავარძლები ადვილად ჩამოყალიბებულია ან ამოიღონ. მოცულობა არ არის პრობლემა
Catchy Colt ნათლად გვიჩვენებს დიზაინერის ტენდენცია, რათა პატარა მანქანები მინიმალური რაოდენობის სხეულის მოცულობები. პრაქტიკულად ერთჯერადი მოცულობა, ეს არის პირდაპირი საპირისპირო fiese. გამოჩენა არის დღეს ultraworthy დღეს, ოთხი წლის შემდეგ პრემიერა.
იგივე ეხება სალონში დიზაინს. აქ თქვენ ვერ ხედავთ რაიმე ტრადიციულ დეტალს. ყველა ექსკლუზიურად შექმნილი სპეციალურად ამ ავტომობილისთვის. სიმრავლის გლუვი translucent ნაზი ლურჯი პლასტმასის, სიბნელეში, ადგილებში ხაზს უსვამს მწვანე შუქი, fascinates.
მასალა Torpedo არის დიდი, რომელიც არ გეტყვით შესახებ upholstery of ადგილების. არა, თავისთავად მუქი წითელი კომუნალური ბამბა მშვენივრად ჰარმონიზებულია სხეულის ალუბლის ყვავილებით, მაგრამ ისინი შესაფერისია გოგირდის გონივრულ საფარით, რომელიც უკავშირდება ბაბუის ვოლგასთან. როგორც ჩანს, დრო დიდი ხანია გადავიდა გადარჩენა თავისთავად და ზრუნვა მთლიანობის ბალიშები, ჩამორთმეული თავად ესთეტიკური სიამოვნება. ჩვენ არ გვჭირდება ასეთი საფარით!
სკამები თავად, რა თქმა უნდა, კარგია. მჭიდრო და კარგი მხარდაჭერა. ისინი შეიძლება უსაფრთხოდ მიეკუთვნებოდეს ტესტში საუკეთესო კატეგორიას. ოდნავ მაღალი ღერძი backrest, მაგრამ ეს იგრძნობა მხოლოდ მისი ძლიერი tilt უკან. გათბობის გასაღებები ადგილების დამალულია დაბლა და ისინი ძალიან აშკარად ჩანს.
საჭე პლასტიკური, კომფორტული. სიჩქარე სახელური ნებით მოხვდება ხელში, მაგრამ მოძრაობს დიდი და ძალიან rosary. დიდი და არ არის ძალიან პანორამული სარკე შეიძლება ეწოდოს იდეალური, არ უნდა იყოს ასე გადაინაცვლებს უკან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მიმოხილვა სიმაღლე, მიუხედავად იმისა, რომ მოკლე ცხვირი მძღოლის სავარძლის სრულიად არ ჩანს.
ცალკე ცენზურის იმსახურებს გლოვერი საფარი. თქვენ ნახავთ, რომ ღილაკს არა დაუყოვნებლივ, არამედ მოძიებაში თავს მაიმუნი წინაშე შედედებული რძე. მე მინდა, იგივე, მაგრამ მარტივი და poerantomic.
უკანა სავარძლები უზრუნველყოს არჩევანი ბევრი სივრცე და მგზავრი, ან ბარგის. ისინი წინსვლა უკან, ჯერ ან ამოღებულ ყველა. შესაბამისად, შესაბამისად უკანა COLT, იგი იყოფა კატეგორიაში ჩემპიონები, როგორც Getz.
მიმართებაში დინამიკა Colt, მოხარული ყველას ენერგიული აჩქარება მყარ ხუთი, და იგივე ადეკვატური მუხრუჭები კავშირი. ძალისხმევა საჭე ოპტიმალური, მაგრამ მკვეთრი მოძრაობები არ არის უფრო მეტი, ვიდრე მოსალოდნელი დანგრევა წინა ღერძი. საჭე არის კიდევ უფრო ინფორმაციული, ვიდრე საჭიროა. წინა ღერძი ყურადღებით საჩვენებელი ყველა დარღვევები, და ეს უნდა იყოს მორგებული ხშირად. გაზის გადატვირთვის თან ახლავს შესამჩნევი გარემოს დაგვიანებით. ეს უნდა შეეგუოს მას.
შეჩერება Colt გამძლე, მაგრამ ძალიან რთული და იმუქრება. თუ უსწორობა მოცემულია მთელი ორგანოს მანქანა და თან ახლავს ხმამაღალი ტივტივა.
სხვა ხმაური სალონი, მკვეთრი ძრავის ხმა არის უფრო ძლიერი. ხმის იზოლირება ასეთი მოწინავე მანქანა უნდა იყოს მნიშვნელოვნად უკეთესი. ეს აღსანიშნავია, რომ ამავე დროს, არ არსებობს არანაირი ვიბრაცია და არის პატარა ხმაური შემომავალი ჰაერის.
 
Ford Fiesta.

კაპოტქვეშ
ძრავის მოცულობა: სამუშაო მოცულობა 1596 სმ 3
შეკუმშვის 11: 1,
max. სიმძლავრე 100 ლიტრი. ერთად. at 6000 rpm,
max. მომენტი 146 ნმ 4000 rpm / min
საწვავის ხარჯი (EU): 5.4 / 9.2 ლ 100 კმ
მოცულობა საწვავის ავზი: 45 ლ
   
ადგილების რაოდენობა 5.
 
წამყვანი წინა
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი
გადაცემათა კოლოფი ბეწვი. 5-stupas.
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-183
აჩქარება 100 კმ / სთ-დან 10.6
სულ ინფორმაცია
მასობრივი ჭრის. / Full კგ 1030/1540
მაქსიმალური მოცულობა 270 ლ
საშუალო მაგისტრალური საკმაოდ დიდი გახსნის. მისი ზომა დიდად განსაზღვრავს მეორე რიგის სავარძლები. მთავარი მინუსი უნდა აღიაროს არარსებობის გახსნის ღილაკს გარე სახელური. დუბლირებას არსებული ღილაკს torpedo გახდის ხელმისაწვდომობის პროცესი ბევრად უფრო კომფორტული
 
უკან ტოვებს, გაქირავების შესაძლებლობა განათავსოს ხანგრძლივი swing
გამოჩნდა 2002th Fiesta შარშან restyling, რის გამოც იგი გამოიყურება სუფთა და მიმზიდველი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა ჯერ კიდევ ორი-bit სკოლის Microllers.
პირველი, რაც კმაყოფილია სახელურებით სრული გაშუქებით შიგნით და გარეთ. გარდა ამისა, Ford კარები ძალიან სასიამოვნოდ ღია და დახურულია წვნიანი და ძვირადღირებული ხმა.
Insides- ის მოკლე დიზაინი შეახსენებს მაღალ გამარტივებულ აქცენტს. იგივე ხაზები, იგივე მიდგომა. არაფერია ზედმეტი, მაგრამ ყველაფერი ყურადღებით და გემოვნებითა. ოთხი მრგვალი მოწყობილობა შეიკრიბება, როგორც ცნობილია, რაც, ჩემი აზრით, ყველაზე გონივრული გამოსავალი. იერარქია მათი მოსმენით sewn სადღაც ქვეცნობიერი. მაგრამ ცნობილია, რომ, უფრო რთული უნდა გვახსოვდეს, თუ როგორ ფარი მოგვიანებით გამოიყურება, უკეთესია ინფორმაციის აღქმის თვალსაზრისით.
განსაკუთრებით სასიამოვნოა ჭერის განათების სრული კომპლექტის არსებობისთვის. ასევე არსებობს ცენტრალური ნათურა და ნავსადგურის თვალები. ეს ძალიან ბევრი კონკურენტია, Salon Mirror- ის მახლობლად ვირი სინათლის შენახვაზე. ბათილი, გითხრათ? თუმცა, ცდილობენ, იჯდა საჭესთან, სრული სიბნელეში, რათა ქალბატონის ჩანთაში ძიებაში, მაგალითად, უფლება ...
Ford- ში ყველა მიმართულებით მიმოხილვა არ იწვევს საჩივრებს, ხოლო გარე სარკეები არ არიან გარეგნულად ნაქარგი შიდა ზღვარზე, რომელიც იზრდება მიმოხილვის ნაწილს.
საჭე სამი სპიკით არის დაფარული კანით და ხუთი ქულაა. თქვენ არ გითხრათ მის შესახებ. გადაცემის სახელური არის სიმპათიური და ხელში კარგია, მაგრამ მისი კინემატიკაა, თითქოს მას აქვს მეტრი სიგრძე. ძალიან უჩვეულო, თუმცა შერჩევით ამ ჩანს, არ განიცდიან.
სავარძლები მკაცრია, რაც უდავოდ კარგია. ამ, ისინი არ იძინებს, მაგრამ არ დაღლილი თუნდაც ხანგრძლივი მოგზაურობა. ერთი მინუს ბალიში გადაადგილება upwards მომატება მოსახვევებში წინსვლას.
მაგრამ ფესტივალის უკან ახლოს არის. და სიგრძე და სიგანე. Nemonasal ორგანოები გავლენას ახდენს. და კარი გახსნა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გავიდნენ არასასიამოვნო. სრულყოფილი ფორმულა 2 + 2 ფორმულა მიღებულია ან უკიდურეს შემთხვევაში 2 + 2.5.
მაგისტრალური ხსნის მხოლოდ ტორპედოს ღილაკს. ეს არის შესამჩნევი და მოსახერხებელი. მაგრამ აუცილებელია ასვლა ყოველ ჯერზე. მაგისტრალური მოცულობა არის საშუალო და სართულზე ასი პროცენტით.
როდესაც თქვენ დააჩქარებს საავტომობილო Ford Fiesta, ხმაური rustled. სპეციალური ვიბრაცია არ იგრძნობა, და მხოლოდ გაზრდის სიჩქარე იწყება მღერიან საბურავებსა და ქარს. ნორმალური ყველა პატარა Fords ხმის ნიმუში. სპიკერი მისაღებია. გაზის მუხრუჭები არ იგრძნობა, მაგრამ მუხრუჭები უფრო მეტს გვინდა, სულ მცირე, სხვა კონკურენტებთან შედარებით.
იმის შესახებ, თუ როგორ Ford მმართველია, ბევრი ამბობდა. უფრო მეტიც, მთელი მოდელის დიაპაზონის მაღალხარისხიანი დამახასიათებელია, ასევე ფილიალში. მაშინაც კი, მინიმალური საჭე მოძრაობა ცხვირის მექანიზმს იწვევს. მძღოლის ქმედებების რეაქციების ბუნებრიობა არის შეჩერების დიზაინერების უზარმაზარი დამსახურება.
 
Citron C3.
 
წელის ხაზი, რის გამოც ქვემოთ hood, რაც ნახვა მომგებიანი. მანქანა, როგორც ჩანს, ვხედავ აძლევს ფრონტის დისკები
 
კაპოტქვეშ
ძრავის მოცულობა: სამუშაო მოცულობა 1361 სმ 3
შეკუმშვის 10.2: 1,
max. სიმძლავრე 90 ლიტრი. ერთად. at 5250 rpm,
max. მომენტი 133 ნმ 3250 rpm
საწვავის ხარჯი (EU): 5.0 / 7.6 ლიტრი 100 კმ
მოცულობა საწვავის ავზი: 45 ლ
   
ადგილების რაოდენობა 5.
 
წამყვანი წინა
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი
გადაცემის robot. 5-stupas.
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 180
აჩქარება 100 კმ / სთ, 14.5
სულ ინფორმაცია
მასობრივი ჭრის. / Full კგ 980/1465
მაქსიმალური მოცულობა 305 ლ
მაგისტრალური არის დიდი. გახსნის არის ფართო, მაგრამ ქვედა ზღვარზე მაღალია. Button არასასიამოვნო გახსნა სახელური უნდა იყოს ძალიან მოუწოდა, წინააღმდეგ შემთხვევაში lock არ იმუშავებს
 
უკანა მოაქცია დატვირთვა პლატფორმა გამო უკან, ვეტო ნაწილები
 
მფლობელი უძველესი გამოჩენა, მათ შორის ჩვენი ტესტი კარგად ნაცნობი Citroen C3. საკმაოდ მანქანა, ჩაშენებული მრგვალი წრეებისა და დაინახა სინათლე 2001 წლის ზაფხულში, დღეს აღიქვამს რამდენიმე მოძველებული ბავშვები და გახდეს წყნარად უფრო სწრაფად, ვიდრე ყველას.
C3 ერთი იმ რამდენიმე, რომელსაც აქვს გარე სახელურები სრული ძალაუფლება. საფრანგეთის მოვლა მანიკური საყვარელი ქალბატონები. სახელურები შიგნით კარი და ყველა იმსახურებს ქებას. ცოტა რამ გითხრათ? მაგრამ გოგონას, რომელიც დაარღვია nail, გახსნა კარი, ასე არ ფიქრობს.
Inside Citroen ორიგინალური. დიზაინი torpedo, შესაძლოა, არ არის ძალიან განსაკუთრებული, მაგრამ ფარის ახსოვდეს თავისი თეთრი tachometer მასშტაბით, რომელიც, თუმცა, ემთხვევა შეამცირა ოდნავ ქვემოთ საშუალო საჭე. ყველგან დომინირებს მყარი პლასტმასის.
შავი და ნარინჯისფერი მონიტორები უხეში, მაგრამ ფუნქციური. ერთ შავ ფონზე და ყვითელი ნომრები. მეორეს მხრივ, პირიქით. იქნებ ღირს მათ ეთანხმება ერთმანეთს? ეს სასიამოვნო, რომ კლიმატის ღილაკები აღჭურვილია გასაგები სიმბოლო.
ადგილების რბილი და სასიამოვნო შეხება, მაგრამ ფორმა მათ ჰგავს ამოზნექილი ბალიში. თუმცა, მადლობა მასალა, მოძრავი მხარეს მკვეთრი მანევრები არ მოხდეს. Window გასაღები გასაღებები წინ მდებარე ყუთი selector, და მათ შორს აღწევს.
საჭე შთამბეჭდავი კერა არის მანკიერი ჯვარი მონაკვეთზე, თუმცა მიეწოდება გაჩერება დიდი თითების. Under საჭე სახელმძღვანელო გადართვის ყუთში. ისინი არ როტაცია ერთად საჭე, და უჩვეულოდ მზარდი სვეტი. Fat, კარგად ცრუობს თავის ხელში, ram არის რეგულირებადი ორი თვითმფრინავი, რომელიც, ერთად სწორი კორექტირებას ადგილს, შესაძლებელს ხდის, რომ ძალიან მოსახერხებელი გზა მართავდა. მაგალითად, ღირსი იმიტაცია!
დინამიკა მანქანა robotic მექანიკის არ შეუშლის ნებისმიერი სიურპრიზები. Frisky საავტომობილო და გააზრებული გადაცემის საერთო სიტუაციაში, როდესაც ცდილობს გადარჩენა ჩვეულებრივი ავტომატი. Citroen არის overclocked ადგილი, მაგრამ აჩქარებს რეგულარული პაუზებით, როდესაც გადასვლის მექანიზმი. თუმცა, Citroenovsky robot არის საუკეთესო ყველა ოდესმე შეხვდა. ისევე, როგორც ნებისმიერი robotic ყუთი, ეს ერთეული არ მოსწონს საზღვრის რეჟიმი და ნაწილობრივ დაჭერით გაზი. საუკეთესო ყოვლისა მას ესმის გაზის გუნდს სართული.
Motor დროს აჩქარება ხმაური ზომიერად.
საჭე არის საკმაოდ მგრძნობიარე იმდენად, რომ ხელები არ დაიღალა. C3 ღონისძიების ირონია, მაგრამ მკვეთრი დისკები საჭე პასუხობს ზოგიერთ Lenza. გარდამტეხი რულონები და არასამთავრობო სილიკომანგანუმის shakes ჩამოყალიბებულია პოლიციის შეავსებს სუსტი სურათი ჰარმონიული და არა ძალიან პრეტენზიული მანქანა.

Chevrolet Aveo.

ჩვენ უკვე მიეჩვია იმ ფაქტს, რომ Chevrolet ემბლემა bangible ექს-კორეის. ხუმრობა, თუ რა ერქვა TrailBlaser როდესაც იყო Daewoo? მალე ისინი სერიოზულად
 
კაპოტქვეშ
ძრავის მოცულობა: სამუშაო მოცულობა 1399 სმ 3
შეკუმშვის 9.5: 1,
max. სიმძლავრე 94 ლიტრი. ერთად. at 6200 rpm,
max. მომენტი 123 ნმ 3000 rpm
საწვავის ხარჯი (EU): 6.0 / 10.5 ლიტრი 100 კმ
მოცულობა საწვავის ავზი: 45 ლ
   
ადგილების რაოდენობა 5.
 
წამყვანი წინა
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი
გადაცემათა კოლოფი ბეწვი. 5-stupas.
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-170
აჩქარება 100 კმ / სთ-დან 11.1
სულ ინფორმაცია
მასობრივი ჭრის. / Full კგ 1060/1535
მაქსიმალური მოცულობა 375 ლ
ამ კლასში, ძალიან, ძალიან დიდი მაგისტრალური. Open საფარი კომფორტულად გზიდან თაროზე. გახსნის მნიშვნელოვნად დაიდო სანთლებითა და ბოლოში სიგანე იგი. სპოილერი მეტი უკანა მინის ფოთლები ზედა ნახევარი სუფთა
 
High სახურავი მეორე მომდევნო ბევრი ფართები ზემოთ ხელმძღვანელები უკანა მგზავრი. და ბარგის არის ფართო
 
Aveo მფლობელი ყველაზე არასასიამოვნო შიდა კარის სახელურები. Simple Zhigulevsky ადრეულ 70-იან წლებში უფრო მოსახერხებელია. ტყავის საჭე ხორციელდება ხარისხობრივად, მაგრამ ეს უცხოა. იგი სიურპრიზები მის დიდი დიამეტრი, თითქოს აღებული მანქანა ორ კლასად სხვა. მაგრამ არ არსებობს მიმღები ხმის კონტროლი ღილაკებით.
ხელთათმანი box გულწრფელად მცირე და შეახსენებს, უფრო სწორად, ხელთათმანების ყუთი. ინსტრუმენტი ფარი დაიყოს ორ დიდ რაუნდი, რომლის სამი ინსტრუმენტები მიმდებარე მარცხენა. დაე, მათ გამოიყურება ვიწრო, მაგრამ უბრალოდ და გარეშე არასაჭირო საიდუმლოებით.
ყველა გამო პატივისცემა გონივრული დანაზოგები, უცხოელი მიმღები ჰგავს ანაქრონიზმია. კარგი ტონი ფოლადის აუდიო სისტემები განმანათლებლური შიგნით torpedo. ყველაზე ექსპრესიული დეტალს ინტერიერი nozzle of deflectors რთული და disapprovers ერთად გისოსებით. და პლასტიკური ყველგან ძალიან ბიუჯეტი. მაშინაც კი, თვალის furly.
ყუთის სახელური სასიამოვნოა სასიამოვნო კანის შეხებით, მაგრამ ნაბიჯების სიწმინდე, განსაკუთრებით მეხუთე მექანიზმთან ახლოს არის კრიტიკა. შუამდგომლობა თავად crochet აქვს პატარა საერთო ხატი, რომელიც შედგენილი სახელური, და ბერკეტი თავად მოძრაობს, თითქოს ბლანტი სითხის ნელა და ძალიან დაახლოებით.
SODGS გვერდით მხარდაჭერა და ნორმალური პროფილი. ქება იმსახურებს მძღოლის ბალიშის სრულფასოვან ვერტიკალურ ლიფტს.
არსებობს საკმარისი ადგილები ორი მოზარდი, მაშინაც კი, თუ ოჯახის სიმაღლის წევრებს მოაწყობენ წინ. მანქანას აქვს შესანიშნავი ხილვადობა. გარე მსხვილი ზომის სარკეები და ყველა მხარის ჩარევის ძალიან საიმედო იმიჯი ძალიან მნიშვნელოვანია დამწყები მძღოლისთვის.
მაგისტრალის ხელმისაწვდომობა ხსნის კომფორტულ სახელურს. დატვირთვის ზედაპირის ზომა არის პატარა. ქვეშ თავაზიანი არსებობს სრული ზომის ნიშა სათადარიგო სიმღერა, მაგრამ ნაცვლად სრულფასოვანი ბორბალი ato მხოლოდ ცეკვა.
Aveo- ს დინამიკა სრულად შეესაბამება გარეგნს. გლუვი საავტომობილო ტრაქცია მთელი რევოლუციების ბენდი, ინფორმაციული მუხრუჭები და მოტოციკლი ხმაური ქმნის კარგ მამოძრავებელ განწყობას. პრეტენზიები სამი პარამეტრით გაიზარდა. პირველი, ინჰიბირებული გაზის, რომ ნელა მწვერვალებით და ჩაშვების მონაცვლეობით. მეორე წერტილი სამუხრუჭე, რომელიც წყვეტს მეორე წუთში აქტიური ride. და ბოლოს, uninformed და შედარებით მაღალი მანქანა შესამჩნევად kinned ციცაბო მონაცვლეობით. მიუხედავად იმისა, რომ dizzying მოწყობილობები არ არის ყველა მისი ელემენტი.
გაზრდის სიჩქარე, როგორც ყველაზე კონკურენტები, სხვადასხვა აეროდინამიკური და ბორბლიანი noises გამოვა. ნაწილობრივ, აქედან გამომდინარე, არ სურს გამგზავრება aveo- ს შესაძლებლობების ლიმიტზე. მაგრამ ეს ძალიან შესაფერისია ნივთიდან გასასვლელად.
მცირე Koldobins უარყოფითად shake მგზავრი, და უფრო იღებს მეორე რიგის. Aveo საშუალო და დიდი ტალღების მერცხლები ნორმალურად. პატარა ავტომობილისთვის.

მომეწონა / არ მომწონს

 
ჰონდა ჯაზი.
ᲛᲝᲬᲝᲜᲔᲑᲣᲚᲘ
მიმღების და კლიმატის კონსოლი მძღოლის მანქანების საუკეთესო ტრადიციებში ხდება. და ძალიან ვიზუალური
ᲐᲠ ᲛᲝᲛᲬᲝᲜᲡ
კომფორტული ჯაზის Armrest მას გარეშე მას გარეშე იაფად pogre
 
 
Hyundai Getz.
ᲛᲝᲬᲝᲜᲔᲑᲣᲚᲘ
არა იმდენად საჭე საჭე, რამდენად რეაქცია მას მანქანები და სიგლუვეს. Getz არ ბავშვური კომფორტული
ᲐᲠ ᲛᲝᲛᲬᲝᲜᲡ
სახელური კარგია, მაგრამ რატომ დაიწყება ქამრების კიდეზე spikes? მე შეცვალოს knob to გამარტივებას
 
Nissan Micra
ᲛᲝᲬᲝᲜᲔᲑᲣᲚᲘ
Nissan, როგორც ყოველთვის სასიამოვნო ერთად წვრილმანის. Buttons საჭე ყოველთვის ხელთ ძალიან კომფორტული!
ᲐᲠ ᲛᲝᲛᲬᲝᲜᲡ
ყველა კარგი micrah. მხოლოდ აქ არის ზოგადი კორპორატიული plaffin harpko ჩამოკიდებული ერთად upholstery ჭერი
 
Mitsubushi Colt.
ᲛᲝᲬᲝᲜᲔᲑᲣᲚᲘ
Constellation რაუნდები Colts კვლავ მომხიბლავი. ძლიერი დიზაინერი გადაადგილება!
ᲐᲠ ᲛᲝᲛᲬᲝᲜᲡ
შეკითხვა უფრო მეტად გამყიდველებს, რატომ არის ისეთი იარაღი, რომელიც ხელს უწყობს სრულყოფილ სალონს?
 
Ford Fiesta.
ᲛᲝᲬᲝᲜᲔᲑᲣᲚᲘ
რამდენად ადვილია! უხეში ზედაპირი, მარჯვენა ფერდობზე, და თქვენი ტელეფონი არ არის თავშესაფარიდან!
ᲐᲠ ᲛᲝᲛᲬᲝᲜᲡ
ეს საფარი ზემოთ პედლებიანმა მთლიანად უარი თქვა და ფეხსაცმლის ჩაკეტვა დაიწყო.
 
Citroen C3.
ᲛᲝᲬᲝᲜᲔᲑᲣᲚᲘ
არასტანდარტული ფარი არასოდეს წყვეტს amaze. სროლა და ციფრული ინსტრუმენტების კომბინაცია მოსახერხებელია!
ᲐᲠ ᲛᲝᲛᲬᲝᲜᲡ
პატარა Citroen Mirrors არ დაამატოთ ხილვადობა. დამწყებთათვის რთულია
 
Chevrolet Aveo.
ᲛᲝᲬᲝᲜᲔᲑᲣᲚᲘ
გარე სარკეების ხუთი ქულა. დიდი, სწორი ადგილი და ზედმეტი დამახინჯების გარეშე
ᲐᲠ ᲛᲝᲛᲬᲝᲜᲡ
გადარჩენის თითების შევიდა ნახევრად ზარალის დაჭრილი, თქვენ ფიქრობთ ყველა დროის, მაგრამ მოულოდნელად Bites?
 
 
დასკვნა
შვიდი ავტომანქანის სრულფასოვანი გამოცდა ჟურნალების გვერდებზე ძალიან ბევრს მიიღებს. რამოდენიმე მკითხველს ბოლომდე გადასცემს. აქედან გამომდინარე, ჩვენ აღვნიშნეთ ყველაზე ნათელი და დამახსოვრების დეტალები. საკითხის ღირებულების გათვალისწინებით, ჩვენი კლასის წარმომადგენელი შვიდი ასეთად ასრულებს.
პირველ რიგში, მიუხედავად იმისა, რომ თითქმის უმაღლესი ფასი, Honda Jazz მოდის. ეს მანქანა არა მარტო ყურადღებას აქცევს, არამედ ნებისმიერ მძღოლს ჭეშმარიტ სიამოვნებას აწვდის. სწრაფი

წყარო: ავტომა