Test Drive BMW X1 2009 წლიდან ჯიპი

ენერგიული იმპულსი

გარე მხრიდან BMW X1 შეიცვალა ოდნავ. არამედ ტექნიკური ჩაყრის და კონფიგურაციის, და ძალიან მიუახლოვდნენ ვარიანტები და პაკეტების ბევრი ახალი. სწორედ ამიტომ ბავარიელები და ურჩევნია საუბარი არ არის restyling, მაგრამ დაახლოებით LCI Life Circle Impulse. თუმცა, პოპულარობა გამაძლიერებელი.

დავიწყოთ ხილული ცვლილებები. საბედნიეროდ, ხანგრძლივი საუბარი იმაზე, თუ. , განვითარებული დაუფასოებელი პლასტმასის ორიგინალური X1 ორიენტირებულია იმ ფაქტს, რომ ეს არის მანქანა არა მარტო ასფალტის. მაგრამ აუცილებლად გააკეთა გამოჩენა ადვილია. ახლა ყველა გზა კანონები შეინიშნება, და ვიზუალურად rustic პლასტიკური გახდა პატარა. ქვეშ trendy ტენდენციები, გადაწყვეტილება ფარები დაემატა: წარბების გაშვებული განათება განახლება, სახელები ფარები ხელმძღვანელობდნენ. იმ კორპუსის გვერდითი სარკეები, dubers მხრივ სიგნალებს გამოჩნდა მაგრამ სჯობს სერიიდან გვიან, ვიდრე ოდესმე. ასეთი გადაწყვეტილება გახდა ნორმა დიდი ხანია არა მხოლოდ პრემიუმ სეგმენტი. ჩვენ დავამატებთ, რომ ოთხი ახალი ფერი გამოჩნდა და მიმდინარე პრეზენტაცია (წაიკითხეთ, რომ მწარმოებელი ხედავს ყველაზე ზუსტად ამრეკლი ხასიათი მანქანა) orange გამოიყურება ბევრად უფრო წარმატებული, ვიდრე ყოფილი ყავისფერი. თამამად, საინტერესო, მაგრამ აბსოლუტურად არ glamorous ან ძალიან ქალი.

სალონი განახლება შეიძლება გათვლა თითების. თუ გრძნობს, თქვენი თითების. მას შემდეგ, რაც აქცენტი კეთდება ხარისხის მოსაპირკეთებელი მასალები, რომელიც უფრო ეფექტურია აღიქვამენ tactular. და ვიზუალურად შეიცვალა ტიპის საჰაერო მილები და ნათელი კონტროლის ერთეული. ისე, ცენტრალურ ეკრანზე, თუმცა დარჩა ინტეგრირებულია პანელი, მაგრამ ახლა ხორციელდება უფროსი მოდელები. განახლებულია საჭე მაგრამ

მაგრამ ახლა დროა ვისაუბრო იმაზე, თუ რა არ არის ნათელი. იშვიათი შემთხვევა: ამ პულსის ენერგიის შესაფასებლად, აშკარად ჩანს, არა მანქანაზე, არამედ ქაღალდზე. დაიწყოს, მოტორსის პარამეტრები. X1 LCI- ში ხუთი მათგანია. იმავე კუბის ორი დიზელის ძრავები, მაგრამ სხვადასხვა პროგრამირებით: 184 და 218 ლიტრი. გვ., როგორც შთამბეჭდავი ბრუნვის 380 და 450 NM შთამბეჭდავი ასეთი მასა, შესაბამისად. და სამი ბენზინი. თუ არ მიიღებთ ტრადიციულ უმცროს ორ ლიტრი დიზაინს (18i- ს 18-ში, 18i წლამდე, ამ ვერსიის სრული სატრანსპორტო საშუალება არ არის), მაშინ სიუჟეტი გაიმეორებს: Xdrive20i და Xdrive28i ვერსიებს აღარ არის ტექნიკა (Litter 1997 CM3), და პროგრამირებად. ჩვენ პირველ მარკს ვაკეთებთ: ხუთი ხუთი ძრავები ორმაგი ტურბინის ტექნოლოგიაზეა დამზადებული. მეორე ინოვაცია: ყველაზე თანამედროვე რვა-სპექტრი რვა ბენდი ავტომატური ტრანსმისიები აღჭურვილია ორივე ბენზინით და დიზელის ვერსიით.

კიდევ ერთი საინტერესოა პაკეტის მდგომარეობა. არ არის საიდუმლო, რომ BMW შეიძლება ბრალია პარამეტრების ერთდროულად, ზოგჯერ არ მეორე ღირებულება მანქანა. X1- ზე შესთავაზა რამდენიმე მზა გადაწყვეტილებები ინდივიდუალიზაციის, შენარჩუნებისა და ტრადიციული M- პაკეტისთვის. Xline for აქტიური ცხოვრების წესის მხარდამჭერები. აქ, ფერადი გადაწყვეტილებები უფრო დახვეწილია ბუნებრივი ტონებით. და სპორტული ხაზი ჯერ არ არის M- პაკეტი, არამედ სპორტულ მოყვარულებს მიმართა. კონტრასტი, ტექნოლოგიური ფერადი გადაწყვეტილებები, უფრო მეტალიზებული ტექსტურები და ფერებში.



 

წყარო: ავტომა

Crash Test BMW X1 2009 წლიდან

Crash Test: დეტალები
87%
მძღოლი და მგზავრები
64%
ფეხით მოსიარილი
86%
ბავშვები მგზავრები
71%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა