Test Drive Audi A6 2005 - 2008 სედანი

დამშვიდობება დედას

ზოგადად, Audi A6– ით ყველაფერი ნათელია. იმ წლისთვის, როდესაც A6 არის ავტოპილოტის პარკში, მოხდა თვისებრივი ცვლილებები, რომლებიც შეუიარაღებელი თვალით ჩანს ყველასთვის, ვინც ქუჩებს მართავს. ქუჩებში აშკარად არის A6 თავისი აგრესიული სახე და მზაკვრული თვალები. უფრო მეტიც, ისინი კიდევ უფრო შესამჩნევი გახდნენ ტიტულის კონკურენტ ბრენდებთან შედარებით. ანუ, თეთრ საყელოში მყოფ ხალხს ესმოდა მანქანა და მიიღეს. პუბლიკაციის ავტოფარეხში რჩება მანქანა ვარიატორით და ძრავით 2.4 ლიტრი. დღეს ჩვენ ვემშვიდობებით A6 Quattro- ს 3.0 ძრავით. ჩვენთვის ყველაფერი გასაგებია.
A6 3.0 ცომის ექვსი თვის განმავლობაში, კლინიკური დეფექტების რბილი, მაგრამ მუდმივი მოქმედებით, კლინიკური დეფექტები ვერ იქნა ნაპოვნი. რა თქმა უნდა, ერთგვარი სტილისტური შეუსაბამობა მოსკოვის საგაზაფხულო გზებსა და იატაკზე მსუბუქ ხალიჩებს შორის მაშინვე მომიჭირა თვალი. მაგრამ ურბანული საიზოლაციო მასალების სიმკვრივე გულუხვად ანაზღაურდა Quattro- ს ყველა ბორბლიანი წამყვანი, რომელიც ჩვენი ტესტების დროს აღინიშნა 25 წლის იუბილე.
ამ დროის განმავლობაში, ცხელი ამბებიდან, მანქანა გადაიქცა მთელი კლასის ბიზნეს ატრიბუტად. სინამდვილეში, გამოჩნდა და ახალგაზრდა ბიზნესმენთა კლასი, რომელთაც არ სურდათ ძალიან ბევრი ფიქრი. მოკრძალება, როგორც ღირსების ატრიბუტი. საზოგადოებაში, სადაც ველური სამწყსოს მექანიზმები მოქმედებს, ქლიავის ფერი ძალიან მნიშვნელოვანია, ისევე როგორც წვერის სიგრძე და მუშტის მოცულობა. არავის უნდა ეშინია Audi- ს გზაზე ქვეცნობიერის დონეზე, თუმცა ის ასევე არ ქმნის სხეულის შთაბეჭდილებებს, რომელიც შეიძლება შეურაცხყოფა მიაყენოს მოსახვევში. მანქანა, რომელზეც თანაბრად ღირსეულია კომპანიაში სამუშაოდ მოსვლა პროდუქციის მიწოდებისთვის და Volochkova– სთან ოპერის პრემიერაზე. ახალი A6 არ მიმართავს ნებისმიერ დონეზე უარის თქმას: ვერავინ შეძლებს პრეტენზიას მის კომფორტზე, მის აგრესიულობაზე, ან, პირიქით, სისულელეზე. პროტესტანტული ფილოსოფიის სრულყოფილად მორგებული პროდუქტი - გადაიხადე 60,000 და მოიქცეთ მოკრძალებულად.
ისეთი ავიაკომპანიების ბიზნეს კლასიდან არის რაღაც, როგორიცაა ფინერი ან klm-upay ებრაელი და იქცევა როგორც ლუთერისა და კალვინის გულმოდგინე სტუდენტი. ჩვენთვის, ათეისტები, ძველ დავებს არ აქვს მნიშვნელობა.
ახლა ჩვენ შევიტყვეთ, რომ არსებობს მანქანა, რომელიც წარმოადგენს პრემიუმ ბრენდების მკაცრ კონკურენციას საკუთარ სფეროში. ეს სინამდვილეში იყო მთელი ნახევრად წლიანი მოვლენის მნიშვნელობა.

ტექსტი Tgori Maltsev, ფოტო ალექსანდრე ანტონოვი

Audi A6 3.0 Quattro
 
V6 ძრავა, ბენზინი
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 2976
ძალა (L.S. at rpm) 218/3200
გადაცემათა კოლოფი 6-სიჩქარიანი ავტომატური Tiptronic C DSP და Sport Mode
ბრუნვის (NM at rpm) 290/3200
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 241
აჩქარება 100 კმ/სთ (გ) 8.5
ხარჯები (20 ივლისი - 15 აგვისტო, გარბენი 6000 კმ)
ბენზინი 5900 რუბრიკა.

 

წყარო: "ავტოპილოტი"