Test Drive Audi A4 B6 2001 - 2004 სედანი

ოპერაცია "ზაფხული"

ბაღიდან Audi A4– ის პირის გამო, მე ისევ მომიწია მოვინახულე სამსახური
 
თუ მამოძრავებელი კულტურა გაიზარდა იმავე Audi მანქანების ხარისხისა და მათი ნომრების ჩვენს გზებზე, მე ვიტყოდი, რომ ბედნიერ დროს ვატარებ ბედნიერ ქვეყანაში. გამოცდილება, სამწუხაროდ, გვაიძულებს განვაცხადოთ სხვა სიტუაცია. საბჭოთა საავტომობილო მოდელების მრავალი მფლობელის განვითარება, ისევე როგორც მათი დამოკიდებულება მიმდებარე რეალობისადმი, თითქოს ის შეჩერდა ამ იმავე მოდელების გარეგნობის წელს, როდესაც კლასობრივი ბრძოლის საფუძველი კვლავ ფუნდამენტური იყო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძნელია ახსნას კანონების უგულებელყოფა, საკუთარი თავისთვის და მოძრაობის სხვა მონაწილეებისთვის, რომელთა წინაშეც მუდმივად უნდა შეხვიდეთ გზას. ასეთი დამოკიდებულების განსახიერება იყო დენტირებული და გაწითლებული უკანა ფრთის Audi A4.
 
... და რა არის განსაკუთრებით შეურაცხმყოფელი: მე უბრალოდ დავყარე A4 როგორც შიგნით, ასევე გარეთ, სხეულის გასაპრიალებლად უახლესი ამერიკული პოლონელებით. მაგრამ, როგორც ჩანს, მბზინავი დედა -ფერის ფერი ყველას არ მოსწონს. განსაკუთრებით ის აღმოჩნდა, რომ იყო Rusty Red Vaz 2104- ის საძულველი მძღოლი, სახურავზე ტიპიური ზაფხულის მკვიდრი ყავისფერი საყრდენი. მან გადაწყვიტა, რომ აუდიის გარშემო მშვიდობიანად გაემგზავრა, რაც შეიძლება უხეშად იდგა, მაგრამ იმდენად, რომ მან ფრთები გააფართოვა. მაგრამ მე არც კი მიფიქრია შეჩერება - პირიქით, მე გავამახვილე გაზზე, რომ სწრაფად დამალვა.
 
მასთან მოსასვლელად, მიუხედავად იმისა, რომ იყო მანქანები წინ და მარჯვნივ, ზოგადად, შრომა, არა. ასე რომ, საგზაო პოლიციის ინსპექტორი, რომელიც ერთ საათში ჩავიდა - საგზაო პოლიციამ თქვა - მათი თქმით, აუცილებელი იყო გადალახვა, კარგად შეირყა, მე მესმის. ამასთან, კანონი ითვალისწინებს არ დატოვოს სცენა და ეს არ არის ჩემი ბიზნესი - დამნაშავე დევნას. ეს არის პოლიცია - პოლიცია ან, ექსტრემალურ შემთხვევებში, სადაზღვევო კომპანია, რომელშიც მანქანა დაზღვეულია. ნომერი (თუმცა, პირველი ორი ასოების გარეშე) მაინც მოვახერხე დამახსოვრება.
 
გრძელი გაზომვების შემდეგ და პროტოკოლის შედგენის შემდეგ, მე მიმიწვიეს, რომ ათი დღის შემდეგ, რატომღაც ანალიზის ჯგუფში მოვსულიყავი. ისე, იქნებ ისინი უბედურ შემთხვევას მოძებნონ, ვფიქრობდი. ამგვარი სიტუაციების ცოდნა, საგზაო პოლიციის ვიზიტამდე, მე მოვინახულე სადაზღვევო კომპანიის ოფისი და მივიღე მოთხოვნა სერთიფიკატის არასრული ფორმით. სპეციალური საგზაო პოლიციის ბატალიონი დამხვდა ნერვული მძღოლების გულშემატკივართან და ორი დღის განმავლობაში ორი დღის განმავლობაში. ხალხი წინასწარ დაფიქსირდა ინსპექტორთან დანიშვნისათვის. ვაღიარებ, ოფიციალური პოზიციით ისარგებლა და შევხვდი პოლკის მეთაურს, პოლიციის ლეიტენანტი პოლკოვნიკს, ძალიან სასიამოვნო პიროვნებას, უფრო მეტიც, Car News- ის რეგულარული მკითხველი. ერთი სიტყვით, საქმე სტრიაკოვი იყო და რამდენიმე წუთის შემდეგ ყველა საჭირო ნაშრომს მივიღე. ცოტა დრო მიიღეს სადაზღვევო კომპანიის მიმართულების მიმართულებით, ცენტრში ჩრდილოეთით, სადაც მათ პირობა დადო, რომ ზიანის სწრაფად გამოსწორებას. უნდა ითქვას, რომ სხეულის შეკეთების ხაზი ასევე არ არის მოკლე. მაგრამ ოსტატმა, მას შემდეგ, რაც ტელეფონით მომისმენია, პარასკევს, რამდენიმე დღეში მოვსულიყავი.
 
დანიშნულ დღეს, ასი და დაახლოებით თხუთმეტი წუთის განმავლობაში ავდექი შეკვეთის შეკვეთას. მანქანის შემოწმების შემდეგ, ოსტატი დაჰპირდა, რომ შაბათ -კვირას დაზიანების აღმოფხვრას. შესანიშნავი! უფრო მეტიც, კვირას, აუდიტი მზად იყო. შეუძლებელი იყო ინციდენტის რაიმე კვალი შეუიარაღებელი თვალით, საღებავი უბრალოდ სრულყოფილი იყო. ერთი სიტყვით, შემთხვევის შედეგები (თუმც მცირე, მაგრამ უკიდურესად უსიამოვნო) გამოირიცხა ორ კვირაში, რომლის საქმეს თავად მხოლოდ ორი დღე დასჭირდა. რა დასრულდა ზაფხულის რეზიდენტის პოლიციისთვის და მართლაც - ეძებდა თუ არა ვინმეს ინციდენტის დამნაშავე, მე ჯერ არ უცნობი.
 
ვედრო გზაზე
 
კიდევ ერთი შეტევაა რუსულ გზებზე: ექსტრაორდინალური ობიექტები ხაზში, რომლის გაწმენდის არავის არავის აქვს. მე მივდივარ პრეზენტაციაზე მოსკოვის მახლობლად მდებარე ერთ -ერთ იახტ კლუბში და ჩემს თავს აღვნიშნავ VAZ 2109 -ის საოცარ თავაზიანობას, რომელიც სწრაფად ათავისუფლებს მარცხენა ხაზს ჩემს წინ. მაგრამ მხოლოდ ის აღადგინეს, აუხსნელი მიზეზის გამო, რომელიც დაუყოვნებლივ დაჭერით მუხრუჭს, რადგან მე ვნახე რამდენიმე მეტრი კალის თაიგულის სიჩქარით, სხვაგვარად კი არ ჩამოვარდა ზოგიერთ სატვირთო მანქანიდან. მაშ, რამ გამოიწვია ჟიგული! და რა უნდა გავაკეთო? სიჩქარე - 80 კმ/სთ, მარცხენა მხარეს - ახლანდელი ზოლები მკვრივი ნაკადით მანქანებით, მარჯვნივ არის იგივე ცხრა. სხვა არჩევანი არ იყო, მაგრამ მკვეთრად დაჭერით გაზზე და ბორბლებს შორის ბუჩქის გამოტოვება. ის მყისიერად დაიმსხვრა, მაგრამ ბოლოში არ ჩერდებოდა, მხოლოდ უკიდურესად უსიამოვნო ჟღერადობას აკეთებდა. უკვე დაარღვია, მე გავჩერდი და გადავწყვიტე შეამოწმებინა ზიანის ბუნების შესახებ. მაგრამ ზუსტად ვერაფერი ვიპოვნე! რისთვის განსაკუთრებული მადლობა დიზაინერებს. ბამპერის ქვედა ნაწილი არ არის მოხატული სხეულის ფერში და არის მოქნილი ნაცრისფერი პლასტმასის, რომელიც ჯერ გახეხილია, შემდეგ კი დაუბრუნდა თავდაპირველ მდგომარეობას. ძრავას აქვს ძლიერი ფოლადის დაცვა, რომელმაც გაანადგურა თაიგული, ყოველგვარი შედეგების გარეშე.
 
თუ არ გაითვალისწინებთ ამ ორ ინციდენტს, Audi A4- მა მთელი ამ ხნის განმავლობაში მხოლოდ სიამოვნება მიიღო მართვისა და კმაყოფილი კომფორტის მაღალი დონით. კლიმატური ინსტალაცია სრულყოფილად აკმაყოფილებს თავის პასუხისმგებლობებს ძალიან ცხელ დღეებში, რაც რამდენიმე წუთში სალონში მოცემულ ტემპერატურას უზრუნველყოფს. რა თქმა უნდა, ეს გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე, რომელიც ზოგჯერ 95-ე 15-16 ლიტრს აღწევს. შეგიძლიათ იმოძრაოთ კონდიციონერის გარეშე, მაგრამ შემდეგ ერთ დღეს სიტყვასიტყვით სალონი დაფარულია მტვრის ნაცრისფერი დარბევით, რომელიც ამბობს, რომ მოსკოვი ჯერ კიდევ არ გახდა ევროპის ყველაზე სუფთა ქალაქი ...
 
ახლა ოდომეტრზე Audi არის 5000 კილომეტრი, ნავთობის დონე ნორმალურია. მე მაინც გადავწყვიტე წმინდა პეტერბურგში წასვლა, შემდეგ მასალებში კი მკითხველს გავაცნობ ავტომობილის ქცევას მაგისტრალზე.
 
P. S. თუ შეამჩნევთ VAZ-2104 კრემისფერი ნომრებით 274 50rus, დარჩით ...
 
ანდრეი ოსიპოვი
 

წყარო: "საავტომობილო izvestia"