Test Drive Audi A5, 2007 წლიდან coupe
Audi A5. მეხუთე სიმფონია
ეს არასოდეს არ ეგონა, რომ ესპანეთი შეიძლება იყოს იმდენად დაუჯერებელია. მას შემდეგ, რაც ბრწყინვალება Barcelona, \u200b\u200bPaphos Madrid, ფუტურიზმის ვალენსიაში და სიმყუდროვის of Santadera Andalusia როგორც ჩანს, თითქმის უსიცოცხლო უდაბნოში Audi A5. ფასი: 1 554 000 გვ. იყიდება: 2011 წლის დეკემბრიდან
მიხეილ მედვედევმა 35 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მართვის გამოცდილება 15 წელი, პირადი მანქანა - Mazda 3
რამდენად სწრაფად არის დრო ფრიალებს. ყველა, როგორც ჩანს, Audi სამოდელო რიგი შეიძლება გადაანგარიშება თითების ერთი მხრივ. გახსოვდეთ: 90-იანი წლებიდან, ოთხი რგოლები წესები შედგებოდა სხვადასხვა ვარიანტები 80 და 100 მოდელები პლუს რამდენიმე coupe და წარმომადგენლობითი სედანი V8. დღეს, პორტფელი კომპანია Ingolstadt ჩაყლაპავს, როგორც საფულე შეფუთული ბანკნოტები: ჭაობში-Road, supermini, დარიცხულ Supercar და კი ჰიბრიდული Crossover. არჩევა მე არ მინდა! Audion AUDI A5, მოხვდა 2007 წელს, როგორც ჩანს, სრულიად ჩვეულებრივი მოდელი. მაგრამ არავითარ შემთხვევაში არ არის ჩვეულებრივი!
ხუთეულში გამოჩნდა პრესტიჟულ interclass მანქანა უფრო და უფრო ძვირი, ვიდრე A4, მაგრამ ამავე დროს არც ისე მკაცრი და უფრო სპორტული, ვიდრე A6. თუ კრიტიკოსები პირველი იყო ეჭვები კონცეფცია მოდელი, ისინი ნებისმიერ შემთხვევაში სწრაფად გაქრა მყიდველებს დამაჯერებლად ხმა მისცა A5 საფულე. ოთხი წლის განმავლობაში, 300 ათასზე მეტი მანქანა გაიყიდა შესანიშნავი შედეგი არ ბიუჯეტის მოდელი და ბრენდის.
By და დიდი, ხუთი წარმატებული იყო იმდენად, რამდენადაც არ იყო კონკრეტული საჭიროება restyling. და რა, ფაქტობრივად, შეიცვალა? თუ თქვენ ახდება განახლებული A5 უკან ან მხარეს, თითქმის შეუძლებელია გამოვყოთ წინამორბედი. აქ ისინი, ელეგანტური ცნობადი ხაზები, რომლებმაც თანამედროვეობის ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი ავტომობილების კუპეს დიდების სხეულში ხუთეულში მოიტანეს. დიახ, ძნელია გამოიყურებოდეს მისგან! სინამდვილეში, ყველაზე მეტად ცვლილებები მოუტანა ახალ ოპტიკას, როგორც წინა და უკანა მხარეს. განსაკუთრებით შთამბეჭდავი ნახაზი დღისით LED- ები, განათავსეთ Xenon ფარები. წმინდა აღწერილი კონტური უბრალოდ არ შეიძლება შთაბეჭდილება. დანარჩენი პატარა რამ: ოდნავ მოდიფიცირებული ცხლი რადიატორის, ახალი დიზაინის ბორბლებზე, სხეულის ფერწერის პალიტრაში დამატებითი ფერები. ყველა ეს ცვლილება საკმარისზე მეტია, ვიდრე ძვირადღირებული, და რაც მთავარია, რა არის ახალი ორი ან სამი წლის განმავლობაში ახალი სახე.
Andalusia Audi A5- ის უდაბნოსა და გლუვ გზებზე ძალიან ჰარმონიულია
ძნელად საჭირო იყო სალონის განახლება. მიუხედავად ამისა, Audi ექსპერტები, რომლებიც სამართლიანად განიხილეს საუკეთესო ოსტატები, რომლებიც დასრულდა ინტერიერის დასრულების შესახებ, რაც გაუმჯობესდა. კიდევ ერთხელ, ყველაფერი არსებითად კოსმეტიკაა. AKP- ის სელექტორის უფრო მეტი, უფრო ერგონომიული ფორმა, ახალი საჭე დიზაინი (უფრო სწორად, რამდენიმე სხივი არჩევანი არჩევანი), კიდევ უკეთესი დასრულების მასალები. ან ეს არის სასარგებლო წვრილმანი, ისევე როგორც ღილაკი, რომელიც გადადის mechatronic შასის პარამეტრების: ადრე, Audi Drive აირჩიეთ სისტემა უნდა მოპოვებული MMI მულტიმედიური ინტერფეისი.
მაგრამ ფართო უკანა სავარძელში არ იყო. ამ თვალსაზრისით, A5, თუნდაც ყველაზე პრაქტიკული ჰიპოსტაზის 5-კარიანი სპორტი, ჯერ კიდევ უფრო დაბალია A4. მაგრამ ისინი ყიდულობენ ხუთი რა სასიამოვნოა, მხოლოდ პრაქტიკული მოსაზრებებიდან. ამიტომ, მე არ გადავწყვიტე დივანი და გადაადგილება საჭესთან.
იმის თქმა, რომ ეს მოდელი Audi- მა დინამიკისა და რისხვის ინექცია სჭირდებოდა, ეს იმას ნიშნავს, რომ სული შევიდეს. ხუთეულში და სანამ ეს იყო მშვენიერი და დაიპყრო მშვენიერი გატარება. მთელი განსხვავება ის არის, რომ ახლა მანქანა ყველაფერს უკეთესია.
არ მჯერა, არამედ სერიოზულად შეიცვალა Motor 1.8 TFSI იცის, თუ როგორ ქრებოდა. გარდა ამისა, ხუმრობები? ჩემი აზრით, 7.9 წამი აჩქარება მდე ასობით საკმაოდ ღირსეული მაჩვენებელი. და რაც მთავარია, მოკრძალებული, როგორც ჩანს, 4-ცილინდრიანი არ ჩანს და მინიშნება არასრულფასოვნების მთელი მხრივ სპექტრი. ერთი ცუდი: მინიმუმ ხოლო ძირითადი საავტომობილო ტევადობა 170 ც.ძ. ეს არის შერწყმული მხოლოდ 6 სიჩქარიანი მექანიკის, რომ რუსეთის მყიდველებს Audi არ Chib მიყვარს.
თუმცა, არჩევანი არის ძალიან ფართო. აქ არის პოპულარული 2.0 TFSI (211 ც.ძ.) და ტურბო 3 ლიტრიანი (272 hp), რომელმაც უნდა შეცვალოს ყოფილი V8 ძრავები. და უარესი შესანიშნავი turbodiesel 3.0 ლ, განვითარებად 245 ც.ძ.. და 500 ნმ? Locomotive არა მანქანა!
და რაც საავტომობილო თქვენ გსურთ, თქვენ ვერ მოახერხებთ შესანიშნავი riding ჩვევები მანქანა და მშვენიერი აქტიური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. წლის წინა ვერსიები, სტაბილიზაციის სისტემა ძალიან კარგად იმიტაცია ოპერაციის inter ბორბლიანი დიფერენცირებული, ფაქტიურად screwing ქვემოთ მანქანა მხრივ. მაგრამ ისინი, ვინც არ მიიღოს კომპრომისები, თქვენ უნდა ვეცადოთ, A5 ერთად Quattro TRANSMISSIA და სპორტის, მექანიკურად დაბლოკა დიფერენციალის.
წლის S5, ყველაზე ბრალი მობილური ხუთი გამოქვეყნდა preselective კოლოფი S-Tronic
სიყვარული არ მიყვარს
კორპორატიული ხელწერა ოპტიკა, და როგორც წინა და უკანა, არ დავუშვებთ, რომ Audi მანქანის ნებისმიერი სხვა კი მოედანზე სიბნელე. შესამჩნევი
მაშინაც კი, ხუთკარიანი მობილური Sportback, ყველაზე ფართო წელს A5 მოდელი row უკან sofa არ არის ძალიან ფართო. Შუა
გათავისუფლებული 3 ლიტრიანი turbodiesel at ძალა 245 ც.ძ. მოიხმარს მხოლოდ 7.2 ლიტრი დიზელის საწვავი ქალაქის ციკლი! Grandia
და rearview სარკეში გამოიყურება თითქმის როგორც ხელოვნების
ავტომომიადი
მაშინაც კი, ძირითადი საავტომობილო გაძლევთ წასვლა ძალიან დინამიურად ვითარდება. დიახ, და გზა ჩვევები სიმაღლეზე. მოკლედ, არ არსებობს პრეტენზიები.
სალონი
აღსრულებისა და იდეა ინტერიერი უმაღლეს დონეზე.
კომფორტი
ზედმეტი ნაკლოვანებები მოიცავს მხოლოდ ოდნავ უხეში შეჩერების შესახებ.
უშიშროება
ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის უკვე მონაცემთა ბაზაში.
ფასი
თუ თქვენ არ overdo ძვირადღირებული ვარიანტი, შეგიძლიათ აკმაყოფილებდეს მისაღები ფული.
გათავისუფლებული 3 ლიტრიანი turbodiesel at ძალა 245 ც.ძ. მოიხმარს მხოლოდ 7.2 ლიტრი დიზელის საწვავი ქალაქის ციკლში
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
+ აქტუალური გარე, სამაგალითო ერგონომიკა სამუშაო ადგილი, impeccable ხარისხის სრულდება, ფართო არჩევანი crawled და ეკონომიკური ძალა ერთეული
-Dogo ვარიანტი, არ არის ყველაზე ფართო sofa
სპეციფიკაციები
ზომები - 4630x1855x1390 მმ
Engine - ბენზინზე, ზედიზედ, 4-ცილინდრიანი, turbocharging, 1798 სმ 3 170/4500 hp / წთ-1
გადაცემა - მექანიკური, 6-სიჩქარიანი
Dynamics - 230 კმ / სთ; 7.9 s 100 კმ / სთ
საწვავის ხარჯი - 5.7 ლ / 100 კმ mix. ციკლი
კონკურსანტებმა - Mercedes-Benz E-Class Coupe, BMW 3-Series Coupe
მაშინაც კი, ხუთკარიანი მობილური Sportback, ყველაზე ფართო წელს A5 მოდელი row უკან sofa არ არის ძალიან ფართო
ჩვენი აზრი
ერთ-ერთი საუკეთესო კლასის მანქანები გახდა უფრო უკეთესი. ასე რომ, მოკლედ შეგიძლიათ ვუთხრა შესახებ განახლებული Audi A5. ამავე დროს, ფასი დარჩა საკმაოდ მიმზიდველია. ეს რჩება დაველოდოთ Audi ასეთი ძლიერი გაშვებული. ჭიდაობაში მიუნხენში და Stuttgart.
