ტესტი წამყვანი Chevrolet Aveo (Kalos) სედანი 2004 - 2006 სედანი
არ არის ძალიან ძვირი და ძალიან კარგი
ამ კორეის სუპერმეტების ფასი საუკეთესო კლასშია. მაგრამ გამარჯვებულები არ შეიძლება იყოს ორი. შევეცადოთ, ვინ არის ბიუჯეტის ჰეჩბექგის ჩემპიონი. პირველი, ეს ლამაზია
რუსეთში სუპერმინის მანქანა აქვს არასასურველი ბედი. მრავალი წლის განმავლობაში ისინი ქალებს უწოდებდნენ და სერიოზულად არ იღებდნენ. ახლა, როდესაც მყიდველების ცნობიერებისას
საბოლოოდ, გამოვიდა, რომ პატარა მანქანა ძალიან მოსახერხებელია დიდ ქალაქში, ახალი თავდასხმა მოვიდა. საავტომობილო ფირმები დაიწყო ჯიშის ფასებში. დღეს
შეიძინეთ decently აღჭურვილი ევროპული ან იაპონური supermini იაფია, ვიდრე 15 ათასი y. ე. თითქმის შეუძლებელია. ეს არის უფრო მეტი მოზარდის ტერიტორია და არ აქვს მნიშვნელობა
ირონია, უფრო მყარი ფოკუსი და ლანკერი.
ასეთ სიტუაციაში, ასეთი მანქანების გაყიდვები, როგორც ჩანს, უნდა დაეცემა. სინამდვილეში, მათი პოპულარობა, პირიქით, იზრდება. და არა ნაკლებად გამო
Goetz და Aveo. ყოველივე ამის შემდეგ, გამყიდველებმა შეძლეს ამ მანქანების ფასების შენარჩუნება, 1213 ათას დოლარში მისაღები დაბალი დონე. ბარიერისკენ მივდივართ მანქანებს
ყველაზე მოსახერხებელი ჰეჩბეკი ყველაზე მოსახერხებელია 5-კარიანი, ისევე როგორც ოპტიმალური, ჩვენი აზრით, 1,4-ლიტრიანი ძრავა და მექანიკური ტრანსმისიები.
მინდა დატოვოს საუბარი გამოჩენა overboard ტესტი, მაგრამ მე ნამდვილად არ მინდა. იმიტომ, რომ ჩვენს შემთხვევაში, ერთი შეხედვით გესმით, რა შეგიძლიათ
სიყვარული სუპერმინი. კარგად, პირველი, ეს ლამაზია. სისუფთავე, taut და მხიარულ, Goetz და Aveo ასევე ორგანული ქუჩებში Megapolis, ისევე როგორც ღიმილი
maiden სახე. და სიტყვის უფლება, Goetz- ის ნუშის თვალები, ისევე როგორც Playful-Frivolous Submarine on Waist Line Aveo, ეს არის დიზაინერი
მცირე მანქანების მინი შედევრები.
და მეორე, ძალიან ლამაზი
გაიხსნა ძალიან ფართო სტანდარტების supermini კარი GOETZ და რამდენად დღესასწაული აღმოჩნდა. ეს ყველა გრძნობს არის ნათელი შთაბეჭდილება პროდუქციის ფერადი ჩანართები საჭე, სავარძლები და upholstery კარი. როგორც ჩანს, წვრილმანი, მაგრამ როგორც შინაგან უკრავს. და რაც მთავარია, გარდა იმისა, რომ ნათელი ფერები უკან Goetz, ეს არის ასევე მყარი, კარგად ერგონომიკა. მოსახერხებელი კლიმატის ბლოკი, მაღალი მდებარეობს და შესაბამისად, კარგად ჩანს socket რადიო მაგნიტოფონი, შესანიშნავად წაკითხული დაფა და სრულიად ინფორმაციული backcomprise ჩვენება.
Minuses? მათი აქ, ფაქტობრივად, პატარა. არარის სითხისა ტემპერატურის სენსორი, პაუზის რეჟიმში უკანა wipe. სალონი განათების plander
ეს არის რატომღაც მეტი sofa.
მოკლე ბალიში თავმჯდომარე გულისხმობს მკაცრად ვერტიკალური ავტობუსი სადესანტო აქ, თუნდაც საკმაოდ მდიდარი supermines მითითებული კორექტირებას
მდებარეობს მარცხენა ბერკეტი დისტანციური გახსნის benzobacing ხაზი, გამორჩეული თვისებები თითქმის ყველა კორეის
არარის ნათურები კითხულობს მეტი პირველი ადგილების რაოდენობა შემაშფოთებელი პრობლემები
სავარძლების გათბობა ღილაკები განლაგებულია მოსახერხებელი ზონაში ახლოს KP ბერკეტი, მხოლოდ გათბობის თავად არ არის ნაბიჯ რეგულირება
ფონდის და მოცულობის სალონში Goetz კორეის იზრუნა, არამედ ხელთათმანების ყუთი მცირე და სულელური დროს, ჩანს, არ დარჩა
Aveo კარგია ის ფაქტი, რომ განსხვავებით GOETZ არ შთაბეჭდილების პატარა ძაღლი, რომელიც, როგორც ცნობილია, ასაკის puppy. ამავე მძღოლის სავარძელი
Chevrolet როგორც ჩანს, თქვენ სხედან საჭე მანქანიდან კლასის ზემოთ: ვხედავ, მაგალითად, ვერძი ძალიან დიდი დიამეტრის და ძლიერი წვერი წინა
პანელები. საბოლოოდ დაარწმუნოს დიდი, რომ ozo კარგი, სარკეები Aveo ზრდასრული მანქანა.
მიუხედავად იმისა, რომ მცირე რაოდენობის კორექტირებას, მძღოლის სავარძლის Aveo ჩვენ მომეწონა უფრო. მას აქვს აღარ ბალიში და ფართო უკან
Visor საიმედოდ იცავს watch ჩვენება და სინჯარები მზის სხივებით. ასევე ბ და სიმბოლოები, რათა ძირითადი
თქვენ, კითხულობს მოყვარულებს, ერთად განათების სალონი Chevrolet ყველა უფლება
სასიამოვნო წვრილმანი კლასს ზემოთ მართვის სისტემაში მუსიკა საჭე
სავენტილაციო სისტემა deflectors იყო ორგანულად ჯდება მრგვალი თემა ინტერიერი.
ეს ლამაზი, რომ Shevi არ არის უცხო, რომ განებივრებულია სტილის სპორტისა ჭაბურღილების მოწყობილობები ლამაზად. დიახ, და მიერ მოწოდებული და დიდი Korean ამერიკელებმა არა
Რა. მაგრამ მაინც, დომინირების იაფი პლასტიკური ინტერიერი და ძალიან მილიციის, ფეხით აღჭურვილია კარი Aveo შეფასება უნდა შემცირდეს.
თითქმის ანსამბლები
მაგრამ გარეთ და თქვენ არ მიხვდები, რომ კორეის ბავშვები იმდენად ფართო დივანია. Goetz- ში, მე არ ვარ რაიმე პრობლემა ჩემი მეტრისთვის ოთხმოცი ხუთიდან. მეტი
მუხლებზე ასევე რჩება საფონდო. შესანიშნავი შედეგი. კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ Sofas აშკარად განკუთვნილია ორი ადამიანი. მესამე აქ შეიძლება იყოს მხოლოდ
ბავშვი 16 წლამდე.
რატომ არის Chevrolet- ის შეფასება უფრო მაღალია? საქმე არ არის ის, რომ გოეტის ინტერიერი ცოტაა, როგორც წინა და უკანა. ამ შემთხვევაში, დაკარგვა არ არის კრიტიკული.
უბრალოდ hyde, ჩვენ არ იყო ძალიან დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ვერტიკალურად ავტობუსის სადესანტო. წინა სავარძელი მოკლე, რადგან როგორც ჩანს, თქვენ იჯდეს
stool. ქალაქში ეს არ არის საშინელი, მაგრამ ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს Goetz მძღოლი დაიწყება დაღლილი ადრე.
ჰუკსი უკან ადგილს მხოლოდ სუპერმარკეტიდან ჩანთები უფრო მძიმეა, ვიდრე სამი კესი შეუძლებელია
მგზავრი Sofa Goetz ერთი გასართობი როგორ გავყოთ ორი jar ერთი ჭიქა მფლობელი
დაკეცილი ქაღალდი ძვირადღირებული Aveo Elite- ის პრეროგატივა
AVEO- ს აქვს სავარძელი უფრო მოსახერხებელი, ღირსეული მხარის მხარდაჭერით და ხანგრძლივი ბალიში. აქედან გამომდინარე, დამატებითი გამოკითხვა.
ყველა ზომის მოცემულია სანტიმეტრი. * დაშორება ადგილს cushion to ჭერი. ფართი ფეხების სხდომაზე უკანა მითითებულია იმ პირობით, რომ მძღოლის ზრდა
არის 185 სმ
უკან გულმკერდის ბებიას
ყველაფერი, რაც hende დაკარგა სამგზავრო ნაწილების, იგი კომპენსირებას გადასცემს მაგისტრალს. უფრო მეტიც, უპირატესობა არ არის მნიშვნელოვანი, რაც უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ტრანსფორმაციის შესაძლებლობა.
ნახეთ, რამდენად ადვილია, ფაქტიურად ორ გადასახადში არის ჰეტერის დივანი. დაჭერით უკან წინა სავარძლები ამოღებულ პოზიციაში, ის ავრცელებს
ძალიან ფართო და ხანგრძლივი, და რაც მთავარია, აბსოლუტურად ბინა ფართობი.
Goetz- ის უპირატესობა განსაკუთრებით აშკარაა, რომელიც სრულად დაკეცილი დივანია
დასაკეცი Sofa Aveo არ არის ისეთი მოსახერხებელი, როგორც hende. მაგრამ მაგისტრალური თავისთავად არის პატარა ფართო
მიუხედავად იმისა, რომ უმნიშვნელო უპირატესობა მაგისტრის ზომით, Goetz- ში, ასევე AVEO- ში, მხოლოდ ერთი დიდი გზის ჩემოდანი
Chevrolet- ის ბარგის გახსნა უკვე, ვიდრე ჰენდეზე, ხოლო უაღრესად ბიულეტენი ქვედა ნაწილს უჭირს დატვირთვა. გარდა ამისა, AVEO- ს აქვს შესამჩნევი სიმაღლე
თუ თქვენ დაამატოთ მხოლოდ Sofrest of Sofa, არასასიამოვნო ნაბიჯი გამოჩნდება საზღვარზე მაგისტრალური და სალონში. იგი ასევე დამახასიათებელია Heter და Aveo
უკანა შეჩერების გვერდითი სიმსივნეები გენეზე არ გაქრება უშედეგოდ, არის პატარა ჯიბეები
In ნიშა ამისთვის სათადარიგო საჭე Chevrolet, მხოლოდ სუნი
In Aveo, ასეთი არ მიიღოს. გარდა ამისა, ბალიშზე sofa Chevrolet ჩამოინგრა მთლიანად, რაც ნიშნავს, რომ მანქანის დროს ტრანსპორტირების ბებია მკერდზე ავტომატურად
ეს ხდება 2-ადგილიანი. და ბოლოს, შეუძლებელია არ აღინიშნოს, რომ სალონში Goetz, კაკვები ჩანთები, რომელიც, ჩვენი აზრით, უფრო სასარგებლო
დაკეცილი მაგიდები Chevrolet.
პატარა და სწრაფი
და იგივე 1,3 ლიტრიანი საავტომობილო, Getz გვაწუხებს საკმაოდ nailed მანქანა, მაგრამ ოთხი ლიტრი გაჩნდა მას შემდეგ, restyling მოცულობა 1.4 ლიტრი და სიმღერა იყო. მდებარეობა
მძღოლი არის მხოლოდ საჭირო, რომ დაამატოთ ცოტა გაზი დაწყების და შემდეგ პატარა ხელის ჩქარობენ მოსწონს scratched. Motor აშკარად უყვარს მაღალი სიჩქარით და Unscrew
მისი პატივია 4000 rpm გასწვრივ tachometer of Getz უბრალოდ სასიამოვნო. და პირველი ასი შვილი ამოიწურება, როგორც ჩანს, უფრო სწრაფად, ვიდრე გაოგნებულ
პასპორტი 11.2 s. უფრო მეტიც, მხიარულ აჩქარება გრძელდება შემდგომი, ეს არის მხოლოდ ნიშნის 130140 კმ / სთ. ყოჩაღ, Getz!
Aveo მსგავსი თანხა 16 სარქველიანი ოთხი მიდის უარესი. უფრო მეტიც, Chevrolet ძრავა არის ცოტა on nizakh, ასე რომ,
ჩაასხით საცობების უფრო მოსახერხებელია. არ სათხილამურო Aveo და მაღალი სიჩქარით, დემონსტრირებას ღირსეული აკნე. რა თქმა უნდა, არ არის უარესი GOETZ. ერთადერთი, რაც
ისეთი შეგრძნება კარგი დინამიკა ბრძანებით გაფუჭდა ძალიან გაზავებული, საეჭვო კოლოფი ბერკეტი და არ არის ძალიან ინფორმაციული clutch დისკზე. ღმერთი, მე კი არ მინდა, რომ შეიცვალოს გადაცემის კიდევ ერთხელ.
New 1,4-ლიტრიანი 97 ლიტრიანი ძრავით. ერთად. იდეალურად შეესაბამება ხასიათი GOETZ. ის საოცრად frisky, საკმაოდ ეკონომიური და შორს ყველაზე ხმაურიანი
დაბალ ბრუნვებზე, 94-კაციანი საავტომობილო Aveo კიდევ უფრო შეესაბამება Goetz, და ქალაქ ძალა ამ 16-valve მეოთხე არის საკმარისი ინტერესი. სახლი
პრობლემა აქ არის ძალიან დიდი ხმაური
სხვათა შორის, ორივე მუხრუჭები ორივე მანქანა დატოვა ყველაზე ხელსაყრელი შთაბეჭდილებას. არანაირი პრეტენზია ფონდის მართვის შენელება და მისი ეფექტურობის სტანდარტული
არ არსებობს რეჟიმები. კიდევ ერთი რამ არის, რომ GLS bundle აღჭურვილია უკანა დისკური მუხრუჭები, ხოლო Aveo უკვე ჩაწერეთ ნებისმიერი drums არანაირად.
აქედან გამომდინარე, მკვეთრი დამუხრუჭების მაღალი სიჩქარით მძღოლი, ჰენდესთან ექნება აშკარა უპირატესობა.
გარდა ამისა, დისკი მუხრუჭები ადვილია მოითმენს გადახურების და მჭიდროდ დაიბრუნოს კიდევ ნედლი ამინდი.
არარის perferences
სამწუხაროა, არ არსებობს, წიწაკა in ხოჭო გზები. Pretty მშვიდი საჭე (სამი მონაცვლეობით) და კომფორტული მოკლე ხმელეთის სავალი რეგულირება
აგრესია. Hyunda საკმაოდ საიმედო გზაზე 140 კმ / სთ, ხოლო რკალი წერს გულმოდგინედ. მაგრამ ვიცი ზომა. პირველი შედარებით მაღალი ორგანო
transverse Rolls მინიშნებები, რომ cants არ განიცდიან. სცადეთ უფრო სწრაფად და არ არის ძალიან ენერგიის ინტენსიური შეჩერება აღარ არის დრო, რომ შეიმუშაოს
მართლმადიდებელი, რომელიც იწვევს დიაგონალურ ვარსკვლავს, მანქანის საჭმელს წინა საჭესთან, ხოლო უკანა ჰაერში მდებარეობს. ასე რომ არ ღირს გასაოცარია.
Chevrolet აქვს ზუსტად იგივე არ არის სწრაფი საჭე, თუმცა შეჩერების ოდნავ კვება. ბუშტებში, ავტომობილი ცოტა უფრო მორჩილია და პროგნოზირებადია
GETZ.
ოდნავ potache, ცხენები ...
როგორც ნაწილი კომფორტის შეჩერების, როგორც სასიამოვნოდ გაკვირვებული. მოკლე ბაზის გათვალისწინებით, საოცრად, როგორ გრილი გეტზი და ავეო გადაფარავს გზის დარღვევებს. სუპერმინოსთვის
ასეთი გლუვი ნაბიჯი საკმაოდ გამონაკლისია. თუმცა, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ გზისკენ მიმავალ გზაზე არ უნდა იყოს clogged. ამბობენ, მოკლემეტრაჟიანი ჰეტერული შეჩერება ადვილია
მუშაობა ავარია, ასე რომ არ უნდა დაგვავიწყდეს.
მოკლე wheelbase არ არის ფარული მოძრაობა. ამ თვალსაზრისით და Goetz და Aveo იმსახურებს მხოლოდ მაამებელი სიტყვებს
მაგრამ დუმილი სალონში ვერ დაივიწყებს. განსაკუთრებით shumen chevrolet. საავტომობილო ხმა აქ მოვისმინე დაუყოვნებლივ, როგორც კი ტაქომეტრი arrow ტოვებს ზონას
მოჩვენებითი ნაბიჯი. და 3000 RPM- ის ნიშნით სალონში ხდება ხმაურიანი ხმაურიანი. და ეს თანდასწრებით დამატებითი იზოლაციის ქვეშ hood ... Getz ასევე არ არის
tikhonya, მაგრამ შტამების ყურები ნაკლებად. გარდა ამისა, Trelli, Hyunda Motor შეიძლება მოისმინოს ნდობის-სპორტული შენიშვნები.
უწესრიგობა
პირველი შეხედვით ავარიის ტესტებში Euroncap, Getec შესრულდა საკმაოდ ღირსეული. ოთხი ვარსკვლავი გარანტიას უზრუნველყოფს მძღოლისა და მგზავრების საიმედო დაცვას წინა და
გვერდითი შეჯახება. მაგრამ უბედურება, მისი ღირსეული პატივისცემა, ევროპული კონფიგურაციის ქულები, რაც 4 აირბაგს გულისხმობს. ჩვენ ასევე გვაქვს default ხვრელი, მხოლოდ მძღოლის Airbag აღჭურვილია. ABS გამოჩნდება უფრო ძვირი ვერსიაზე, მხოლოდ სამგზავრო ბალიშზე დამონტაჟებულია
ყველაზე მეტი ვერსია 1.6-ლიტრიანი ძრავით, და მხარეს აირბაგები, გამყიდველები Hyunda და არ ისმის. როგორ შეაფასოს მანქანის უსაფრთხოების დონე ამის შემდეგ? ჩვენს შესახებ
სახე, მხოლოდ სამივე, რომელიც რჩება გოეზის რუსეთის კონფიგურაციის მესაკუთრეთა სინდისზე.
მხრიდან გავლენა მგზავრი, Hole დამატებით დაიცავი ენერგეტიკული შთამნთქმელი სხივების კარი. უკაცრავად, გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები წლის heetz რუსეთში არ მოხდება
თებერვალში, EuronCAP გაიმართა AVEO- ს დანოსნირებული ვერსიის ავარიისგან. ძალიან ეფექტური გვერდითი დაცვით, მანქანა ვერ მოხერხდა წინა შეჯახებისას, მხოლოდ ერთი და ნახევარი ვარსკვლავი. თუმცა, სედანის სხეულთან ერთად ჰეჩბეკი AVEO და მისი დასვენების ვერსია გამოირჩევა სხეულის პასიური უსაფრთხოების და დენის სტრუქტურის საშუალებით. ასე რომ ავტომატურად გადადის სედანის შეფასება ჰეჩბეკიზე
Shevrolet უკვე მუშაობდა იმავე თანხაზე, რომლის ძირითადი განხორციელებაც ერთადერთი airbag. მეორეს მხრივ, ფრონტალური აირბაგები და ABS გამოჩნდება ყველა ვერსიით 16-სარქველით 1.4 ლიტრიანი საავტომობილო. სამწუხაროდ, Aveo-hatchback არ დაექვემდებარა EURONCAP- ის ტექნიკას, ამიტომ, უფრო დეტალური ინფორმაცია მძღოლისა და მგზავრების დაცვის დონის შესახებ, ჩვენ, სამწუხაროდ, არ გვაქვს.
Ჯერ კიდევ ხელმისაწვდომია
გასული წლის დაბრუნების შემდეგ, Getz- ის ფასი გაიზარდა. თუმცა, ახალი, სასიამოვნო საავტომობილო წარმოების გათვალისწინებით, მოგება ჰგავს
გამართლებული. თუ ადრე ოპტიმალური Hetz-GLS ღირს $ 12,550, ახლა ეს არის უფრო ძლიერი ვარიანტი, ასევე მიიღო დისკი მუხრუჭები და ფერადი ინტერიერი ჩანართები, სთხოვს $ 13,690 (ACP + $ 1000). არც ისე პატარა კორეის სუპერმინისთვის, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ყველაზე იაფია, ვიდრე ყველა ევროპული და იაპონიის თანაკლასელები. საბოლოო ჯამში, უბიძგებს უკანა დისკების და კაკვები სალონში, შეგიძლიათ შეინახოთ GL C ABS- ის პატარა ვერსია, კონდიციონერი, ელექტრო მანქანა 12,990 დოლარი ღირს.
უფრო მნიშვნელოვანია, რომ 97-ძლიერი ძრავთან ერთად 1,6 ლიტრიანი პასტის დიაპაზონში დაკარგა რაიმე მნიშვნელობა. რომ ადრე ძირითადი ვერსია 1.1 ლიტრი საავტომობილო და
აბსოლუტურად შიშველი კონფიგურაცია, მაშინ ეს იმყოფება ფასების სიაში მხოლოდ იმისათვის, რომ გაამართლოს ფასი 9990 დოლარი.
დოლარის სიზუსტით Aveo- ს ძირითადი ფასი ემთხვევა მარტივი გოთის ღირებულებას. ჭეშმარიტი, 1,2-ლიტრიანი Chevrolet Rides არ არის ცუდი. გარდა ამისა
72-ძლიერი shevy შეიძლება მიღებულ იქნას ABS და კონდიცირებით და მხოლოდ $ 11,510. ბიუჯეტის სუპერმინის დასაშვები ვერსია შესრულებულია. ჩვენი გამოცდა, AVEO- მა ელიტა 13,899 დოლარით შეასრულა. სამგზავრო ბალიში და ალუმინის დისკები, Chevrolet კიდევ უფრო მომგებიანი.
Ჩვენ გადავწყვიტეთ:
ორი სიტყვა, Aveo და Goetz, რა თქმა უნდა, დგას მათი ფული. ორივე ძალიან ნიჭიერია. ორივე სთავაზობს მომხმარებელს კომფორტული ოთხი სალონი,
ღირსეული დინამიკა და კარგი სიგლუვეს. ეს ყველაფერი საინტერესო ფასების სოუსით და მიმზიდველი შეფუთვაშიც კი. GETZ (, საშუალო რეიტინგი 4.0) პატარა
მოწინააღმდეგე არის მოწინააღმდეგის წინ, პირველ რიგში, სალონში ტრანსფორმაციისა და მოხერხებულობის გამო. მაგრამ AVEO (, საშუალო ნიშანი 3.9), ჩვენს შესახებ
სახე, ცოტა უკეთესი ნიღბები ჩემი კლასის შემადგენლობა, არ არის წარმატების გარეშე, აძლევს თავს ცოტა უფრო მყარი, ვიდრე სინამდვილეში.
პრეტენზია არის როგორც დიდი და დიდი, რომ რბილად რომ ვთქვათ, გათავისუფლების დამოკიდებულება პასიური უსაფრთხოების მიმართ. ალბათ დღეს არის
ერთადერთი, რაც გოეტს და ავეო უპირობოდ კარგავს ევროპულ და იაპონურ სუპერმინს.
მიხეილ მედვედევი, მაქსიმ ფოჭაროვი
